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强非线性双限位隔振系统振动特性研究: 1; 作者武双双张磊 +2 位作者冯麟涵闫明金映丽《振动与冲击》北大核心 2025年第17期10-19,共10页; 针对在强振动下双限位隔振系统刚度呈非线性的问题,开展系统动力学行为研究。首先,建立一种强非线性系统动力学模型;其次,采用平均法进行解析求解,得到幅频响应解析式,并通过扫频试验验证;最后,推导出系统的绝对位移传递率,进一步分析... 展开更多; 关键词双限位隔振系统平均法幅频响应绝对位移传递率; 在线阅读下载PDF 职称材料

带限位器的浮筏隔振系统的冲击响应分析被引量：23: 2; 作者林道福余永丰华宏星《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第1期6-9,共4页; 研究带限位器浮筏隔振系统力学模型及在基础冲击激励下的响应,应用多刚体系统动力学理论,首先给出了带有限位器的浮筏隔振系统在局部坐标系下刚度矩阵表达式,然后在总体坐标系下建立了浮筏隔振系统的运动方程,采用纽马克直接积分法计算... 展开更多; 关键词限位器浮筏隔振系统冲击响应刚度矩阵船舶工程固有频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

弹性限位器对双层隔振装置抗冲击性能影响分析被引量：11: 3; 作者马炳杰沈建平王志刚《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期72-75,共4页; 对于采用隔振装置的设备,在一定冲击作用下,设备的相对位移响应较大,可能超过了设备外接管路的变形能力,甚至超过了隔振器本身的变形范围。因此,在保证设备加速度响应的前提下,须在隔振装置中使用限位器以限制设备和隔振器的最大相对位... 展开更多; 关键词振动与波弹性限位器双层隔振装置刚度间隙抗冲击性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

筏体和基础弹性对设备冲击响应影响的有限元分析被引量：8: 4; 作者江国和尹立国 +1 位作者吴广明沈荣瀛《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第6期11-14,共4页; 带有限位器的浮筏隔振系统是非线性系统,利用ANSYS建立了这一非线性系统的有限元模型,计算了带有限位器的浮筏隔振系统模型的冲击响应,分析了筏体弹性、基础弹性和限位器参数对冲击响应的影响。计算结果表明筏体弹性和基础弹性对系统的... 展开更多; 关键词振动与波舰船设备冲击隔离冲击响应限位器有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

主机气囊隔振系统抗冲击设计被引量：2: 5; 作者胡泽超徐伟何琳《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期51-56,共6页; 为了改善主机的抗冲击性能,首先基于气囊限位装置的动力学模型,理论分析了系统响应峰值随限位器的间隙、刚度参数变化的趋势;然后,采用数值仿真的方法分析了限位器间隙、刚度、阻尼比和橡胶层厚度对主机隔振系统抗冲击性能的影响,并对... 展开更多; 关键词抗冲击性能限位器隔振器; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用增量模态叠加法计算带限位器隔离系统非线性冲击响应被引量：1: 6; 作者江国和沈荣瀛张小华《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期5-9,共5页; 舰船机械设备冲击隔离技术研究是一个较为复杂的综合性问题,特别是安装限位器之后,使得隔离系统不能作为线性系统来处理,因而在冲击响应计算时就不能直接采用模态叠加法和基于机械振动模态理论和响应谱的动态设计分析方法(DDAM),需要探... 展开更多; 关键词振动与波冲击隔离冲击响应非线性限位器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强非线性双限位隔振系统振动特性研究: 1; 作者武双双张磊冯麟涵闫明金映丽; 机构沈阳工业大学机械工程学院中国人民解放军海军研究院; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第17期10-19,共10页; 基金国家科技重大专项(2017-Ⅴ-0002-0051,J2019-Ⅰ-0017-0016)。; 文摘针对在强振动下双限位隔振系统刚度呈非线性的问题,开展系统动力学行为研究。首先,建立一种强非线性系统动力学模型;其次,采用平均法进行解析求解,得到幅频响应解析式,并通过扫频试验验证;最后,推导出系统的绝对位移传递率,进一步分析各参数对动态响应特性的影响规律。结果表明:理论计算与试验结果具有较好的一致性;在无量纲下,各参数对共振幅值、共振频率范围及解的稳定性具有显著影响。对于隔振器,在一定范围内,适当减小非线性刚度可降低主共振及高频区绝对位移传递率,但低频区略有增加;增大阻尼比可有效抑制主共振峰值,提高隔振效果,但在高频区同一频率比下的传递率增大。对于限位器,其参数对非主共振区几乎没有影响,在主共振区,适当增大阻尼比或减小线性刚度、非线性刚度及间隙均能抑制传递率,有利于提高系统的隔振性能。该研究为双限位隔振系统的设计和参数优化提供了理论支撑。; 关键词双限位隔振系统平均法幅频响应绝对位移传递率; Keywords vibration isolation system with dual-displacement restrictor average method amplitude-frequency response absolute displacement transmission rate; 分类号 TH113.1 [机械工程—机械设计及理论] U674.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带限位器的浮筏隔振系统的冲击响应分析被引量：23: 2; 作者林道福余永丰华宏星; 机构上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室中船重工集团第七一九研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第1期6-9,共4页; 文摘研究带限位器浮筏隔振系统力学模型及在基础冲击激励下的响应,应用多刚体系统动力学理论,首先给出了带有限位器的浮筏隔振系统在局部坐标系下刚度矩阵表达式,然后在总体坐标系下建立了浮筏隔振系统的运动方程,采用纽马克直接积分法计算带限位器的浮筏隔振系统在基础冲击激励下的运动响应,并结合工算例进行讨论,得到了有意义的结论。; 关键词限位器浮筏隔振系统冲击响应刚度矩阵船舶工程固有频率; Keywords vibration and wave raft isolation system restrictors foundational shock stiffness matrix; 分类号 U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弹性限位器对双层隔振装置抗冲击性能影响分析被引量：11: 3; 作者马炳杰沈建平王志刚; 机构中国船舶重工集团公司第七一一研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期72-75,共4页; 文摘对于采用隔振装置的设备,在一定冲击作用下,设备的相对位移响应较大,可能超过了设备外接管路的变形能力,甚至超过了隔振器本身的变形范围。因此,在保证设备加速度响应的前提下,须在隔振装置中使用限位器以限制设备和隔振器的最大相对位移。以带有弹性某双层隔振装置的设备为研究对象,以非线性弹簧单元模拟限位器,采用直接积分法计算并分析上、下层限位器本身以及上、下层限位器参数(刚度、间隙)的变化对隔振装置的影响,最后得出有意义的结论并用于指导设计。; 关键词振动与波弹性限位器双层隔振装置刚度间隙抗冲击性能; Keywords vibration and wave elasticity displacement restrictor double-stage vibration isolation system stiffness gap shock resistance performance; 分类号 U664.2 [交通运输工程—船舶及航道工程] TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名筏体和基础弹性对设备冲击响应影响的有限元分析被引量：8: 4; 作者江国和尹立国吴广明沈荣瀛; 机构上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室江苏科技大学振动噪声研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第6期11-14,共4页; 基金国家自然科学基金项目(10072040); 文摘带有限位器的浮筏隔振系统是非线性系统,利用ANSYS建立了这一非线性系统的有限元模型,计算了带有限位器的浮筏隔振系统模型的冲击响应,分析了筏体弹性、基础弹性和限位器参数对冲击响应的影响。计算结果表明筏体弹性和基础弹性对系统的冲击响应均有一定程度的影响,它们使得机组的最大加速度响应减小,筏体和机组的最大位移响应增大。对于刚性浮筏隔振系统和弹性浮筏隔振系统,限位器间隙与冲击响应之间的关系是相同的,即随着限位器间隙的减小,筏体和机组的最大加速度响应增大,而最大位移响应都减小。; 关键词振动与波舰船设备冲击隔离冲击响应限位器有限元法; Keywords vibration and wave 　shipboard equipment 　shock isolation 　shock response 　displacement restrictor FEM; 分类号 TB123 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名主机气囊隔振系统抗冲击设计被引量：2: 5; 作者胡泽超徐伟何琳; 机构海军工程大学振动噪声研究所海军工程大学船舶振动噪声重点实验室; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期51-56,共6页; 基金国家部委基金资助项目(9140C280301); 文摘为了改善主机的抗冲击性能,首先基于气囊限位装置的动力学模型,理论分析了系统响应峰值随限位器的间隙、刚度参数变化的趋势;然后,采用数值仿真的方法分析了限位器间隙、刚度、阻尼比和橡胶层厚度对主机隔振系统抗冲击性能的影响,并对主机气囊隔振系统的限位参数进行了设计,结果表明:通过气囊隔振装置限位参数的优化设计,可明显降低主机的冲击响应。; 关键词抗冲击性能限位器隔振器; Keywords shock resistance performance displacement restrictor vibration isolator; 分类号 O347 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用增量模态叠加法计算带限位器隔离系统非线性冲击响应被引量：1: 6; 作者江国和沈荣瀛张小华; 机构上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室江苏科技大学振动噪声研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期5-9,共5页; 基金国家自然科学基金项目(10072040); 文摘舰船机械设备冲击隔离技术研究是一个较为复杂的综合性问题,特别是安装限位器之后,使得隔离系统不能作为线性系统来处理,因而在冲击响应计算时就不能直接采用模态叠加法和基于机械振动模态理论和响应谱的动态设计分析方法(DDAM),需要探索新的计算方法。论文将增量模态叠加法推广应用于带有限位器的多层隔振系统的冲击响应计算之中。计算结果与冲击试验结果基本一致,说明采用增量模态叠加法计算浮筏隔离系统的冲击响应是可行的。论文利用增量模态叠加法计算分析了限位器安装位置及其参数对冲击响应的影响,结果表明,安装在浮筏隔振系统不同位置上的限位器,将会对机组和筏体的最大加速度和最大位移响应产生不同的影响。; 关键词振动与波冲击隔离冲击响应非线性限位器; Keywords vibration and wave shock isolation shock response nonlinear displacement restrictor; 分类号 TB123 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	强非线性双限位隔振系统振动特性研究	武双双张磊冯麟涵闫明金映丽	《振动与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	带限位器的浮筏隔振系统的冲击响应分析	林道福余永丰华宏星	《噪声与振动控制》 CSCD	2004	23	在线阅读下载PDF 职称材料
3	弹性限位器对双层隔振装置抗冲击性能影响分析	马炳杰沈建平王志刚	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	筏体和基础弹性对设备冲击响应影响的有限元分析	江国和尹立国吴广明沈荣瀛	《噪声与振动控制》 CSCD	2004	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	主机气囊隔振系统抗冲击设计	胡泽超徐伟何琳	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	利用增量模态叠加法计算带限位器隔离系统非线性冲击响应	江国和沈荣瀛张小华	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料