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题名城市浅埋隧道埋深对地面沉降的影响规律
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作者
曹元均
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机构
中铁十四局集团第五工程有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第7期38-42,共5页
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基金
重庆市技术创新与应用发展专项(cstc2020jscx-msxmX0130)。
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文摘
[目的]隧道埋深是隧道施工引起地面沉降的重要因素之一,特别是在城市地下空间施工过程中,细微的环境变化极易产生安全隐患。因此,有必要研究城市浅埋隧道的埋深对地面沉降的影响规律。[方法]提出一种关于隧道半径与埋深比的地面沉降理论解二维修正模型;以重庆地区某在建隧道为例,通过模型试验,分析不同埋深条件下地面沉降的变形规律,验证所提修正模型对地面沉降预测的合理性与可行性。[结果及结论]随着隧道埋深的增加,地面沉降总体呈下降趋势,沉降槽的宽度逐渐增大,隧道轴线上的最大沉降量逐渐减小;相较于原理论解及Peck公式解,修正后的沉降预测模型与试验值所得曲线较为接近,且修正模型在不同隧道埋深条件下具有更好的适用性;在浅埋隧道施工过程中,当隧道埋深增加时,建议扩大控制保护区的范围。
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关键词
浅埋隧道
地面沉降
地面沉降理论解二维修正模型
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Keywords
shallow-buried tunnel
land subsidence
two-dimensional modified model for land subsidence theoretical solution
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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