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露天矿倾斜内排压帮边坡稳定性控制方法研究
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作者 赵建疆 曹兰柱 +1 位作者 马文哲 买吾拉尼江·莫合特尔 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期157-165,共9页
为研究露天矿倾斜煤层下横采内排追踪压帮边坡稳定性控制开采方法,以准东露天矿首采区东帮边坡为工程背景,采用二维与三维相结合的方法,基于极限平衡法和数值模拟方法对东帮边坡稳定性进行分析,确定内排压帮的最优追踪距离;基于内排空... 为研究露天矿倾斜煤层下横采内排追踪压帮边坡稳定性控制开采方法,以准东露天矿首采区东帮边坡为工程背景,采用二维与三维相结合的方法,基于极限平衡法和数值模拟方法对东帮边坡稳定性进行分析,确定内排压帮的最优追踪距离;基于内排空间利用最大化的工程条件,建立排土线布置的数学表达式,确定采场和内排土场工作线布置方案。研究结果表明:首采区东帮边坡稳定性与追踪距离、边坡角呈负相关,内排压帮的最优追踪距离为50 m,内排工作线布置方向为22°;与内排土场工作线与采场工作线平行发展方案相比,安全与经济效益提升显著。研究结果可为露天煤矿内排追踪压帮技术提供新的解决方案。 展开更多
关键词 露天煤矿 横采内排 边坡稳定性 追踪距离 排土线布置
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基于眼动实验的地铁站内应急标识布局优化研究
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作者 陈兴彤 赵立 +2 位作者 吴凯琪 冉静 廖华 《灾害学》 北大核心 2025年第4期172-179,共8页
地铁站内的应急逃生效率对于高密度城市的交通网络韧性至关重要,理解公众对站内标识引导系统的感知,进而合理布局应急标识位置,有助于在突发事件中快速引导并疏散人群。为此目的,在虚拟仿真环境中结合眼动追踪技术,构建地铁站模型并分... 地铁站内的应急逃生效率对于高密度城市的交通网络韧性至关重要,理解公众对站内标识引导系统的感知,进而合理布局应急标识位置,有助于在突发事件中快速引导并疏散人群。为此目的,在虚拟仿真环境中结合眼动追踪技术,构建地铁站模型并分别模拟水灾、火灾逃生情境,征集110位被试者开展眼动感知实验,收集并分析眼动追踪数据。结果显示,两种灾害情境中地铁站内不同空间位置的应急标识的感知存在显著差异:①火灾情境下,立体枢纽型位置的标识重要性更高,醒目性也较高;平面通道型位置的标识重要性更低,醒目性也较低。②水灾情境下,平面枢纽型位置的标识重要性更低,而标识布局较少的平面通道型位置,其标识醒目性更低。 展开更多
关键词 地铁空间 灾害情境 应急标识布局 眼动实验 虚拟现实
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强约束下中成药包装视觉信息布局
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作者 尹晶 贺雪梅 刘凡 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6431-6438,共8页
中医药是中国重要文化生态资源。国家或地方相关法规标准对中成药包装标签设计提出明确要求,成为指导中成药包装设计的强约束条件。在此情况下,梳理中成药包装设计信息清单,并绘制符合约束条件的包装盒模板,搭建设计强约束环境。以“江... 中医药是中国重要文化生态资源。国家或地方相关法规标准对中成药包装标签设计提出明确要求,成为指导中成药包装设计的强约束条件。在此情况下,梳理中成药包装设计信息清单,并绘制符合约束条件的包装盒模板,搭建设计强约束环境。以“江中牌健胃消食片”包装设计为例,将现有药品包装盒作为研究对象,通过眼动追踪技术分别对包装盒六张单面图以及展开图进行眼动数据捕捉,以注视时间和热区图作为关键指标分析包装盒区域关注度及药品信息重要度,对现有包装信息布局进行系统评价,并提出改进方向。最终,通过设计赋能,将药品信息与版面重新匹配布局,输出包装设计方案,指导中成药包装设计在规范化前提下实现视觉信息高效优化设计。 展开更多
关键词 包装设计 信息布局 强约束 眼动实验 中成药
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既有复线区段快速列车越行站的布局研究 被引量:9
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作者 朱健梅 闫海峰 周勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期299-304,共6页
在分析列车运行图结构的基础上 ,深入研究了列车越行方式的产生条件 ,详细分析了既有复线区段开行快速列车而中间站配线数量不变时 ,对线路通过能力和列车旅行速度的影响 ,建立了快速列车越行站布局的概率模型。并以京广线和京沪线为背... 在分析列车运行图结构的基础上 ,深入研究了列车越行方式的产生条件 ,详细分析了既有复线区段开行快速列车而中间站配线数量不变时 ,对线路通过能力和列车旅行速度的影响 ,建立了快速列车越行站布局的概率模型。并以京广线和京沪线为背景进行了仿真分析 。 展开更多
关键词 既有复线区段 快速列车 越行站 车站配线 布局 线路通过能力 行车速度 站线配置
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山地果园自走式履带运输车抗侧翻设计与仿真 被引量:44
5
作者 朱余清 洪添胜 +3 位作者 吴伟斌 宋淑然 李震 莫伟标 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期19-23,共5页
为适应山地果园路况环境的运输特点,根据履带式运输车的行走特性,提出了基于提高抗侧翻性能的山地果园履带式运输车总体设计要求。在完成各总成设计的基础上,以提高运输车抗侧翻性能为目标,完成了山地果园履带式运输车总体布局的抗侧翻... 为适应山地果园路况环境的运输特点,根据履带式运输车的行走特性,提出了基于提高抗侧翻性能的山地果园履带式运输车总体设计要求。在完成各总成设计的基础上,以提高运输车抗侧翻性能为目标,完成了山地果园履带式运输车总体布局的抗侧翻设计。建立整车的三维实体模型并对其进行了仿真,结果满足设计要求,缩短了设计周期。 展开更多
关键词 山地果园 自走式履带运输车 总体设计 抗侧翻 仿真
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论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析 被引量:25
6
作者 张雄 李剑虹 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第6期75-79,共5页
研究目的:地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地,列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量,设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效... 研究目的:地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地,列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量,设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效率影响很大,因此在车辆段设计中如何分析洗车能力、优化洗车线布置是值得研究的重要课题。研究方法:通过对广州地铁及上海地铁车辆段几种典型的洗车线布置型式进行洗车工艺比较和洗车能力分析,研究各方案的适用性及相应能力。研究结论:不同的洗车线布置型式对洗车能力和效率影响很大,选择顺序建议为:咽喉区通过式布置型式、运用库并列通过式布置型式、咽喉区八字线通过式布置型式、尽头线往复式布置型式。 展开更多
关键词 地铁车辆段 洗车线 布置型式及能力分析.
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地下双层地铁停车场站场设计研究 被引量:11
7
作者 黄波 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期43-47,共5页
依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分... 依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分析总平面布置的难点,设两个库房以利于消防疏散,从而探索出设计新思路,提出地下双层停车场设计的参考建议。 展开更多
关键词 地铁 地下双层 停车场 出入场线 股道布置 重叠布置
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改进的协同训练框架下压缩跟踪 被引量:8
8
作者 郑超 陈杰 +3 位作者 殷松峰 杨星 冯云松 凌永顺 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期1624-1630,共7页
针对基于传统协同训练框架的视觉跟踪算法在复杂环境下鲁棒性不足,该文提出一种改进的协同训练框架下压缩跟踪算法。首先,利用空间布局信息,基于能量熵最大化的在线特征选择技术提升压缩感知分类器的判别能力,分别在灰度空间和局部二值... 针对基于传统协同训练框架的视觉跟踪算法在复杂环境下鲁棒性不足,该文提出一种改进的协同训练框架下压缩跟踪算法。首先,利用空间布局信息,基于能量熵最大化的在线特征选择技术提升压缩感知分类器的判别能力,分别在灰度空间和局部二值模式空间建立起基于结构压缩特征的两个独立分类器。然后,基于候选样本信任度分布熵的分类器联合机制实现互补性特征的自适应融合,增强跟踪结果的鲁棒性。最后,在级联的梯度直方图分类器辅助下,通过具备样本选择能力的新型协同训练准则完成联合外观模型的准确更新,解决了协同训练误差的积累问题。对大量具有挑战性的序列的对比实验结果验证了该算法相比于其它近似跟踪算法具有更优的性能。 展开更多
关键词 视觉跟踪 协同训练 空间布局信息 压缩感知分类器
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东京城市轨道交通过轨车站站型布置方案及其启示 被引量:4
9
作者 刘路 毛保华 +2 位作者 李颖 杜鹏 李明高 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第11期45-49,共5页
针对不同的过轨线路走向,相应的过轨车站站型布置方案也有所不同。提出了城市轨道交通与其他铁路线过轨运营下过轨车站的基本布置形式。考虑过轨车站承担的作业量不同,给出了直线型过轨站、Y型过轨站、交织型过轨站的典型布置图形及适... 针对不同的过轨线路走向,相应的过轨车站站型布置方案也有所不同。提出了城市轨道交通与其他铁路线过轨运营下过轨车站的基本布置形式。考虑过轨车站承担的作业量不同,给出了直线型过轨站、Y型过轨站、交织型过轨站的典型布置图形及适用性分析。以东京地铁线路为例,分析了东京地铁过轨运营的基本特征及现有的过轨车站布置方案,并对比参照相应的折返站与接轨站作业性质,研究得出的过轨车站站型布置方法对实现过轨运营有一定的参考价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 过轨运营 车站布置图
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地铁车辆段站场设计相关问题研究 被引量:20
10
作者 李桂桂 冯太群 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第3期102-104,共3页
根据地铁车辆段设计相关内容,从车辆段功能定位、出入线设计、总平面布置等几个方面入手,着重探讨车辆段出入线接轨站位置和形式的分类及特点、出入线长度及坡度设计、总平面布置和洗车线形式及特点等车辆段站场设计相关内容,可为其他... 根据地铁车辆段设计相关内容,从车辆段功能定位、出入线设计、总平面布置等几个方面入手,着重探讨车辆段出入线接轨站位置和形式的分类及特点、出入线长度及坡度设计、总平面布置和洗车线形式及特点等车辆段站场设计相关内容,可为其他工程设计提供参考依据。 展开更多
关键词 地铁 车辆段 出入线 总平面 洗车线
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三维接口电火花线切割轨迹的数学放样技术研究 被引量:4
11
作者 刘金武 龚金科 +1 位作者 郭建新 高为国 《电加工与模具》 2006年第1期19-21,24,共4页
提出了牙嵌式三维接口线切割轨迹的数学放样方法。在AutoCAD软件环境下,建立卡环的几何模型,用三视图和画法几何方法优化线切割平面,用电脑扫描的方法测量线切割平面的位置和角度尺寸。研究表明:对于Ф420mm卡环,保证完全根切、不... 提出了牙嵌式三维接口线切割轨迹的数学放样方法。在AutoCAD软件环境下,建立卡环的几何模型,用三视图和画法几何方法优化线切割平面,用电脑扫描的方法测量线切割平面的位置和角度尺寸。研究表明:对于Ф420mm卡环,保证完全根切、不留残余根高的线切割平面PI最大偏角是35°,清根距离为3.25mm;保证上爪强度的最大偏角是24°,清根距离为3.69mm;线切割平面P1的偏角应在24°~35°之间。数学放样满足了加工要求。 展开更多
关键词 三维接口 电火花线切割加工 轨迹 数学放样
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基于捷联惯性导航载体轨迹发生器的设计与仿真 被引量:4
12
作者 罗宇锋 刘勇 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第21期6275-6278,共4页
为了给捷联惯性导航数字仿真系统提供实时导航参数及惯性元件的精确值,并为其导航解算提供比较基准,设计出了一种简单的基于捷联惯性导航系统的轨迹发生器。通过介绍轨迹发生器的总体设计思路,提出了对载体轨迹发生器的数学编排的推导,... 为了给捷联惯性导航数字仿真系统提供实时导航参数及惯性元件的精确值,并为其导航解算提供比较基准,设计出了一种简单的基于捷联惯性导航系统的轨迹发生器。通过介绍轨迹发生器的总体设计思路,提出了对载体轨迹发生器的数学编排的推导,并对载体在不同运动状态下的轨迹输入进行定义,最后对设计的轨迹发生器进行仿真实验。通过仿真实验表明,此方法简单高效,具有一定的可行性,为捷联惯导系统仿真提供了依据。 展开更多
关键词 捷联惯性导航 轨迹发生器 数学编排 运动状态
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地铁多段共址车辆基地平面布置方案研究 被引量:7
13
作者 戚振宕 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第1期139-143,共5页
为了指导城市地铁车辆段建设,研究多段共址的车辆基地资源共享设计,以乌鲁木齐地铁百园路车辆基地为例,根据城市规划、车辆段功能定位、设计规模、各线的建设时序,对1、3、6号线三条线"三段共址"车辆基地接轨和总平面布置方... 为了指导城市地铁车辆段建设,研究多段共址的车辆基地资源共享设计,以乌鲁木齐地铁百园路车辆基地为例,根据城市规划、车辆段功能定位、设计规模、各线的建设时序,对1、3、6号线三条线"三段共址"车辆基地接轨和总平面布置方案进行分析研究。通过分析,提出多段共址的车辆基地资源共享方案、联络线设置方式,以达到提高设备利用率和修车质量、减少用地面积、节约工程投资的目标。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 多段共址 总平面设计 资源共享
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基于Vague集的人机界面布局眼动追踪评价 被引量:13
14
作者 邓丽 余隋怀 陈波 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期222-227,共6页
为了实现准确客观的人机界面布局评价,提出了一种基于Vague集的人机界面布局眼动追踪评价方法.首先,以注视轨迹、注视点数量、注视时间和瞳孔直径四项参数构建了人机界面布局评价指标体系.然后,一方面将定性指标通过不确定语言评价形式... 为了实现准确客观的人机界面布局评价,提出了一种基于Vague集的人机界面布局眼动追踪评价方法.首先,以注视轨迹、注视点数量、注视时间和瞳孔直径四项参数构建了人机界面布局评价指标体系.然后,一方面将定性指标通过不确定语言评价形式转化为Vague数;另一方面基于优属度矩阵求出各布局方案的支持、反对、中立指标集,将定量指标表示为Vague数,共同构建了Vague集评价矩阵.最后,提出基于Vague数距离和优劣点法的评价方法,对人机界面布局方案进行了排序.以石油钻机司钻控制台人机界面布局方案评价为例,验证了该方法的实用性和有效性. 展开更多
关键词 眼动追踪 VAGUE集 人机界面布局 评价
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长春动车走行线信号机设置方案及客运专线信号机设置探究 被引量:3
15
作者 袁俊喜 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第2期84-88,93,共6页
理论结合实际从闭塞方式、区间布点及动车组安全性、规范符合性等方面综合论证分析,提出哈大客运专线长春动车所动车走行线信号机设置优化实施方案。以动车走行线信号机设置为背景,针对目前的技术政策及规范规定,对动车走行线信号机、... 理论结合实际从闭塞方式、区间布点及动车组安全性、规范符合性等方面综合论证分析,提出哈大客运专线长春动车所动车走行线信号机设置优化实施方案。以动车走行线信号机设置为背景,针对目前的技术政策及规范规定,对动车走行线信号机、动车段出站信号机和衔接站出站信号机等客运专线信号机设置方案进行探讨和研究,提出合理合规设置客运专线信号机的建设性意见。 展开更多
关键词 客运专线 动车走行线 信号机 设置
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基于眼动追踪的扫一扫界面可用性影响因素研究 被引量:1
16
作者 李翔 冯绍虎 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第6期151-157,共7页
目的扫一扫(Scan QR Code)既是许多手机应用软件采用的功能界面,又是其他更多拓展功能的入口。研究影响扫一扫界面可用性设计的因素,可为扫一扫的界面设计提供理论支持与设计指引。方法归纳分析现有扫一扫界面,将其界面组成划分为扫描... 目的扫一扫(Scan QR Code)既是许多手机应用软件采用的功能界面,又是其他更多拓展功能的入口。研究影响扫一扫界面可用性设计的因素,可为扫一扫的界面设计提供理论支持与设计指引。方法归纳分析现有扫一扫界面,将其界面组成划分为扫描框、模式切换图标、功能辅助图标三类组件。以组件布局关系、图标背景隔离作为研究自变量,设计不同自变量水平下的被试者内图标搜索实验,以眼动追踪记录搜索过程中的数据。通过重复测量方差分析反应时间、注视点个数、眼跳次数三种眼动数据,比较研究自变量对扫一扫界面可用性的影响。结果实验数据表明,组件布局关系在这三种数据上都存在显著性差异,且邻近的组件布局关系的眼动数据优于远离型。图标背景隔离在反应时间、注视点个数上存在显著差异,且图标背景隔离的眼动数据优于图标背景不隔离的。结论邻近型组件布局关系与图标背景隔离都对扫一扫界面可用性具有正向影响。 展开更多
关键词 扫一扫界面 可用性 眼动追踪 组件布局关系 图标背景隔离
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CRTSⅢ型板式无砟轨道施工布板计算模型研究 被引量:5
17
作者 许双安 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期74-78,共5页
为了实现施工布板数据处理的智能化,提高CRTSⅢ无砟轨道结构的适应性和推广应用范围,对CRTSⅢ无砟轨道施工布板计算中关键技术进行研究,建立通用的施工布板计算模型。该计算模型首先根据CRTSⅢ轨道结构断面中主要存在的3个不同倾斜度定... 为了实现施工布板数据处理的智能化,提高CRTSⅢ无砟轨道结构的适应性和推广应用范围,对CRTSⅢ无砟轨道施工布板计算中关键技术进行研究,建立通用的施工布板计算模型。该计算模型首先根据CRTSⅢ轨道结构断面中主要存在的3个不同倾斜度定义3个基准面,即钢轨顶面基准面、板顶面基准面以及承轨台基准面。再通过定义的基准面定义3个基准点,根据断面点与基准点的相对几何关系,建立特定的横断面模型。任意里程处任意断面点理论坐标计算时,先计算出基准点坐标,再根据横断面模型计算断面点坐标。采用上述模型研制的"CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计与定位测量系统"施工布板模块具有横断面模型的建立与参数计算功能,可用于CRTSⅢ型板式无砟轨道系统建造时自动计算各类结构层放样数据,包括支撑层、底座板钢模板及轨道板边线放样及精调理论数据计算,还可以进行轨道板灌注后复测评估,实现CRTSⅢ轨道板施工布板计算的智能化。 展开更多
关键词 无砟轨道 CRTSⅢ型板 施工布板 计算模型
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不规则场地中跟踪式光伏阵列的优化排布方法 被引量:2
18
作者 孔月萍 毛立栋 +1 位作者 赵天悦 张倩 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第5期829-831,852,共4页
针对边界不规则的光伏电站建设场地,以提高土地利用率为目标,在相邻光伏设备阴影互不遮挡的前提下,研究了影响跟踪式光伏阵列工作效率、装机容量的主要因素,引入二维图形排样理论设计了一种不规则场地中跟踪式光伏阵列的优化排布方法,... 针对边界不规则的光伏电站建设场地,以提高土地利用率为目标,在相邻光伏设备阴影互不遮挡的前提下,研究了影响跟踪式光伏阵列工作效率、装机容量的主要因素,引入二维图形排样理论设计了一种不规则场地中跟踪式光伏阵列的优化排布方法,并仿真验证了该方法的有效性,实验结果表明优化排布可提高装机容量5.94%~11.59%,能更有效利用土地资源。 展开更多
关键词 跟踪式光伏阵列 不规则场地 图形排样
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基于坐标系变换的双轴跟踪聚光光伏电站布局策略 被引量:1
19
作者 弭辙 朱红路 +5 位作者 陈吉堃 白一鸣 仲琳 方贵学 赵自坚 陈诺夫 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1190-1196,共7页
提出一种基于空间坐标系变换的双轴跟踪光伏电站布局优化策略。通过将地平坐标系中的坐标点转换到矩阵坐标系中,可以精确计算出任意地形上、任意时刻下光伏矩阵间的相互遮挡面积,应用该策略,在有朝向限制或倾斜的场地上布局,能有效避免... 提出一种基于空间坐标系变换的双轴跟踪光伏电站布局优化策略。通过将地平坐标系中的坐标点转换到矩阵坐标系中,可以精确计算出任意地形上、任意时刻下光伏矩阵间的相互遮挡面积,应用该策略,在有朝向限制或倾斜的场地上布局,能有效避免光伏矩阵在运行时段互相遮挡,同时能充分地节约电站的占地面积。 展开更多
关键词 光伏电站布局 双轴跟踪系统 坐标系变换 阴影遮挡
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地形跟随/地形回避半物理仿真系统
20
作者 王伟 周树春 谢艳武 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第S8期784-787,共4页
提出了一个地形跟随/地形回避半物理仿真系统的方案。该仿真系统主要由两台计算机和一台目标机组成。主机管理着目标机和视景系统的运行,同时完成数字地图管理和仿真参数的设置。目标机解算运行在VxWorks操作系统上的TF/TA算法。另一台... 提出了一个地形跟随/地形回避半物理仿真系统的方案。该仿真系统主要由两台计算机和一台目标机组成。主机管理着目标机和视景系统的运行,同时完成数字地图管理和仿真参数的设置。目标机解算运行在VxWorks操作系统上的TF/TA算法。另一台计算机完成视景仿真的计算。同时,这三个系统通过串口和网线进行通信。通过使用该平台,能够对航迹规划算法和地形匹配算法进行有效的验证。 展开更多
关键词 实时操作系统 VXWORKS 航迹规划 地形匹配 视景系统 半物理仿真
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