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在途交通信息对出行者路径选择的影响研究
被引量：
1
1
作者
赵怀明
谭宇
李博威
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第8期88-95,共8页
交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析...
交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析在发生交通事件和无交通事件情况下,提供即时交通信息和预测交通信息对出行者路径选择行为的影响,同时也考虑出行者对交通信息的顺从程度。该案例分析得出,在事件情况下提供预测信息能使出行者获得的收益最大。
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关键词
交通工程
交通信息诱导
存储-转发计算模型
出行路径选择
ITS
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职称材料
基于多智能计算算法融合的出行线路规划模型
2
作者
马庆禄
刘卫宁
+1 位作者
孙棣华
但雨芳
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2010年第10期211-213,253,共4页
为了使公众在出行前能事先根据出行道路的交通信息对出行线路进行整体规划设计,以便最大限度地降低能耗和拥堵时间,在研究人工神经网络算法的基础上,对用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法进行了改进,引入了多种优秀的智能计算策略,以提...
为了使公众在出行前能事先根据出行道路的交通信息对出行线路进行整体规划设计,以便最大限度地降低能耗和拥堵时间,在研究人工神经网络算法的基础上,对用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法进行了改进,引入了多种优秀的智能计算策略,以提高算法效率;并建立了新型群集智能分析模型,用以分析公众出行的线路规划问题。实验结果表明,改进的混合智能计算方法简易而有效,有助于克服算法选择的盲目性,进一步拓展了计算智能的研究方向。规划的出行线路能够满足城市居民出行信息服务的综合需要。
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关键词
出行信息服务
线路规划
神经网络
混合智能计算
群集智能模型
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职称材料
综合先进技术的交通噪音评估(一)-以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型(英文)
3
作者
李志坤
罗志永
+1 位作者
戴满光
杨国良
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第6期1220-1225,共6页
为了解、组织及整理整个香港区域的道路交通噪音资料,从而确定、量化及分折交通噪音的严重性,再鉴定相关的噪音缓解措施,香港环境保护署综合了数种先进的技朮,包括地理信息系统、大型的电脑噪音模型、立体影像技朮等,自行开发了一套以...
为了解、组织及整理整个香港区域的道路交通噪音资料,从而确定、量化及分折交通噪音的严重性,再鉴定相关的噪音缓解措施,香港环境保护署综合了数种先进的技朮,包括地理信息系统、大型的电脑噪音模型、立体影像技朮等,自行开发了一套以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型。从这个系统和模型计算出来的交通噪音地图,加上利用地理信息系统軟件、人口分布的资料库和统计学方法的帮助,评估了整个城市总共有多少居民在那些区域受着多少交通噪音的影响。这些结果可以分析交通噪音的问题,继而决定未来噪音缓解设施及制定综合的计划,以应付这噪音问题。
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关键词
道路交通噪音
地理信息系统
电脑噪音模型
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职称材料
题名
在途交通信息对出行者路径选择的影响研究
被引量：
1
1
作者
赵怀明
谭宇
李博威
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第8期88-95,共8页
文摘
交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析在发生交通事件和无交通事件情况下,提供即时交通信息和预测交通信息对出行者路径选择行为的影响,同时也考虑出行者对交通信息的顺从程度。该案例分析得出,在事件情况下提供预测信息能使出行者获得的收益最大。
关键词
交通工程
交通信息诱导
存储-转发计算模型
出行路径选择
ITS
Keywords
traffic
engineering
traffic information guidance~ storage-and-forwarding computation model
travel routechoice
ITS
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于多智能计算算法融合的出行线路规划模型
2
作者
马庆禄
刘卫宁
孙棣华
但雨芳
机构
重庆大学计算机学院
重庆大学自动化学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2010年第10期211-213,253,共4页
基金
国家863计划项目("重庆智能交通计算机集成管理控制与服务系统"
863-511-910-1031)
+1 种基金
重庆市科技攻关计划项目(CTSC
2005AC6037)资助
文摘
为了使公众在出行前能事先根据出行道路的交通信息对出行线路进行整体规划设计,以便最大限度地降低能耗和拥堵时间,在研究人工神经网络算法的基础上,对用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法进行了改进,引入了多种优秀的智能计算策略,以提高算法效率;并建立了新型群集智能分析模型,用以分析公众出行的线路规划问题。实验结果表明,改进的混合智能计算方法简易而有效,有助于克服算法选择的盲目性,进一步拓展了计算智能的研究方向。规划的出行线路能够满足城市居民出行信息服务的综合需要。
关键词
出行信息服务
线路规划
神经网络
混合智能计算
群集智能模型
Keywords
Advanced
traffic
information
service
Path planning
Neural networks
Hybrid intelligent
computation
Swarm intelligence
model
分类号
TP389.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
综合先进技术的交通噪音评估(一)-以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型(英文)
3
作者
李志坤
罗志永
戴满光
杨国良
机构
中华人民共和国香港特别行政区政府环境保护署
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第6期1220-1225,共6页
文摘
为了解、组织及整理整个香港区域的道路交通噪音资料,从而确定、量化及分折交通噪音的严重性,再鉴定相关的噪音缓解措施,香港环境保护署综合了数种先进的技朮,包括地理信息系统、大型的电脑噪音模型、立体影像技朮等,自行开发了一套以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型。从这个系统和模型计算出来的交通噪音地图,加上利用地理信息系统軟件、人口分布的资料库和统计学方法的帮助,评估了整个城市总共有多少居民在那些区域受着多少交通噪音的影响。这些结果可以分析交通噪音的问题,继而决定未来噪音缓解设施及制定综合的计划,以应付这噪音问题。
关键词
道路交通噪音
地理信息系统
电脑噪音模型
Keywords
road
traffic
noise
geographic
information
system
computation
al noise
model
ling
分类号
TJ765.4 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TJ630 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在途交通信息对出行者路径选择的影响研究
赵怀明
谭宇
李博威
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于多智能计算算法融合的出行线路规划模型
马庆禄
刘卫宁
孙棣华
但雨芳
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2010
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
综合先进技术的交通噪音评估(一)-以立体地理资讯系统为基础的区域噪音模型(英文)
李志坤
罗志永
戴满光
杨国良
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
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