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基于URANS与DDES方法的空腔近场噪声数值研究
被引量：
8
1
作者
刘俊
杨党国
+1 位作者
王显圣
罗新福
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第20期154-159,共6页
采用基于SST(Shear-Stress Transport)湍流模式的URANS(Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes)和DDES(Delayed Detached Eddy Simulation)方法开展了马赫数0.85的三维空腔非定常流动数值计算。计算结果表明:两种方法得到的空腔底...
采用基于SST(Shear-Stress Transport)湍流模式的URANS(Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes)和DDES(Delayed Detached Eddy Simulation)方法开展了马赫数0.85的三维空腔非定常流动数值计算。计算结果表明:两种方法得到的空腔底部静压、脉动压力声压级和功率谱均与实验及参考文献结果具有良好的一致性;DDES在模拟流动失稳、小尺度结构等流动细节方面更具优势,对高频压力脉动的捕捉也要优于URANS。通过对时均流场的分析,确定了模拟的空腔流动类型为过渡式流动,同时发现空腔内存在的复杂三维涡结构,并分析了这些涡结构对空腔流场特性的影响。
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关键词
urans
DDES
空腔噪声
脉动压力
涡结构
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职称材料
低雷诺数条件下湍流度及湍流梯度对翼型气动特性的影响
被引量：
4
2
作者
张阳
周洲
李旭
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期721-730,共10页
以分布式动力垂直起降(VTOL)飞行器起降时的复杂流场研究为背景,对低雷诺数条件下来流湍流度/湍流梯度对翼型的气动特性影响进行了研究。采用C型结构网格及γ-[AKR~]eθt转捩模型求解非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程的方法,对NA...
以分布式动力垂直起降(VTOL)飞行器起降时的复杂流场研究为背景,对低雷诺数条件下来流湍流度/湍流梯度对翼型的气动特性影响进行了研究。采用C型结构网格及γ-[AKR~]eθt转捩模型求解非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程的方法,对NACA0012翼型在不同湍流度/雷诺数下的气动特性进行了研究,并与实验值进行对比,验证了计算方法的可靠性。研究了不同湍流度、雷诺数及湍流度梯度对翼型气动特性的影响,分析了其对翼型绕流转捩过程产生影响的机理。研究表明,处于较高湍流度或雷诺数的翼型绕流流动特征更加稳定,分离泡尺度更小,流动分离有所推迟,失速迎角更大,但是二者对转捩提前作用的机理不同;湍流度梯度对翼型的气动影响受到雷诺数及湍流度大小的限制,处于较高湍流度梯度的翼型绕流在流动分离、转捩及再附方面均得到了提前;层流分离泡的产生和演化与湍流度及雷诺数大小密切相关,其尺度与位置也影响着翼型的气动特性。
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关键词
垂直起降
非定常
低雷诺数
湍流度
层流分离泡
转捩
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职称材料
题名
基于URANS与DDES方法的空腔近场噪声数值研究
被引量：
8
1
作者
刘俊
杨党国
王显圣
罗新福
机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第20期154-159,共6页
基金
国家973项目(613240)
自然科学基金(11402286)
空气动力学国家重点实验室研究基金(SKLA20140302)
文摘
采用基于SST(Shear-Stress Transport)湍流模式的URANS(Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes)和DDES(Delayed Detached Eddy Simulation)方法开展了马赫数0.85的三维空腔非定常流动数值计算。计算结果表明:两种方法得到的空腔底部静压、脉动压力声压级和功率谱均与实验及参考文献结果具有良好的一致性;DDES在模拟流动失稳、小尺度结构等流动细节方面更具优势,对高频压力脉动的捕捉也要优于URANS。通过对时均流场的分析,确定了模拟的空腔流动类型为过渡式流动,同时发现空腔内存在的复杂三维涡结构,并分析了这些涡结构对空腔流场特性的影响。
关键词
urans
DDES
空腔噪声
脉动压力
涡结构
Keywords
unsteady
reynolds
-
averaged
Navier-Stocks （
urans
）
delayed detached eddy simulation （DDES）
cavity noise
pressure fluctuation
vortex structure
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB84 [一般工业技术—摄影技术]
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职称材料
题名
低雷诺数条件下湍流度及湍流梯度对翼型气动特性的影响
被引量：
4
2
作者
张阳
周洲
李旭
机构
西北工业大学航空学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期721-730,共10页
基金
陕西省重点研发项目(2021ZDLGY09-08)
大院大所创新计划(TC2018DYDS24)资助。
文摘
以分布式动力垂直起降(VTOL)飞行器起降时的复杂流场研究为背景,对低雷诺数条件下来流湍流度/湍流梯度对翼型的气动特性影响进行了研究。采用C型结构网格及γ-[AKR~]eθt转捩模型求解非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程的方法,对NACA0012翼型在不同湍流度/雷诺数下的气动特性进行了研究,并与实验值进行对比,验证了计算方法的可靠性。研究了不同湍流度、雷诺数及湍流度梯度对翼型气动特性的影响,分析了其对翼型绕流转捩过程产生影响的机理。研究表明,处于较高湍流度或雷诺数的翼型绕流流动特征更加稳定,分离泡尺度更小,流动分离有所推迟,失速迎角更大,但是二者对转捩提前作用的机理不同;湍流度梯度对翼型的气动影响受到雷诺数及湍流度大小的限制,处于较高湍流度梯度的翼型绕流在流动分离、转捩及再附方面均得到了提前;层流分离泡的产生和演化与湍流度及雷诺数大小密切相关,其尺度与位置也影响着翼型的气动特性。
关键词
垂直起降
非定常
低雷诺数
湍流度
层流分离泡
转捩
Keywords
vertical takeoff and landing(VTOL)
unsteady
reynolds
averaged
navier-stokes
(
urans
)
low
reynolds
number
turbulence intensity
laminar separation bubble
transition
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于URANS与DDES方法的空腔近场噪声数值研究
刘俊
杨党国
王显圣
罗新福
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
低雷诺数条件下湍流度及湍流梯度对翼型气动特性的影响
张阳
周洲
李旭
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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职称材料
已选择
0
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