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抗裂降黏剂对硅粉抗冲磨混凝土性能提升研究 被引量:3
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作者 张丰 李伟 +2 位作者 陈刚 祝烨然 白银 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第10期186-196,共11页
【目的】高强度硅粉混凝土普遍存在黏度高,施工难度大,开裂风险高等问题,严重影响泄水建筑物抗冲磨混凝土使用性能,因此抗冲磨混凝土设计要同时兼顾抗冲磨性能、施工性能和抗裂性能。【方法】前期通过复配膨胀组分、降黏组分和其他助剂... 【目的】高强度硅粉混凝土普遍存在黏度高,施工难度大,开裂风险高等问题,严重影响泄水建筑物抗冲磨混凝土使用性能,因此抗冲磨混凝土设计要同时兼顾抗冲磨性能、施工性能和抗裂性能。【方法】前期通过复配膨胀组分、降黏组分和其他助剂研制了新型的混凝土抗裂降黏剂,以新疆某水利枢纽工程为对象,研究了抗裂降黏剂对不同强度等级硅粉抗冲磨混凝土的工作性、力学、变形、抗裂、抗冲磨等性能的影响,以综合评价其对硅粉抗冲磨混凝土性能改善效果。【结论】结果表明:抗裂降黏剂可用于配制C_(90)55、C_(90)50、C_(28)40不同强度等级的抗冲磨混凝土,且可显著改善硅粉抗冲磨混凝土的施工性能和抗裂性能。【结果】7%抗裂降黏剂的掺入,对混凝土坍落度、含气量、凝结时间影响不大,但可使C_(90)55、C_(90)50、C_(28)40硅粉混凝土拌合物塑性黏度减小64%~76%、屈服剪切应力减小26%~36%。相比于“硅粉”混凝土,“硅粉+抗裂降黏剂”混凝土收缩变形减小,至110 d龄期自生体积变形自始至终表现为“膨胀”,平板试验中单位面积上总开裂面积减小63%~83%,混凝土抗裂性能明显改善。此外,抗裂降黏剂的掺入,有利于提高混凝土内部密实度,可使混凝土抗压、抗拉强度略有提高,水下钢球法抗冲磨强度提高14%~40%。 展开更多
关键词 抗裂降黏剂 硅粉混凝土 抗冲磨性能 黏度 抗裂性能 变形 力学性能
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沪通长江大桥主航道桥施工关键技术 被引量:31
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作者 李军堂 潘东发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期9-14,共6页
沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔钢桁梁斜拉桥。主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330 m;主梁采用三主桁N形桁架结构。该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢... 沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔钢桁梁斜拉桥。主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330 m;主梁采用三主桁N形桁架结构。该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢沉井采用整体制造、充气助浮出坞浮运,定位时采用“大直径钢管桩+混凝土重力锚”锚碇系统及液压连续千斤顶多向快速定位技术施工;边墩、辅助墩钢沉井采用内部大直径钢管桩定位技术施工;沉井百米水深下的基底地形、刃脚埋深及浮土厚度采用声呐、超声波、水下机器人以及海床式静力触探系统等多种方法进行探测;在主墩基底与封底混凝土间埋置深水自平衡荷载箱,以测试主墩沉井的基底承载力;超高桥塔混凝土采用了降粘、抗裂技术施工;桥塔锚固区重型钢锚梁采用立式预制拼装、现场整体安装方案施工;钢桁梁采用大节段整体制造、架设技术施工。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 沉井 锚碇系统 基底检测 混凝土降粘抗裂 钢锚梁 施工技术
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混凝土裂缝分析及其防治措施研究 被引量:29
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作者 张永存 李青宁 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期137-140,共4页
首先介绍了混凝土裂缝的类型及其各种不同的分类方法,并说明了裂缝在工程建设当中的不良影响,总结了国内外对裂缝宽度的不同控制标准。其次,详细分析了各种混凝土裂缝产生的原因,主要包括混凝土收缩变形引起的裂缝、温度应力引起的裂缝... 首先介绍了混凝土裂缝的类型及其各种不同的分类方法,并说明了裂缝在工程建设当中的不良影响,总结了国内外对裂缝宽度的不同控制标准。其次,详细分析了各种混凝土裂缝产生的原因,主要包括混凝土收缩变形引起的裂缝、温度应力引起的裂缝、碱骨料反应引起的裂缝、外荷载作用引起的裂缝、结构基础不均匀下沉引起的裂缝等。归纳总结了一些工程上常见的混凝土裂缝预防和修补措施,通过一些试验工作对具有抗裂作用的混凝土减缩剂进行了研究。 展开更多
关键词 混凝土 裂缝 成因 防治措施 减缩剂
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MgO微膨胀混凝土筑坝技术述评 被引量:6
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作者 李金友 苏怀智 储冬冬 《水电能源科学》 北大核心 2012年第6期78-81,216,共5页
外掺MgO微膨胀混凝土坝体防裂技术可有效补偿坝体在降温期的拉应力。从MgO应力补偿的基本原理出发,介绍了MgO混凝土材料性能、膨胀模型、施工方法及安全监测等方面的研究现状,分析了MgO微膨胀混凝土筑坝技术在推广应用中存在的突出问题,... 外掺MgO微膨胀混凝土坝体防裂技术可有效补偿坝体在降温期的拉应力。从MgO应力补偿的基本原理出发,介绍了MgO混凝土材料性能、膨胀模型、施工方法及安全监测等方面的研究现状,分析了MgO微膨胀混凝土筑坝技术在推广应用中存在的突出问题,从MgO混凝土高掺量的体积安定性、考虑多因素的精确膨胀模型、外掺MgO与其他温控措施的配套使用等方面探讨了亟待攻克的技术难点和发展方向。 展开更多
关键词 MGO混凝土 筑坝工艺 温控措施 防裂技术 综述
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C80细石高强自密实混凝土的配制技术研究 被引量:5
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作者 宋普涛 杨宸 +1 位作者 潘昌远 谢文轩 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第8期99-103,共5页
通过内掺降黏增强剂解决了C80细石高强自密实混凝土抗压强度低,自密实性能差的问题,配制出了28 d立方体抗压强度满足设计要求,坍落扩展度大于700 mm,T500<15 s,倒置坍落度筒排空时间<15 s的高强自密实细石混凝土,并探究了降黏增... 通过内掺降黏增强剂解决了C80细石高强自密实混凝土抗压强度低,自密实性能差的问题,配制出了28 d立方体抗压强度满足设计要求,坍落扩展度大于700 mm,T500<15 s,倒置坍落度筒排空时间<15 s的高强自密实细石混凝土,并探究了降黏增强剂及碎石最大粒径对C80细石高强自密实混凝土自密实性能和抗压强度的影响规律。 展开更多
关键词 降黏增强剂 细石混凝土 自密实性能 抗压强度 配制技术研究
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应用F.C.防治旧砼路面反射裂缝的探索 被引量:1
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作者 蒙云 姜波 《重庆交通学院学报》 2007年第3期62-64,95,共4页
旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或... 旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用. 展开更多
关键词 水泥砼 沥青砼 路面 反射裂缝 防治技术
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马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥桥塔混凝土抗裂技术研究 被引量:17
7
作者 龙勇 刘爱林 +2 位作者 董继红 黄斌 盖珂瑜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期8-15,共8页
马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为千米级三塔钢桁梁斜拉桥,边塔高308 m、中塔高345 m,桥塔采用钢-混组合结构,中、下塔柱采用C60混凝土结构,塔柱横截面壁厚1.4~3.0 m。为提高该桥桥塔混凝土抗裂性能,在优选原材料的基础上,提出添加降... 马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为千米级三塔钢桁梁斜拉桥,边塔高308 m、中塔高345 m,桥塔采用钢-混组合结构,中、下塔柱采用C60混凝土结构,塔柱横截面壁厚1.4~3.0 m。为提高该桥桥塔混凝土抗裂性能,在优选原材料的基础上,提出添加降黏剂的混凝土配合比进行优化比选;优选分别掺加16%减缩型和12%抗裂型降黏剂的混凝土配合比进行1.4 m(未设冷却水)和3.0 m(设置冷却水)壁厚塔柱的足尺模型试验。结果表明:降黏剂的掺入可显著降低混凝土的塑性粘度和开裂温度,提升混凝土的应力储备,延缓混凝土到达温峰的时间,提高混凝土的抗裂性能;足尺模型混凝土表面外观质量均良好、均未出现有害裂纹。由于掺加16%减缩型降黏剂配合比混凝土的性价比更优,因此该桥Z3号、Z4号桥塔最终采用该配合比方案,提高了混凝土外观质量及抗裂性能,拆模后的塔柱混凝土表面平整光滑、色泽一致,无有害裂纹。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 桥塔 混凝土 抗裂技术 降黏剂 配合比 足尺模型试验
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薄壁空心墩底座防裂施工技术研究
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作者 高云 《世界桥梁》 北大核心 2010年第1期24-27,共4页
某特大桥桥墩底座为24 m×4.7 m×2 m(长×宽×高)的长方体实心结构,采用C50混凝土。针对高强大体积混凝土结构施工过程中易开裂的问题,结合底座结构尺寸特点,在墩身每个箱室的中间部位设置长2.0 m的后浇段,共3个;通过... 某特大桥桥墩底座为24 m×4.7 m×2 m(长×宽×高)的长方体实心结构,采用C50混凝土。针对高强大体积混凝土结构施工过程中易开裂的问题,结合底座结构尺寸特点,在墩身每个箱室的中间部位设置长2.0 m的后浇段,共3个;通过优化混凝土配合比、采用冷却水管内散外蓄和选择有利浇筑时间等措施,有效地控制混凝土的最高温度和内外温差。施工后的桥墩底座混凝土内实外美,未产生裂缝。 展开更多
关键词 桥墩 薄壁空心墩 底座 高强混凝土 大体积混凝土 防裂技术
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