复杂系统振动能量平衡方程中 SEA 参数的测定 被引量：5

1

作者 叶敏 郎作贵 郝志勇 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期469-474,共6页

本文讨论了利用功率射入法解决由实验测定结构内部损失参数和耦合损失参数的问题，研究了确定ＳＥＡ能量平衡方程系数矩阵的方法，提出一种简便实用的由理论结合实验确定子系统能量和等效质量的方法，并由此计算能量平衡系统内部损失参... 本文讨论了利用功率射入法解决由实验测定结构内部损失参数和耦合损失参数的问题，研究了确定ＳＥＡ能量平衡方程系数矩阵的方法，提出一种简便实用的由理论结合实验确定子系统能量和等效质量的方法，并由此计算能量平衡系统内部损失参数和耦合损失参数。文中还导出了在结构响应频带内存在模态密集和拍振现象时，分析测定系统平衡能量和计算能量损失参数的方法。并在内燃机的部分零部件上进行了结构能量平衡参数和等效质量的对比实验，取得了理想的结果。 展开更多

关键词 内燃机 振动 噪声 模态密集 统计能量分析

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基于FE-SEA混合法的梁弯曲振动响应分析 被引量：4

2

作者 胡莹 陈克安 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期91-96,126,共7页

FE-SEA混合法将计算低频响应的有限单元法和计算高频响应的统计能量分析结合起来,可用于全频段的结构振动响应分析。将FE-SEA混合法运用到梁结构的弯曲振动分析中,研究了计算整体动力刚度阵Dgg原理,推导了修正的动力刚度阵ΔD、修正的... FE-SEA混合法将计算低频响应的有限单元法和计算高频响应的统计能量分析结合起来,可用于全频段的结构振动响应分析。将FE-SEA混合法运用到梁结构的弯曲振动分析中,研究了计算整体动力刚度阵Dgg原理,推导了修正的动力刚度阵ΔD、修正的力阵ΔF以及整体模态的输入功率Pg在梁弯曲振动分析中具体的表达式。最后利用计算机仿真对三种耦合情况进行了仿真,并利用FEA和SEA方法的计算结果,证明了FE-SEA混合法运用于梁结构弯曲振动响应分析的正确性。与传统的有限元法相比,FE-SEA混合法的计算量大大减小。 展开更多

关键词 复杂结构 有限元 统计能量分析 混合方法 弯曲振动

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某船舶餐厅振动噪声分析及治理

3

作者 高处 詹蓉 +2 位作者 苏元凯 高晓磊 司南 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期177-182,208,共7页

某船舶大餐厅与机舱公用部分钢围壁导致餐厅噪声水平超标,严重影响船员就餐舒适性。基于统计能量分析法和经验分析法,对餐厅所在舱段进行声学仿真,通过对比数值计算结果与实测数据,分析餐厅噪声来源及组成,确定在外部控制振源,在内部敷... 某船舶大餐厅与机舱公用部分钢围壁导致餐厅噪声水平超标,严重影响船员就餐舒适性。基于统计能量分析法和经验分析法,对餐厅所在舱段进行声学仿真,通过对比数值计算结果与实测数据,分析餐厅噪声来源及组成,确定在外部控制振源,在内部敷设浮筑地板、吸隔声材料的综合治理方案,最终有效控制餐厅噪声。从工程实践角度为毗邻主要声源的船舶舱室噪声治理提供一种参考方法,并提出一些建议。 展开更多

关键词 振动与波 统计能量分析 船上餐厅 声能量 降噪设计

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水下航行器实航与台架试验的振动相似律 被引量：2

4

作者 盛美萍 王敏庆 +2 位作者 孙进才 严光洪 沈哲 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期382-384,共3页

利用统计能量分析理论建立了水下航行器实航与台架试验的振动相似律分析模型 ,分析了水下航行器实航振动级与全功率台架试验振动级之间的关系 ,给出了二者的振动相似性规律。

关键词 水下航行器 实航 台架试验 振动 相似律 统计能量分析 鱼雷 潜艇

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多点连接结构振动响应的均值导纳法预测 被引量：7

5

作者 盛美萍 王敏庆 孙进才 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期171-175,共5页

本文研究了用均值导纳法预测多点连接结构振动响应的方法，并给出了用耦合结构的均值导纳计算耦合损耗因子的公式，从而克服了经典统计能量分析的弱耦合假设，并使统计能量分析在低频段仍有很高的预测精度。最后，通过实验验证了理论的... 本文研究了用均值导纳法预测多点连接结构振动响应的方法，并给出了用耦合结构的均值导纳计算耦合损耗因子的公式，从而克服了经典统计能量分析的弱耦合假设，并使统计能量分析在低频段仍有很高的预测精度。最后，通过实验验证了理论的正确性。 展开更多

关键词 振动响应 预测 多点连接结构 均值导纳法

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基于统计能量法的变速箱振动特性研究 被引量：6

6

作者 冯慧华 赵志芳 +1 位作者 鲁守卫 左正兴 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期86-89,共4页

应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因... 应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因子。结合测量结果,在VA One中建立统计能量分析模型,计算得到随机激励力作用下的振动响应,并与试验测量结果进行对比,验证结果表明所建模型是正确且有效的。运用所建立的变速箱SEA模型计算在实际工作激励下的振动响应。结果表明统计能量分析方法可以有效地对复杂结构的高频振动特性进行分析。 展开更多

关键词 振动与波 统计能量法(sea) 等效质量 内损耗因子 耦合损耗因子 变速箱

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大型压缩机管道系统声振测试与仿真研究 被引量：3

7

作者 陈兵 岳恒昌 +2 位作者 尹忠俊 王文瑞 赵爱民 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第1期122-126,共5页

某大型离心式压缩机管道系统噪声超标,对现场噪声与振动测试,得到压缩机及管道系统的噪声与振动分布。根据测试结果对压缩机和管道系统的噪声与振动分布进行分析。运用统计能量分析法(SEA)对该压缩机管道系统进行计算机建模和仿真,探究... 某大型离心式压缩机管道系统噪声超标,对现场噪声与振动测试,得到压缩机及管道系统的噪声与振动分布。根据测试结果对压缩机和管道系统的噪声与振动分布进行分析。运用统计能量分析法(SEA)对该压缩机管道系统进行计算机建模和仿真,探究该管道系统噪声超标的原因,仿真与测试结果基本吻合,印证测试所作结论。SEA法对类似压缩机及管道系统的优化设计、噪声治理、监测与安全正常运行具有参考价值。 展开更多

关键词 声学 管道系统 声振 测试 结果分析 sea法

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基于区间摄动法的不确定结构高频动响应预示 被引量：3

8

作者 宋海洋 张文正 +2 位作者 张丰收 吕稀 冯志鹏 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第1期26-31,113,共7页

统计能量分析是目前航空航天、汽车、船舶和核能等领域解决高频段振动及噪声问题的有效方法之一。考虑稳态统计能量分析模型中损耗因子和外载荷的不确定性,将带有测量误差的内损耗因子和耦合损耗因子等参数以区间变量形式表示。提出基... 统计能量分析是目前航空航天、汽车、船舶和核能等领域解决高频段振动及噪声问题的有效方法之一。考虑稳态统计能量分析模型中损耗因子和外载荷的不确定性,将带有测量误差的内损耗因子和耦合损耗因子等参数以区间变量形式表示。提出基于区间摄动方法的不确定结构高频段动响应预示方法,给出每个统计能量分析子系统总能量区间的计算步骤及方法,揭示损耗因子和外载荷测量误差对稳态响应预示结果的影响规律,通过对两块复合板结构的实验验证了理论的合理性和有效性。 展开更多

关键词 振动与波 统计能量分析 高频振动 区间分析 不确定性 损耗因子

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基于统计能量法的隔声瓦减振性能仿真研究 被引量：2

9

作者 钱德进 缪旭弘 +1 位作者 庞福振 王雪仁 《声学技术》 CSCD 北大核心 2015年第3期237-242,共6页

在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高舰船隐身性能的方法。基于统计能量法开展了隔声瓦对复杂锥柱结构水下振动的影响研究,讨论了隔声瓦敷设方式对复杂锥柱结构水下振动的影响,分析了阻尼损失系数对隔声... 在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高舰船隐身性能的方法。基于统计能量法开展了隔声瓦对复杂锥柱结构水下振动的影响研究,讨论了隔声瓦敷设方式对复杂锥柱结构水下振动的影响,分析了阻尼损失系数对隔声瓦减振效果的影响。研究表明,隔声瓦敷设方式、阻尼损失系数对隔声瓦减振效果有较大影响:当隔声瓦敷设在结构振动主导传递途径上时,其对传递途径下游结构的振动抑制效果较为明显,而对于振源及传递途径上游结构振动的影响较小;隔声瓦减振效果随敷设密度的增大而增加,随阻尼损失系数的增大而有所降低。 展开更多

关键词 统计能量法 隔声瓦 水下振动特性 阻尼损失系数

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主梁结构形式对大跨度钢桥车致结构噪声的影响 被引量：4

10

作者 李小珍 龚振华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第16期91-99,158,共10页

为了探究不同结构形式大跨度钢桥的结构噪声辐射特性,基于车辆-轨道-桥梁耦合振动分析和统计能量分析(SEA)理论建立了大跨度钢桥的结构噪声预测模型。首先以构件的模态相似度对桥梁子系统进行划分;然后建立车辆-轨道-桥梁耦合振动频域模... 为了探究不同结构形式大跨度钢桥的结构噪声辐射特性,基于车辆-轨道-桥梁耦合振动分析和统计能量分析(SEA)理论建立了大跨度钢桥的结构噪声预测模型。首先以构件的模态相似度对桥梁子系统进行划分;然后建立车辆-轨道-桥梁耦合振动频域模型,基于轨道不平顺理论描述轮轨相互作用,从而得到轨道板-桥面板频域支承力作为输入激励;最后基于统计能量功率平衡方程,建立桥梁子系统间的动力学、声学耦合关系并求解。经千厮门大桥的现场试验对该模型的可靠性进行了验证,并基于该预测模型对大跨度钢桁梁、钢箱梁桥结构噪声的频谱特性、远场辐射规律、衰减速率、构件声贡献量等进行了分析。结果表明:大跨度钢桁梁、钢箱梁桥的结构噪声以中、高频为主,峰值在63~160 Hz频段;钢桁梁的下层桥面系在水平和垂直测点声贡献率可达79.40%和90.96%,其中桥面板为32.08%和35.47%,纵梁、下弦杆、横梁次之;钢箱梁桥面板在水平和垂直测点声贡献率可达31.38%和46.04%,其次是横隔板和边腹板,纵肋、中腹板和底板的声贡献量远小于前者。 展开更多

关键词 大跨度钢桥 车致结构噪声 统计能量分析(sea) 车辆-轨道-桥梁耦合振动

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钻井辅助驳船舱室噪声预报与控制 被引量：4

11

作者 张清 陈超核 《船海工程》 北大核心 2017年第1期101-105,共5页

基于统计能量分析(SEA)方法,采用VA One软件建立钻井辅助驳船的声学模型,对该驳船舱室进行噪声预报,能量传递路径分析表明,非激励源舱室主要受结构噪声影响。选取机舱和某居住舱为对象,分别针对结构和空气噪声采取相应的降噪措施,对某... 基于统计能量分析(SEA)方法,采用VA One软件建立钻井辅助驳船的声学模型,对该驳船舱室进行噪声预报,能量传递路径分析表明,非激励源舱室主要受结构噪声影响。选取机舱和某居住舱为对象,分别针对结构和空气噪声采取相应的降噪措施,对某居住舱阻尼减振措施进行优化分析,结果显示,降噪效果并非随阻尼层厚度的增加而线性增加,而是存在一最优值。研究验证了统计能量分析方法在船舶设计阶段对噪声预报和控制的适用性。 展开更多

关键词 钻井辅助驳船 统计能量分析(sea) 噪声预报 阻尼减振

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基于统计能量法的组合式金刚石圆锯片声压级研究 被引量：1

12

作者 赵佳琦 黄波 +2 位作者 张进生 鞠军伟 韩亚群 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2019年第6期92-98,共7页

组合式金刚石圆锯片在进行硬脆性材料加工时容易产生振动并辐射噪声,基于统计能量法(SEA)建立花岗石锯切模型,考虑系统实际工程中的模态密度、内损耗因子、约束、激励及辐射区等条件,对组合式金刚石圆锯片噪声辐射水平进行频域历程的定... 组合式金刚石圆锯片在进行硬脆性材料加工时容易产生振动并辐射噪声,基于统计能量法(SEA)建立花岗石锯切模型,考虑系统实际工程中的模态密度、内损耗因子、约束、激励及辐射区等条件,对组合式金刚石圆锯片噪声辐射水平进行频域历程的定量估计,并与现场实测结果进行对比。结果表明:基体外径460~1584 mm、厚度4.0 mm的9片组合式金刚石圆锯片的高频区声压级范围为88.3~102.3 dB,其峰值在高频区4000 Hz处;且1~5片组合式金刚石圆锯片的高频区声压级范围为79.5~99.2 dB,声压级随组合片数增加而不断增大,但整体递增幅度随片数增加而减小;厚度3.5~5.5 mm的组合式金刚石圆锯片的高频区声压级范围为86.1~104.7 dB,声压级随组合片厚度增加而不断增大,且4000 Hz峰值处的声压级有5.7 dB的差值。试验和模型结果较为吻合,证明了所建立的统计能量分析模型对锯片高频噪声声压级计算的可信性。 展开更多

关键词 统计能量分析 组合式金刚石圆锯片 声压级 振动 摩擦

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不可分离结构的损耗因子测量研究 被引量：2

13

作者 巨乐 王敏庆 顾金桃 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第2期200-202,211,共4页

提出对不可分离结构内损耗因子和耦合损耗因子的测量方法。对于内损耗因子测量,针对实际工程中子结构不可分离的问题,提出了用总损耗因子代替内损耗因子的方法。对于耦合损耗因子测量,利用已测得的内损耗因子结合稳态振动实验测得的能... 提出对不可分离结构内损耗因子和耦合损耗因子的测量方法。对于内损耗因子测量,针对实际工程中子结构不可分离的问题,提出了用总损耗因子代替内损耗因子的方法。对于耦合损耗因子测量,利用已测得的内损耗因子结合稳态振动实验测得的能量可计算出结构间耦合损耗因子。同时分析了耦合损耗因子大小对总损耗因子代替内损耗因子差值的影响。仿真结果表明,当耦合损耗因子远小于内损耗因子时,内损耗因子和总损耗因子近似相等。对双圆柱壳耦合结构进行了实验验证,实验结果证明了该方法的正确性。 展开更多

关键词 振动与波 统计能量分析 损耗因子 测量

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统计能量法在船舶噪声与振动控制中的应用 被引量：21

14

作者 李峰 徐芹亮 +1 位作者 滕瑶 张菁 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期152-155,共4页

分析船舶噪声与振动源,讨论船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径,介绍船舶噪声与振动控制的规范标准,并对船舶噪声与振动控制方法作较详细的论述,通过应用基于统计能量法的全频域噪声分析软件VAONE,对某散货船艉部进行噪声分析计算,... 分析船舶噪声与振动源,讨论船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径,介绍船舶噪声与振动控制的规范标准,并对船舶噪声与振动控制方法作较详细的论述,通过应用基于统计能量法的全频域噪声分析软件VAONE,对某散货船艉部进行噪声分析计算,得到船舶噪声与振动的响应特性。经过与海试现场采得数据比较,发现计算论证的趋势和实际是相符的。 展开更多

关键词 振动与波 噪声(振动)规范 结构噪声 统计能量分析 噪声(振动)评价

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基于改进区间摄动分析的统计能量分析法 被引量：2

15

作者 张政 许孟辉 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第6期25-29,43,共6页

为高效定量地度量系统参数的不确定性对其高频动响应的影响规律,在参数可用数据不足条件下首先建立区间参数系统的统计能量分析模型。通过保留部分高阶摄动项而提出改进区间摄动分析法,在不损失计算效率前提下提高已有区间摄动分析法的... 为高效定量地度量系统参数的不确定性对其高频动响应的影响规律,在参数可用数据不足条件下首先建立区间参数系统的统计能量分析模型。通过保留部分高阶摄动项而提出改进区间摄动分析法,在不损失计算效率前提下提高已有区间摄动分析法的计算精度,进一步提出基于改进区间摄动分析的统计能量分析法。以板腔系统为对象,通过与不同区间分析法的比较验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 振动与波 区间参数 统计能量分析 区间摄动分析 顶点法 蒙特卡洛法

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