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一种基于仿真预测的编队射频兼容试飞方法
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作者 孙利娜 陈宇 汪真 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期6094-6099,共6页
编队射频兼容是影响编队生存力和战斗力的一项重要综合能力,需通过飞行试验对其进行有效考核验证,仿真预测可进一步优化试验设计,提升试验效费比。基于此,提出了一种基于仿真预测的编队射频兼容试飞方法。首先分析了射频兼容的发展趋势... 编队射频兼容是影响编队生存力和战斗力的一项重要综合能力,需通过飞行试验对其进行有效考核验证,仿真预测可进一步优化试验设计,提升试验效费比。基于此,提出了一种基于仿真预测的编队射频兼容试飞方法。首先分析了射频兼容的发展趋势和编队射频兼容能力要求,其次提出了基于干扰冲突的编队射频兼容仿真预测模型,并以仿真分析的干扰冲突距离为依据,建立了编队射频兼容试飞剖面设计方法。最后,进行了典型编队射频兼容试飞试验的仿真分析和试飞剖面设计。研究结果为编队射频兼容的试验剖面设计和试飞验证提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 编队射频兼容 干扰冲突模型 飞行试验 试验剖面设计
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齿廓修形对行星减速器啮合干涉现象影响的研究
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作者 罗仲龙 张秀超 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期88-94,共7页
为消除行星减速器齿轮副啮合干涉现象,以某渐开线行星减速器中单级行星齿轮为对象,以行星齿轮级传动误差、s-p啮合副啮合接触性能和齿轮副接触应力为修形评价指标,研究了其太阳轮和行星轮的齿廓修形参数对该齿轮传动性能的影响。研究表... 为消除行星减速器齿轮副啮合干涉现象,以某渐开线行星减速器中单级行星齿轮为对象,以行星齿轮级传动误差、s-p啮合副啮合接触性能和齿轮副接触应力为修形评价指标,研究了其太阳轮和行星轮的齿廓修形参数对该齿轮传动性能的影响。研究表明,与未修形时相比,当对太阳轮和行星轮进行修形后,行星齿轮级传动误差、齿轮副接触应力、s-p啮合副啮合接触性能及齿轮传动的稳定性都有了极大的改善。针对齿轮修形参数的对比分析发现,当修形量在(16±4)μm(太阳轮)和(11±4)μm(行星轮)时,各项指标都达到了最优,对提高行星齿轮的传动性能和行星齿轮的修形加工具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 行星减速器 啮合干涉 齿廓修形 修形量 仿真分析
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双圆弧谐波齿轮传动柔轮齿廓参数的优化设计 被引量:26
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作者 杨勇 王家序 +2 位作者 周青华 周广武 蒲伟 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期186-193,共8页
"双共轭"啮合区间对提高双圆弧谐波齿轮传动扭转刚度和传动精度有重要作用,提出一种增大"双共轭"啮合区间的方法。综合利用分段函数和啮合不变矩阵建立柔轮齿廓弧长参数方程和理论啮合方程,可有效简化谐波传动理论... "双共轭"啮合区间对提高双圆弧谐波齿轮传动扭转刚度和传动精度有重要作用,提出一种增大"双共轭"啮合区间的方法。综合利用分段函数和啮合不变矩阵建立柔轮齿廓弧长参数方程和理论啮合方程,可有效简化谐波传动理论共轭齿廓的求解过程。基于此,以缩小共轭齿廓间差异为目标建立优化目标函数,对柔轮齿廓分别以公切线倾角、公切线纵向长度和凹圆弧齿廓半径为自变量进行单参数及多参数优化设计。研究结果表明,该优化设计方法可实现柔轮齿廓参数的合理选择,保证谐波传动"双共轭"运动的精度。 展开更多
关键词 谐波传动 双圆弧齿廓 齿廓参数 共轭齿廓 优化设计
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圆弧齿廓谐波齿轮侧隙及干涉检查仿真 被引量:16
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作者 陈晓霞 林树忠 +1 位作者 邢静忠 刘玉生 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期643-648,共6页
为保证齿廓形状数学描述的唯一性、几何不变性和连续性,提出基于弧长坐标的圆弧齿廓表示方法,用分段函数表达公切线型双圆弧齿廓。建立了不同波发生器作用下圆弧齿廓谐波齿轮的装配模型,装配模型中柔轮的轮齿能够反映装配变形后柔轮的... 为保证齿廓形状数学描述的唯一性、几何不变性和连续性,提出基于弧长坐标的圆弧齿廓表示方法,用分段函数表达公切线型双圆弧齿廓。建立了不同波发生器作用下圆弧齿廓谐波齿轮的装配模型,装配模型中柔轮的轮齿能够反映装配变形后柔轮的真实工作状态。利用坐标变换,通过求解啮合齿对间的相对位置进行啮合仿真,获得装配状态下啮合齿对间的侧隙分布,并依据侧隙进行干涉检查。实例研究表明,公切线型双圆弧齿廓谐波齿轮的啮合区间大,齿间侧隙分布均匀;但柔轮的最大径向变形量的变化对侧隙分布影响很大,甚至会引起齿廓干涉。 展开更多
关键词 圆弧齿廓 谐波传动 齿轮 侧隙 仿真 干涉检查 装配模型
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二齿差钢球活齿传动的齿廓方程及齿廓干涉分析 被引量:4
5
作者 李剑锋 苏健 +3 位作者 陈兴 范金红 马春敏 刘德忠 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期641-647,共7页
对一种二齿差钢球活齿传动的齿廓方程及齿廓干涉进行了研究.分析了装置的传动原理及啮合副结构,基于转速变换和包络原理建立了动、定盘封闭槽齿廓方程;推导了定盘封闭槽齿廓的主曲率及主曲率半径公式;通过分析干涉现象与发生规律,给出... 对一种二齿差钢球活齿传动的齿廓方程及齿廓干涉进行了研究.分析了装置的传动原理及啮合副结构,基于转速变换和包络原理建立了动、定盘封闭槽齿廓方程;推导了定盘封闭槽齿廓的主曲率及主曲率半径公式;通过分析干涉现象与发生规律,给出避免定盘封闭槽发生齿廓干涉需要满足的设计条件.相关的公式与结果可作为二齿差钢球活齿传动齿廓设计与加工的分析基础与依据. 展开更多
关键词 二齿差传动 钢球活齿 齿廓方程 齿廓干涉
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单头等螺距梯形齿螺杆转子型线的干涉问题研究 被引量:8
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作者 张世伟 徐成海 +1 位作者 祖文文 赵瑜 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期46-49,共4页
本文针对无油螺杆式真空泵中一种常用的单头等螺距梯形级齿的螺杆转子型线,研究讨论了二转子级齿间的干涉问题。提出了保证二转子不发生干涉的二种解决方案———平移齿面法和内凹齿面法。分别推导得到齿面平移距离和内凹齿面母线方程... 本文针对无油螺杆式真空泵中一种常用的单头等螺距梯形级齿的螺杆转子型线,研究讨论了二转子级齿间的干涉问题。提出了保证二转子不发生干涉的二种解决方案———平移齿面法和内凹齿面法。分别推导得到齿面平移距离和内凹齿面母线方程的计算公式。 展开更多
关键词 双螺杆真空泵 转子型线 齿型干涉 内凹齿面
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烧结机星轮变齿距设计与应用 被引量:4
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作者 何云华 白明华 +1 位作者 梁宏志 郑海武 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2009年第3期241-245,共5页
通过分析带式烧结机台车的运行状态,找到其速度不均匀产生的原因,提出星轮的变齿距设计.根据台车列辊轮轮距的交替变化,确定星轮相隔布置的两类齿距和偶数齿数.将啮合原理与星轮同辊轮啮合的具体工况相结合,推导出星轮的基本齿廓曲线方... 通过分析带式烧结机台车的运行状态,找到其速度不均匀产生的原因,提出星轮的变齿距设计.根据台车列辊轮轮距的交替变化,确定星轮相隔布置的两类齿距和偶数齿数.将啮合原理与星轮同辊轮啮合的具体工况相结合,推导出星轮的基本齿廓曲线方程.此外台车运行时需要转弯,建立分段的星轮实际齿廓曲线,并将该分段曲线用统一方程表达.由此设计制造了双联轮齿和星轮体,并成功应用于生产现场,台车速度的不均性基本消除. 展开更多
关键词 带式烧结机 星轮 变齿距 齿形设计 结构设计
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二齿差推杆活齿传动的齿形分析与几何设计 被引量:4
8
作者 李剑锋 陈兴 +1 位作者 何爱颖 苏健 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期967-972,共6页
为了设计二齿差推杆活齿传动装置,推导了啮合副构件的齿形方程,分析了传动比、凸轮理论廓线半轴长度、活齿长度及半径等参数对齿形性质的影响,提出了内齿轮不发生齿形干涉的设计条件;根据传动原理及活齿架的结构分析,给出了活齿架参数... 为了设计二齿差推杆活齿传动装置,推导了啮合副构件的齿形方程,分析了传动比、凸轮理论廓线半轴长度、活齿长度及半径等参数对齿形性质的影响,提出了内齿轮不发生齿形干涉的设计条件;根据传动原理及活齿架的结构分析,给出了活齿架参数的计算公式以及避免构件运动干涉并满足传动连续性的活齿架参数取值条件;归纳了二齿差推杆活齿传动的参数设计步骤并给出了设计示例.结果表明,本文提出的设计步骤可以便捷地完成传动装置的几何设计. 展开更多
关键词 推杆活齿传动 二齿差 齿形方程 齿形分析 几何设计
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一种摆线齿轮齿形设计方案 被引量:6
9
作者 姚文席 谭月胜 张春燕 《工具技术》 北大核心 2002年第3期34-36,共3页
通过对渐开线齿轮与摆线齿轮的齿形进行对比分析 ,提出一种新的摆线齿轮齿形设计方案 :将摆线齿轮左、右齿面的设计齿形取为理论摆线齿形 ,同时使摆线齿轮具有所需的齿厚减薄量。认为采用该方案可提高摆线针轮传动的承载能力和运动精度。
关键词 摆线齿轮 齿轮修形 齿形设计 磨齿 渐开线齿轮
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一种共轭凹凸型非圆齿轮机构的设计 被引量:10
10
作者 俞高红 虞佳萍 +2 位作者 童俊华 叶秉良 郑士永 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期2155-2159,2165,共6页
为了设计出传动比函数具有二次不等幅特点的凹凸型非圆齿轮机构,利用自主开发的生成齿廓的软件设计了主动齿轮齿廓,利用CAD软件优化了内凹部分的曲线。提出了新的齿廓生成方法,利用Pro/E软件仿照展成法原理,用主动轮作刀具、从动轮作毛... 为了设计出传动比函数具有二次不等幅特点的凹凸型非圆齿轮机构,利用自主开发的生成齿廓的软件设计了主动齿轮齿廓,利用CAD软件优化了内凹部分的曲线。提出了新的齿廓生成方法,利用Pro/E软件仿照展成法原理,用主动轮作刀具、从动轮作毛坯生成从动齿轮齿廓。进行了虚拟仿真,提取了齿轮传动比的理论值。完成了齿轮传动试验,并利用高速摄像机测得了齿轮传动比的试验值。结果显示两组传动比的值基本一致,验证了凹凸型非圆齿轮啮合和传动的正确性及该类齿轮在应用中的可行性。 展开更多
关键词 非圆齿轮 二次不等幅 凹凸型 齿廓设计
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直纹回转双曲面——电镀CBN珩磨轮的一种新设计 被引量:4
11
作者 李文斌 丁艳红 +2 位作者 徐增伦 徐灵岩 徐璞 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 2003年第6期45-47,共3页
介绍了CBN珩磨轮的一种新的工艺设计,以一般直纹回转面(单叶双曲面)作为砂轮的给定工作面廓形,对径向珩磨轮的修磨问题及设计方法进行了分析和研究。珩磨轮的刀齿面设计按径向珩齿法进行,采用三种方法刃磨(双曲面法,锥面法和近似法),并... 介绍了CBN珩磨轮的一种新的工艺设计,以一般直纹回转面(单叶双曲面)作为砂轮的给定工作面廓形,对径向珩磨轮的修磨问题及设计方法进行了分析和研究。珩磨轮的刀齿面设计按径向珩齿法进行,采用三种方法刃磨(双曲面法,锥面法和近似法),并对修磨工艺参数进行了优化。根据齿轮参数,用本方法设计的珩磨轮既可选用径向珩齿法加工鼓形齿,也可用纵向珩齿法加工修缘齿。 展开更多
关键词 电镀CBN珩磨轮 直纹回转双曲面 廓形 齿形修磨 设计方法
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一种新型齿轮齿形设计方法及啮合性能研究 被引量:4
12
作者 唐沛 吕庆军 +1 位作者 李慎龙 刘亚成 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第10期85-89,共5页
针对齿轮传动装置小体积、轻量化、高效率的发展要求,提出了一种新型大重合度齿轮齿形设计方法,基于齿轮啮合原理,建立了新型大重合度齿轮齿形的数学模型,在此基础上,研究了新型大重合度齿轮齿形的啮合特性,并与渐开线齿轮进行对比分析... 针对齿轮传动装置小体积、轻量化、高效率的发展要求,提出了一种新型大重合度齿轮齿形设计方法,基于齿轮啮合原理,建立了新型大重合度齿轮齿形的数学模型,在此基础上,研究了新型大重合度齿轮齿形的啮合特性,并与渐开线齿轮进行对比分析。结果表明:新型大重合度齿轮齿形具有重合度大、滑动系数小、齿面磨损均匀、不存在根切现象等优点,是一种较为理想的高性能重载传动齿轮。 展开更多
关键词 大重合度 齿廓设计 啮合理论 共轭齿廓 啮合特性
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涡旋压缩机型线始端的设计及加工 被引量:2
13
作者 王君 高艳 +1 位作者 赵嫚 刘振全 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第5期57-60,共4页
针对动静涡旋齿始端由于设计或加工的不当而在工作中出现的齿碰现象,通过动涡旋齿的运动分析,对涡旋齿始端的齿碰现象进行了详细的讨论,确定了最终啮合点的齿碰区域,提出了既可以避免齿碰,又不减少涡旋齿啮合的型线始端设计和加工方法.
关键词 涡旋压缩机 齿碰现象 型线设计 型线加工
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RV传动啮合齿形参数化设计及其软件开发 被引量:4
14
作者 徐宏海 冯玉宾 +1 位作者 刘学翱 王文涛 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第1期125-128,共4页
RV(Rotate Vector)减速器是工业机器人的关键元器件之一,啮合齿形设计是RV传动设计的重要环节。根据RV传动基本几何参数之间的关系及短幅摆线与长幅外摆线的不同齿廓特点,提出相应的参数化设计方法;以Auto CAD软件为平台,采用Auto Lisp... RV(Rotate Vector)减速器是工业机器人的关键元器件之一,啮合齿形设计是RV传动设计的重要环节。根据RV传动基本几何参数之间的关系及短幅摆线与长幅外摆线的不同齿廓特点,提出相应的参数化设计方法;以Auto CAD软件为平台,采用Auto Lisp语言开发了正/负一齿差、正二齿差、正三齿差等典型少齿差短幅摆线针轮传动及长幅外摆线针轮传动的参数化设计软件,提高了设计效率。 展开更多
关键词 RV减速器 啮合齿形 参数化设计 AUTOLISP 摆线针轮行星传动
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基于压力角的高重合度齿轮主动设计及特性分析 被引量:9
15
作者 王建 罗善明 苏德瑜 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3792-3799,共8页
为了满足航空和车辆领域中齿轮传动的高平稳性和高重合度需求,提出一种基于压力角的高重合度齿轮主动设计方法。建立基于压力角的齿廓方程的数学描述方法,推导以压力角描述的齿轮啮合特性的定量表达式,包括曲率、滑动系数和重合度等,建... 为了满足航空和车辆领域中齿轮传动的高平稳性和高重合度需求,提出一种基于压力角的高重合度齿轮主动设计方法。建立基于压力角的齿廓方程的数学描述方法,推导以压力角描述的齿轮啮合特性的定量表达式,包括曲率、滑动系数和重合度等,建立当压力角为一次函数时齿廓方程的数学模型;通过具体实例,建立重合度为3.0的特殊齿轮传动机构,分析其啮合特性,利用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并与相同参数的渐开线齿轮传动进行对比。研究结果表明:利用本文提出的主动设计方法可以方便快捷地设计出满足不同重合度需求、具有多种优良性能的特殊齿轮。 展开更多
关键词 齿轮传动 特殊齿廓 高重合度 主动设计 压力角
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多齿差摆线齿轮泵的齿廓重迭干涉 被引量:5
16
作者 徐学忠 汤文成 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2004年第9期70-71,75,共3页
针对多齿差摆线齿轮泵设计中出现的齿廓重迭干涉现象,文章讨论了出现齿廓重迭干涉的原因,推导出了不产生齿廓重迭干涉的条件。在此基础上,分析了各齿形参数对齿廓重迭干涉的影响,提出了避免齿廓重迭干涉的措施和选择设计参数的方法。
关键词 齿廓 摆线齿轮 干涉现象 齿形参数 设计参数 推导 基础
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少齿数Logix齿轮的齿形设计 被引量:3
17
作者 李荣刚 李剑峰 冯显英 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第3期378-380,共3页
L ogix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮。本文分析了 L ogix齿轮的根切现象 ,在此基础上根据该齿形的特点完成了少齿数齿轮的齿形设计 ,并绘出了少齿数 L ogix齿条、齿轮的图形。
关键词 根切 齿形设计 大传动比
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基于非圆节曲线的轮齿程序设计 被引量:2
18
作者 高雪强 印建平 +1 位作者 葛敬霞 石建玲 《现代制造工程》 CSCD 2005年第7期80-82,共3页
根据非圆齿轮节曲线方程,推导非圆齿轮轮齿的齿顶、齿根及齿廓的曲线方程,编程实现了非圆齿轮齿形的计算机辅助设计,减轻了人工设计的工作量,增强了非圆齿轮齿形设计的直观性,并为非圆齿轮传动的计算机辅助设计打下了基础。
关键词 非圆节曲线 齿形 程序设计
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推杆减速器内齿圈齿廓修形的研究 被引量:1
19
作者 刘生林 吴序堂 赵宗涛 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第7期36-41,共6页
讨论了在数控插齿机上加工推杆减速器内齿圈齿廓的原理和方法;并根据齿廓修形应达到的理想状态,提出了一种易于在数控加工过程中实现的“齿廓分段修形法”,以使内齿圈的齿廓修形能够达到较理想的效果。
关键词 齿廓修形 数控加工 推杆减速器 插齿机 内齿圈
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直面性能要求的泵用齿轮高效设计方法 被引量:6
20
作者 吴维锋 苏江 张恩光 《制造技术与机床》 北大核心 2022年第2期90-93,共4页
为建立一种泵用渐开线齿轮的高效简便设计方法,基于无根切和采用标准齿顶高系数与标准压力角的三限制条件,推导出齿轮泵的相关性能参数,并由此构建出由工况参数到性能参数到齿廓参数到齿轮参数的逆向设计方法。结果表明:齿数是主要的齿... 为建立一种泵用渐开线齿轮的高效简便设计方法,基于无根切和采用标准齿顶高系数与标准压力角的三限制条件,推导出齿轮泵的相关性能参数,并由此构建出由工况参数到性能参数到齿廓参数到齿轮参数的逆向设计方法。结果表明:齿数是主要的齿廓参数,最小齿数为6,逆向设计方法简单高效;重合度是影响流量脉动的直接要素,齿数越多,重合度越大,传动平稳性、流量脉动质量就越好,但轻量化与困油性能却越差等。 展开更多
关键词 齿轮泵 性能要求 无根切 齿廓参数 齿轮参数 逆向设计
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