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CTCS3-300H型列控车载设备状态在线监测与智能分析系统开发与应用 被引量:2
1
作者 赵志鹏 褚伊郎君 +1 位作者 徐威 张亮 《铁路计算机应用》 2024年第5期73-79,共7页
针对CTCS3-300H型列控车载设备(简称:列控车载设备)各单元运行日志数据分散存储、数据转储下载接口多、数据分析工作繁琐耗时的问题,根据列控车载设备结构特点,设计了列控车载设备状态在线监测及智能分析系统。该系统统一了列控车载设... 针对CTCS3-300H型列控车载设备(简称:列控车载设备)各单元运行日志数据分散存储、数据转储下载接口多、数据分析工作繁琐耗时的问题,根据列控车载设备结构特点,设计了列控车载设备状态在线监测及智能分析系统。该系统统一了列控车载设备各单元的日志数据采集与传输接口,借助既有的车地无线传输通道,设计了灵活、务实的车地数据传输方案,实现了用于列控车载设备状态在线监测的事件通告报文的实时传输,提供故障日志自动下载、手动按需下载两种日志数据无线下载方式,在满足列控车载设备状态在线监测和故障分析需要的前提下,最大限度地减少车地数据传输量。通过有效利用列控车载设备日志数据进行智能分析,能够快速、准确定位故障原因,实现故障自动报警并给出处置建议,提高了列控车载设备故障应急处置和维护效率,为动车组安全运行提供强有力的技术保障。 展开更多
关键词 列控车载设备 车地无线传输 在线监测 实时报警 智能分析
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CBTC系统WLAN车地无线通信网络在线监测关键技术及应用 被引量:1
2
作者 卢丹蕾 李士寒 《铁道通信信号》 2024年第10期65-73,共9页
目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系... 目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系统范围广、场景多、故障现象迷惑性强等特点,融合无线场强采集、数据流监听、无线图谱定位、贝叶斯网络故障等定位技术,利用软硬件结合的方式构建全链条车地无线智能分析监测系统。采用射频处理单元+运行处理单元软硬件分离的架构模式设计无线监测终端,采用C/S架构和人工智能技术设计车地无线智能分析监测系统,实现从车载到轨旁无线场强、漫游切换、多信道监测等智能分析功能。该系统已在北京地铁亦庄线、昌平线、10号线等多条线路上应用,运用效果良好,满足现场无线监测需求,大幅提升了车地无线通信监测能力及应急处置响应效率,对保障列车运营安全具有重要意义。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制系统 车地无线通信 无线局域网 无线图谱定位 贝叶斯网络 人工智能 智能监测分析系统
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轨道交通乘客信息系统车地无线传输方案设计与优化 被引量:12
3
作者 于鑫 阚庭明 吴卉 《铁路计算机应用》 2012年第2期44-48,共5页
本文简要介绍轨道交通乘客信息系统车地无线传输技术。分析车地无线传输工程应用中的几种外界干扰:同频干扰、多径干扰、其他电磁干扰,提出相应的抗干扰对策。提出轨旁AP布点设计原则以及部署方案,并提出优化建议。
关键词 轨道交通 乘客信息系统 车地无线传输
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上海轨道交通5号线LTE系统方案设计与部署 被引量:4
4
作者 刘建 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第11期160-163,共4页
车地无线通信系统是CBTC(基于通信的列车控制)系统中的关键子系统。上海轨道交通5号线是典型的高架线路,使用1.4 MHz带宽部署LTE(长期演进)车地无线通信网络承载CBTC系统。以上海轨道交通5号线信号系统应用案例为背景,就LTE系统的5 MHz... 车地无线通信系统是CBTC(基于通信的列车控制)系统中的关键子系统。上海轨道交通5号线是典型的高架线路,使用1.4 MHz带宽部署LTE(长期演进)车地无线通信网络承载CBTC系统。以上海轨道交通5号线信号系统应用案例为背景,就LTE系统的5 MHz带宽资源,从吞吐量计算、LTE网络信道规划、频段划分、系统漫游切换、小区覆盖半径计算、LTE系统架构及典型场景的设计等方面介绍了LTE系统A网、B网(1.4 MHz+1.4 MHz)的设计与部署情况。 展开更多
关键词 上海轨道交通5号线 车地无线通信系统 基于通信的列车控制系统 长期演进 设计方案 部署方案
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城市轨道交通车地无线通信安全风险研究 被引量:4
5
作者 高锐 魏光辉 赵弘洋 《电子产品可靠性与环境试验》 2014年第5期43-48,共6页
基于通信的列车运行控制(CBTC)技术已被广泛地应用于我国城市轨道交通建设中,首先,分析了CBTC系统的组成及特点;接着,研究了目前CBTC系统中基于IEEE 802.11协议的车地无线通信子系统存在的信息安全风险、可能遭致的黑客攻击手段,以及现... 基于通信的列车运行控制(CBTC)技术已被广泛地应用于我国城市轨道交通建设中,首先,分析了CBTC系统的组成及特点;接着,研究了目前CBTC系统中基于IEEE 802.11协议的车地无线通信子系统存在的信息安全风险、可能遭致的黑客攻击手段,以及现有信息安全防护措施存在的问题;最后,展望并提出了今后轨道交通信息安全研究的工作重点,以期加强对轨道交通可靠运营的安全保障。 展开更多
关键词 车地无线通信 安全风险 轨道交通 基于通信的列车运行控制
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浅析TD-LTE系统在城市轨道交通中的应用 被引量:5
6
作者 胡萍 《铁道通信信号》 2017年第2期51-54,共4页
结合城市轨道交通的特点,通过对TD-LTE车-地无线通信系统承载业务、网络构架、信号干扰等进行分析研究,探讨适合在城市轨道交通中应用的TD-LTE系统方案及干扰解决措施,为城市轨道交通TD-LTE车-地无线通信系统设计提供参考。
关键词 城市轨道交通 车-地无线通信 TD-LTE系统 应用方案
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上海轨道交通5号线LTE系统干扰问题研究 被引量:3
7
作者 范颖慧 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第11期156-159,163,共5页
主要对上海轨道交通5号线LTE(长期演进)系统多频段组网中的干扰问题进行研究。对上海轨道交通5号线LTE系统可能遇到的干扰进行分解,分析了LTE系统的内部和外部系统干扰,在设计过程中采用了LTE频段划分、子帧配比、功率控制、抗干扰算法... 主要对上海轨道交通5号线LTE(长期演进)系统多频段组网中的干扰问题进行研究。对上海轨道交通5号线LTE系统可能遇到的干扰进行分解,分析了LTE系统的内部和外部系统干扰,在设计过程中采用了LTE频段划分、子帧配比、功率控制、抗干扰算法以及增加滤波器等有效手段,提高了LTE系统的抗干扰能力。研究成果可为其他地铁线路LTE系统建设提供一定借鉴。 展开更多
关键词 上海轨道交通5号线 车地无线通信系统 长期演进 干扰
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基于LTE技术的地铁车地无线通信的干扰分析 被引量:8
8
作者 高彦军 张来洪 徐淑鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第12期46-48,52,共4页
随着无线通信需求的增加,多种无线技术迅速发展,多种无线信号往往同时存在于同一空间,不同无线信号相互之间将产生干扰。郑州地铁1号线将LTE(长期演进——第4代移动通信标准)技术作为车地无线通信的解决方案,其承载的数据重要且安全性... 随着无线通信需求的增加,多种无线技术迅速发展,多种无线信号往往同时存在于同一空间,不同无线信号相互之间将产生干扰。郑州地铁1号线将LTE(长期演进——第4代移动通信标准)技术作为车地无线通信的解决方案,其承载的数据重要且安全性要求高,故尤其需要注重信号的干扰问题。根据目前的频率规划方案和频率使用情况,对郑州地铁1号线基于LTE技术车地无线通信可能产生的干扰类型做了分析研究,并提出了相应的优化措施。 展开更多
关键词 地铁 车地无线通信 乘客信息系统 LTE技术 干扰分析
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无接触网有轨电车车地无线传输系统研究 被引量:6
9
作者 刘佳 张福景 杜晓明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期140-143,148,共5页
针对无接触网有轨电车设计了一套基于大数据分析技术及物联网技术的车地无线传输系统。介绍了该系统的系统架构、系统功能及设计要点。该系统能够显著提升列车车地数据传输的安全性、高效性及便捷性,提高了无接触网有轨电车车地传输技... 针对无接触网有轨电车设计了一套基于大数据分析技术及物联网技术的车地无线传输系统。介绍了该系统的系统架构、系统功能及设计要点。该系统能够显著提升列车车地数据传输的安全性、高效性及便捷性,提高了无接触网有轨电车车地传输技术和智能化应用水平。同时,该系统具有良好的可扩展性,可满足各类城市轨道交通车辆车载设备调试、维护以及数据传输的应用需求。 展开更多
关键词 有轨电车 车地无线传输系统 数据分析
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基于LTE技术的车地无线通信组网方案研究 被引量:26
10
作者 孙寰宇 顾向锋 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第8期159-163,共5页
基于轨道交通车地无线通信技术应用现状分析,结合轨道交通现场条件和乘客信息系统对车地无线通信的需求,提出适用于轨道交通的TD-LTE技术组网方案,并进一步在郑州市轨道交通1号线一期工程实验验证。该方案能够解决现有地铁行业车地通信... 基于轨道交通车地无线通信技术应用现状分析,结合轨道交通现场条件和乘客信息系统对车地无线通信的需求,提出适用于轨道交通的TD-LTE技术组网方案,并进一步在郑州市轨道交通1号线一期工程实验验证。该方案能够解决现有地铁行业车地通信的瓶颈,能够达到净化隧道区间、减少隧道设备、降低维护工作量的目的,有利于其他系统接入。 展开更多
关键词 轨道交通 TD-LTE 乘客信息系统 车地无线通信 无线局域网
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LTE技术在信号系统中的应用可行性分析 被引量:2
11
作者 贾萍 徐淑鹏 +1 位作者 陶宇龙 杨利强 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第6期13-15,共3页
对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制系统)数据通信子系统的车地无线网络需求进行梳理,分析采用WLAN(无线局域网)技术组建车地无线网络存在的问题,讨论LTE(长期演进)技术的特点,对比LTE与WLAN技术,阐述LTE技术应用于CBTC的可行性并... 对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制系统)数据通信子系统的车地无线网络需求进行梳理,分析采用WLAN(无线局域网)技术组建车地无线网络存在的问题,讨论LTE(长期演进)技术的特点,对比LTE与WLAN技术,阐述LTE技术应用于CBTC的可行性并提出组网建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 长期演进技术 信号系统 车地无线 可行性分析
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城市轨道交通CBTC无线信号智能监测系统 被引量:6
12
作者 朱莉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第S01期117-121,共5页
城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统2.4 GHz频段为公用频段,存在大量外部干扰信号,影响列车正常运行。分析了影响CBTC系统车地无线通信的外部无线干扰信号的类型和外部无线信号环境的现状,介绍了CBTC无线信号智能监测系统设计方... 城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统2.4 GHz频段为公用频段,存在大量外部干扰信号,影响列车正常运行。分析了影响CBTC系统车地无线通信的外部无线干扰信号的类型和外部无线信号环境的现状,介绍了CBTC无线信号智能监测系统设计方案和主要功能。该系统通过车载检测设备采集无线通信参数,对CBTC系统通信环境和外部干扰信号进行分析,后台数据处理中心采用智能分析算法进行故障源定位和预警。应用案例表明,该系统能对CBTC系统无线通信环境进行在线检测,在车地通信异常时,可以快速查找故障原因,有效提升CBTC系统的维护能力和排查干扰的能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制系统 车地通信 无线信号 智能监测
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IEEE 802.11ax在城市轨道交通车地无线系统中的应用研究 被引量:3
13
作者 姜彬 《数字通信世界》 2022年第4期63-65,68,共4页
文章分析了当前轨道交通乘客信息系统车地无线通信业务需求,对WLAN、LTE和5G技术进行了分析比较,提出了利用802.11ax组建PIS系统车地无线网的解决方案。
关键词 乘客信息系统 车地无线 802.11ax技术 在地铁内应用
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深圳地铁1号线车地无线通信系统改造方案探讨 被引量:4
14
作者 韩月 《铁道通信信号》 2020年第8期77-81,共5页
针对深圳地铁1号线车载PIS直播信号不稳,直播和本地播来回切换,以及车辆段区域PIS系统无法实时下载播表,CCTV系统上传图像速度慢等问题,对运营过程中区间车地无线通信现状、车载无线接收模式、车辆段无线覆盖范围等进行分析.采用基于IEE... 针对深圳地铁1号线车载PIS直播信号不稳,直播和本地播来回切换,以及车辆段区域PIS系统无法实时下载播表,CCTV系统上传图像速度慢等问题,对运营过程中区间车地无线通信现状、车载无线接收模式、车辆段无线覆盖范围等进行分析.采用基于IEEE802-11n/802-11ac协议的无线局域网技术,对区间设备、区间无线AP天线方向、车载无线接收模式、库区AP的布置及信道规划、库区AP天线的安装距离及水平角、库区AP天线的安装高度及垂直方向等事项,提出了有针对性的改造建议. 展开更多
关键词 地铁 车地无线通信系统 无线局域网 改造建议
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中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)车地数据传输技术 被引量:8
15
作者 王强 唐国平 《中国铁路》 2017年第3期23-27,共5页
机车运行在不同地域和不同场景,如何将大量车载数据及时发送到中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)地面综合应用系统是CMD系统的关键技术之一,已知车地无线通信技术如GSM-R、3G/4G、WLAN、卫星通信等均存在一定局限性,通过对上述技术... 机车运行在不同地域和不同场景,如何将大量车载数据及时发送到中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)地面综合应用系统是CMD系统的关键技术之一,已知车地无线通信技术如GSM-R、3G/4G、WLAN、卫星通信等均存在一定局限性,通过对上述技术进行比较,以及分析CMD系统数据传输的应用需求,提出一种适用于铁路运营环境的车地无线传输综合技术及相应的传输策略。 展开更多
关键词 机车 远程监测 诊断 CMD系统 车地无线通信 数据传输 WLAN 北斗通信
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基于LTE-R的CTCS-3级列控系统车地无线通信方案研究 被引量:3
16
作者 于瑶佳 刘艳兵 蒋文怡 《铁道通信信号》 2019年第S01期13-15,共3页
CTCS-3级列控业务作为铁路专用无线通信中最关键的业务,迫切需要开展在铁路下一代移动通信系统(LTE-R)下的适应性研究。本文依托于中国国家铁路集团的课题"基于LTE-R的CTCS-3级列控系统关键技术研究及应用",提出了提高数据传... CTCS-3级列控业务作为铁路专用无线通信中最关键的业务,迫切需要开展在铁路下一代移动通信系统(LTE-R)下的适应性研究。本文依托于中国国家铁路集团的课题"基于LTE-R的CTCS-3级列控系统关键技术研究及应用",提出了提高数据传输可靠性的车地无线通信方案,即在CTCS-3级列控系统中采用双通信单元冗余传输来代替现有的双通信单元无冗余传输工作模式。 展开更多
关键词 LTE-R系统 CTCS-3级列控系统 车地无线通信 冗余
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基于综合承载的组网模式对重庆地铁四号线进行信号系统的升级改造构想 被引量:1
17
作者 李天祥 张琛忠 《长江信息通信》 2021年第9期200-204,共5页
城市轨道交通作为一种绿色、安全、快捷、准时的交通工具,在城市的发展中发挥着重要作用。而轨道交通的"大脑"——CBTC信号系统,则依赖于车地无线系统的完备。随着国内城市轨道交通的快速发展,LTE技术广泛应用于各类新建线路... 城市轨道交通作为一种绿色、安全、快捷、准时的交通工具,在城市的发展中发挥着重要作用。而轨道交通的"大脑"——CBTC信号系统,则依赖于车地无线系统的完备。随着国内城市轨道交通的快速发展,LTE技术广泛应用于各类新建线路,大多数线路采用LTE-M单独承载信号业务。与此同时,需要同时新建PIS/CCTV、TETRA集群业务等无线网络,前期重复投资,后期运营管理成本高。文章基于当下现状,针对重庆地铁4号线一期及二期的建设提出相应整体解决方案,从投资经济性及技术先进性、维护便利性等方面提供新的建设思路。 展开更多
关键词 轨道交通 信号系统 车地无线系统 LTE-M 综合承载
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TD-LTE应用于CBTC车地通信系统的可行性研究 被引量:7
18
作者 施运涛 廖梦婕 《铁路通信信号工程技术》 2014年第6期47-50,共4页
分析WLAN系统作为CBTC车地传输系统存在的一些问题,介绍TD-LTE系统的优点;结合地铁运行的无线信道条件建立了漏缆和自由波测试信道模型,并且对CBTC列车控制信息业务进行抽象模拟;选取不同厂家的TD-LTE设备进行充分的测试,测试结果表明:T... 分析WLAN系统作为CBTC车地传输系统存在的一些问题,介绍TD-LTE系统的优点;结合地铁运行的无线信道条件建立了漏缆和自由波测试信道模型,并且对CBTC列车控制信息业务进行抽象模拟;选取不同厂家的TD-LTE设备进行充分的测试,测试结果表明:TD-LTE系统具备承载CBTC列车控制信息的能力,满足CBTC列车控制信息对无线传输系统的指标要求。具备后续在轨道交通中应用的可行性。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制系统 车地通信 TD-LTE 无线建模 测试
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基于5 GHz无线局域网的车地无线通信系统测试与分析 被引量:2
19
作者 常浏凯 张衡 刘硕 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第11期50-54,共5页
车地无线通信系统是乘客信息系统进行数据传输的重要组成部分,其对乘客信息系统的使用效果起着至关重要的作用。现有北京地铁5号线乘客信息系统采用的基于2.4 GHz WLAN(无线局域网)的车地无线通信系统存在着带宽小、速率低等不足。针对... 车地无线通信系统是乘客信息系统进行数据传输的重要组成部分,其对乘客信息系统的使用效果起着至关重要的作用。现有北京地铁5号线乘客信息系统采用的基于2.4 GHz WLAN(无线局域网)的车地无线通信系统存在着带宽小、速率低等不足。针对这些不足,提出使用5 GHz频段的基于802.11 n技术车地无线网络替代现有网络。为了验证新技术的性能及有效性,设计并搭建了地面模拟系统,使用汽车替代地铁列车进行了测试。试验结果表明,使用5 GHz频段车地无线网的性能能够满足乘客信息系统的要求,达到了预期的效果。 展开更多
关键词 轨道交通 乘客信息系统 5 GHz频段 车地无线通信
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基于通信的列车控制系统无线通信干扰分析及抗干扰方案 被引量:11
20
作者 陈维明 邹劲柏 高伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第8期36-39,44,共5页
城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统无线数据通信的干扰问题已受到了越来越多的关注。对乘客携带的电子设备对信号系统产生的干扰进行了分析和试验验证,对CSS(线性调频脉冲扩频)技术及其抗干扰的原理进行了介绍,并在此基础上提... 城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统无线数据通信的干扰问题已受到了越来越多的关注。对乘客携带的电子设备对信号系统产生的干扰进行了分析和试验验证,对CSS(线性调频脉冲扩频)技术及其抗干扰的原理进行了介绍,并在此基础上提出了基于CSS技术的车地无线通信抗干扰方案。该方案可以提高城市轨道交通车地无线通信系统的抗干扰性能,同时又保持了与原有CBTC无线通信系统的兼容性。 展开更多
关键词 轨道交通 基于通信的列车控制 车地无线通信 抗干扰 线性调频脉冲扩频
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