食品超高压处理设备恒功率变量增压系统的设计及仿真

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作者 曹建锋 王玉虎 +3 位作者 冀宏 张建军 姚鹤 杨福年 《机床与液压》 北大核心 2025年第8期212-216,共5页

针对食品超高压处理设备的增压工况要求,设计一种恒功率变量增压系统用于处理仓中超高压水的注入,阐述了恒功率变量增压系统的工作原理、设计要求及主要部件选型,并利用AMESim软件对增压系统进行建模和仿真计算,以验证恒功率变量控制在... 针对食品超高压处理设备的增压工况要求,设计一种恒功率变量增压系统用于处理仓中超高压水的注入,阐述了恒功率变量增压系统的工作原理、设计要求及主要部件选型,并利用AMESim软件对增压系统进行建模和仿真计算,以验证恒功率变量控制在食品超高压处理设备增压系统中应用的可行性。结果表明:恒功率变量增压系统可以满足食品超高压处理设备的增压要求,通过合理调节参数,可以降低增压系统的输入功率,提高整机的工作效率。研究结果为大型工业化食品超高压处理设备的增压系统设计提供了参考。 展开更多

关键词 超高压处理设备 恒功率变量 增压系统 建模与仿真

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液压型风力发电机组主传动系统稳速控制研究 被引量：21

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作者 艾超 孔祥东 +1 位作者 陈文婷 廖利辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1757-1763,共7页

以液压型风力发电机组定量泵-变量马达主传动系统为研究对象,建立液压主传动系统数学模型和传递函数,针对励磁同步发电机并网运行对变量马达稳速输出控制要求及系统模型中存在的相乘非线性,利用小信号线性化方法建立一种在稳定转速附近... 以液压型风力发电机组定量泵-变量马达主传动系统为研究对象,建立液压主传动系统数学模型和传递函数,针对励磁同步发电机并网运行对变量马达稳速输出控制要求及系统模型中存在的相乘非线性,利用小信号线性化方法建立一种在稳定转速附近的抗干扰控制方式。分析变量马达斜盘基准折算值、马达斜盘调整机构阀控缸响应速度、不同定量泵转速阶跃对转速控制系统的影响规律,以仿真和实验验证稳速控制方法的鲁棒性。 展开更多

关键词 液压型风力发电机 定量泵 变量马达 变转速输入 恒转速输出 相乘非线性 小信号线性化

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基于AMESim恒功率变量泵的仿真研究 被引量：23

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作者 方晓瑜 赵宏强 文国臣 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期437-443,共7页

为了优化恒功率变量泵的动态调节特性,根据力士乐的轴向柱塞变量双泵A8V0泵的结构和工作原理,建立了恒功率泵的变量调节机构的数学模型;利用仿真软件AMESim进行仿真,分析2个测量弹簧参数对泵动态特性的影响.通过分析现有2个弹簧作用的... 为了优化恒功率变量泵的动态调节特性,根据力士乐的轴向柱塞变量双泵A8V0泵的结构和工作原理,建立了恒功率泵的变量调节机构的数学模型;利用仿真软件AMESim进行仿真,分析2个测量弹簧参数对泵动态特性的影响.通过分析现有2个弹簧作用的恒功率调节的不足,提出了3个弹簧作用的变量调节机构.仿真结果表明:2个弹簧的变量调节机构,优化前后恒功率控制的幅值变化由24.1%减少到7.3%,仍未能实现理想的恒功率调节;而3个测量弹簧的结构优化后的幅值变化仅为3.9%.本研究为恒功率泵性能的优化提供了新的思路. 展开更多

关键词 恒功率控制 变量泵 数学建模 AMESIM仿真

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液压型风力发电机组主传动系统压力控制特性研究 被引量：6

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作者 艾超 叶壮壮 +1 位作者 孔祥东 廖利辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期729-732,共4页

液压型风力发电机组主传动系统为定量泵-变量马达闭式系统,风机并网后依靠变量马达变排量机构对系统进行控制。研究了系统压力控制特性,建立了并网后主传动系统数学模型,得出了系统压力对马达斜盘摆角的传递函数。利用MATLAB辨识工具箱... 液压型风力发电机组主传动系统为定量泵-变量马达闭式系统,风机并网后依靠变量马达变排量机构对系统进行控制。研究了系统压力控制特性,建立了并网后主传动系统数学模型,得出了系统压力对马达斜盘摆角的传递函数。利用MATLAB辨识工具箱,根据实验数据,对系统压力控制模型进行数据辨识,并与理论模型进行对比,验证了理论模型的准确性,为液压型风力发电机组通过压力控制实现最佳功率追踪控制奠定理论与实验基础。 展开更多

关键词 风力发电 定量泵 变量马达 压力控制 数据辨识

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丘陵区履带式烟叶采收机液压行驶系统的创新设计与试验 被引量：6

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作者 朱晨辉 王淼森 +4 位作者 陈博 张红梅 朱骐 何勋 王万章 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2022年第4期532-542,共11页

【目的】解决履带式烟叶采收机在丘陵区烟田作业时因路面不平造成的行走不稳问题。【方法】设计基于双泵–双定量马达形式的液压行驶系统。对该系统中的动力单元、液压系统以及控制单元进行了设计与计算选型,并提出了基于交叉耦合模糊... 【目的】解决履带式烟叶采收机在丘陵区烟田作业时因路面不平造成的行走不稳问题。【方法】设计基于双泵–双定量马达形式的液压行驶系统。对该系统中的动力单元、液压系统以及控制单元进行了设计与计算选型,并提出了基于交叉耦合模糊比例控制、积分控制与微分控制(proportional-integral-derivative control,PID)的同步直行和内侧降速式差速转向相结合的行驶控制方法。基于AMESim软件对烟叶采收机液压行驶系统进行仿真,验证液压行驶系统设计的可行性,分析其在斜坡满载起步、停车和平地差速转向3种工况下变量泵和定量马达液压输出特征,并进行田间作业试验。【结果】选用常柴4G33TC型电喷柴油发动机、力克川LTM07NVB定量减速马达和力士乐A10VG45EP3D1电液比例斜盘式轴向柱塞变量泵作为液压驱动系统。与理论值相比,履带式烟叶采收机最高转场车速、加速时间和最大爬坡度的误差均在2%以内,最大转向角速度为2.88 rad·s^(-1),误差小于4.2%,最小转向半径为0.135 m,制动距离为3.1 m,其动力性、转向性、制动性、持续行驶性和操纵性均满足设计要求。【结论】该履带式烟叶采收机是中国国内首台行驶系统采用双泵–双定量马达驱动系统的全液压作业机器,能够满足丘陵区烟田采收机稳定行驶的作业要求。 展开更多

关键词 丘陵区 履带式烟叶采收机 液压行驶系统 变量泵 定量马达

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甘蔗收获机双向变量柱塞泵动态响应特性仿真 被引量：5

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作者 何智 刘庆庭 区颖刚 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期329-334,328,共7页

采用功率键合图法建立了甘蔗收获机双向变量柱塞泵的数学模型,对其中一些影响较小的非线性因素采用近线性化或忽略的方式进行处理,针对伊顿公司生产的1系列64变量泵,在Matlab/Simulink中通过改变变量泵的斜盘倾角来分析系统的流量、压... 采用功率键合图法建立了甘蔗收获机双向变量柱塞泵的数学模型,对其中一些影响较小的非线性因素采用近线性化或忽略的方式进行处理,针对伊顿公司生产的1系列64变量泵,在Matlab/Simulink中通过改变变量泵的斜盘倾角来分析系统的流量、压力响应特性和换向特性,结果表明该双向变量泵系统具有良好的动态特性,能够满足4GZ-56型甘蔗收获机液压行走系统的动力性要求。 展开更多

关键词 甘蔗收获机 双向变量柱塞泵 功率键合图 仿真

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热轧带钢移动式横切剪液压系统分析 被引量：2

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作者 韩清刚 张彦滨 +2 位作者 张雪 梁韬 李鹏来 《液压与气动》 北大核心 2014年第7期103-106,共4页

介绍了热轧带钢移动式横切剪液压系统配置,简述了系统工作中存在的问题并进行了分析。相比定量泵直接供油,给出了恒压变量泵加蓄能器联合供油的系统优化方案,并对方案进行了数值计算。优化方案不仅可解决目前系统存在的问题,而且具有明... 介绍了热轧带钢移动式横切剪液压系统配置,简述了系统工作中存在的问题并进行了分析。相比定量泵直接供油,给出了恒压变量泵加蓄能器联合供油的系统优化方案,并对方案进行了数值计算。优化方案不仅可解决目前系统存在的问题,而且具有明显的节能效果。该方案可对类似工况液压系统的设计和改造提供参考。 展开更多

关键词 移动式横切剪 定量泵 恒压变量泵 蓄能器

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液压型风力发电主传动控制系统的设计与仿真 被引量：3

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作者 张立强 郑文婧 +1 位作者 张婧芳 张东东 《机床与液压》 北大核心 2016年第3期151-153,共3页

设计了一种由定量泵—变量马达组成的液压型风力发电的主传动控制系统,介绍了该系统的工作原理与特点。重点分析了液压风力发电的恒转速控制与蓄能两大关键性技术。利用AMESim软件对该系统进行了建模和动态仿真,并对仿真结果与实际情况... 设计了一种由定量泵—变量马达组成的液压型风力发电的主传动控制系统,介绍了该系统的工作原理与特点。重点分析了液压风力发电的恒转速控制与蓄能两大关键性技术。利用AMESim软件对该系统进行了建模和动态仿真,并对仿真结果与实际情况进行了比较。结果表明:该系统是合理的,能够实现马达以1 500 r/min的转速恒定输出,提高了风力发电的效率,降低了成本。 展开更多

关键词 液压 风力发电 定量泵一变量马达 恒转速 蓄能

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风力机定量泵-并联变量马达主传动系统并网控制 被引量：2

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作者 孔祥东 宋豫 +1 位作者 艾超 王静 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2215-2221,共7页

提出了液压型风力发电机组定量泵-双并联变量马达主传动系统并网的控制方法,即当首台变量马达处于并网状态时采用恒压控制方法实现下一台变量马达启动时系统不失稳,并采用结构不变性原理对双并联变量马达速度耦合进行解耦,当下一台变量... 提出了液压型风力发电机组定量泵-双并联变量马达主传动系统并网的控制方法,即当首台变量马达处于并网状态时采用恒压控制方法实现下一台变量马达启动时系统不失稳,并采用结构不变性原理对双并联变量马达速度耦合进行解耦,当下一台变量马达启动后采用转速控制方法实现并网同步转速控制;建立了系统并网控制的数学模型,并进行了仿真研究,得到了不同风速(定量泵转速)条件下系统采用压力与转速控制的并网过程中定量泵转速、变量马达斜盘摆角、变量马达转速、系统高压压力的响应特性,验证了定量泵-双并联变量马达系统并网控制方法的有效性,为拓展液压型风力发电机组在大型及超大型机型中的应用奠定了理论基础。 展开更多

关键词 风力发电 定量泵 并联变量马达 并网控制 压力控制 转速控制

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串联式轴向柱塞泵恒功率特性研究 被引量：3

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作者 曾庆良 刘继龙 张海忠 《机床与液压》 北大核心 2015年第23期11-15,共5页

针对挖掘机用串联式斜盘轴向柱塞泵,分析了恒功率调节特性的动作过程,并建立了该闭环控制系统的完整数学模型,利用Matlab/Simulink模块进行仿真分析,得到柱塞泵的负载压力-输出流量的特性曲线,搭建了液压试验台,验证了数学模型的有效性... 针对挖掘机用串联式斜盘轴向柱塞泵,分析了恒功率调节特性的动作过程,并建立了该闭环控制系统的完整数学模型,利用Matlab/Simulink模块进行仿真分析,得到柱塞泵的负载压力-输出流量的特性曲线,搭建了液压试验台,验证了数学模型的有效性。重点讨论了功率设定弹簧刚度对恒功率特性的影响,由于双弹簧并联机构带来了较大的误差,提出了三弹簧结构的优化措施,通过模拟仿真得到改进后的性能曲线,对比后发现恒功率曲线的拟合程度显著提高,也为该类型研究提供参考。 展开更多

关键词 柱塞泵 变量机构 恒功率特性

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油源动态特性及伺服阀前蓄能器对轧机控制精度影响的实验研究 被引量：1

11

作者 王益群 杨阳 +1 位作者 韩松杉 陈春明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期375-379,共5页

在实验的基础上,对油源动态特性与电液控制系统控制精度间的关系展开实验研究,得出了负载变动与油源压力波动之间的耦合规律,并对阀前蓄能器进行不同初始充气压力和不同初始容积的负载实验,得出其初始充气压力和初始容积的影响规律,为... 在实验的基础上,对油源动态特性与电液控制系统控制精度间的关系展开实验研究,得出了负载变动与油源压力波动之间的耦合规律,并对阀前蓄能器进行不同初始充气压力和不同初始容积的负载实验,得出其初始充气压力和初始容积的影响规律,为根据系统控制精度要求选择充气压力和初始容积提供实践参考。 展开更多

关键词 油源 液压厚度自动控制 恒压变量泵 蓄能器

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一种变量机构的仿真研究 被引量：4

12

作者 王建森 赵才 《机床与液压》 北大核心 2004年第10期161-162,共2页

基于甘肃工业大学研制的 5 0mL/r径向柱塞变量泵的恒功率控制的数字控制系统而提出的一种变量机构。运用功率键合图建立了该变量机构的动态数学模型 ,并用Simulink仿真库对其进行了动态仿真研究。为设计和实验提供理论指导。

关键词 变量机构 径向柱塞变量泵 功率键合图 仿真 SIMULINK

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井下环境模拟装置液压系统设计 被引量：1

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作者 郑俊华 王立双 +2 位作者 王磊 钱德儒 宗艳波 《液压与气动》 北大核心 2016年第10期33-36,共4页

为在室内考察井下随钻测量仪器工作性能,设计了井下环境模拟试验装置。该装置能够模拟井底70 MPa高压及125℃高温环境,可作为井下仪器、工具的室内耐温耐压测试平台。液压系统是装置核心模块,采用恒压变量泵控等技术,精确模拟环空压力... 为在室内考察井下随钻测量仪器工作性能,设计了井下环境模拟试验装置。该装置能够模拟井底70 MPa高压及125℃高温环境,可作为井下仪器、工具的室内耐温耐压测试平台。液压系统是装置核心模块,采用恒压变量泵控等技术,精确模拟环空压力、地层压力及井底温度。变量泵的输出流量与工作负载相适应,符合井下环境模拟装置高压、小流量工况要求,且高效节能。经测试,试验装置压力控制精度±0.3 MPa,温度控制精度±0.5℃,能够较准确地模拟预设压力及温度数值,满足设计要求。 展开更多

关键词 模拟井筒 地层压力 环空压力 井底温度 恒压变量泵

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三缸单作用隔膜泵新型液压动力端研究 被引量：2

14

作者 张洪生 缴文会 +1 位作者 张宏利 崔继强 《机床与液压》 北大核心 2013年第5期40-43,共4页

针对目前石油、冶金、电力等行业中常用的隔膜泵存在流量脉动大,无法满足复杂环境下作业要求等问题,以三缸单作用隔膜泵为研究对象,设计一种新型的液压动力端。该液压动力端主要由液压缸系统和变量泵系统组成。液压缸系统推动隔膜泵动... 针对目前石油、冶金、电力等行业中常用的隔膜泵存在流量脉动大,无法满足复杂环境下作业要求等问题,以三缸单作用隔膜泵为研究对象,设计一种新型的液压动力端。该液压动力端主要由液压缸系统和变量泵系统组成。液压缸系统推动隔膜泵动力端按特定的规律运动,有效解决了料浆吸入和排出过程中流量脉动的问题。变量泵系统采用电液比例流量控制泵,其供油流量与液压缸系统所需流量相同,供油压力由负载压力决定。并从电液比例换向阀的节流特性分析出发,给出了全局流量匹配与协调的原理与方法,同时给出了实现方案。研究表明:这种新型液压动力端具有流量脉动小、结构简单、节能、一次性制造成本低、占地面积小、力-惯性比大等优点。 展开更多

关键词 三缸单作用隔膜泵 液压动力端 液压缸系统 变量泵系统 流量匹配

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模糊控制在液压混合动力车辅助驱动单元中的应用 被引量：2

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作者 李世刚 谭彧 谢斌 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第2期32-34,共3页

液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了变量泵/马达控制系统的数学模型,采用模糊PID控制对控制系统进行了仿真分析,结果表明模糊PID控制减小了系统响应的超调量,加... 液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了变量泵/马达控制系统的数学模型,采用模糊PID控制对控制系统进行了仿真分析,结果表明模糊PID控制减小了系统响应的超调量,加快了系统响应时间,使系统具有良好的动态性能。 展开更多

关键词 液压混合动力 车辆 变量泵/马达 模糊PID

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基于键图的恒压变量泵建模与仿真研究 被引量：1

16

作者 陈焕明 刘卫国 张禹 《机床与液压》 北大核心 2012年第18期72-75,共4页

航空用高压大流量恒压变量泵的研究是目前机载液压系统发展方向之一。根据功率键合图理论,按照恒压变量泵结构和工作原理,建立了高压大流量恒压变量泵统一扩展键合图模型。在模型中考虑了泵出口管道特性的影响,使仿真结果更符合实际。... 航空用高压大流量恒压变量泵的研究是目前机载液压系统发展方向之一。根据功率键合图理论,按照恒压变量泵结构和工作原理,建立了高压大流量恒压变量泵统一扩展键合图模型。在模型中考虑了泵出口管道特性的影响,使仿真结果更符合实际。通过仿真研究,进一步优化了高压大流量恒压变量泵的设计参数,为机载液压系统高压化设计提供参考。 展开更多

关键词 功率键合图 高压大流量 管道特性 建模与仿真 恒压变量泵

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液压挖掘机轴向柱塞变量泵总功率控制的静态特性分析（英文） 被引量：1

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作者 石金艳 史时喜 李辉 《机床与液压》 北大核心 2019年第18期96-101,共6页

通过建立轴向柱塞变量泵总功率控制的数学模型,并利用MATLAB进行计算分析,得到其静态特性曲线,并针对该变量泵得到较优的初始参数。研究结果表明:在大弹簧初始压缩量为2.0mm且大、小弹簧间距值为2.0mm时,变量泵能获得理想的恒功率特性。

关键词 轴向柱塞变量泵 总功率控制 静态特性 分析

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一种新型的节能装置:定压源系统

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作者 吴向东 许明恒 柯坚 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1510-1512,共3页

定压源系统是近年来发展起来的新型静液压驱动系统 ,它不仅能高效地从系统中取得能量 ,还可以回收与重新利用运动物体的动能和势能 ,显著提高系统的效率 .论文详细地论述了该系统的工作原理 ,并总结了系统的特点 .

关键词 定压源系统 节能 变量泵 马达 能量回收 液压系统 转速控制

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变量系统液压挖掘机回转机构转台运动分析CAD 被引量：1

19

作者 王述彦 洪昌银 《西北建筑工程学院学报（自然科学版）》 2001年第2期45-50,共6页

根据双泵双回路全功率变量泵驱动的液压挖掘机的特点 ,详细地分析了该驱动方式下液压挖掘机回转机构的一般运动规律 .挖掘机作业时 ,转台运动分析满斗回转工况应按全功率变量泵系统考虑 ,而空斗返回工况应按定量泵系统考虑 .在此基础上... 根据双泵双回路全功率变量泵驱动的液压挖掘机的特点 ,详细地分析了该驱动方式下液压挖掘机回转机构的一般运动规律 .挖掘机作业时 ,转台运动分析满斗回转工况应按全功率变量泵系统考虑 ,而空斗返回工况应按定量泵系统考虑 .在此基础上建立计算模型 ,研制计算软件 .通过实例计算 ,完成了对 WY40液压挖掘机回转机构转台运动分析 ;得出相应的计算结果 。 展开更多

关键词 液压挖掘机 回转机构 全功率变量泵 变量系统 建筑

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机载泵源系统的恒功率H_∞镇定控制策略

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作者 何刘宇 李运华 刘国建 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期202-207,共6页

以机载泵源系统的恒功率控制为目标,针对作业任务中系统负载随时间变化的情况,采用使液压系统输出功率保持恒定的控制方式来达到充分利用发动机功率的目的.对于机载泵源控制系统的主要被控对象———轴向柱塞式变量泵,建立了其状态方程... 以机载泵源系统的恒功率控制为目标,针对作业任务中系统负载随时间变化的情况,采用使液压系统输出功率保持恒定的控制方式来达到充分利用发动机功率的目的.对于机载泵源控制系统的主要被控对象———轴向柱塞式变量泵,建立了其状态方程和流量输出方程,采用H∞鲁棒镇定控制策略实时调节泵的排量.仿真结果表明:当负载变化时,系统能根据压力的变化快速转换到恒功率工作曲线下对应的流量状态,所设计的H∞控制器能够减小干扰和模型参数不确定对系统稳定性的影响,具有良好的鲁棒性.表明该方法用于机载液压系统可以改善系统工作性能,提高系统功率的利用率. 展开更多

关键词 恒功率调节 变量轴向柱塞泵 H∞鲁棒控制 机载泵源系统

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