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基于变密度法和多项式回归响应面法的框架式皮革切割机机架轻量化研究
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作者 刘诚 廉政巍 贾娜 《林业机械与木工设备》 2025年第8期26-31,共6页
作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果... 作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果不清晰的机架底部,将其填充后进行全局拓扑优化,重新确定结构布局,然后采用多项式回归响应面法对矩形孔尺寸和结构位置尺寸迭代计算进行最终参数寻优,实现机架双重轻量化。结果表明:改进后的机架仍符合设计要求,质量减少约10.5%,降低其制造成本,可为框架式机架轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 变密度法 多项式回归响应面法 尺寸优化 轻量化 框架式机架
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考虑能量转换装置可变效率的综合能源系统多目标优化调度 被引量:2
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作者 姜延卓 高冲 +4 位作者 刘艳云 张真理 叶荣江 李万彬 谢庆 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第1期71-83,共13页
为了全面考虑综合能源系统的运行性能,提出一种计及能量转换装置可变效率的综合能源系统多目标优化运行方法。首先,对具有可变效率的能量转换设备运行特性曲线进行分段线性化处理。其次,建立以经济成本、碳排放量和综合能源利用效率为... 为了全面考虑综合能源系统的运行性能,提出一种计及能量转换装置可变效率的综合能源系统多目标优化运行方法。首先,对具有可变效率的能量转换设备运行特性曲线进行分段线性化处理。其次,建立以经济成本、碳排放量和综合能源利用效率为优化对象的多目标优化调度模型,并通过Charnes-Cooper变换解决综合能源利用效率目标的非凸非线性问题。最后,在求解该多目标模型时,运用规格化法平面约束法生成均匀分布的帕累托前沿,再采用改进熵权双基点法决策出折衷最优解。对修改的IEEE 33节点电网和8节点热网耦合的综合能源系统进行仿真分析。结果表明:优化后的模型和算法可以得到兼顾综合能源系统经济性、低碳性及高效性的优化运行方案,为决策者提供科学的决策参考。 展开更多
关键词 综合能源系统 多目标优化 可变效率 规格化法平面约束法 改进熵权双基点法
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基于可靠性指标法的连续体结构可靠性拓扑优化
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作者 王林军 李家豪 +3 位作者 张正伟 吴振雨 魏悠贵 刘辉 《计算力学学报》 北大核心 2025年第1期98-105,共8页
实际工程中,结构面临着来自多种复杂环境下不确定性因素的影响,导致结构性能的变化,传统拓扑优化未考虑这些因素的影响。因此,本文提出了一种可靠性指标法(RIA)的可靠性拓扑优化方法,用于连续体结构拓扑优化。旨在考虑结构可靠性的情况... 实际工程中,结构面临着来自多种复杂环境下不确定性因素的影响,导致结构性能的变化,传统拓扑优化未考虑这些因素的影响。因此,本文提出了一种可靠性指标法(RIA)的可靠性拓扑优化方法,用于连续体结构拓扑优化。旨在考虑结构可靠性的情况下,使得结构最终拓扑构型的体积分数最小。本文将载荷作为不确定量,通过可靠性指标法寻找极限状态点;然后基于双向渐进结构优化法(BESO),以结构体积为目标函数,可靠性指标作为约束条件,采用移动渐近线法(MMA)进行优化。对不同的数值算例(如简支梁、悬臂梁、L型梁)进行分析,同时研究了目标可靠度和标准差对结构性能的影响,还考虑了多工况、载荷方向不确定性等情况。研究结果表明,本文方法能够高效地找到极限状态点,相较于传统拓扑优化方法所得的拓扑构型更加可靠。 展开更多
关键词 可靠性指标法 移动渐进性法 变密度法 可靠性拓扑优化
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受简谐基础激励作用的结构频响拓扑优化
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作者 周大为 张盛 +2 位作者 陈飙松 李云鹏 周昳鸣 《计算力学学报》 北大核心 2025年第3期346-352,共7页
研究了在简谐基础激励作用下的频响拓扑优化问题。首先,推导了结构在简谐基础激励作用下的动力学控制方程;其次,在人工变密度法的框架下基于伴随法推导了结构指定位置的频响振幅的灵敏度列式,并应用RAMP模型以抑制局部模态问题。在结构... 研究了在简谐基础激励作用下的频响拓扑优化问题。首先,推导了结构在简谐基础激励作用下的动力学控制方程;其次,在人工变密度法的框架下基于伴随法推导了结构指定位置的频响振幅的灵敏度列式,并应用RAMP模型以抑制局部模态问题。在结构响应分析和灵敏度计算环节使用广义模态截断扩增法(GMTAM)以兼顾计算成本与精度。通过典型数值算例验证了本文灵敏度列式的正确性,并进一步考虑一致与非一致两类基础激励情况下的拓扑优化问题,对拓扑优化模型进行了讨论,优化结果验证了提出方法的有效性。 展开更多
关键词 简谐基础激励 拓扑优化 频响振幅 灵敏度分析 广义模态截断扩增法(GMTAM)
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基于拓扑优化的间隔棒机器人机架多工况轻量化设计
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作者 殷建刚 叶建锋 +3 位作者 龙玲 姚宗 李登 尹双秀 《振动与冲击》 北大核心 2025年第14期198-206,共9页
为实现间隔棒机器人轻量化以降低其上线难度,对多种典型工况下的机架结构进行了有限元分析,并基于分析所得工况数据与设计经验,使用层次分析法得到具有导向性的权重分配方案。结合线性加权法,以各工况加权柔度最小为优化目标对机架结构... 为实现间隔棒机器人轻量化以降低其上线难度,对多种典型工况下的机架结构进行了有限元分析,并基于分析所得工况数据与设计经验,使用层次分析法得到具有导向性的权重分配方案。结合线性加权法,以各工况加权柔度最小为优化目标对机架结构进行连续拓扑优化,并对最终拓扑结构进行改良再设计与有限元分析。结果表明,经拓扑优化与模型重构后的新机架在线上行走、上装过程、地面待机三种工况下,最大应力分别降低1.6%、5.1%、3.7%,最大位移分别增大6.5%、15.9%、18.3%,机架质量由16.582 kg减少至11.099 kg,减重占比34.7%。 展开更多
关键词 间隔棒 轻量化 变密度法 层次分析法 拓扑优化
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一种路径-吞噬拓扑优化新方法
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作者 林家辉 李壮壮 +1 位作者 李学霖 李军 《中国机械工程》 北大核心 2025年第3期504-514,共11页
针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低... 针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低的区域少分配材料的原则,提出吞噬算法对材料进行最优分配。以悬臂梁和薄板结构为例,将所提路径-吞噬方法与变密度法进行仿真和试验对比,结果表明,所提方法提高了结构的刚度和强度,减小了结构质量,证明该方法对结构优化是准确有效的。该方法无需建立和求解复杂的数学模型,且考虑了光滑边界处理,优化后的结构可直接用于制造,尤其适合工程应用。 展开更多
关键词 拓扑优化 路径-吞噬方法 载荷传递路径理论 吞噬算法 变密度法
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动车组车体内端墙结构拓扑优化
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作者 刘春艳 王家兴 +3 位作者 于庆斌 李喜春 孙博飞 廉帅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期104-108,114,共6页
[目的]为进一步提升高速铁路的运行效率和经济效益,实现车体轻量化设计,有必要对动车组车体内端墙结构拓扑优化。[方法]以动车组车体内端墙为研究对象,在结构模态与气密强度的两种分析工况下,以结构固有模态与应力为约束条件,建立结构... [目的]为进一步提升高速铁路的运行效率和经济效益,实现车体轻量化设计,有必要对动车组车体内端墙结构拓扑优化。[方法]以动车组车体内端墙为研究对象,在结构模态与气密强度的两种分析工况下,以结构固有模态与应力为约束条件,建立结构质量最小为目标函数的拓扑优化有限元模型,采用变密度法对内端墙结构进行拓扑优化分析,得出该结构的载荷力流传递路径。为了验证拓扑优化结果的可靠性,在原车结构的基础上,根据优化结构布置材料,得出一种承载部件的新结构。建立有限元模型,对内端墙原结构和优化后结构的整车及局部性能影响进行对比。[结果及结论]优化后结构在不损失整车性能的情况下,使内端墙质量减轻了30%,验证了该拓扑优化结构的可行性。 展开更多
关键词 高速铁路 动车组 车体轻量化 内端墙结构 拓扑优化 变密度法 结构概念设计
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基于变密度拓扑优化的液冷板散热流道设计 被引量:1
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作者 杨智颖 卢伟 +3 位作者 姚嘉 程阳 伍德坚 文海龙 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第2期702-713,共12页
电动汽车的热管理以液冷散热为主,针对传统蛇形液冷板散热流道存在均温性差、压降高等不足,尝试应用拓扑优化技术进行流道设计,以满足电池包高温安全性和均温性的要求。首先,基于Comsol变密度拓扑优化的2D仿真,以设计域平均温度最低为... 电动汽车的热管理以液冷散热为主,针对传统蛇形液冷板散热流道存在均温性差、压降高等不足,尝试应用拓扑优化技术进行流道设计,以满足电池包高温安全性和均温性的要求。首先,基于Comsol变密度拓扑优化的2D仿真,以设计域平均温度最低为目标函数,流道体积分数作为约束条件,通过变量控制法获得设计域中流道分布规律,采用亥姆霍兹过滤器进行敏度过滤,得到新型树状拓扑优化流道的设计。将2D拓扑仿真结果转化为实际流道几何模型,并通过3D打印技术制备树状拓扑流道散热板。采用热流耦合的仿真模拟技术,进行响应面实验设计,研究流道体积分数A、入口温度B、流量C对散热性能的交互影响,通过实验验证了拓扑流道的实际温控能力,证实了仿真模拟的高预测精度。利用非支配遗传算法的优化迭代分析,获取最优帕累托前沿解,即A=0.3、B=20℃、C=10 L/min时具有最佳散热性能。拓扑流道最优方案与蛇形流道相比,进出口压降从4863 Pa下降到822 Pa,下降83%;电池模组最高温度从27.88℃下降到27.21℃,下降2.4%;温差从5.7℃下降到4.95℃,下降13.2%。以上结果均满足了电池模组驱动耐久工况下的测试要求。本工作验证了树状拓扑优化流道进行电池模组热管理的优势,为电池热管理系统的设计提供了有效的方案。 展开更多
关键词 电池包热管理 变密度拓扑优化 树状流道设计 响应面优化 非支配遗传算法
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动态载荷下薄板加强筋结构拓扑优化设计
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作者 温志超 孙直 +1 位作者 胡程涛 石姗姗 《振动与冲击》 北大核心 2025年第15期125-133,143,共10页
加强筋板壳结构在工程中有着广泛的应用,加强筋合理的布局可以有效提升加强筋板壳结构的刚度和承载能力。为了实现薄板结构最优的加强筋布局优化设计,提出了一种适用于多相材料的薄板加强筋结构的动态拓扑优化新方法。首先,基于等效刚... 加强筋板壳结构在工程中有着广泛的应用,加强筋合理的布局可以有效提升加强筋板壳结构的刚度和承载能力。为了实现薄板结构最优的加强筋布局优化设计,提出了一种适用于多相材料的薄板加强筋结构的动态拓扑优化新方法。首先,基于等效刚度理论,将加强筋与基板分别设置为强、弱材料,以不同的抗弯刚度表征加强筋与基板;其次,采用HHT-α(Hilber-Hughes-Taylor-α)方法求解动力学有限元模型,并结合先离散后微分的伴随变量方法进行动态灵敏度分析;然后,通过角点简支方板的加强筋分布拓扑优化算例与传统方法对比,验证了薄板加强筋结构动态拓扑优化方法的有效性;最后,针对不同边界条件和载荷工况下的薄板结构,进行了单相和双相材料下加强筋动态拓扑优化设计。结果表明:提出的动态载荷下薄板加强筋结构拓扑优化方法在复杂动态工况下表现出良好的适应性和稳定性,引入双相材料后,通过合理的材料分布和细化的结构设计,成功克服了单相材料在连续性分布上的不足。优化后的加强筋结构连续,传力路径完整,显著优于传统方法。 展开更多
关键词 多相材料 拓扑优化 薄板加强筋设计 HHT-α法 伴随变量方法
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基于SOM算法的等离子体参数反演方法
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作者 宋一鸣 许飞 +2 位作者 薄勇 杨利霞 陈伟 《电波科学学报》 北大核心 2025年第3期483-493,共11页
电磁逆散射在无损检测和生物医学成像中有着广泛的应用。本文将常规介质的逆散射成像问题扩展至色散介质,研究等离子体散射场与等离子体参数之间的非线性关系,提出了一种基于子空间优化法(subspace-based optimization method,SOM)和数... 电磁逆散射在无损检测和生物医学成像中有着广泛的应用。本文将常规介质的逆散射成像问题扩展至色散介质,研究等离子体散射场与等离子体参数之间的非线性关系,提出了一种基于子空间优化法(subspace-based optimization method,SOM)和数据后处理的逆散射方法,用于重构由德鲁(Drude)模型描述的色散介质等离子体。针对碰撞频率与等离子体介电常数之间非线性关系导致的多解问题,对碰撞频率重构公式进行了修正以确定唯一解。此外,为改善碰撞频率的反演精度,利用精度较高的等离子体电子密度重构结果改进反演方法,仿真结果验证了上述方法的快速收敛性和对噪声的鲁棒性。本文研究可以为等离子体参数重构提供一种高效且稳定的方法。 展开更多
关键词 电磁逆散射(EMIS) 子空间优化法(SOM) 介电常数 电子密度 碰撞频率
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面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端优化配置方法 被引量:1
11
作者 许光 匡军 +4 位作者 宋红艳 张泽虎 臧祥宇 张念上 张玉敏 《中国电力》 北大核心 2025年第3期151-161,共11页
为解决现有低压配电台区采集终端过度、低效配置造成的台区智能化改造成本过高问题,提出一种面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端(line terminal unit,LTU)优化配置方法。首先,为有效区分分支点、箱变、分支箱和各个进、出线开关,... 为解决现有低压配电台区采集终端过度、低效配置造成的台区智能化改造成本过高问题,提出一种面向低压配电台区拓扑结构采集的馈线终端(line terminal unit,LTU)优化配置方法。首先,为有效区分分支点、箱变、分支箱和各个进、出线开关,基于配电网零注入节点概念,构建低压配电台区零注入节点补充规则;其次,结合拓扑可观判据,以孤立点为搜索起始点位置,提出低压配电台区可观测树搜索法;然后,针对低压配电台区补充零注入节点导致低压配电台区采集终端配置不合理的问题,提出面向低压配电台区拓扑结构采集的LTU优化配置方法;最后,以山东某地低压配电台区验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 低压配电台区 零注入节点 拓扑结构采集 可观测树搜索法 优化配置
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基于Inspire的三臂挖掘机二级臂拓扑优化设计与仿真分析
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作者 赵铮宇 朱颜 +3 位作者 程兴群 相国 刘畅 韩文超 《机械设计》 北大核心 2025年第10期133-139,共7页
以多功能三臂挖掘机二级臂为研究对象,以二级臂的质量最小为设计目标,以设计空间的单元相对密度为设计变量,以模型强度和刚度为约束条件,利用Altair Inspire对原模型结构进行拓扑优化,去除了原模型多余材料,并利用Inspire对模型进行了... 以多功能三臂挖掘机二级臂为研究对象,以二级臂的质量最小为设计目标,以设计空间的单元相对密度为设计变量,以模型强度和刚度为约束条件,利用Altair Inspire对原模型结构进行拓扑优化,去除了原模型多余材料,并利用Inspire对模型进行了不同工况的受力分析,进而得出最优的优化重构模型,最终二级臂质量减小约33.6%。对比优化前后有限元静强度分析结果发现,该模型优化后的米塞斯应力虽然有所增大,但是仍远小于材料屈服强度,为挖掘机的设计生产提供设计依据,为零部件结构设计提供一种新的轻量化设计思路。最后,3D打印出10%比例的模型进行仿真试验,结果表明:结构优化后的模型可有效降低能耗,提高工作效率,验证了优化的有效性。 展开更多
关键词 二级臂 拓扑优化 INSPIRE 变密度法 轻量化设计 3D打印 仿真分析
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三维负泊松比超材料拓扑优化设计
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作者 胡天男 郭鸿鹄 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第3期262-268,共7页
负泊松比超材料因其在受拉时横向膨胀、受压时横向收缩的反常力学行为,在航空航天、生物医疗和柔性电子等领域具有重要应用潜力。然而,现有研究多集中于二维或三维各向同性设计,难以满足实际工程中对材料方向相关性的需求。本文提出一... 负泊松比超材料因其在受拉时横向膨胀、受压时横向收缩的反常力学行为,在航空航天、生物医疗和柔性电子等领域具有重要应用潜力。然而,现有研究多集中于二维或三维各向同性设计,难以满足实际工程中对材料方向相关性的需求。本文提出一种基于密度法的三维正交各向异性负泊松比超材料拓扑优化设计方法,通过构建新的多目标优化函数,结合均质化理论,实现单胞结构在3个正交方向上的负泊松比性能。首先,基于SIMP(solid isotropic material with penalization)材料插值模型,引入几何约束条件,在确保优化单胞对称性的同时有效减少计算规模;其次,通过惩罚函数建立了新的目标函数及优化模型;最后,利用周期性边界条件下的有限元均质化方法,计算等效力学性能,并通过灵敏度分析驱动设计变量更新。数值算例表明,优化后的单胞在3个主方向上均实现了负泊松比性能。本研究为三维正交各向异性拉胀超材料的可控制备提供了理论依据,扩展了机械超材料的设计和应用范围。 展开更多
关键词 拓扑优化 负泊松比 超材料 均匀化法 密度法
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流-热-力耦合的高性能结构拓扑优化设计方法
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作者 李荣启 闫涛 +3 位作者 何智成 米栋 姜潮 郑静 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期487-497,共11页
拓扑优化和增材制造技术的快速发展为高性能复杂装备提供了高效的产品设计和制造方法。目前高性能结构拓扑优化只考虑热-力耦合或者流-热耦合的设计,且大多局限于简单结构,未考虑流-热-力三场共同作用下的设计,限制了结构性能的提升。... 拓扑优化和增材制造技术的快速发展为高性能复杂装备提供了高效的产品设计和制造方法。目前高性能结构拓扑优化只考虑热-力耦合或者流-热耦合的设计,且大多局限于简单结构,未考虑流-热-力三场共同作用下的设计,限制了结构性能的提升。针对流-热-力多物理场工况下的高性能复杂结构设计这一挑战,提出了一种流-热-力耦合拓扑优化方法,以提高复杂结构的承温能力。首先引入流场、温度场和结构位移场的控制方程,对计算域的流固材料进行统一表征;然后以最小化平均温度为目标,以流动能量耗散和结构柔度为约束,建立了流-热-力耦合的拓扑优化模型,并结合变分法和拉格朗日函数开展了设计变量的灵敏度分析;最后将所建立的拓扑优化模型应用于涡轮的结构设计,得到了散热性能良好、流道分布合理的可增材制造结构。 展开更多
关键词 拓扑优化 变密度法 多物理场 高性能结构
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节点拓扑变量非耦合映射的ICM方法
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作者 彭细荣 隋允康 郑勇刚 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2468-2481,共14页
文章提出了节点拓扑变量一种非耦合映射的ICM方法,对于结构拓扑优化问题予以建模和求解:首先将基结构划分为由较小单元组成的网格,取节点独立、连续的拓扑变量,建立了一种双线性形函数插值的变量非耦合映射,替代了单元独立连续拓扑变量... 文章提出了节点拓扑变量一种非耦合映射的ICM方法,对于结构拓扑优化问题予以建模和求解:首先将基结构划分为由较小单元组成的网格,取节点独立、连续的拓扑变量,建立了一种双线性形函数插值的变量非耦合映射,替代了单元独立连续拓扑变量,使单元的“有”或“无”连续化近似,实现了节点拓扑变量过滤识别与物理量的单元内插值,推导建立了节点拓扑设计变量的优化模型,采用基于变量可分离的二阶对偶规划算法求解,并且改进了最优拓扑构型的圆整技术.接着以常见的位移约束下结构重量(或体积)极小拓扑优化问题为例,演示了上述建模及求解过程.最后分别给出了单载荷工况和多载荷工况下的位移约束拓扑优化的算例,数值计算结果验证了本方法的有效性.研究有如下优点:克服了以往基于单元拓扑变量研究的缺陷,即最优结构边界为锯齿形,得到的最优结构的拓扑边界光滑清晰;给出了节点拓扑变量和单元拓扑函数场定义,提炼出构造该场必须遵循的5点准则,克服了节点拓扑ICM方法有关研究中存在的不足;得到节点设计变量不再是耦合关系,可以方便地求出结构物理量的二阶导数,从而利用变量可分离对偶优化算法进行高效的寻优;研究成果不仅丰富了ICM方法的内涵,推动了其发展,而且对变密度的节点拓扑方法也有参考的裨益. 展开更多
关键词 结构拓扑优化 ICM方法 变量非耦合 节点拓扑变量
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基于子模型技术的LISA中肘杆机构拓扑优化 被引量:1
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作者 董世亮 纪玉杰 孙志礼 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第9期11-14,共4页
激光干涉空间天线LISA(laser interferometer space antenna)作为空间引力波探测任务装备,其结构的轻量化设计是重要问题之一。基于子模型分析技术,采用固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型插值变密度法,对LISA中肘杆机构的上下肘杆进行了... 激光干涉空间天线LISA(laser interferometer space antenna)作为空间引力波探测任务装备,其结构的轻量化设计是重要问题之一。基于子模型分析技术,采用固体各向同性材料惩罚(SIMP)模型插值变密度法,对LISA中肘杆机构的上下肘杆进行了拓扑优化设计;将肘杆的应力作为约束条件,并以肘杆结构的柔度最小化和质量最小化为优化目标,构建肘杆拓扑优化的数学模型,得到了肘杆构件的最优拓扑结构。优化后的上下肘杆质量分别降低了41.89%和32.31%,且优化后的肘杆机构应力和位移均满足设计要求,为进一步设计和实验研究提供参考。 展开更多
关键词 LISA 轻量化 子模型 变密度法 拓扑优化
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基于变密度法深孔钻床主轴箱可靠性拓扑优化 被引量:1
17
作者 胡韶岩 薄瑞峰 +1 位作者 刘韶轩 陈振亚 《机床与液压》 北大核心 2024年第3期113-117,共5页
以TBT-ML500深孔钻床主轴箱为研究对象,考虑随机因素的影响,通过基于变密度法的可靠性拓扑优化设计方法,进行了考虑可靠性和稳定性要求的结构轻量化设计。在传统拓扑优化的基础上增加概率约束,建立了应力和位移约束下的可靠性拓扑优化模... 以TBT-ML500深孔钻床主轴箱为研究对象,考虑随机因素的影响,通过基于变密度法的可靠性拓扑优化设计方法,进行了考虑可靠性和稳定性要求的结构轻量化设计。在传统拓扑优化的基础上增加概率约束,建立了应力和位移约束下的可靠性拓扑优化模型;以可靠性指标为约束条件,使用一阶可靠性法和Roenblatt逆变换将可靠性拓扑优化问题解耦为可靠性分析和确定性拓扑优化,最后进行变密度拓扑优化。算例分析结果表明:此方法在实现轻量化的同时更好地满足了实际应用中的安全要求,同时为深孔钻床其他基础件的可靠性拓扑优化提供了参考。 展开更多
关键词 深孔钻床 变密度法 一阶可靠性法 拓扑优化
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基于变密度法的飞机襟翼拓扑优化设计 被引量:6
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作者 牛西茜 李昕莹 李佩泽 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期101-106,共6页
针对飞机襟翼的薄壁结构,基于可分离凸逼近对偶优化算法,在拓扑优化求解过程中提升优化效率,完成襟翼的轻量化设计目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并通过Tecplot进行表面载荷提取,... 针对飞机襟翼的薄壁结构,基于可分离凸逼近对偶优化算法,在拓扑优化求解过程中提升优化效率,完成襟翼的轻量化设计目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并通过Tecplot进行表面载荷提取,将得到的载荷曲线加载到Hypermesh软件中,还原极限工况的真实载荷。基于变密度法,以最小柔度为目标函数,设计域内材料的密度为设计变量,根据有限元分析方法,将域内材料离散化,采用可分离凸逼近对偶优化算法构建近似函数,求解在应力约束、位移约束以及制造性约束等多种约束下对襟翼肋板的材料最佳分布,实现襟翼质量减少23%,刚度增大的轻量化设计目标,大大减少了计算时间,提高计算效率。 展开更多
关键词 拓扑优化 变密度法 可分凸逼近对偶优化 真实载荷 襟翼
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基于SIMP变密度法的结构拓扑优化及应用 被引量:10
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作者 于海 杨慧斌 +1 位作者 茅健 闫娟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期91-99,共9页
在结构拓扑优化过程中,为了解决复杂结构计算速度慢、效率低的问题,提出了一种基于固体各向同性材料密度惩罚模型(SIMP)的步长自适应优化算法,该算法可根据SIMP惩罚因子P值自适应选择佳步长移动参数,并根据得到的目标函数的迭代值,自适... 在结构拓扑优化过程中,为了解决复杂结构计算速度慢、效率低的问题,提出了一种基于固体各向同性材料密度惩罚模型(SIMP)的步长自适应优化算法,该算法可根据SIMP惩罚因子P值自适应选择佳步长移动参数,并根据得到的目标函数的迭代值,自适应改变每次迭代的移动步长,在保证迭代精度的同时,以更快的速度逼近迭代目标,并利用经典MBB简支梁算例进行仿真实验,通过划分不同网格数量,横向对比分析另外三种步长迭代公式,得出最终迭代结果准确且迭代速度最快可提高100%的结论。此外,为满足汽车领域的轻量化需求,用拓扑优化技术,针对汽车油门支架结构进行重新优化设计,使优化后的模型体积减小35%;在此基础上,利用增材制造技术,采用双喷头连续纤维打印机,以长碳纤维体积分数为35%的复合材料(基体为短切碳纤维填充尼龙丝材)替代传统的铝合金材料进行增材制造,实现减重的目的,最终得到力学性能与原结构相当、质量减轻48%的油门支架结构,可进一步实现汽车的轻量化制造。 展开更多
关键词 变密度法 自适应移动步长 拓扑优化 油门支架结构 增材制造
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基于连续碳纤维3D打印的结构拓扑优化及工艺研究 被引量:4
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作者 张荣耀 钱波 刘钢 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期88-99,共12页
本文利用3D打印技术制备了“椭圆形跑道”样件来研究不同纤维角度和纤维层分布对样件机械性能的影响,并通过实验考察各种力学测试中样件的断裂模式。然后基于变密度的拓扑优化理论对三点弯曲梁、C形夹和弹架悬臂进行结构拓扑优化,并通... 本文利用3D打印技术制备了“椭圆形跑道”样件来研究不同纤维角度和纤维层分布对样件机械性能的影响,并通过实验考察各种力学测试中样件的断裂模式。然后基于变密度的拓扑优化理论对三点弯曲梁、C形夹和弹架悬臂进行结构拓扑优化,并通过力学性能实验进行验证。结果表明,在所有的测试中都观察到样件具有各向异性的机械性能,其中纤维方向具有最高的强度和刚度,而跨层方向具有较低的强度和刚度。通过有限元分析和压缩试验表明,经过拓扑优化的连续碳纤维3D打印弹架悬臂结构能够经受住极端运行条件的考验。 展开更多
关键词 弹架悬臂 拓扑优化 连续碳纤维 3D打印 变密度法
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