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采用改进遗传算法的无线电能传输系统参数优化设计 被引量:2
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作者 杨阳 章治 +2 位作者 吴雪钰 曹嘉亿 郑晅 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期93-104,共12页
针对高阶补偿拓扑的无线电能传输(WPT)系统的谐振参数较多且相互关联,从而导致系统设计时各个元件具体参数难以确定的问题,提出了一种适用于一次侧LCC、二次侧LC串联拓扑(LCC-S)的WPT系统参数优化设计方法。利用MATLAB/Simulink搭建WPT... 针对高阶补偿拓扑的无线电能传输(WPT)系统的谐振参数较多且相互关联,从而导致系统设计时各个元件具体参数难以确定的问题,提出了一种适用于一次侧LCC、二次侧LC串联拓扑(LCC-S)的WPT系统参数优化设计方法。利用MATLAB/Simulink搭建WPT系统仿真平台并进行理论分析,评估了谐振参数、耦合系数和等效负载对该系统输出特性的影响,选择影响程度最复杂的变量作为决策变量,构建系统非线性优化模型;以提高WPT系统的传输效率为目标,在遗传算法基础上加入非线性优化策略,并设计新的突变函数,利用改进后的遗传算法(IGA)给出了系统参数的优化设计方案。仿真结果表明:IGA使系统传输效率达到98.34%,相较遗传算法提高了2.52%,且收敛速度显著提高。搭建WPT系统实验平台并进行测试,结果表明:该系统能够以97.98%的传输效率保持300 W的功率输出;当负载电阻处于6~46Ω时,系统传输效率能够维持在90%以上。研究结果可为LCC-S型WPT系统参数设计提供参考。 展开更多
关键词 无线电能传输 LCC-S型 拓扑结构 改进遗传算法 谐振参数优化
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动力集中动车组司机室结构拓扑优化设计
2
作者 王松 李冬园 +1 位作者 张威 张昭 《机械设计》 北大核心 2025年第5期194-199,共6页
动力集中动车组司机室侧墙的加强肋结构具有提高强度和减缓振动的优点,对确保司机室人员的安全起重要作用。在确保结构安全的基础上,根据合理的传力路径进行结构加固,可以实现司机室侧墙加强肋及相关结构的轻量化,对动力集中动车组司机... 动力集中动车组司机室侧墙的加强肋结构具有提高强度和减缓振动的优点,对确保司机室人员的安全起重要作用。在确保结构安全的基础上,根据合理的传力路径进行结构加固,可以实现司机室侧墙加强肋及相关结构的轻量化,对动力集中动车组司机室的设计有重要意义。文中采用拓扑优化方法对某型动力集中动车组车体司机室侧墙结构进行拓扑优化设计,寻求加强肋结构和与其连接的柱体结构的最优布局,以此为基础,重构侧墙加强肋及司机室结构,并对重构的加强肋结构、柱体结构和司机室圈梁结构进行尺寸优化。计算结果表明:在满足BS EN 12663-1:2010静强度条件和TB/T 3548—2019标准下,经过优化设计,司机室圈梁结构、加强肋结构及与加强肋连接柱体结构的总质量相对于初始设计减小32%,轻量化效果显著。针对优化后的车体司机室结构进行有限元强度计算和疲劳校核,满足静强度和疲劳强度要求。 展开更多
关键词 动力集中动车组 拓扑优化 尺寸优化 加强肋 圈梁
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海上风电机组和集电网络的协调规划方法
3
作者 赖信 林舜江 +2 位作者 梁宇涛 张海龙 刘明波 《高电压技术》 北大核心 2025年第6期2819-2829,I0014,共12页
为了合理对海上风电场(offshore wind farm,OWF)进行规划,提高OWF投资和运行的经济性,需要对海上风电机组和集电网络的规划进行研究。针对采用交流并网方式的OWF集电系统,建立了一个以最大化OWF集电系统年期望利润为目标的海上风电机组... 为了合理对海上风电场(offshore wind farm,OWF)进行规划,提高OWF投资和运行的经济性,需要对海上风电机组和集电网络的规划进行研究。针对采用交流并网方式的OWF集电系统,建立了一个以最大化OWF集电系统年期望利润为目标的海上风电机组和集电网络协调优化规划模型,决策变量为风电机组的位置和容量、集电网络的电压等级和拓扑连接、集电线路的容量、海上升压平台的位置和变压器容量。模型中采用考虑区域风向的尾流效应模型来准确反映不同风电机组间尾流的影响。为求解协调规划模型,采用Benders分解法将原混合整数非线性规划模型分解为混合整数线性规划模型的主问题和二次规划模型的子问题,通过交替迭代求解以高效获得最优协调规划方案,并提出了采用折线处理海缆交叉的方法以提高模型的求解效率。最后,对2个装机容量分别为200 MW和1000 MW的实际OWFs算例进行分析,结果表明:与集中式求解等方法相比,所提方法具有更高的求解效率,且所得OWF规划方案具有更高的经济性和可靠性。 展开更多
关键词 海上风电场 风机微观选址 交流集电系统 拓扑优化 BENDERS分解法 折线处理海缆交叉
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基于先进拓扑生成算法的陆上风电场集电系统分层优化研究
4
作者 张媛媛 王秀丽 +3 位作者 廖锦程 张小亮 陆振纲 秦晓辉 《电网技术》 北大核心 2025年第7期2758-2767,共10页
集电系统是风电场的重要组成部分,其拓扑结构直接影响整个风电场的投资成本和经济效益。但陆上风电机组分布地形复杂且出力随机性和不确定性强,使得集电系统拓扑优化难度大。为此,该文首先提出包括改进扇形聚类算法、扩展三角剖分算法... 集电系统是风电场的重要组成部分,其拓扑结构直接影响整个风电场的投资成本和经济效益。但陆上风电机组分布地形复杂且出力随机性和不确定性强,使得集电系统拓扑优化难度大。为此,该文首先提出包括改进扇形聚类算法、扩展三角剖分算法及有向图生成算法的系统拓扑备选连接生成方法,可自适应生成合理分区下风电场备选连接拓扑,有效提高了算法的鲁棒性。以此为基础,计及风电出力波动、线路传输能力、电压等约束,建立了适用于陆上风电场多场景出力特性的集电系统拓扑内层优化模型,可实现全寿命周期成本下的系统拓扑结构优化和电缆经济选型。之后,引入外层变电站位置影响因素,通过模式搜索方法,实现集电系统内层拓扑与外层变电站相关联的分层优化目标。并通过实际算例验证了上述算法及模型的有效性。最终可形成陆上风电场集电系统风电机组、电缆线路及变电站位置等综合最优的拓扑连接方案。 展开更多
关键词 集电系统 分层优化 内层拓扑 风电出力 电缆选型 变电站位置
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面向智慧园区电力信息采集的接入决策优化策略 被引量:1
5
作者 熊洪樟 程杰 +3 位作者 张崇超 王燕晋 戚成飞 李亚红 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第1期41-48,共8页
面向智慧园区内大量电力信息采集设备带来的区域高密度数据传输要求,引入超密集组网技术实现网络覆盖能力提升,将其中的接入决策优化问题建模为长期吞吐量优化问题;进一步利用Lyapunov优化将长期约束与长期优化问题转化为一系列短期优... 面向智慧园区内大量电力信息采集设备带来的区域高密度数据传输要求,引入超密集组网技术实现网络覆盖能力提升,将其中的接入决策优化问题建模为长期吞吐量优化问题;进一步利用Lyapunov优化将长期约束与长期优化问题转化为一系列短期优化问题;基于复杂多变的网络环境及多设备接入决策之间的耦合关系,利用引入竞争系数的强化学习算法实现吞吐量与队列漂移加权效用值的最大化。仿真结果表明,该算法考虑设备侧数据队列与能量赤字队列的稳定性,可在满足长期队列稳定性约束的情况下尽可能提升网络吞吐量,且收敛性更优。 展开更多
关键词 智慧园区 电力信息采集 接入决策优化 Lyapunov优化 强化学习
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基于DMST-PSO算法的海上风电集电系统升压站优化选址
6
作者 李岩 刘晓坤 +3 位作者 赵文乾 宋浩源 甄冠成 梁雨薇 《电力科学与技术学报》 北大核心 2025年第3期133-140,共8页
集电系统海上升压站的选址对海上风场的建设运营成本有重要影响,海上升压站的选址问题本质上是基于海缆线路拓扑的优化问题,如何获取海缆铺设最优路径则是升压站选址寻优的关键所在。融合动态边权的最小生成树(dynamic minimum spanning... 集电系统海上升压站的选址对海上风场的建设运营成本有重要影响,海上升压站的选址问题本质上是基于海缆线路拓扑的优化问题,如何获取海缆铺设最优路径则是升压站选址寻优的关键所在。融合动态边权的最小生成树(dynamic minimum spanning tree,DMST)算法与粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法,以经济性最优为目的,提出一种DMST-PSO算法用于海上风电集电系统升压站选址。该算法首先通过DMST算法获取以海上升压站坐标位置为自变量的最小成本函数,然后以该函数值最小为目标采用PSO算法进行选址优化。算例表明,使用DMST-PSO算法可以实现海上升压站经济性最优选址,该方法具有计算效率高、收敛速度快的优点。 展开更多
关键词 海上升压站 集电系统拓扑优化 最小生成树 粒子群算法
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车用功率模块液冷板多目标拓扑优化设计研究
7
作者 凌和平 杨家培 +2 位作者 王汉治 刘海军 贺斌 《汽车工程》 北大核心 2025年第2期326-331,共6页
随着电动汽车动力性与集成度的不断提升,电控功率模块热负荷问题日益突出,这对功率模块的热管理技术提出了更高的要求。功率模块液冷板的拓扑优化设计因其高换热量、低压降损失等特点,正在成为实现高热流密度散热的关键技术。为此,本文... 随着电动汽车动力性与集成度的不断提升,电控功率模块热负荷问题日益突出,这对功率模块的热管理技术提出了更高的要求。功率模块液冷板的拓扑优化设计因其高换热量、低压降损失等特点,正在成为实现高热流密度散热的关键技术。为此,本文基于密度拓扑方法,构建了功率模块液冷板流道结构拓扑优化设计模型,通过流动与传热多物理场耦合,对液冷板的流道进行多目标拓扑优化设计。结果表明,基于拓扑优化的液冷板设计呈现出多层级仿生流道结构,该结构显著降低了压降损失,并提高了散热能力。与基准的传统翅片式液冷板结构相比,拓扑优化后的流道结构压降损失降低72.8%,液冷板最高温度降低33.28 K,为车用电控功率模块高性能液冷板提供了新的设计思路。 展开更多
关键词 功率模块 液冷板 多目标 拓扑优化
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面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端优化配置方法
8
作者 许光 匡军 +4 位作者 宋红艳 张泽虎 臧祥宇 张念上 张玉敏 《中国电力》 北大核心 2025年第3期151-161,共11页
为解决现有低压配电台区采集终端过度、低效配置造成的台区智能化改造成本过高问题,提出一种面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端(line terminal unit,LTU)优化配置方法。首先,为有效区分分支点、箱变、分支箱和各个进、出线开关,... 为解决现有低压配电台区采集终端过度、低效配置造成的台区智能化改造成本过高问题,提出一种面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端(line terminal unit,LTU)优化配置方法。首先,为有效区分分支点、箱变、分支箱和各个进、出线开关,基于配电网零注入节点概念,构建低压配电台区零注入节点补充规则;其次,结合拓扑可观判据,以孤立点为搜索起始点位置,提出低压配电台区可观测树搜索法;然后,针对低压配电台区补充零注入节点导致低压配电台区采集终端配置不合理的问题,提出面向低压配电台区拓扑结构采集的LTU优化配置方法;最后,以山东某地低压配电台区验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 低压配电台区 零注入节点 拓扑结构采集 可观测树搜索法 优化配置
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考虑海缆实际载流量的海上风电集电系统拓扑优化 被引量:5
9
作者 叶婧 蔡俊文 +3 位作者 张磊 周广浩 何杰辉 翟学 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第7期173-181,共9页
海缆实际载流量是海缆选型的重要依据,在海上风电场集电系统拓扑优化中,考虑不同敷设区段海缆载流量存在的差异以及海缆多回路并联敷设时磁热效应对载流量的影响,对保障集电系统的安全性具有重要意义。首先,采用模糊C均值算法对风机进... 海缆实际载流量是海缆选型的重要依据,在海上风电场集电系统拓扑优化中,考虑不同敷设区段海缆载流量存在的差异以及海缆多回路并联敷设时磁热效应对载流量的影响,对保障集电系统的安全性具有重要意义。首先,采用模糊C均值算法对风机进行聚类分区,将集电系统拓扑优化分解为分区内、外拓扑优化。然后,在分区内采用基于Voronoi图的拓扑搜索算法进行求解;在分区外拓扑优化中,考虑海缆瓶颈区段、回路数对载流量的影响,构建混合整数非线性优化模型,线性化后采用优化求解器GUROBI进行求解。最后,以某实际风电场为例进行仿真验证。结果表明,所提模型能保证海缆实际载流量始终大于海缆工作电流,可有效保障集电系统的安全性。 展开更多
关键词 海上风电场 集电系统 拓扑优化 载流量 回路数
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IPT系统多目标参数优化与切换控制策略研究
10
作者 黄文聪 胡滢 +2 位作者 黄津莹 张晓柯 常雨芳 《电机与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期184-194,共11页
针对AGV动态无线电能传输系统充电过程中负载和互感会发生波动,进而导致系统输出功率和传输效率降低的问题,提出一种基于多目标蛇算法(MOSO)的LCC-S型补偿拓扑参数优化方法以及一种基于有源阻抗匹配网络的最大功率和最大效率切换控制策... 针对AGV动态无线电能传输系统充电过程中负载和互感会发生波动,进而导致系统输出功率和传输效率降低的问题,提出一种基于多目标蛇算法(MOSO)的LCC-S型补偿拓扑参数优化方法以及一种基于有源阻抗匹配网络的最大功率和最大效率切换控制策略。首先,分析LCC-S型IPT系统的补偿拓扑参数对输出功率和传输效率的影响,构建多目标优化模型,利用多目标蛇算法对补偿拓扑参数进行优化设计实现传输性能最大化;其次,在副边采用基于CCM模式Buck-boost的阻抗匹配技术以实现最大功率和最大效率的切换控制。所提控制策略能适应互感和负载波动情况,保证系统在满足额定功率输出的前提下还能保持较高的传输效率。最后,搭建动态无线电能传输系统实验平台对理论分析进行验证,实验结果验证了所提优化方法和控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 无线电能传输 多目标参数优化 切换控制策略 LCC-S型 最大功率 最大效率
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基于综合效益评估的远海风电柔直并网拓扑方案优选 被引量:1
11
作者 陈名铿 吴倩 +1 位作者 张慧媛 许军 《电测与仪表》 北大核心 2024年第7期65-73,共9页
为解决远海风电柔直并网拓扑方案优选时缺乏对多方面性能定量分析与重要性衡量的现状,文中基于综合效益评估的角度对其展开研究。构建涵盖经济性、利用率、可靠性三个因素的多指标评估体系并给出各指标的计算模型,定量表征拓扑间的各项... 为解决远海风电柔直并网拓扑方案优选时缺乏对多方面性能定量分析与重要性衡量的现状,文中基于综合效益评估的角度对其展开研究。构建涵盖经济性、利用率、可靠性三个因素的多指标评估体系并给出各指标的计算模型,定量表征拓扑间的各项性能差异;基于改进AHP-熵权-NASH均衡法确定多指标权重,合理衡量各方面性能的重要程度;利用TOPSIS法联合指标数据与权重信息对各拓扑方案进行优选;算例中对如东海上风电柔直工程的点对点、环形、星形三种典型拓扑类型进行了综合效益评估与方案博弈,结果表明,所提改进AHP能够有效降低一致性检验误差,决策过程具备性能与权重的定量化、可视化,验证了文中方法的有效性与合理性。 展开更多
关键词 远海风电 柔直并网 拓扑优选 综合效益评估
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基于双级主动式拓扑的锂电池寿命优化 被引量:1
12
作者 张诚 琚长江 +1 位作者 熊灿 杨根科 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期719-729,共11页
随着储能充电站的应用需求逐渐上升,锂电池作为主要储能载体应用广泛.但在大功率且频繁充放电工况下,锂电池循环寿命会显著降低,导致储能成本升高.鉴于超级电容具有长寿命优势,构造由超级电容与锂电池组成的混合储能系统,通过优化控制... 随着储能充电站的应用需求逐渐上升,锂电池作为主要储能载体应用广泛.但在大功率且频繁充放电工况下,锂电池循环寿命会显著降低,导致储能成本升高.鉴于超级电容具有长寿命优势,构造由超级电容与锂电池组成的混合储能系统,通过优化控制策略提高锂电池寿命并降低储能充电站的投运成本.提出双级主动式拓扑的混合储能系统,由锂电池为两个超级电容模组交替充电,再通过超级电容模组高倍率放电.基于此,根据充电桩工况提出多阶段功率状态估计协同规划策略,通过优化功率分配方案来平缓锂电池功率波动,从而保护锂电池.仿真结果表明:相较于纯锂电池储能和传统全主动式拓扑储能,双级主动式拓扑储能方案显著提高了锂电池循环寿命. 展开更多
关键词 混合储能系统 功率分配策略 寿命优化 双级主动式拓扑
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基于迭代隐式线性化的网状配电网潮流计算及其最优潮流模型 被引量:5
13
作者 赵飞 樊雪君 +3 位作者 李亚楼 张健 吴俊玲 张文杰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2197-2207,I0009,共12页
随着分布式能源和储能容量的增加以及电动汽车的普及,配电网的功率流动由单向转变为双向,且网络拓扑由径向转变为复杂的网状结构。为了高效应对网状配电网的潮流(power flow,PF)分析和最优潮流(optimal power flow,OPF)问题,以及进一步... 随着分布式能源和储能容量的增加以及电动汽车的普及,配电网的功率流动由单向转变为双向,且网络拓扑由径向转变为复杂的网状结构。为了高效应对网状配电网的潮流(power flow,PF)分析和最优潮流(optimal power flow,OPF)问题,以及进一步提升现有线性化模型的近似精度、完善对网络损耗等元素的线性近似,该文构建迭代隐式线性化潮流(iterative implicit linearization power flow,IIL-PF)模型及其最优潮流模型(IIL-OPF)。该模型将非线性潮流流形M(Manifold)视为节点电压和节点注入功率之间的隐式代数关系,之后利用切平面对M进行局部近似,并迭代更新线性化点以提高线性模型的近似精度。此外,所提模型充分考虑了支路始/末端潮流、支路潮流平方、支路损耗等因素,并对其进行明确的线性化推导。最后,基于修改的IEEE 33系统,分别在径向和网状运行方式下,验证所提模型可快速收敛,并具有较高的近似精度。其中IIL-PF计算结果、IIL-OPF的目标函数和发电机出力等优化结果与MATPOWER的非线性模型相比,误差均在1%以内,因此所提模型可以满足工程规划或日前运行模拟等应用要求。 展开更多
关键词 配电网 网状拓扑 潮流计算 最优潮流 隐式线性化
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基于深度强化学习面向虚假拓扑攻击和拓扑优化的电网调度方法 被引量:5
14
作者 韩一宁 张程彬 +2 位作者 郭敏嘉 赵男 崔明建 《智慧电力》 北大核心 2024年第3期25-31,共7页
随着高比例可再生能源的接入和虚假拓扑攻击的频率不断增加,传统的电网控制方法和发电出力调整调度方法已经难以满足电力系统运行的需要。因此,设计并实现了一种基于深度强化学习面向虚假拓扑攻击和拓扑优化的电网调度方法,使智能体能... 随着高比例可再生能源的接入和虚假拓扑攻击的频率不断增加,传统的电网控制方法和发电出力调整调度方法已经难以满足电力系统运行的需要。因此,设计并实现了一种基于深度强化学习面向虚假拓扑攻击和拓扑优化的电网调度方法,使智能体能够在正常的负荷波动以及随机发生的拓扑攻击影响下,通过深度强化学习方法决策并执行调整电网拓扑结构的动作,提高电力系统运行的安全性。最后,基于IEEE 14节点系统数据的仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统运行 深度强化学习 拓扑结构优化 虚假拓扑攻击
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计及拓扑相似性的含分散式风电配网双层优化重构方法 被引量:5
15
作者 张泽坤 杨洁 刘念 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2436-2447,I0050,共13页
高比例风电接入背景下,配网优化重构是缓解弃风、失负荷问题的一种有效手段。多对象优化重构作为非凸非线性优化问题,同时含大量离散变量求解难度较大,为此建立了基于拓扑相似性的含高比例分散式风电配网双层交互式优化重构模型。模型... 高比例风电接入背景下,配网优化重构是缓解弃风、失负荷问题的一种有效手段。多对象优化重构作为非凸非线性优化问题,同时含大量离散变量求解难度较大,为此建立了基于拓扑相似性的含高比例分散式风电配网双层交互式优化重构模型。模型设计了支路复介数相似度评价指标,来衡量所有辐射状拓扑的相似度,再将相似网络进行聚类,形成了重构层的树状解空间。重构层以分段/联络开关状态为决策变量优化网络拓扑结构,并传输至调度层;调度层以分散式风电出力、储能运行状态、无功补偿装置功率及需求响应量为决策变量,进行配电网有功无功协同优化调度,以确定各对象最优运行状态并反馈到重构层,两层不断交互迭代得出最终策略。为适应该模型提出了一种剪枝和声搜索算法,其中和声库从树枝切换到枝内的过程,提高了重构层网络重构的求解效率。采用IEEE 33节点系统仿真测试,验证了所提方法在提升系统电压安全性、降低系统运行成本方面的优越性。 展开更多
关键词 配电网 分散式风电 拓扑相似性 双层优化重构 二阶锥规划
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考虑相关性与平滑效应的海上风电场集群汇集系统拓扑优化 被引量:3
16
作者 谢珍建 许偲轩 +3 位作者 李辰 李海波 江坷滕 鲁宗相 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期79-86,共8页
海上风力发电在时间尺度上具有间歇性和不确定性,空间尺度上具有互补性。传统规划方法线路容量利用不足,风力发电成本高。文章结合大规模风力发电出力特性,考虑风电平滑效应、输电工程建设成本、风力弃电成本、输送风力发电收益,建立了... 海上风力发电在时间尺度上具有间歇性和不确定性,空间尺度上具有互补性。传统规划方法线路容量利用不足,风力发电成本高。文章结合大规模风力发电出力特性,考虑风电平滑效应、输电工程建设成本、风力弃电成本、输送风力发电收益,建立了海上风电场汇集系统的经济性评估模型,采用改进的遗传算法对模型进行求解。基于动态变权最小生成树对遗传算法进行改进。最后,以江苏某海上风电场集群为例,对风机拓扑结构和风电场汇集连接方式进行了优化求解。结果表明,所提算法具有较好的寻优性和收敛性,所建立的海上风电场及内部风机拓扑优化模型能有效减少工程投资。 展开更多
关键词 平滑效应 海上风电场汇集系统 遗传算法 拓扑优化
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动力集中动车组车体司机室结构优化设计
17
作者 柳占宇 于德壮 +3 位作者 杨帆 李冬园 张威 张昭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期312-317,共6页
动力集中动车组司机室结构对保证司机人员安全有重要作用,在确保结构安全的基础上,设置合理的传力路径进行结构补强,可以实现碰撞工况下的司机室角柱和防撞柱及相关结构的轻量化,对高速重载要求下的动机集中动车组设计有重要意义。采用... 动力集中动车组司机室结构对保证司机人员安全有重要作用,在确保结构安全的基础上,设置合理的传力路径进行结构补强,可以实现碰撞工况下的司机室角柱和防撞柱及相关结构的轻量化,对高速重载要求下的动机集中动车组设计有重要意义。采用拓扑优化方法对某型动力集中动车组车体司机室结构进行拓扑优化设计,寻求角柱和防撞柱的最优布局,以此为基础,重构司机室结构并进行尺寸优化。计算结果表明,通过拓扑优化和几何尺寸优化的一体化设计,在满足原始设计结构的设计强度的条件下,基于拓扑构型所设计的司机室结构重量明显减小,其中重构的防撞柱构型和重构的角柱构型总重量相对于初始设计减重67.5%,减重效果明显。 展开更多
关键词 动力集中动车组 拓扑优化 尺寸优化 防撞柱 角柱
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基于浮动映射法的动力电池包散热结构设计
18
作者 黄登峰 周顺顺 +1 位作者 闫晓磊 查云飞 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第7期37-43,共7页
针对电动汽车运行过程中,电池温度呈现中间高、四周低的分布,从而影响电池使用寿命的问题,以几何平均温度为目标函数,提出基于浮动映射拓扑优化的稳态热传导结构设计方法,通过算例对比分析了单工况和多工况动力电池包的最高温度及温差... 针对电动汽车运行过程中,电池温度呈现中间高、四周低的分布,从而影响电池使用寿命的问题,以几何平均温度为目标函数,提出基于浮动映射拓扑优化的稳态热传导结构设计方法,通过算例对比分析了单工况和多工况动力电池包的最高温度及温差。分析结果表明,所得到的拓扑构型在多工况时可以有效降低散热过程中的最高温度和温差,使温度分布均匀。最后将该方法运用到动力电池包支撑结构中,结果表明,该方法在有效降低温度的同时,不增加电池包结构的体积,优化了材料的分布,实现了电池包整体结构的轻量化。 展开更多
关键词 浮动映射法 拓扑优化 动力电池包散热 轻量化
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面向电网拓扑调度仿真的采样效率优化方法研究
19
作者 赵莹莹 董普森 +5 位作者 朱天晨 李凡 苏运 邰振赢 孙庆赟 凡航 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期283-295,共13页
为解决新型电力系统的规模性与复杂性导致的仿真计算量较大,仿真速度相对变缓的问题,提出了一种基于分布式与量化机制的拓扑调度仿真加速方法。通过拓扑调度模型的并行,增大了单位时间内数据仿真采样的规模;引入了量化算子,加快拓扑调... 为解决新型电力系统的规模性与复杂性导致的仿真计算量较大,仿真速度相对变缓的问题,提出了一种基于分布式与量化机制的拓扑调度仿真加速方法。通过拓扑调度模型的并行,增大了单位时间内数据仿真采样的规模;引入了量化算子,加快拓扑调度模型算子计算,减少单次仿真的时间成本。算例分析验证了拓扑仿真加速的有效性,在单位时间内将仿真电力系统的可用传输容量提升了约2倍,并在不同规模电网算例实现了1.5~2.5倍的仿真加速。 展开更多
关键词 拓扑调度仿真 深度强化学习 采样效率优化 模型量化 电网数字孪生
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板-梁耦合结构振动功率流与声辐射特性研究
20
作者 张宇 李进 董俊红 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第5期620-625,共6页
针对车身低频结构噪声控制问题,首先以车身典型板-梁耦合结构简化模型为研究对象,推导出一种以CBAR焊点单元轴向位移响应和速度响应为计算参数的净功率流简化计算公式。然后以振动净功率流和等效辐射声功率(ERP)为评价参数,研究了板-梁... 针对车身低频结构噪声控制问题,首先以车身典型板-梁耦合结构简化模型为研究对象,推导出一种以CBAR焊点单元轴向位移响应和速度响应为计算参数的净功率流简化计算公式。然后以振动净功率流和等效辐射声功率(ERP)为评价参数,研究了板-梁耦合结构振动辐射噪声产生机理,从中可知不可忽视焊点对板、梁之间功率流传递的影响,而且合理设计焊点布局有利于提高辐射噪声水平。最后,基于净功率流简化计算公式,提出了一种焊点布局拓扑优化方法,结合板-梁耦合结构振动辐射噪声控制算例验证了其有效性。上述研究成果可为车身NVH品质的提高提供一种新的思路和方法,具有良好的工程实用价值和应用前景。 展开更多
关键词 板-梁耦合结构 功率流 辐射噪声 焊点 拓扑优化
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