地面爆炸下软硬不均地层超大直径盾构隧道动力响应分析

1

作者 杨春山 魏立新 +4 位作者 朱旻 刘力英 包小华 赵泽乾 陈湘生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第21期12-20,共9页

近年来港口危化品堆场爆炸灾害频出,盾构隧道面临着潜在的地面爆炸荷载威胁。采用多物质任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrangian-Eulerian,ALE)流固耦合建模方法,考虑到螺栓、钢筋、混凝土管片等多种结构复杂的非线性行为,建立了地面... 近年来港口危化品堆场爆炸灾害频出,盾构隧道面临着潜在的地面爆炸荷载威胁。采用多物质任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrangian-Eulerian,ALE)流固耦合建模方法,考虑到螺栓、钢筋、混凝土管片等多种结构复杂的非线性行为,建立了地面爆炸荷载下超大直径盾构隧道精细化模型,通过对炸药当量、埋深、爆源偏心距进行参数分析,研究了地面爆炸荷载对所处上软下硬地层隧道结构的动力响应和损伤过程,并对管片接缝处的变形模式及螺栓的塑性发展进行了分析。结果表明:在地面爆炸荷载下盾构隧道损伤由顶部向两肩发展,纵向接缝形成错动,环向接缝开合交替;区别于整体结构,超大直径盾构隧道在地面爆炸荷载冲击下应着重加强隧道两肩和接缝处的防护。 展开更多

关键词 地面爆炸 数值模拟 超大直径盾构隧道 上软下硬地层 动力响应

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大粒径富水卵石、漂石土地层大直径土压盾构掘进关键技术 被引量：2

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作者 李新伟 《城市道桥与防洪》 2024年第2期271-275,I0023,共6页

为解决大直径土压盾构在大粒径富水卵石、漂石土地层条件下刀盘刀具磨损严重、刀盘被卡、地表塌陷、渣土喷涌等工程难题,结合都四山地轨道交通项目DSZQ-1标永丰站—蒲阳站区间盾构隧道工程的施工情况,从盾构选型设计、超前地质预警处理... 为解决大直径土压盾构在大粒径富水卵石、漂石土地层条件下刀盘刀具磨损严重、刀盘被卡、地表塌陷、渣土喷涌等工程难题,结合都四山地轨道交通项目DSZQ-1标永丰站—蒲阳站区间盾构隧道工程的施工情况,从盾构选型设计、超前地质预警处理、掘进参数选择、渣土改良、螺机防喷涌等方面进行研究,总结出都江堰地区大粒径富水卵石、漂石土地层大直径土压盾构掘进关键技术,为后续工程在此类地层施工提供了借鉴依据。 展开更多

关键词 大直径土压盾构 大粒径卵石 漂石土 地表塌陷 渣土改良

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大直径超长距离顶管在软土中顶进关键技术研究 被引量：1

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作者 鹿森刚 《山西建筑》 2024年第6期105-110,114,共7页

通过对竹园污水处理厂四期厂外管道工程顶管使用泥水平衡施工工艺,对该法在软土地层顶管参数、技术控制要点及中间质量控制进行了研究,结果表明,在软土中作业大直径超长距离曲线管节使用泥水平衡顶管工艺,具有很好的经济性,值得推广应用。

关键词 顶管 泥水平衡 大直径 超长距离 注浆 打土

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深厚软土地层盾构施工诱发地层应力扰动规律研究

4

作者 聂君 林良方 《建筑技术开发》 2024年第7期70-73,共4页

为了分析超软土地层扰动对盾构掘进过程的影响,研究在PLAXIS 3D中编写了子程序,并建立了盾构掘进的三维有限元模型,用于指导实际工程中的盾构掘进。使用模型中的结构强度参数作为评价指标,建立了评价盾构掘进引起土体扰动的方法。研究... 为了分析超软土地层扰动对盾构掘进过程的影响,研究在PLAXIS 3D中编写了子程序,并建立了盾构掘进的三维有限元模型,用于指导实际工程中的盾构掘进。使用模型中的结构强度参数作为评价指标,建立了评价盾构掘进引起土体扰动的方法。研究以某隧道为例,对盾构推进过程中土体扰动进行了分析。 展开更多

关键词 大直径盾构 超软土 扰动度

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深厚软土中大直径超长桩承载机理数值模拟研究

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作者 梁华燕 叶洪兵 +1 位作者 王智 徐琰 《山西建筑》 2024年第11期55-59,共5页

大直径超长桩的承载力问题在工程中逐渐涌现,尤其在深厚软土地区,具有很强的现实工程意义,依托福州地铁园项目现场试验结果,基于PLAXIS 3D进行数值模拟研究,并通过数值模拟结果分析深厚软土中大直径超长桩承载机理,结果表明,超长混凝土... 大直径超长桩的承载力问题在工程中逐渐涌现,尤其在深厚软土地区,具有很强的现实工程意义,依托福州地铁园项目现场试验结果,基于PLAXIS 3D进行数值模拟研究,并通过数值模拟结果分析深厚软土中大直径超长桩承载机理,结果表明,超长混凝土桩轴力呈非线性分布,自上至下逐渐减小,同一埋深处,桩身轴力随着荷载等级增加而逐渐增大;摩阻力的发挥程度与荷载大小、土层性质有关;桩长、桩径对承载机理也有较大影响。 展开更多

关键词 深厚软土 大直径超长桩 数值模拟

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大直径土压盾构机下穿超浅覆土河道施工关键技术

6

作者 闫桂梅 《科学技术创新》 2024年第10期114-117,共4页

采用土压平衡盾构机下穿既有河道是近年来土压盾构机技术研究探索的重要方向,本文通过借助宁芜铁路改造工程盾构段的工程实际,详细阐述了大直径土压平衡盾构机在下穿极浅覆土河道时遇到的技术难题,并给出了适应性的河道加固解决方案和... 采用土压平衡盾构机下穿既有河道是近年来土压盾构机技术研究探索的重要方向,本文通过借助宁芜铁路改造工程盾构段的工程实际,详细阐述了大直径土压平衡盾构机在下穿极浅覆土河道时遇到的技术难题,并给出了适应性的河道加固解决方案和针对性措施。研究表明:针对河道进行分批次分步围堰加固,是保证盾构安全高效穿越河道的关键技术措施;大直径土压盾构在下穿河道时有针对性地及时调整掘进参数是超浅覆土施工的必要措施,相关处理措施可为该类工程提供参考借鉴。 展开更多

关键词 大直径盾构 土压平衡盾构 超浅覆土 下穿河道

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上海地区超长后注浆钻孔桩竖向承载力试验研究 被引量：2

7

作者 高飞 《工程质量》 2006年第12期39-43,共5页

桩端注浆是上海地区大直径超长灌注桩发展的必然趋势。依据上海地区某超高层商业建筑试桩的高吨位竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩底注浆对... 桩端注浆是上海地区大直径超长灌注桩发展的必然趋势。依据上海地区某超高层商业建筑试桩的高吨位竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了上海软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。 展开更多

关键词 软土 大直径超长灌注桩 桩端注浆 高吨位静载试验 荷载传递 承载力估算

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地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术 被引量：8

8

作者 汪锋 叶至盛 +2 位作者 王世豪 周显刚 李围 《水力发电》 北大核心 2020年第5期89-92,共4页

针对超薄覆土条件下大直径盾构始发与接收对土体扰动大、盾构机掘进参数及姿态难控制、地面沉降坍塌等施工安全风险问题,提出了采取地面袖阀管注浆加固、端头地层素混凝土换填、洞门大管棚超前加固和盾构掘进参数控制的措施,建立了地铁... 针对超薄覆土条件下大直径盾构始发与接收对土体扰动大、盾构机掘进参数及姿态难控制、地面沉降坍塌等施工安全风险问题,提出了采取地面袖阀管注浆加固、端头地层素混凝土换填、洞门大管棚超前加固和盾构掘进参数控制的措施,建立了地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术。该技术成功应用于成都地铁18号线天~龙区间的始发与接收,地表沉降最大值仅为2. 9 mm,确保了施工安全。 展开更多

关键词 地铁隧道 大直径盾构 超薄覆土 始发与接收 技术

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张集矿超大直径厚表土钻井法施工的关键问题 被引量：4

9

作者 王成博 《煤炭技术》 CAS 2007年第1期92-94,共3页

在张集矿风井区钻井法施工立井井筒过程中,4 m超前钻在通过表土段粘土层时,受泥包钻头、设备故障等事故影响,进尺缓慢。经矿方、监理、施工单位及厂方四家合作,大胆采用新技术、改进设备、科学管理,成功地解决了超大直径钻井在淮南地... 在张集矿风井区钻井法施工立井井筒过程中,4 m超前钻在通过表土段粘土层时,受泥包钻头、设备故障等事故影响,进尺缓慢。经矿方、监理、施工单位及厂方四家合作,大胆采用新技术、改进设备、科学管理,成功地解决了超大直径钻井在淮南地层施工中遇到的一些技术难题,并取得了显著成绩。 展开更多

关键词 超大直径厚表土 钻井法施工 技术难题 研究

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单层玻璃纤维筋网在超大直径盾构接收中的应用与分析——以苏埃通道工程盾构隧道为例 被引量：7

10

作者 冉海军 张文新 +4 位作者 牛占威 彭琪 向义雄 李云涛 高广义 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第S02期233-240,共8页

为解决超大直径泥水盾构在临海淤泥地层穿越连续墙到达接收井的施工风险,以苏埃通道工程盾构隧道为背景,在盾构接收井超深连续墙迎土面设置单层玻璃纤维筋网,优化超深连续墙单层玻璃纤维筋网钢筋笼的设计、制作与吊装过程;从施工工艺、... 为解决超大直径泥水盾构在临海淤泥地层穿越连续墙到达接收井的施工风险,以苏埃通道工程盾构隧道为背景,在盾构接收井超深连续墙迎土面设置单层玻璃纤维筋网,优化超深连续墙单层玻璃纤维筋网钢筋笼的设计、制作与吊装过程;从施工工艺、风险、工期和费用方面,分析盾构在单层玻璃纤维筋网连续墙到达和普通钢筋网连续墙始发的不同,得出以下结论:1)超深连续墙采用单层玻璃纤维筋+普通钢筋的组合钢筋笼,分节制作吊装,保证了钢筋笼的稳定性和吊装安全性;2)盾构接收井连续墙迎土面采用单层玻璃纤维筋网代替普通钢筋网,采用盾构直接切割通过,确保了超大直径泥水盾构到达施工安全;3)单层玻璃纤维筋网采用机械破除外层钢筋,避免了双层钢筋网连续墙的多次工序转换及人工破除风险高的问题,施工周期缩短60%以上;4)单层玻璃纤维筋网增强了对地层的支撑作用,有利于缩短接收端地层加固长度,提高效益。 展开更多

关键词 超大直径泥水盾构 盾构接收 单层玻璃纤维筋网 超深地下连续墙 淤泥软土地层

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珠三角地区软土地质中的超深超大直径钻孔灌注桩施工技术 被引量：11

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作者 肖博法 陆耀辉 《建筑施工》 2019年第1期47-48,55,共3页

珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2 m和2.4 m、平均桩长约80 m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等... 珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2 m和2.4 m、平均桩长约80 m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等相关施工技术,可供类似工程参考。 展开更多

关键词 软土 超深 超大直径 钻孔灌注桩

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岩溶发育区超厚填土场地超大直径人工挖孔桩应用 被引量：2

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作者 邱剑 方健 王硕 《建筑技术开发》 2016年第3期2-3,10,共3页

贵阳北站位于贵阳市观山湖区，上部结构跨度及荷载较大。建设场地中风化白云岩强度高，是良好的桩基础持力层。场地部分区域岩溶发育、自然地面相对高差约42m，柱底标高少部分属于挖方区，多数都位于填方区。设计采用了超大直径人工挖... 贵阳北站位于贵阳市观山湖区，上部结构跨度及荷载较大。建设场地中风化白云岩强度高，是良好的桩基础持力层。场地部分区域岩溶发育、自然地面相对高差约42m，柱底标高少部分属于挖方区，多数都位于填方区。设计采用了超大直径人工挖孔桩，工程桩有效桩长6～35m。设计采取了加强岩溶区施工勘察及防护、超厚填土区土体注浆加固、减小开挖分段高度、加强护壁支护等安全防护措施，保证了施工安全，缩短了施工工期。 展开更多

关键词 岩溶 深厚填土 超大直径 人工挖孔桩 安全防护 注浆加固

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超大直径钻孔桩孔壁稳定性数值模拟分析 被引量：2

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作者 周干 赵静存 +4 位作者 冀磊 谷昀 庄英斌 丁宇 毛陈琛 《高速铁路新材料》 2023年第5期59-63,共5页

依托巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z5#墩超大直径钻孔桩项目,针对超大直径钻孔过程容易出现孔壁缩径、塌孔等问题,采用有限元分析研究了土体抗剪强度、泥浆相对密度、桩孔直径、桩孔深度对钻孔桩孔壁稳定性的影响。结果表明:桩孔... 依托巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z5#墩超大直径钻孔桩项目,针对超大直径钻孔过程容易出现孔壁缩径、塌孔等问题,采用有限元分析研究了土体抗剪强度、泥浆相对密度、桩孔直径、桩孔深度对钻孔桩孔壁稳定性的影响。结果表明:桩孔直径和桩孔深度对孔壁稳定性的影响相对较小,孔壁稳定性随桩孔直径和桩孔深度的提高有所降低;土体抗剪强度和泥浆相对密度是影响孔壁稳定性的2个显著因素,孔壁稳定性随土体抗剪强度和泥浆相对密度的提高明显增加。在实际施工中,泥浆相对密度1.05~1.20较为合适,确保旋挖钻孔桩的施工质量。 展开更多

关键词 超大直径钻孔桩 数值模拟分析 土体抗剪强度 泥浆相对密度

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软土地区大直径盾构浅覆土施工的实测分析

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作者 杨子松 《建筑施工》 2019年第6期1151-1153,共3页

以已建成的采用大直径(Φ11.58m )泥水盾构施工的上海市人民路隧道以及正在建设中的采用超大直径(Φ14.93 m)泥水盾构施工的上海市周家嘴路隧道为例,详细介绍了大直径及超大直径盾构在浅覆土施工中的监测数据及施工参数,通过对监测数据... 以已建成的采用大直径(Φ11.58m )泥水盾构施工的上海市人民路隧道以及正在建设中的采用超大直径(Φ14.93 m)泥水盾构施工的上海市周家嘴路隧道为例,详细介绍了大直径及超大直径盾构在浅覆土施工中的监测数据及施工参数,通过对监测数据及施工参数的分析,总结了上海软土地区浅覆土段大直径盾构的相关特征。 展开更多

关键词 软土地区 大直径盾构 浅覆土 地表位移 施工参数

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