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基于行车试验的高铁无砟轨道路基动力放大系数及动应力预测公式: 1; 作者杨奇刘佳 +3 位作者徐方董俊利冷伍明聂如松《铁道学报》北大核心 2025年第6期161-169,共9页; 高速铁路路基的动应力幅值显著影响其累积沉降和长期动力稳定性,且路基动应力沿深度的分布直接关系基床层的设计(如厚度和压实标准)。基于现场行车试验所得大样本数据,采用数理统计方法,系统分析高速铁路无砟轨道路基的动应力幅值及其... 展开更多; 关键词高速铁路无砟轨道路基动应力动力放大系数基床层厚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

简支梁桥上Ⅰ型板式无砟轨道制动力与位移分析被引量：6: 2; 作者张鹏飞桂昊 +2 位作者高亮雷晓燕潘鹏《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2323-2332,共10页; 基于有限元法,建立多跨简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究列车制动荷载作用下钢轨、轨道板及底座板的受力与变形特性,并对相关影响参数进行分析。研究结果表明:在制动荷载作用下,钢轨制动力的峰值出现在两端桥... 展开更多; 关键词简支梁桥 CRTSⅠ型板式无砟轨道制动荷载制动力纵向位移轨道板/底座板应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于早期温度应力的道床板施工方式被引量：5: 3; 作者赵坪锐向芬 +2 位作者邓非凡刘观龚闯《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2082-2090,共9页; 建立考虑水化热、混凝土收缩和弹性模量等时变参数的双块式无砟轨道道床板早期温度应力瞬态分析有限元模型,分析道床板内部水化热与外部环境温度共同作用下的道床板早期温度应力分布特征,比较不同施工季节、浇筑时刻以及钢模支撑条件对... 展开更多; 关键词双块式无砟轨道道床板早期温度场温度应力养护; 在线阅读下载PDF 职称材料

掺加碳纤维和石墨粉对整体道床轨枕端部温度应力影响研究被引量：3: 4; 作者唐先习李维东 +1 位作者戚彦福赵国凯《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第10期110-114,共5页; 基于西北地区的实际环境条件,对掺加改性材料与普通混凝土整体道床轨枕端部的温度应变进行了试验检测;将试验测得的应变值进行温度修正后,通过温度应力计算理论,计算了整体道床轨枕端部在凝结硬化阶段至180 d龄期温度变化过程中的温度应... 展开更多; 关键词整体道床轨枕端部温度应力碳纤维和石墨粉; 在线阅读下载PDF 职称材料

重载铁路18号道岔聚氨酯固化道床力学特性被引量：2: 5; 作者郄录朝王润丰 +2 位作者王启好徐旸蔡小培《铁道建筑》北大核心 2023年第8期28-32,共5页; 针对重载铁路道岔区枕下道床受力及轨下道床位移不均匀的问题,基于多体动力学和有限元方法,建立列车-道岔-路基模型,在全固化断面及轨下梯形固化断面道床的基础上,根据道岔区道床各位置的受力分布,提出了一种新的聚氨酯固化形式。对比... 展开更多; 关键词重载铁路聚氨酯固化道床数值计算 18号道岔枕下道床应力轨下道床位移; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车动力荷载下聚氨酯固化道床设计参数分析被引量：2: 6; 作者王启好蔡小培 +2 位作者郄录朝徐旸王红《铁道建筑》北大核心 2020年第8期115-118,125,共5页; 基于多体动力学和有限元仿真方法,提出一种考虑行车荷载的聚氨酯固化道床仿真分析方法。以碎石道床作为对比,分析聚氨酯固化道床的应力特征及传递特性,并研究聚氨酯固化厚度对道床力学特性的影响。研究结果表明,聚氨酯固化道床的应力和... 展开更多; 关键词高速铁路聚氨酯固化道床数值模拟聚氨酯固化厚度道床应力路基顶部应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

旋流流化床数值模拟及颗粒运动分析被引量：4: 7; 作者李宗哲王黎望 +2 位作者陈迩文杨伟辉马良《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期556-564,共9页; 对单旋流和双旋流两种结构的流化床内部流场进行了分析,采用欧拉多相流模型研究了流化床内颗粒的分布状态和速度大小分布等,对比观察两种结构的颗粒簇的轴向爬升特性以及死区分布,结果表明双旋流结构流化床内颗粒的流化程度更好,颗粒分... 展开更多; 关键词旋流流化床运动轨迹 FLUENT 离散元受力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑地面动荷载的地铁运行隧道结构安全分析被引量：4: 8; 作者刘新军《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2017年第2期171-177,共7页; 为研究地铁开通运行后对地面建构筑物的影响及上部铁路动荷载情况下对地铁隧道结构的影响,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,对南京地铁4#线下穿京沪高铁联络线和宁芜铁路路基段进行了探讨和分析,研究了地铁运行震动和铁路机车动荷... 展开更多; 关键词机车动荷载地铁运行震动地层动应力加速度响应浮置板道床; 在线阅读下载PDF 职称材料

单元双块式无砟轨道对隧底上拱变形的适应性研究被引量：6: 9; 作者易强刘伟斌 +2 位作者张宏程施成宁娜《铁道建筑》北大核心 2022年第9期9-13,共5页; 针对隧底结构上拱变形容易导致双块式无砟轨道产生离缝或裂纹的问题,提出单元式道床板结构。采用双线性内聚力模型,计算分析隧底上拱条件下单元式道床板与隧底仰拱回填层之间黏结作用和预埋钢筋对轨道结构受力、变形以及层间状态的影响... 展开更多; 关键词双块式无砟轨道隧底上拱单元式道床层间状态结构应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

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