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A theoretical deduction for the location of neutral axis in intestine at unloaded configuration
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作者 Brent Witgen 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 2009年第S1期47-47,共1页
The function of Gastrointestinal tract including intestine is to a large degree mechanical.The mechanical properties of the intestinal wall,and the tonic (sustained) and/or phasic(short-
关键词 A theoretical deduction for the location of neutral axis in intestine at unloaded configuration
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感知·推演·生成·仿真:智能化城市设计方法研究 被引量:2
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作者 杨俊宴 盛华星 +3 位作者 史北祥 崔澳 孙昊成 马巍 《城市规划》 北大核心 2025年第4期65-73,94,共10页
在新一代多模态、可解释人工智能技术的推动下,人机交互的数字化城市设计正孕育着大量新的发展可能。本文在第四代城市设计范式内,探讨了基于深度学习、大语言模型、混合现实为核心的智能化城市设计方法,提出了“感知—推演—生成—仿... 在新一代多模态、可解释人工智能技术的推动下,人机交互的数字化城市设计正孕育着大量新的发展可能。本文在第四代城市设计范式内,探讨了基于深度学习、大语言模型、混合现实为核心的智能化城市设计方法,提出了“感知—推演—生成—仿真”的探索,感知包括街景、人群行为和城市意象等的采集感知;推演涉及发展需求、格局结构和形态等的预判决策;生成包括设施布局、三维场景等的生成与优化;仿真包括空间模型、人体舒适度和行为活动的交互验证。在此基础上,结合南京中央路城市设计案例,展现智能技术在城市设计中的革新尝试,为城市设计的科学性和人本性提升提供参考。 展开更多
关键词 智能化城市设计 人工智能 智能感知 智能推演 智能生成 城市设计
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网络游戏产业两阶段监管模式调整的演化博弈分析
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作者 李佳 薛凯文 赵建国 《运筹与管理》 北大核心 2025年第4期148-155,I0061,I0062,共10页
如何适度监管网络游戏的发行与运营,调试行业发展与公共利益的平衡是网络游戏监管模式调整亟待破解的难点。本文通过构建监管部门和网络游戏厂商在游戏发行审批和运营两阶段的演化博弈模型,围绕监管部门强、弱监管策略选择,分析博弈系... 如何适度监管网络游戏的发行与运营,调试行业发展与公共利益的平衡是网络游戏监管模式调整亟待破解的难点。本文通过构建监管部门和网络游戏厂商在游戏发行审批和运营两阶段的演化博弈模型,围绕监管部门强、弱监管策略选择,分析博弈系统的演化均衡解;通过博弈的动态优化推演分析二者在游戏发行和运营阶段的行为转化过程,得出监管模式的最优调整路径。研究发现:在当前游戏审批模式下,监管部门无论采取哪种审批策略,游戏厂商均会因发行成本和未发行造成沉没成本的减少而选择违规发行游戏;在游戏运营阶段,监管部门监管意愿与处罚力度和社会效益正相关。基于此,本文从优化游戏准入制度,建立游戏分级制度和促进形成多元监管主体三方面提出相应建议,为促进我国网络游戏产业稳定向好发展提供更多理论支撑和政策启示。 展开更多
关键词 网络游戏 监管模式 演化博弈 优化推演
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重载路网列车群组运行情景推演及运能协调度评估研究
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作者 宋宗莹 周芳如 +1 位作者 谢琦 赵军 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第7期126-139,共14页
为提高重载铁路路网运能及运输效率,研究列车群组运行下重载路网的运能协调问题,设计典型列车群组运行情景,对不同情景下路网运能协调度进行评估并提出运能优化措施。首先,阐述了重载列车群组运行基本原理及实施需求,探究影响列车群组... 为提高重载铁路路网运能及运输效率,研究列车群组运行下重载路网的运能协调问题,设计典型列车群组运行情景,对不同情景下路网运能协调度进行评估并提出运能优化措施。首先,阐述了重载列车群组运行基本原理及实施需求,探究影响列车群组运行情景推演的因素并提出情景推演方法。在此基础上,提出了列车群组运行下重载路网线路和车站运输能力的计算方法,构建了路网运能协调度评估模型。最后,以国家能源集团重载路网为研究对象,设计典型列车群组运行情景并评估各情景下路网的运能协调度,得到列车群组运行情景推荐方案及优化措施。研究发现:实施群组运行可有效提升重载路网线路和车站运输能力,其中,车站运输能力是提升路网运能协调度的关键。 展开更多
关键词 重载铁路 群组运行 情景推演 运能计算 协调度评估
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线性关系的“U”型调节效应与“U”型关系的线性调节效应研究
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作者 曹伟 柏淑嫄 《统计与决策》 北大核心 2025年第4期46-50,共5页
文章以“U”型关系为基础,从数理逻辑和推导逻辑两个方面探讨了两种调节效应:线性关系的“U”型调节效应(UMLE)和“U”型关系的线性调节效应(LMUE)。在数理逻辑方面,结合导数(瞬时斜率)的思想,阐述了UMLE和LMUE成立的条件;在推导逻辑方... 文章以“U”型关系为基础,从数理逻辑和推导逻辑两个方面探讨了两种调节效应:线性关系的“U”型调节效应(UMLE)和“U”型关系的线性调节效应(LMUE)。在数理逻辑方面,结合导数(瞬时斜率)的思想,阐述了UMLE和LMUE成立的条件;在推导逻辑方面,借鉴已有研究并利用文献分析法,提出了改变主效应的关系强度和关系方向两种分析框架的UMLE和LMUE推导逻辑。在归纳总结2013—2022年AMJ期刊“U”型关系研究文献的基础上,总结出两段式、三点式、结合式三种分析框架下的“U”型关系推导逻辑。 展开更多
关键词 “U”型关系 调节效应 数理逻辑 推导逻辑
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喷水推进高速水陆两栖平台自航数值模拟及推力减额分析
6
作者 杜尊峰 樊涛 +1 位作者 段鑫 李昂 《船舶力学》 北大核心 2025年第7期1061-1069,共9页
为研究喷水推进高速水陆两栖平台的推力减额特性,本文基于RANS方程及VOF模型,求解平台自航流场。通过重叠网格方法计算平台的纵倾及升沉运动,同时利用体积力法简化模拟喷泵作用,从而实现喷水推进高速水陆两栖平台自航的数值模拟。采用... 为研究喷水推进高速水陆两栖平台的推力减额特性,本文基于RANS方程及VOF模型,求解平台自航流场。通过重叠网格方法计算平台的纵倾及升沉运动,同时利用体积力法简化模拟喷泵作用,从而实现喷水推进高速水陆两栖平台自航的数值模拟。采用流线追踪法得到推进器进流面,以动量通量法计算推进器总推力。模拟结果表明,喷水推进水陆两栖平台的推力减额特性在不同航速下表现出不同的特点。具体来说,低航速时,推力减额为正;中高航速时出现负推力减额。在整个航速范围内,阻力增额恒为正,动量减额恒为负,阻力增额随航速增加逐渐减小并接近于零是中高航速出现负推力减额的原因。 展开更多
关键词 喷水推进 高速水陆两栖平台 推力减额 体积力法
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基于贝叶斯网络的突发公共卫生事件应急响应关键路径研究
7
作者 赵泽斌 程瑞 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第8期236-243,共8页
为提升公立医院突发公共卫生事件应急响应能力,基于贝叶斯网络方法,从公立医院视角提取突发公共卫生事件中的情景要素、任务与能力,构建应急响应网络,该网络以应急领导小组为核心节点,对内统筹应急专家小组、医疗科室等核心部门及药剂... 为提升公立医院突发公共卫生事件应急响应能力,基于贝叶斯网络方法,从公立医院视角提取突发公共卫生事件中的情景要素、任务与能力,构建应急响应网络,该网络以应急领导小组为核心节点,对内统筹应急专家小组、医疗科室等核心部门及药剂等支持部门,对外联动属地疾控、公安、社区等行政机构,形成内外部协同的应急响应架构。结果表明:通过诊断分析明确应对目标优先级,“防止院感事件发生”为首要目标(占比为40%);成立应急领导小组-成立应急专家小组、成立应急领导小组-严格执行各项防控制度、成立应急领导小组-病毒检测为应对突发公共卫生事件的3条关键路径。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 突发公共卫生事件 应急响应 关键路径 情景推演 公立医院
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250 km/h动车组列车和160 km/h低速列车混跑模式下扣除系数研究
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作者 方华 戴随喜 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第9期87-98,共12页
目前,高速、城际铁路主要采用开行单一速度动车组列车或采用动车组列车、低速列车混跑的运营模式,现行规范对于混跑模式下扣除系数的取值并无明确规定。结合运行图铺画,通过分析计算动车组列车、低速列车在不同的行车量、站间距离、行... 目前,高速、城际铁路主要采用开行单一速度动车组列车或采用动车组列车、低速列车混跑的运营模式,现行规范对于混跑模式下扣除系数的取值并无明确规定。结合运行图铺画,通过分析计算动车组列车、低速列车在不同的行车量、站间距离、行车间隔情况下扣除系数的参考值,建立一套高速动车组列车和低速列车扣除系数能力计算的理论体系,为高速、城际铁路项目的能力设计提供有力的技术支持。研究表明:通过计算及运行图铺画验证,低速列车上高速、城际铁路运行时,不同占比的动车组列车在不同的行车间隔下平均扣除系数取值范围为1.21~2.70;不同站间距离和行车间隔下低速列车对动车组列车的扣除系数取值范围为4.98~11.60;通过对兰新高速铁路进行运行图铺画实例验证,低速列车上高速、城际铁路运行时,采用推荐的扣除系数理论分析计算的通过能力与实际铺画运行图的列车对数结果相近。该研究结果界定了不同速度等级动车组列车在高速、城际铁路共线运行时,高速、城际铁路的通过能力和可开行动车组列车对数,可为共线运行模式下动车组列车和低速列车的扣除系数取值提供指导,对高速、城际铁路分流部分低速度等级线路客流、挖掘通道内低速铁路运输潜力具有一定的参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 高速铁路 城际铁路 混跑模式 扣除系数 通过能力
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扁线电机定子建模与等效材料参数反演方法研究 被引量:1
9
作者 杨超 林巨广 +3 位作者 陈甦欣 范佳伦 顾杰 张永斌 《机械设计》 北大核心 2025年第5期52-59,共8页
文中考虑铁芯与绕组的不同叠压方向,提出采用柱坐标系定义定子铁芯与扁线绕组各向异性等效材料参数的有限元建模方法;然后,通过研究等效材料参数分别对定子铁芯、定子总成模态频率的影响规律,提出一种基于模态频率的各向异性材料参数反... 文中考虑铁芯与绕组的不同叠压方向,提出采用柱坐标系定义定子铁芯与扁线绕组各向异性等效材料参数的有限元建模方法;然后,通过研究等效材料参数分别对定子铁芯、定子总成模态频率的影响规律,提出一种基于模态频率的各向异性材料参数反演方法,采用该方法可完成定子有限元模型参数的快速修正;最后,通过对比试验模态,验证了有限元模型建立的准确性和等效材料参数反演方法的有效性,并通过该反演方法表明:铁芯与绕组的叠压方向不同会改变二者各向异性等效材料参数之间的关系;定子铁芯、定子总成模态频率分别对铁芯、绕组在非叠压方向弹性模量敏感,且变化规律一致,而二者随铁芯、绕组各平面的剪切模量变化关系存在明显区别。 展开更多
关键词 各向异性 等效材料参数反演 扁线定子 模态分析
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煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故致因机理与推演模型研究 被引量:1
10
作者 姜安民 张道兵 +5 位作者 王飞飞 董彦辰 张敬宇 蔡文平 尹华东 傅茹 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第2期476-487,共12页
为降低煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故发生的概率及损失,基于决策试验和评价试验法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)、解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM)及未确知测度(Unascertained Measur... 为降低煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故发生的概率及损失,基于决策试验和评价试验法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)、解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM)及未确知测度(Unascertained Measurement,UM)法对煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故致因机理展开研究,推演施工爆炸风险事故的发生过程。首先,识别了22个煤瓦斯隧道施工爆炸致险因素;其次,基于DEMATEL、ISM及UM构建了煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故致因机理与推演模型;再次,运用该模型探明了煤瓦斯隧道施工爆炸各个致险因素的相互影响程度、内在联系、权重及风险传递路径,找出了煤瓦斯隧道施工爆炸风险主要致因链;最后,结合煤瓦斯隧道施工爆炸风险事故实例进行研究,找到了董家山隧道施工爆炸风险最不利致因链,同时对董家山隧道施工爆炸风险事故发生的整个过程进行推演,揭示了致险因素诱发风险事件并最终导致风险事故发生的全过程,与实际调查结果基本吻合。研究表明,DEMATEL-ISM-UM模型有效,能够用于煤瓦斯隧道施工爆炸风险的分析。 展开更多
关键词 安全工程 煤瓦斯隧道 施工风险 瓦斯爆炸 致因机理 推演模型
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基于数字孪生技术的GIL综合管廊气体泄漏与排除全过程风险性评估 被引量:4
11
作者 徐长福 赵新冬 +2 位作者 梁伟 贺兴 卜艺康 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第3期160-171,共12页
针对气体绝缘输电线路(gas insulated transmission line,GIL)管廊内绝缘气体泄漏导致有害气体六氟化硫(SF6)扩散复杂分布的问题,提出了一种基于数字孪生技术的全过程仿真风险评估方法。首先,根据苏通GIL管廊的实际工况和通风系统的部署... 针对气体绝缘输电线路(gas insulated transmission line,GIL)管廊内绝缘气体泄漏导致有害气体六氟化硫(SF6)扩散复杂分布的问题,提出了一种基于数字孪生技术的全过程仿真风险评估方法。首先,根据苏通GIL管廊的实际工况和通风系统的部署,归纳综合管廊内气体大面积泄漏时的全过程通用排除方案。然后,以SF6气体泄漏的物理过程与数学机理为基础,在虚拟空间中构建管廊的数字孪生模型,并设置了气体泄漏的约束条件。其次,通过模拟孪生空间内SF6大面积泄漏气体的扩散分布,推演排除过程中SF6分布数据并将其可视化。最后,结合各阶段可视化结果,对GIL综合管廊内气体泄漏全过程进行风险评估,从而为制定管廊内的安全撤离方案与实现智能化监控提供参考。 展开更多
关键词 苏通GIL管廊 数字孪生 SF6气体 气体扩散行为 推演
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浸没式喷水推进系统水动力特性分析 被引量:1
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作者 张恒 汲国瑞 +1 位作者 邱继涛 蔡佑林 《船舶力学》 北大核心 2025年第1期53-62,共10页
浸没式喷水推进是常规艉板式喷水推进的一种衍变型式,其流道与船体高度耦合,船泵耦合流场更复杂。针对浸没式喷水推进技术发展需求,首次构建浸没式喷水推进控制体与力学模型,并开展其与常规艉板式的差别分析。然后针对同一型船、同一型... 浸没式喷水推进是常规艉板式喷水推进的一种衍变型式,其流道与船体高度耦合,船泵耦合流场更复杂。针对浸没式喷水推进技术发展需求,首次构建浸没式喷水推进控制体与力学模型,并开展其与常规艉板式的差别分析。然后针对同一型船、同一型推进泵,在设计航速点开展两种推进形式的船泵一体化多自由度运动数值计算分析。对比结果表明:浸没式喷水推进获流区面积更大,流道效率更高,对船体姿态影响小,浸没式喷水推进推力减额分数较大且为正值。 展开更多
关键词 浸没式喷水推进 推力减额 进口流道 CFD
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基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别 被引量:1
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作者 姬莉莉 周督异 王兴隆 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第2期546-557,共12页
保障U形港湾区的运行安全,而难以兼顾运行效率是多数大型机场的发展痛点,如何在满足U形港湾区内多航空器运行的同时,及时监视港湾运行冲突是亟待解决的问题。对此,提出了一种基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别方法。首先,阐... 保障U形港湾区的运行安全,而难以兼顾运行效率是多数大型机场的发展痛点,如何在满足U形港湾区内多航空器运行的同时,及时监视港湾运行冲突是亟待解决的问题。对此,提出了一种基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别方法。首先,阐明港湾运行特性并分析冲突影响因素;然后,将港湾内航空器的运行态势细化为4种情况,分别为准备推出、正在推出、正在滑行和即将入位,再将运行冲突划分为3种类型,分别为推出-推出冲突、推出-滑行冲突和滑行-滑行冲突,结合港湾运行规则,细化不同类型的冲突情况,建立冲突识别模型,给出冲突量化条件;进而,结合判别分析法,对航空器运行态势建立判别规则,关联运行态势,得出港湾冲突识别策略,从而识别多样化运行冲突;最后,以港湾区仿真运行场景为例,识别存在冲突的航空器,采用熵权法和灰色综合分析法量化识别结果,并进行对比分析,结合港湾冲突指数得出冲突程度排序。结果表明,基于航空器态势判别的冲突识别策略能够有效识别港湾区运行冲突并量化冲突程度。研究结果可及时监视港湾区多航空器同时运行时的运行态势和冲突情况,能够为港湾区的安全高效运行提供理论参考。 展开更多
关键词 安全工程 航空器态势 判别分析法 U形港湾区 港湾冲突识别 态势推演
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基于ABMS的无人两栖作战车系统需求分析与仿真
14
作者 孙雪 王东辉 +2 位作者 占正勇 刘文金 崔玉伟 《兵工自动化》 北大核心 2025年第5期101-106,共6页
针对未来战争对无人系统的需求不断增加,提出一种适用于狭小空间和复杂环境的新型无人系统——两栖无人作战车系统,同时具备地面行驶、墙面爬行、空中飞行和协同作战能力。采用基于Agent的建模与仿真(agent-based modeling and simulati... 针对未来战争对无人系统的需求不断增加,提出一种适用于狭小空间和复杂环境的新型无人系统——两栖无人作战车系统,同时具备地面行驶、墙面爬行、空中飞行和协同作战能力。采用基于Agent的建模与仿真(agent-based modeling and simulation,ABMS)方法,在分析其应用任务场景的基础上,通过构造任务场景、桌面模型、仿真验证,深入分析两栖无人作战车系统应具备的功能,并根据分析结果提出所需解决的关键技术。结果表明:该系统对扩展无人系统任务环境、提升自主作战能力有着重要意义。 展开更多
关键词 无人系统 任务场景 ABMS方法 仿真推演
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创新激励政策与企业双元创新——谁能突破探索式创新瓶颈 被引量:1
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作者 扈钰欣 胡秋阳 《贵州财经大学学报》 北大核心 2025年第2期84-93,共10页
政府创新补贴和研发费用加计扣除是鼓励企业开展探索式创新和开发式创新、提高我国基础创新能力的重要政策手段。现有研究多聚焦于政府创新补贴对企业双元创新的影响,少有对研发费用加计扣除政策效果的探究,更鲜有研究将两种政策纳入同... 政府创新补贴和研发费用加计扣除是鼓励企业开展探索式创新和开发式创新、提高我国基础创新能力的重要政策手段。现有研究多聚焦于政府创新补贴对企业双元创新的影响,少有对研发费用加计扣除政策效果的探究,更鲜有研究将两种政策纳入同一理论框架进行对比分析。文章利用2008—2022年A股上市公司的数据研究发现,由于政策机制设计的差异,政府创新补贴促进了企业的双元创新,而研发费用加计扣除仅促进了企业开发式创新,对探索式创新不存在激励作用,这一效果在非国有企业、东部地区企业、市场化程度较高地区的企业中更为显著。机制检验表明,市场竞争水平、管理者短视程度和融资约束为重要的中介渠道,两类政策对中介变量的影响存在差异性,进而造成对企业双元创新的不同影响。进一步分析发现,仅有政府创新补贴提高了企业的探索式创新偏好;多个大股东能够发挥公司治理功能,增强两类政策对企业双元创新的促进效果。 展开更多
关键词 政府创新补贴 研发费用加计扣除 探索式创新 开发式创新 政策机制设计 公司治理
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不同负载率下干式配电变压器绕组热点温升规律及推演模型研究 被引量:1
16
作者 何东升 贾志东 +4 位作者 刘让雄 罗海凹 朱旭光 杨诗瑶 邓婧 《智慧电力》 北大核心 2025年第5期63-72,共10页
针对变压器大电流温升试验实施难题,提出基于小电流试验的绕组热点温升评估方法。以SCB14-800/10型干式配电变压器为对象,首先建立电磁-热-流多物理场耦合数值模型,解析B相绕组温度场分布特性及其动态温升演变规律;继而开展七梯度负载率... 针对变压器大电流温升试验实施难题,提出基于小电流试验的绕组热点温升评估方法。以SCB14-800/10型干式配电变压器为对象,首先建立电磁-热-流多物理场耦合数值模型,解析B相绕组温度场分布特性及其动态温升演变规律;继而开展七梯度负载率(40%~100%)温升试验,对比验证B相高、低压绕组热点温升和仿真结果的差异。基于此,首创性提出基于集中参数法的三段连续负载温升推演模型,通过对比验证模型有效性。结果表明:该模型关联了不同负载率下绕组热点的动态温升规律,通过小负载率试验量化大负载率下的动态温升变化规律,显著减少电能损耗和提高检测效率。 展开更多
关键词 干式配电变压器 多物理场耦合 动态温升 推演计算模型 集中参数法
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引黄济宁工程长大深埋隧洞地应力场分区特征综合推演 被引量:1
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作者 杨继华 郭卫新 +2 位作者 崔臻 万伟锋 姚阳 《吉林大学学报(地球科学版)》 北大核心 2025年第2期525-535,共11页
针对深埋隧洞地应力场问题,以青海省引黄济宁工程长大深埋隧洞为背景,采用区域构造演化分析、现场水压致裂测试、数值推演的方法,确定了隧洞各段的地应力特征。结果表明:引黄济宁工程隧洞受青藏高原东北缘块体挤压运动的影响,主压应力... 针对深埋隧洞地应力场问题,以青海省引黄济宁工程长大深埋隧洞为背景,采用区域构造演化分析、现场水压致裂测试、数值推演的方法,确定了隧洞各段的地应力特征。结果表明:引黄济宁工程隧洞受青藏高原东北缘块体挤压运动的影响,主压应力方向为NE-NEE向;隧洞地应力场可分为3个区,其中拉脊山段最大水平主应力侧压力系数达到2.0;隧洞穿越拉脊山时最大埋深超过了1400 m,最大水平主应力超过70 MPa,可能对隧洞围岩稳定造成较大影响。 展开更多
关键词 引黄济宁工程 深埋隧洞 地应力场 地应力 水压致裂测试 数值推演
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基于异构图神经网络的可解释兵棋态势预测方法
18
作者 陈露 尚家兴 +2 位作者 刘大江 张玉芳 倪晚成 《自动化学报》 北大核心 2025年第6期1248-1260,共13页
复杂多变的现代兵棋模拟中,精准的战局预测与战场态势解读是提高决策质量的关键.针对兵棋推演中复杂态势表达困难和模型可解释性不足的挑战,提出基于异构图神经网络的可解释兵棋预测模型WarGraph,模型由多关系图建模、时序分析、预测解... 复杂多变的现代兵棋模拟中,精准的战局预测与战场态势解读是提高决策质量的关键.针对兵棋推演中复杂态势表达困难和模型可解释性不足的挑战,提出基于异构图神经网络的可解释兵棋预测模型WarGraph,模型由多关系图建模、时序分析、预测解释三个模块构成.首先综合复盘数据与先验知识,将环境与算子之间的多元复杂关系建模为多关系异构图,从而捕捉作战单元之间以及与环境的复杂交互关系,实现复杂推演态势的表征;然后利用Transformer时序分析方法,动态捕捉整体态势演变,并通过注意力机制抽取关键决策时刻.该模型不仅能在复盘推演中精准预测战局胜负,而且注意力机制的引入能更好地解释决策中的关键因素.以“庙算·智胜”实时兵棋对抗平台2021年的108场陆战对局复盘数据作为实验数据集,结果显示本文提出的模型预测准确率可达90.91%,相比其他模型提高大约9.09%.通过对注意力系数的可视化分析,模型在决策过程中捕捉到关键时刻,进一步验证了模型的可解释性. 展开更多
关键词 兵棋推演 态势预测 图神经网络 可解释分析 深度学习
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面向诱发性大客流事件的地铁网络客流态势推演与鲁棒决策方法
19
作者 王芳盛 宋绪扬 +3 位作者 王文昱 徐天捷 洪玲 徐瑞华 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第5期238-246,共9页
为解决网络化运营环境下诱发性大客流事件对地铁系统产生的连锁影响问题,提出1种面向地铁网络的客流态势推演与鲁棒决策方法。首先,通过融合多智能体系统,构建考虑客流需求不确定性的诱发性大客流态势平行推演框架;其次,针对客流异常波... 为解决网络化运营环境下诱发性大客流事件对地铁系统产生的连锁影响问题,提出1种面向地铁网络的客流态势推演与鲁棒决策方法。首先,通过融合多智能体系统,构建考虑客流需求不确定性的诱发性大客流态势平行推演框架;其次,针对客流异常波动的网络行车调整策略建立鲁棒优化模型,并结合局部搜索算法设计求解策略;最后,以西安地铁北客站突发大客流场景为例进行验证。结果表明:所提方法在实际应用中展现出良好的可行性,在案例分析中系统成功处理超过10万条出行路径和80万名乘客的复杂场景,可将4 h运营场景的推演时间控制在5 s内;通过加开备车与时刻表调整策略,能够有效缓解诱发性大客流的拥堵传播风险,其中综合性能优先策略与风险管控优先策略分别适用于客流特征差异较小和较大的场景。该方法可为地铁网络化运营中的大客流应急管理提供新的决策参考。 展开更多
关键词 地铁网络 诱发性大客流 平行推演 鲁棒优化 不确定需求
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数字孪生战场:概念、架构与技术 被引量:6
20
作者 熊宇涵 李雄 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期141-152,共12页
当前作战仿真模型存在态势理解滞后、物理模型无法更新等问题,这些问题将影响后续态势推演与决策效果。为此,提出数字孪生战场的概念,并建立数字孪生战场的4层架构模型。基于这种模型,分析其在战场空间的部署方式及寿命周期运用,探讨其... 当前作战仿真模型存在态势理解滞后、物理模型无法更新等问题,这些问题将影响后续态势推演与决策效果。为此,提出数字孪生战场的概念,并建立数字孪生战场的4层架构模型。基于这种模型,分析其在战场空间的部署方式及寿命周期运用,探讨其潜在运用价值。同时,从多源数据采集与处理、孪生战场建模、模型动态更新和态势推演与决策4个视角出发,讨论数字孪生战场建模所需的关键技术。随着作战仿真模型的运用,可以帮助指挥机构做出更高效的决策。 展开更多
关键词 数字孪生战场 指挥决策 多源数据采集 作战建模 模型更新 态势推演
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