基于随机响应面法的非侵入式随机有限元方法实现与应用

1

作者 管性钰 欧尔峰 +1 位作者 张旭旭 刘益坤 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第1期233-239,共7页

随着可靠度理论的进一步发展,如何求解隐式功能函数下的结构可靠度成为难题,非侵入式随机有限元法是目前解决此难题的重要手段。为此发展了基于随机响应面法的非侵入式随机有限元方法。利用MATLAB和ANSYS联合仿真,编制了该方法的计算程... 随着可靠度理论的进一步发展,如何求解隐式功能函数下的结构可靠度成为难题,非侵入式随机有限元法是目前解决此难题的重要手段。为此发展了基于随机响应面法的非侵入式随机有限元方法。利用MATLAB和ANSYS联合仿真,编制了该方法的计算程序。程序通过ANSYS软件进行确定性力学分析,能够使用MATLAB自动调用ANSYS在不同参数配点下连续求解输出响应结果,并读取结果计算随机多项式待定系数。此方法通过有限元软件得到结构输出结果,无须分析功能函数,这为复杂结构下的可靠度计算提供了有效的手段。通过3个算例验证了该方法在结构可靠度分析中的有效性。结果表明:随机响应面法(SRSM)与基于随机响应面法的非侵入式随机有限元方法在计算结构失效概率时误差较小,计算效率远高于蒙特卡洛法(MCS),在求解无显示功能函数下的失效概率时具有明显优势。 展开更多

关键词 随机响应面法(SRSM) 非侵入式随机有限元法 失效概率 可靠度

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基于随机响应面法的边坡系统可靠度分析 被引量：39

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作者 蒋水华 祁小辉 +1 位作者 曹子君 李典庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期809-818,共10页

提出了一套基于随机响应面法的边坡系统可靠度分析方法。该方法首先从大量潜在滑动面中筛选出代表性滑动面。针对每条代表性滑动面,采用Hermite多项式展开建立其安全系数与土体参数间的非线性显式函数关系(即随机响应面)。然后,采用直... 提出了一套基于随机响应面法的边坡系统可靠度分析方法。该方法首先从大量潜在滑动面中筛选出代表性滑动面。针对每条代表性滑动面,采用Hermite多项式展开建立其安全系数与土体参数间的非线性显式函数关系(即随机响应面)。然后,采用直接蒙特卡洛模拟计算边坡系统失效概率。在蒙特卡罗模拟中,采用所有代表性滑动面的随机响应面计算每一组样本所对应的边坡最小安全系数。最后,以两个典型多层边坡系统可靠度问题为例验证了该方法的有效性。结果表明:文中提出的边坡系统可靠度分析方法能够有效地识别边坡代表性滑动面,具有较高的计算精度和效率,并且确定代表性滑动面时无需计算滑动面间的相关系数。同时该方法可以有效地计算低失效概率水平的边坡系统可靠度,为含相关非正态参数的边坡系统可靠度问题提供了一条有效的分析途径。此外,多层边坡可能同时存在多条潜在滑动面,基于单一滑动面(如临界确定性滑动面)或者部分代表性滑动面进行边坡系统可靠度分析均会低估边坡失效概率。 展开更多

关键词 边坡稳定 系统可靠度 随机响应面 蒙特卡罗模拟 相关非正态随机变量

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基于逐步回归分析的随机响应面法 被引量：15

3

作者 杨绿峰 杨显峰 +1 位作者 余波 李朝阳 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期88-93,共6页

制约随机响应面法广泛应用的重要原因在于响应面展开式中的待定系数过多,计算效率不高。本文研究建立了改进的随机响应面法。首先,利用Nataf变换将给定边缘累积分布函数的相关随机变量转变为独立标准正态随机变量,进而将结构随机响应量... 制约随机响应面法广泛应用的重要原因在于响应面展开式中的待定系数过多,计算效率不高。本文研究建立了改进的随机响应面法。首先,利用Nataf变换将给定边缘累积分布函数的相关随机变量转变为独立标准正态随机变量,进而将结构随机响应量描述为独立标准正态随机变量的混沌多项式展开式;然后,根据线性无关原则选取最优概率配点,并引入逐步回归分析剔除响应面展开项中的次要项,从而大幅减少展开式中的待定系数。算例分析表明,该方法具有较高的计算精度和效率。 展开更多

关键词 随机响应面法 Nataf变换 逐步回归 线性无关原则

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随机响应面法最优概率配点数目分析 被引量：21

4

作者 蒋水华 李典庆 周创兵 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期345-351,共7页

系统地研究随机响应面法采用线性无关原则选取概率配点的优越性,给出了基于线性无关原则选取概率配点的流程图,比较了基于回归方法和基于线性无关原则选取概率配点的优缺点。算例结果表明,基于回归方法选取概率配点时,配点数目应保证Her... 系统地研究随机响应面法采用线性无关原则选取概率配点的优越性,给出了基于线性无关原则选取概率配点的流程图,比较了基于回归方法和基于线性无关原则选取概率配点的优缺点。算例结果表明,基于回归方法选取概率配点时,配点数目应保证Hermite系数矩阵达到满秩,此时随机响应面法的计算精度才能得到保证,计算效率也远远高于传统的蒙特卡洛模拟方法。基于线性无关原则选取概率配点的随机响应面法在保证计算精度的同时,其计算效率远远高于基于回归方法选取概率配点的随机响应面法,它是结构可靠度分析一种有效的方法,尤其适用于极限状态方程不能用显式函数表达的复杂结构可靠度问题。研究成果为随机响应面法最优概率配点数目的确定奠定了一定的基础。 展开更多

关键词 随机响应面法 概率配点 回归方法 线性无关 可靠度

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心墙堆石坝渗透稳定可靠性分析的随机响应面法 被引量：12

5

作者 胡冉 陈益峰 +2 位作者 李典庆 周创兵 唐小松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1051-1060,共10页

将大规模渗流有限元计算与随机响应面法相结合,对双江口心墙堆石坝进行渗透稳定可靠性分析。在基于随机响应面法的可靠度分析框架内,堆石坝稳定渗流有限元计算过程和可靠度分析过程分开独立进行,通过对心墙渗透坡降较大区域的节点建立... 将大规模渗流有限元计算与随机响应面法相结合,对双江口心墙堆石坝进行渗透稳定可靠性分析。在基于随机响应面法的可靠度分析框架内,堆石坝稳定渗流有限元计算过程和可靠度分析过程分开独立进行,通过对心墙渗透坡降较大区域的节点建立统一的渗透稳定功能函数,采用渗流有限元分析方法和随机响应面法,计算出该区域每个节点处的渗透破坏失效概率,并将最大失效概率作为心墙的失效概率。最后,分析了心墙渗透系数、覆盖层渗透系数、上游水位与心墙具有最大失效概率节点处渗透坡降的相关关系,以及心墙渗透系数和上游水位的变异性对心墙渗透破坏失效概率的影响。计算结果表明,随机响应面法3阶Hermite展开就能够保证良好的计算精度,且计算耗时较小;双江口堆石坝心墙具有最大失效概率节点处的渗透坡降与上游水位密切相关,而与心墙本身的渗透系数呈弱负相关关系,与覆盖层渗透系数的相关性不显著;随着上游水位变异性的增大,心墙失效概率急剧增大,而这种效应对于心墙渗透系数并不明显。研究成果为随机响应面法在实际工程中的应用奠定了一定的基础。 展开更多

关键词 可靠性分析 随机响应面法 有限元分析 渗透稳定 心墙堆石坝

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基于随机响应面法的可靠性灵敏度分析及可靠性优化设计 被引量：22

6

作者 乔红威 吕震宙 赵新攀 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期207-212,237,共7页

基于随机响应面法建立了可靠性灵敏度分析方法,并将其用于结构可靠性优化设计。建立的方法利用随机响应面法将隐式的结构响应函数转换成显式函数,在显式的响应函数基础之上求解失效概率和进行可靠性灵敏度分析,得到的可靠性灵敏度能为... 基于随机响应面法建立了可靠性灵敏度分析方法,并将其用于结构可靠性优化设计。建立的方法利用随机响应面法将隐式的结构响应函数转换成显式函数,在显式的响应函数基础之上求解失效概率和进行可靠性灵敏度分析,得到的可靠性灵敏度能为基于函数梯度的优化算法提供梯度信息。算例表明,本文提出的可靠性灵敏度分析方法具有较高的效率和精度,提高了结构可靠性优化设计的效率。 展开更多

关键词 随机响应面法 可靠性灵敏度分析 可靠性优化设计 失效概率

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高速铁路钢筋混凝土拱桥长期变形的随机分析 被引量：20

7

作者 马坤 向天宇 +2 位作者 赵人达 徐勇 谢海清 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期141-146,共6页

对于高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥,混凝土收缩与徐变引起的时变变形对轨道平顺性会产生不利影响,进而影响到列车行车的舒适性和安全性。对于大跨度混凝土桥梁,混凝土收缩与徐变的随机性会导致结构长期变形表现出离散性,因而建议采用随... 对于高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥,混凝土收缩与徐变引起的时变变形对轨道平顺性会产生不利影响,进而影响到列车行车的舒适性和安全性。对于大跨度混凝土桥梁,混凝土收缩与徐变的随机性会导致结构长期变形表现出离散性,因而建议采用随机分析方法获得长期变形的概率结果。该文介绍GL2000收缩徐变模型,确定长期效应分析中主要随机变量及其参数取值。采用拉丁超立方抽样技术和基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥时变变形进行随机分析。同时,利用敏感性分析技术研究不同随机变量对结构长期变形的贡献。 展开更多

关键词 钢筋混凝土拱桥 收缩徐变 随机分析 响应面法

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稳健回归随机响应面法与冲压成形性容差预测 被引量：4

8

作者 韦东来 崔振山 +2 位作者 杨晨光 陈军 阮雪榆 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期20-23,27,共5页

在基于CAE的冲压成形性容差预测中,以较少的模拟次数达到工程上可以接受的预测精度是响应面法得以应用的关键.充分考虑到冲压成形数值模拟中可能出现的不确定性波动,允许响应量中存在异常响应,提出一种基于稳健回归的随机响应面法.通过... 在基于CAE的冲压成形性容差预测中,以较少的模拟次数达到工程上可以接受的预测精度是响应面法得以应用的关键.充分考虑到冲压成形数值模拟中可能出现的不确定性波动,允许响应量中存在异常响应,提出一种基于稳健回归的随机响应面法.通过一个数学算例的计算对比,表明所提出方法不但能显著减少模拟次数而且精度与Monte Carlo法相当.将该方法应用于一个复杂冲压件的成形性容差预测中,验证了其在冲压成形性容差预测中的可行性. 展开更多

关键词 稳健回归 随机响应面法 冲压成形 数值模拟

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固体火箭发动机药柱概率贮存寿命预估 被引量：21

9

作者 唐国金 申志彬 +1 位作者 田四朋 杨东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期301-306,共6页

基于粘弹性随机有限元法和固体推进剂高温加速老化试验,提出了固体火箭发动机(SRM)药柱概率贮存寿命预估模型。对老化试验数据进行统计分析得到了固体推进剂性能参数数字特征随贮存时间的变化规律,采用三维粘弹性响应面随机有限元法(SF... 基于粘弹性随机有限元法和固体推进剂高温加速老化试验,提出了固体火箭发动机(SRM)药柱概率贮存寿命预估模型。对老化试验数据进行统计分析得到了固体推进剂性能参数数字特征随贮存时间的变化规律,采用三维粘弹性响应面随机有限元法(SFEM)计算了药柱结构响应的均值和标准差,分析了某SRM药柱在不同贮存期的结构可靠度,并对其进行了概率贮存寿命预估。所提方法可为固体发动机研制和使用部门提供参考。 展开更多

关键词 航天器结构与设计 固体火箭发动机 粘弹性药柱 随机有限元法 响应面 概率寿命预估

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基于随机响应面法和Sarma法的边坡可靠度分析 被引量：9

10

作者 蒋水华 李典庆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第7期21-27,33,共8页

研究目的:提出基于线性无关原则概率配点法的随机响应面法,并采用于C#语言的计算程序WHUSRSM。将随机响应面法和边坡稳定分析的Sarma法相结合,能够有效地分析极限状态方程为隐式的边坡稳定可靠度问题。研究结论:本文采用公路边坡工程算... 研究目的:提出基于线性无关原则概率配点法的随机响应面法,并采用于C#语言的计算程序WHUSRSM。将随机响应面法和边坡稳定分析的Sarma法相结合,能够有效地分析极限状态方程为隐式的边坡稳定可靠度问题。研究结论:本文采用公路边坡工程算例证明了随机响应面法的有效性,并与传统响应面法及蒙特卡罗模拟方法的计算结果进行了比较。结果表明,随机响应面法的计算精度和计算效率均优于传统响应面法,且计算效率远远高于蒙特卡罗模拟方法。基于线性无关原则的概率配点法求解Hermite多项式展开的待定系数时,不仅可以消除系数矩阵的奇异性问题,而且大大地提高了计算效率;潜在滑体的可靠指标随着黏聚力和内摩擦角间负相关性增加而增大,不考虑这种负相关性得出的结果偏于保守。 展开更多

关键词 岩质边坡Sarma法 可靠度 随机响应面法 响应面法

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收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响的概率分析 被引量：5

11

作者 马坤 向天宇 +3 位作者 徐腾飞 赵人达 徐勇 谢海清 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期94-99,共6页

采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥,由收缩徐变产生的长期效应十分复杂。由于混凝土收缩徐变具有随机特点,结构时变应力表现出明显的不确定性。对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构,确定性分析已经不能满足工程实践的要求,建... 采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥,由收缩徐变产生的长期效应十分复杂。由于混凝土收缩徐变具有随机特点,结构时变应力表现出明显的不确定性。对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构,确定性分析已经不能满足工程实践的要求,建议采用随机分析的方法。本文建立了基于GL2000模型的混凝土长期应变随机发展方程。采用基于响应面的蒙特卡洛法对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥的时变应力进行概率分析。利用敏感性分析技术,研究了随机变量对结构应力的随机影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土拱桥 收缩徐变 随机分析 响应面法

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钢筋混凝土偏心受压柱长期变形随机分析 被引量：6

12

作者 徐腾飞 向天宇 赵人达 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期626-630,共5页

混凝土收缩徐变具有显著的不确定性,需要采用随机方法进行有概率保证意义的长期变形分析.采用基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,将GL2000模型中影响混凝土结构长期变形的因素作为随机变量,建立了混凝土结构的长期变形随机性分析模型.利用... 混凝土收缩徐变具有显著的不确定性,需要采用随机方法进行有概率保证意义的长期变形分析.采用基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,将GL2000模型中影响混凝土结构长期变形的因素作为随机变量,建立了混凝土结构的长期变形随机性分析模型.利用该模型进行了钢筋混凝土偏心受压柱长期变形随机分析,并考察了混凝土抗拉强度对长期变形的影响.在算例中,当偏心率接近1.0时,抗拉强度的敏感性系数达到峰值0.6,然后逐渐降低;当偏心率为1.6时,抗拉强度的敏感性系数基本为0.分析结果表明,钢筋混凝土柱开裂前,混凝土抗拉强度对其长期变形没有影响;随着偏心率的增大,混凝土开裂程度加深,其对长期变形的影响逐渐增大至峰值而后逐渐减小. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 收缩徐变 随机分析 敏感性 响应面 混凝土抗拉强度

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考虑参数空间变异性的非均质边坡可靠度分析 被引量：4

13

作者 蒋水华 姚池 +1 位作者 杨建华 秦根泉 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期572-579,共8页

考虑土体参数空间变异性的非均质边坡最危险滑动面存在一定的空间变异性,导致边坡存在多种潜在失效模式。为有效解决含多失效模式的边坡可靠度问题,提出了非均质边坡可靠度分析的多重随机响应面法,并以一个含水平软弱夹层的边坡可靠度... 考虑土体参数空间变异性的非均质边坡最危险滑动面存在一定的空间变异性,导致边坡存在多种潜在失效模式。为有效解决含多失效模式的边坡可靠度问题,提出了非均质边坡可靠度分析的多重随机响应面法,并以一个含水平软弱夹层的边坡可靠度分析为例验证了提出方法的有效性,同时探讨了水平软弱夹层及其位置不确定性对边坡可靠度的影响,调查了单重响应面法分析考虑参数空间变异性非均质边坡可靠度问题的有效性。结果表明:多重随机响应面法为解决考虑多参数空间变异性的低概率水平非均质边坡可靠度问题提供了一个重要的工具,然而单重响应面法会高估边坡失效概率,导致偏保守的边坡设计方案。此外,水平软弱夹层对边坡稳定性、失效路径及可靠度均具有重要的影响,相比之下软弱夹层位置不确定性对边坡可靠度的影响较小。 展开更多

关键词 非均质边坡 可靠度 软弱夹层 空间变异性 随机响应面法

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基于神经网络响应面法的随机结构动力可靠度分析 被引量：10

14

作者 陈颖 宁佐贵 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期65-68,共4页

在对神经网络响应面法的原理和算法进行研究的基础上,建立了基于神经网络响应面法的随机结构动力可靠度分析方法。首先,基于首次超越破坏准则,参照静力可靠度的功能函数模式,建立了随机结构的动力可靠度功能函数;然后引入响应面法,以三... 在对神经网络响应面法的原理和算法进行研究的基础上,建立了基于神经网络响应面法的随机结构动力可靠度分析方法。首先,基于首次超越破坏准则,参照静力可靠度的功能函数模式,建立了随机结构的动力可靠度功能函数;然后引入响应面法,以三层BP神经网络作为拟合函数,推导了功能函数的拟合表达式;最后结合一次二阶矩方法求解可靠指标。算例分析表明了本文方法有较好的计算精度和计算效率,在复杂结构的动力可靠度分析中有较强的实用价值。 展开更多

关键词 神经网络 响应面法 随机结构 动力可靠度

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采煤机牵引部可靠性灵敏度分析及优化设计 被引量：7

15

作者 周笛 张旭方 张义民 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期81-85,共5页

以MG300/700-WD牵引部传动系统为例,考虑了系统非线性侧隙和时变啮合刚度,建立了传动系统的动力学模型.基于高阶随机响应面方法,构建了牵引部参数与系统最大接触应力的显式关系,并计算了系统参数的可靠性灵敏度.建立了牵引部传动系统最... 以MG300/700-WD牵引部传动系统为例,考虑了系统非线性侧隙和时变啮合刚度,建立了传动系统的动力学模型.基于高阶随机响应面方法,构建了牵引部参数与系统最大接触应力的显式关系,并计算了系统参数的可靠性灵敏度.建立了牵引部传动系统最佳可靠性与最小占用空间的优化模型,并分析了优化模型的可靠性灵敏度.结果表明:牵引部传动系统第二级行星轮的参数对于系统可靠性影响较大,太阳轮参数较行星轮参数灵敏.优化模型可以提高牵引部系统的可靠性,在高结构强度区域降低了参数的可靠性灵敏度. 展开更多

关键词 可靠性灵敏度 高阶随机响应面法 可靠性 优化设计 牵引部

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轴向荷载作用下梁结构动力特性的随机分析 被引量：5

16

作者 程进 肖汝诚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期54-57,67,共5页

传统梁结构动力特性分析方法由于忽略结构参数的不确定性而不能满足实际工程设计需要,因此,将响应面法(RSM)、有限元法(FEM)和蒙特卡罗法各自的优点相结合,提出一种新的结构随机动力特性计算方法-混合分析法。该方法的最大特点是有效地... 传统梁结构动力特性分析方法由于忽略结构参数的不确定性而不能满足实际工程设计需要,因此,将响应面法(RSM)、有限元法(FEM)和蒙特卡罗法各自的优点相结合,提出一种新的结构随机动力特性计算方法-混合分析法。该方法的最大特点是有效地利用响应面法(RSM)、有限元法(FEM)和蒙特卡罗法(MCS)各自的优点,并将其充分地结合起来。然后,运用该方法分析一简支梁自振频率的统计值。结果表明基于确定性模型的梁结构频率响应分析仅能给出频率响应的均值,忽略结构随机参数对频率响应的影响。为获得准确的频率响应值,有必要在今后的结构动力特性分析中考虑结构参数随机性的影响。最后,进行梁结构随机动力特性计算的敏感性因素分析,并指明影响梁结构动力特性的主要随机因素。 展开更多

关键词 梁结构 动力特性 随机分析 响应面

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基于随机响应面法和弹性模量缩减法的结构可靠度分析 被引量：3

17

作者 余波 杨显峰 杨绿峰 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期125-130,168,共7页

结合随机响应面法和弹性模量缩减法,提出了一种基于随机极限承载能力的结构可靠度分析方法.首先根据极限分析理论和广义屈服准则,建立了确定性极限承载能力分析的弹性模量缩减法;然后基于逐步回归分析和线性无关原则,提出了结构随机响... 结合随机响应面法和弹性模量缩减法,提出了一种基于随机极限承载能力的结构可靠度分析方法.首先根据极限分析理论和广义屈服准则,建立了确定性极限承载能力分析的弹性模量缩减法;然后基于逐步回归分析和线性无关原则,提出了结构随机响应分析的新型随机响应面法;最后结合弹性模量缩减法和随机响应面法确定了随机极限承载能力的展开式,进而提出了基于随机极限承载能力的可靠度分析方法.算例分析表明,该方法直接建立随机极限承载能力和结构功能函数的展开式,在结构可靠度分析中具有较高的计算精度和效率. 展开更多

关键词 随机极限承载能力 弹性模量缩减法 可靠度 随机响应面法

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飞机内襟翼机构动态响应可靠性分析 被引量：3

18

作者 崔利杰 吕震宙 +1 位作者 张峰 张永鑫 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1299-1304,共6页

基于虚拟样机技术和可靠性分析理论,研究了某飞机内襟翼机构动态响应的可靠性。首先,采用有限元分析软件Patran和动力学分析软件ADAMS建立了刚柔耦合的内襟翼机构虚拟样机,并进行了动态仿真,得到了给定外载荷下襟翼机构保持规定运动规... 基于虚拟样机技术和可靠性分析理论,研究了某飞机内襟翼机构动态响应的可靠性。首先,采用有限元分析软件Patran和动力学分析软件ADAMS建立了刚柔耦合的内襟翼机构虚拟样机,并进行了动态仿真,得到了给定外载荷下襟翼机构保持规定运动规律所需的驱动力随时间变化的规律。其次,分析了滑轨、滚轮尺寸及气动载荷具有随机不确定性且丝杆最大驱动力为定值情况下的襟翼动态卡滞可靠性,通过对运动时域中功能随机过程的极小化变换,用矩方法和随机响应面法对极小化的功能随机函数统计分布规律进行了近似,编程实现了襟翼机构卡滞失效概率的求解,为襟翼运动机构的可靠性设计提供了一种可行方法。 展开更多

关键词 虚拟样机技术 襟翼机构 动态响应可靠性 矩方法 随机响应面法(SRSM)

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基于响应面法的车行索道桥非线性随机静力分析 被引量：2

19

作者 景天虎 刘均利 +1 位作者 莫时旭 刘丽荣 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2014年第2期266-271,共6页

采用响应面法对某大跨径车行索道桥进行了非线性随机静力分析,考察了结构参数和活载等因素的随机性对桥梁结构的几何非线性力学行为的影响。研究表明,响应面法是索道桥非线性随机静力分析的有效方法。索道桥的主要构件及其材料特性、几... 采用响应面法对某大跨径车行索道桥进行了非线性随机静力分析,考察了结构参数和活载等因素的随机性对桥梁结构的几何非线性力学行为的影响。研究表明,响应面法是索道桥非线性随机静力分析的有效方法。索道桥的主要构件及其材料特性、几何尺寸和外部荷载的随机变异性对其成桥状态的结构响应值都有不同程度的影响。而主索的弹性模量又是其中影响最大的因素,在施工阶段应对其采取预控措施以减少或避免其量值的随机波动所造成的不利影响。 展开更多

关键词 索道桥 响应面法 几何非线性 随机变异

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随机车流下公路钢桥疲劳可靠度分析 被引量：3

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作者 肖新辉 鲁乃唯 刘扬 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1777-1783,共7页

为了建立车载下公路钢桥疲劳应力概率模型,将典型疲劳车辆改进为随机车流模型,提出基于响应面法(RSM)的随机车流下钢桥疲劳应力概率分析方法.建立考虑随机车流参数的疲劳损伤功能函数,分析交通量和车重增长对疲劳可靠度的影响.研究结果... 为了建立车载下公路钢桥疲劳应力概率模型,将典型疲劳车辆改进为随机车流模型,提出基于响应面法(RSM)的随机车流下钢桥疲劳应力概率分析方法.建立考虑随机车流参数的疲劳损伤功能函数,分析交通量和车重增长对疲劳可靠度的影响.研究结果表明,基于RSM的有限元模型替代方法可以高效地分析随机车流下钢桥的疲劳应力;车重和交通量的增长对桥梁的疲劳可靠度有较大的影响,在交通量增长系数达到3%或车重增长系数达到0.4%时,某钢箱梁桥在设计基准期内的可靠指标低于目标可靠指标.随机车流模型在桥梁疲劳应力概率分析与可靠度评估中具有较好的适用性. 展开更多

关键词 梁桥工程 疲劳可靠度 随机车流 响应面法(RSM) 交通量

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