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摆式客车转向架倾摆机构及其动力学性能研究
1
作者
李晓燕
李芾
+1 位作者
傅茂海
黄运华
《铁道机车车辆》
2003年第1期31-35,共5页
介绍了国外摆式列车发展的基本概况 ,根据我国线路特点 ,提出了一种能满足我国铁路进一步提速的高速摆式客车转向架方案。文中对转向架的结构方案及其特点进行了详细的分析和说明。高速摆式客车转向架采用一系柔性定位 ,倾摆机构采用 4...
介绍了国外摆式列车发展的基本概况 ,根据我国线路特点 ,提出了一种能满足我国铁路进一步提速的高速摆式客车转向架方案。文中对转向架的结构方案及其特点进行了详细的分析和说明。高速摆式客车转向架采用一系柔性定位 ,倾摆机构采用 4摆杆机构加机电式作动器的模式是可行的。对倾摆机构的运动学关系进行了分析 ,确定了车体的倾摆运动规律及其响应的参数 。
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关键词
摆式客车
转向架
倾摆机构
动力学性能
结构特点
运动规律
数值仿真
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题名
摆式客车转向架倾摆机构及其动力学性能研究
1
作者
李晓燕
李芾
傅茂海
黄运华
机构
西南交通大学牵引动力研究中心
出处
《铁道机车车辆》
2003年第1期31-35,共5页
基金
铁道部科技发展计划项目 ( 99J45 -B)
高等学校骨干教师基金项目资助
文摘
介绍了国外摆式列车发展的基本概况 ,根据我国线路特点 ,提出了一种能满足我国铁路进一步提速的高速摆式客车转向架方案。文中对转向架的结构方案及其特点进行了详细的分析和说明。高速摆式客车转向架采用一系柔性定位 ,倾摆机构采用 4摆杆机构加机电式作动器的模式是可行的。对倾摆机构的运动学关系进行了分析 ,确定了车体的倾摆运动规律及其响应的参数 。
关键词
摆式客车
转向架
倾摆机构
动力学性能
结构特点
运动规律
数值仿真
Keywords
tilting passenger car
,
bogie
,
tilting mechanism
,
dynamic behavior
分类号
U271 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
摆式客车转向架倾摆机构及其动力学性能研究
李晓燕
李芾
傅茂海
黄运华
《铁道机车车辆》
2003
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