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Monitoring damage evolution of steel strand using acoustic emission technique and rate process theory 被引量:4
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作者 邓扬 刘扬 冯东明 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第9期3692-3697,共6页
Utilizing the acoustic emission(AE) technique, an experimental investigation into the damage evolution for steel strand under axial tension was described. The damage evolution model for steel stand relating the damage... Utilizing the acoustic emission(AE) technique, an experimental investigation into the damage evolution for steel strand under axial tension was described. The damage evolution model for steel stand relating the damage evolution to acoustic emission parameters was proposed by incorporating the AE rate process theory. The AE monitoring results indicate that damages occur in both elastic and plastic phases of steel strand. In elastic phase, AE signals are mainly sent out from the micro damage due to the surface friction among the wires of steel strand, while in plastic phase, AE signals emitted from the plastic deformation of wires. In addition, the AE cumulative parameters curves closely resemble the loading curve. The AE cumulative parameters curves can well describe the damage evolution process including the damage occurrence and damage development for steel strands. It is concluded that the AE technique is an effective and useful nondestructive technique for evaluating the damage characteristics of steel strand. 展开更多
关键词 acoustic emission rate process theory steel strand damage evolution model surface friction
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Prediction and critical transition mechanism for granite fracture:Insights from critical slowing down theory 被引量:2
2
作者 WANG Chun-lai ZHOU Bao-kun +6 位作者 LI Chang-feng WEN Zhi-jie BAI Zhi-an ZHU Chao-yang SUN Liang XUE Xu-hui CAO Peng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期2748-2764,共17页
Rock fracture warning is one of the significant challenges in rock mechanics.Many true triaxial and synchronous acoustic emission(AE)tests were conducted on granite samples.The investigation focused on the characteris... Rock fracture warning is one of the significant challenges in rock mechanics.Many true triaxial and synchronous acoustic emission(AE)tests were conducted on granite samples.The investigation focused on the characteristics of AE signals preceding granite fracture,based on the critical slowing down(CSD)theory.The granite undergoes a transition from the stable phase to the fracture phase and exhibits a clear CSD phenomenon,characterized by a pronounced increase in variance and autocorrelation coefficient.The variance mutation points were found to be more identifiable and suitable as the primary criterion for predicting precursor information related to granite fracture,compared to the autocorrelation coefficient.It is noteworthy to emphasize that the CSD factor holds greater potential in elucidating the underlying mechanisms responsible for the critical transition of granite fracture,in comparison to the AE timing parameters.Furthermore,a novel multi-parameter collaborative prediction method for rock fracture was developed by comprehensively analyzing predictive information,including abnormal variation modes and the CSD factor of AE characteristic parameters.This method enhances the understanding and prediction of rock fracture-related geohazards. 展开更多
关键词 GRANITE triaxial compression acoustic emission rock fracture critical slowing down theory
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基于对等架构的虚拟电厂-配电网双层电碳协同调度模型 被引量:3
3
作者 孙国强 王力予 +3 位作者 周亦洲 卫志农 陈胜 臧海祥 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第1期42-50,共9页
为使虚拟电厂更好地适应多种低碳能源并存的碳市场,建立了一种基于对等架构的虚拟电厂-配电网协同调度双层模型。引入碳排放流理论,结合电网潮流确定节点碳排放责任。建立双层模型,上层为配电网最优潮流模型,下层为虚拟电厂点对点交易... 为使虚拟电厂更好地适应多种低碳能源并存的碳市场,建立了一种基于对等架构的虚拟电厂-配电网协同调度双层模型。引入碳排放流理论,结合电网潮流确定节点碳排放责任。建立双层模型,上层为配电网最优潮流模型,下层为虚拟电厂点对点交易模型。上、下层模型间使用目标级联分析法构建对等架构,并通过共识变量实现协同调度。下层模型使用基于共识的自适应步长交替方向乘子法处理虚拟电厂间点对点交易问题,促进资源消纳的同时实现了隐私保护。以IEEE 33节点配电网为例,对调度结果进行多种分析,验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 虚拟电厂 碳排放流理论 目标级联分析法 配电网 交替方向乘子法 点对点交易
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碳减排政策组合使用效能差异及提升策略 被引量:1
4
作者 杨霞 何刚 +1 位作者 张世玉 蒋怀印 《中国环境科学》 北大核心 2025年第3期1699-1712,共14页
采用演化博弈理论,根据碳交易碳税是否参与,设计四种碳减排政策工具使用情景.基于稳定性分析,阐释碳减排政策组合使用对企业碳减排的影响机理和作用机制,通过敏感性分析厘清博弈系统主要敏感性因素及影响方向.以全国碳交易市场建设案例... 采用演化博弈理论,根据碳交易碳税是否参与,设计四种碳减排政策工具使用情景.基于稳定性分析,阐释碳减排政策组合使用对企业碳减排的影响机理和作用机制,通过敏感性分析厘清博弈系统主要敏感性因素及影响方向.以全国碳交易市场建设案例为实证对象,仿真碳交易和混合碳政策使用情景博弈主体演化轨迹,识别关键因素对系统的影响程度,并提出动态递增税率和动态奖惩策略优化混合碳政策使用情景策略.研究发现:相较无碳交易无碳税、有碳交易无碳税、无碳交易有碳税情景,混合碳政策使用情景碳减排效能最佳;当前我国碳交易市场建设仍有待于加强,政企双方未达到(监管,碳减排)最优状态,成本和惩罚因素对博弈系统影响明显,补贴因素作用方向不确定;混合碳政策情景融入动态递增税率和动态奖惩策略,系统呈螺旋式上升,获得(监管,碳减排)稳定均衡点,其中动态补贴-动态惩罚为最佳奖惩策略. 展开更多
关键词 碳减排 政策组合 演化博弈 效能差异 动态奖惩
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基于博弈论-价值模型的设计方案决策
5
作者 王茹 郑雨洁 +1 位作者 梁琼 黄炜 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第4期391-397,共7页
为了在工程项目初步设计阶段科学便捷地进行多属性设计方案优选,减少在设计方案选择过程中主观评价对决策的影响,基于博弈论-价值模型对考虑碳排放的设计方案进行了优选.从可持续性、技术性和经济性3个方面选取评价指标,构建设计方案优... 为了在工程项目初步设计阶段科学便捷地进行多属性设计方案优选,减少在设计方案选择过程中主观评价对决策的影响,基于博弈论-价值模型对考虑碳排放的设计方案进行了优选.从可持续性、技术性和经济性3个方面选取评价指标,构建设计方案优选评价指标体系.采用G1法确定主观权重,熵权法确定客观权重,基于博弈论将主、客观权重进行组合得到综合权重,并通过价值工程得到各设计方案的价值系数,根据价值系数将方案进行排序,选择最优设计方案.实例分析表明,此方法具有普适性,并可提高方案评价的准确性,为设计方案优选提供参考. 展开更多
关键词 碳排放 G1法 熵权法 博弈论 价值工程
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碳税政策下航空货运联盟三方演化博弈
6
作者 石学刚 高丹 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期365-373,共9页
为提升航空运输效率,减少运输成本和碳排放量等问题,采用演化博弈方法探讨政府和航司间货运联盟的影响因素,利用系统动力学模型(systematic dynamics,SD)对博弈演化过程进行仿真实验。结果表明,航司间的策略选择受投资成本、联盟收益的... 为提升航空运输效率,减少运输成本和碳排放量等问题,采用演化博弈方法探讨政府和航司间货运联盟的影响因素,利用系统动力学模型(systematic dynamics,SD)对博弈演化过程进行仿真实验。结果表明,航司间的策略选择受投资成本、联盟收益的影响,政府的策略选择受航司交纳的碳排放惩罚系数、碳税补贴额度、社会收益及监管成本等因素的影响。从长远来看,政府应该建立动态的补贴机制和增加补贴的多样性,提高航司的创新性和核心竞争力。 展开更多
关键词 航空公司货运联盟 政府激励 演化博弈 系统动力学 碳排放
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供应链碳减排脱耦研究中层理论建构探讨——基于“自上而下”的演绎路径
7
作者 刘晓红 《中央财经大学学报》 北大核心 2025年第10期144-160,共17页
依据中层理论的相关原理构建供应链碳减排脱耦研究中层理论,旨在为探讨解决供应链碳减排中的脱耦问题提供一个基本框架。笔者针对当前供应链碳减排活动中出现的脱耦现象,以中层理论的原理为理论基石,在深度解析“供应链碳减排脱耦”现... 依据中层理论的相关原理构建供应链碳减排脱耦研究中层理论,旨在为探讨解决供应链碳减排中的脱耦问题提供一个基本框架。笔者针对当前供应链碳减排活动中出现的脱耦现象,以中层理论的原理为理论基石,在深度解析“供应链碳减排脱耦”现象和系统性综述现有相关文献的基础上,遵循“自上而下”的中层理论建构路径,运用“情境+机制=结果”的建构范式,尝试性地构建了一个“供应链碳减排脱耦”研究中层理论,将中层理论拓展于识别供应链碳减排脱耦的特定情境因素、揭示供应链碳减排脱耦的特定情境下特定现象的作用机制和完善供应链碳减排脱耦的知识体系等关键问题的学术探讨上。研究结论有助于为识别和治理供应链碳减排脱耦提供理论依据。 展开更多
关键词 供应链碳减排 “政策-实践”脱耦 “手段-结果”脱耦 中层理论建构
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不确定需求下考虑激励相容的两级再制造供应链研究
8
作者 王振 叶春明 郭健全 《复杂系统与复杂性科学》 北大核心 2025年第1期104-112,共9页
为研究不确定需求下考虑激励相容理论的绿色供应链决策优化问题,运用博弈论,建立了两级再制造绿色闭环供应链模型,并研究了集中、分散、契约分散和差异补贴4种模型,分析两种碳税补贴决策下的最优方案。研究发现TE和AE模型都能优化供应链... 为研究不确定需求下考虑激励相容理论的绿色供应链决策优化问题,运用博弈论,建立了两级再制造绿色闭环供应链模型,并研究了集中、分散、契约分散和差异补贴4种模型,分析两种碳税补贴决策下的最优方案。研究发现TE和AE模型都能优化供应链且AE模型利润更高,碳排放更少。研究既有助于高新技术制造企业构建再制造绿色供应链,也为政府制定差异化激励政策提供了理论支持。 展开更多
关键词 不确定需求 激励相容理论 政府补贴 绿色度 碳排放
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考虑绿电与绿证交易的实时用电碳核算方法 被引量:3
9
作者 李姚旺 张世旭 +4 位作者 杨晨 刘昱良 杜尔顺 樊琳 张宁 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第12期4543-4555,I0001,共14页
在“双碳”目标的驱动下,绿色电力的环境价值不断凸显,绿电与绿证的碳排放抵扣能力逐渐受到电力企业的广泛关注。然而,尽管绿电、绿证和碳排放之间存在着千丝万缕的联系,但由于目前缺乏合理的碳核算规则对三者进行有效串联,导致极易出... 在“双碳”目标的驱动下,绿色电力的环境价值不断凸显,绿电与绿证的碳排放抵扣能力逐渐受到电力企业的广泛关注。然而,尽管绿电、绿证和碳排放之间存在着千丝万缕的联系,但由于目前缺乏合理的碳核算规则对三者进行有效串联,导致极易出现环境效益的重复计算问题,尤其是在实时用电碳排放核算时。为此,该文提出一套考虑绿电与绿证交易影响的实时用电碳核算方法。首先,详细分析绿证、绿电与碳排放抵扣间的关联关系,对绿电与绿证交易的类型进行分类,设计考虑绿电与绿证交易的碳核算原则。其次,针对不同类型的绿电与绿证交易,分别提出考虑交易行为影响的实时碳核算方法。最后,基于PJM-5节点系统和我国某地市电力系统开展算例分析。结果表明,该文提出的方法能够在实时用电碳排放核算过程中体现绿电和绿证交易电量的环境属性转移过程,从而在避免环境效益重复核算的同时兼顾实时用电碳排放核算的要求。 展开更多
关键词 新型电力系统 碳核算 绿证交易 绿电交易 碳排放流理论
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基于图论的碳流网络分布和路径追踪算法研究 被引量:2
10
作者 左伟林 秦晓辉 +2 位作者 许彦平 范宸珲 潘蓉 《电网技术》 北大核心 2025年第4期1305-1315,I0009-I0014,共17页
为直观掌握电力系统中碳排放流从发电侧经网络到负荷侧的网络分布及路径追溯情况,完善碳排放核算和责任分摊的物理过程,该文提出了一种基于图论的碳流分析方法。首先,在简单系统中对碳排放流的网络分布和路径追踪过程进行推演分析,然后... 为直观掌握电力系统中碳排放流从发电侧经网络到负荷侧的网络分布及路径追溯情况,完善碳排放核算和责任分摊的物理过程,该文提出了一种基于图论的碳流分析方法。首先,在简单系统中对碳排放流的网络分布和路径追踪过程进行推演分析,然后将推演过程拓广至一般电力系统中,提出了基于广度优先搜索的碳流网络分布算法,对系统碳排放流实现了逐层分布计算;随后,提出了基于深度优先搜索的碳流路径追踪算法,实现了对有损网络系统中发电侧到负荷侧可行路径及沿路径碳流贡献的追踪,并结合碳流路径分解算法,得到了沿路径的碳流流动情况。最后,在IEEE14节点系统中,通过与矩阵计算法结果的对比,验证了算法的有效性,并进一步在复杂网络IEEE118节点系统中进行了验证。基于图论的碳流分析方法完善了现有方法在碳流网络分布和路径追溯方面的不足,具有一定实用价值与参考意义。 展开更多
关键词 图论 碳排放流 网络分布 路径追踪
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城市网约车与巡游出租车动态博弈及碳排放效应研究
11
作者 矫金池 孙健 倪训友 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1373-1384,共12页
为了研究城市网约车和巡游出租车的动态竞争关系及其对交通碳排放的影响,引入赫芬达尔-赫希曼指数(HHI)度量城市出租车的竞争程度.构建包括政府和企业在内的四方博弈模型,考虑2种决策顺序,提出16种博弈场景,运用斯坦克尔伯格模型计算均... 为了研究城市网约车和巡游出租车的动态竞争关系及其对交通碳排放的影响,引入赫芬达尔-赫希曼指数(HHI)度量城市出租车的竞争程度.构建包括政府和企业在内的四方博弈模型,考虑2种决策顺序,提出16种博弈场景,运用斯坦克尔伯格模型计算均衡点,筛选得到8种稳定博弈情景.基于博弈结果,将COPERT模型与改进的Michaelis-Menten(T-M-M)方程整合,计算碳排放量.以西安市为例,构建车辆数量(含网约车和巡游出租车)与行驶里程,车辆保有量与碳排放间的关系,计算得出不同博弈策略下的理论最优碳排放量.结果显示,西安市网约车与巡游出租车最优比例控制在29∶35到1∶1能够维持市场平衡和低碳环保.政府可通过限行、限号政策使巡游出租车数量略多于网约车,出台鼓励政策推动巡游出租车电气化进程. 展开更多
关键词 城市交通 共享出行 出租汽车 竞争 博弈理论 碳排放
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系列羰基铼配合物光催化活化CO_(2)机理
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作者 臧杰超 朝鲁门 +4 位作者 肖锟 李明飞 张雯 罗会亮 慈成刚 《环境化学》 北大核心 2025年第9期2460-2470,共11页
二亚胺羰基铼配合物兼具光敏剂和催化剂双功能,在CO_(2)光还原领域吸引了广泛关注.红外光谱、紫外-可见光谱和磷光发射光谱作为重要手段,在探索CO_(2)光还原机理和调控产物量子产率等方面扮演了重要角色.使用密度泛函理论(DFT)和含时密... 二亚胺羰基铼配合物兼具光敏剂和催化剂双功能,在CO_(2)光还原领域吸引了广泛关注.红外光谱、紫外-可见光谱和磷光发射光谱作为重要手段,在探索CO_(2)光还原机理和调控产物量子产率等方面扮演了重要角色.使用密度泛函理论(DFT)和含时密度泛函理论(TDDFT)方法对实验合成的6种二亚胺羰基铼配合物[Re(5-R-phen)(CO)_(3)(X)]^(0/+),phen=1,10-邻菲啰啉,R=H(Re1),O(Re2),CN(Re3),COOH(Re4),CONH_(2),X=Cl或吡啶(当R=CONH_(2),X=Cl,标记为Re5,X=吡啶,标记为Re6)的电子结构、红外光谱、紫外-可见吸收光谱、磷光发射光谱、CO_(2)吸附和活化过程进行计算,并基于计算结果设计了3种配合物.结果显示金属中心的吸电子配体,降低了中心金属电荷密度,不利于CO_(2)配位.二亚胺羰基配体的供电子基团能够增加金属中心电荷密度,有利于CO_(2)配位,并导致吸收峰向可见光区移动,有利于可见光的利用. 展开更多
关键词 二亚胺羰基铼配合物 红外光谱 紫外-可见光谱 磷光发射光谱 CO_(2) 光还原 密度泛函 理论
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营商环境如何助力碳减排:基于环境规制和企业进入的视角
13
作者 付国梅 唐加福 刘娟 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第5期10-17,共8页
本文选取中国30个省市自治区的面板数据,采用固定效应模型探究营商环境对碳排放的影响,剖析企业进入和环境规制在营商环境对碳排放影响过程中的作用机制。研究结果表明:(1)优化营商环境能够显著减少碳排放,且能够降低邻近区域的碳排放... 本文选取中国30个省市自治区的面板数据,采用固定效应模型探究营商环境对碳排放的影响,剖析企业进入和环境规制在营商环境对碳排放影响过程中的作用机制。研究结果表明:(1)优化营商环境能够显著减少碳排放,且能够降低邻近区域的碳排放水平。(2)企业进入在营商环境影响碳排放过程中发挥了完全中介作用,这种中介作用在沿海地区较为明显,而在内陆地区存在遮掩效应。(3)环境规制显著增强了营商环境对企业进入的负向影响,这种调节作用仅在内陆地区显著。研究结果对减少碳排放具有重要的政策启示,也为政府对内陆和沿海地区制定差异性环境规制政策提供决策依据。 展开更多
关键词 营商环境 环境规制 碳排放 企业进入 制度理论
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铁路路基碳排放测算及关键降碳因素分析
14
作者 申中帅 鲍学英 +2 位作者 刘北胜 李慧 李子龙 《铁道学报》 北大核心 2025年第9期212-222,共11页
为定量测算铁路路基工程碳排放水平,首先依据生命周期评估(LCA)理论将铁路路基工程划分为建材生产、建材运输、施工建造与运营维护阶段,通过碳排放因子法与碳排放计算模型,评估各阶段与全生命周期碳排放量。其次基于“驱动力-状态-响应... 为定量测算铁路路基工程碳排放水平,首先依据生命周期评估(LCA)理论将铁路路基工程划分为建材生产、建材运输、施工建造与运营维护阶段,通过碳排放因子法与碳排放计算模型,评估各阶段与全生命周期碳排放量。其次基于“驱动力-状态-响应”模型(DSR)构建铁路路基工程碳排放评估指标体系,其中以铁路路基工程结构参数为驱动力指标,碳排放量为状态指标,路基降碳措施为响应指标。再次以响应指标为分析对象,运用可解释机器学习模型(SHAP)分析因素对降碳量贡献程度以甄别路基工程关键降碳因素。最后以某铁路路基工程某标段为例进行实证分析,测算出该标段1 km功能单位长度建材生产、建材运输、施工建造阶段碳排放量分别为7935.02、783.83、549.87 t,运营维护阶段因路基边坡植被具备固碳能力,导致该阶段表征出固碳效应,固碳量为759.47 t,该标段全生命周期碳排放量为8509.25 t。采用可解释机器学习模型,分析出关键降碳因素为低碳建材选型与边坡植被覆盖率。研究结果可为铁路路基工程降碳设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路路基工程 生命周期评估理论 碳排放因子法 碳排放计算模型 可解释机器学习
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含S^S型配体的Pt(Ⅱ)配合物二聚体的磷光性质 被引量:1
15
作者 周艳 栾雪垠 +1 位作者 乔立歌 张玉贞 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期232-240,共9页
以密度泛函理论(DFT)和含时密度泛函理论(TDDFT)方法为基础,研究8种含S^S型配体的Pt(Ⅱ)配合物二聚体的磷光发射机制,揭示构效关系,定性探索聚集诱导发光(AIE)机制。结果表明:配合物1、2和3的二聚体的发光特性为^(3)ILCT/^(3)MLCT/^(3)L... 以密度泛函理论(DFT)和含时密度泛函理论(TDDFT)方法为基础,研究8种含S^S型配体的Pt(Ⅱ)配合物二聚体的磷光发射机制,揭示构效关系,定性探索聚集诱导发光(AIE)机制。结果表明:配合物1、2和3的二聚体的发光特性为^(3)ILCT/^(3)MLCT/^(3)LLCT,配合物4的发光特性为^(3)ILCT/^(3)MLCT,均以^(3)ILCT为主;4种配合物在二氯甲烷溶液中无磷光发射的原因是Stpip上苯环的旋转导致大的非辐射衰变常数,而配合物的聚集限制了苯环旋转;配合物3有最大量子产率的主要原因是其^(3)MLCT成分最大以及单重态和三重态分裂能ΔE_(ST)最小;非稠合主配体ppy适中的共轭扩展程度、稳定的π-π堆积和有效的分子内转动限制有利于产生大的量子产率。 展开更多
关键词 有机发光二极管 密度泛函理论 过渡金属配合物 磷光 聚集诱导发光
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基于动态碳排放因子的台区碳减排收益量化模型 被引量:1
16
作者 程昱舒 郭晓霞 刘青 《现代电力》 北大核心 2025年第1期168-175,共8页
电力行业对二氧化碳的计量大多从电源侧采用传统的静态排放因子计量方法,随着碳流理论的提出,越来越多的研究针对用户侧进行。针对这一问题,首先通过碳流追踪模型,计算各节点的碳流和碳势,制定用户侧动态因子建立的原则,建立台区侧动态... 电力行业对二氧化碳的计量大多从电源侧采用传统的静态排放因子计量方法,随着碳流理论的提出,越来越多的研究针对用户侧进行。针对这一问题,首先通过碳流追踪模型,计算各节点的碳流和碳势,制定用户侧动态因子建立的原则,建立台区侧动态碳排放因子模型,进而,基于节点碳势的空间差异性给出用户侧动态碳排放因子定义。最后,在低碳需求响应机制的引导下,以山西省某台区进行实证验算,结果表明参与需求侧响应后台区在冬季和夏季单日碳排放量可分别减少8.11%、4.34%。通过比较静态碳排放因子和动态碳排放因子下减碳量的差异及减碳效益,验证该方法的正确性。 展开更多
关键词 碳计量 碳流理论 动态碳排放因子 需求响应 减碳效益
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考虑碳流优化的园区综合能源系统低碳经济运行策略
17
作者 郭禹辰 王琦 +3 位作者 王猛 王志远 刘俞池 陈严 《电力工程技术》 北大核心 2025年第3期64-75,共12页
在双碳目标背景下,针对园区综合能源系统(park integrated energy system,PIES)的低碳优化已有诸多研究,但现有研究较少从碳流层面提出提升碳效的低碳优化策略。为此,文中基于云平台提出考虑碳流优化的PIES低碳经济运行策略。首先,构建... 在双碳目标背景下,针对园区综合能源系统(park integrated energy system,PIES)的低碳优化已有诸多研究,但现有研究较少从碳流层面提出提升碳效的低碳优化策略。为此,文中基于云平台提出考虑碳流优化的PIES低碳经济运行策略。首先,构建一种双层协同优化架构,在上层云平台设计碳流优化模块,为下层PIES提供优化建议,下层系统对自身用能计划进行修正,实现协同优化。其次,建立负荷碳势指标测算PIES碳流水平,通过云平台引导PIES降低负荷碳势从而提升系统碳效,并且进一步在云平台设计考虑碳效的纳什议价模块,以提升多主体交易中参与方的碳收益。然后,采用目标级联分析法对双层模型进行求解。最后,通过仿真验证考虑碳流优化的运行策略不仅可以提升综合能源系统经济收益,还能减少碳排,提升碳效,同时在促进PIES间能源交易的过程中提高碳收益。 展开更多
关键词 园区综合能源系统(PIES) 碳流优化 碳流理论 目标级联分析法 碳效 低碳经济优化
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考虑动态碳势和需求响应的配电网低碳调度策略
18
作者 肖勇 陆煜锌 +4 位作者 尹雁和 曾国钧 赵云 阮志杰 张勇军 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第21期40-49,共10页
如何有效挖掘需求侧资源的低碳响应潜力,配合中低压配电网调度以降低系统运行碳排放,是我国“双碳”目标推进下面临的一个重要问题。为此,提出一种考虑动态碳势和需求响应的新型配电网低碳调度方法。首先,考虑上级电网动态碳势和配电网... 如何有效挖掘需求侧资源的低碳响应潜力,配合中低压配电网调度以降低系统运行碳排放,是我国“双碳”目标推进下面临的一个重要问题。为此,提出一种考虑动态碳势和需求响应的新型配电网低碳调度方法。首先,考虑上级电网动态碳势和配电网网损对碳排放流的影响,分别建立用户侧用电碳排放和配电网网损碳排放的核算模型。其次,建立基于动态碳势的激励型需求响应模型,根据不同时刻的碳势调节低碳激励价格,以引导用户调节柔性负荷,降低电力碳排放。然后,建立兼顾运行安全性和经济性的配电网低碳调度模型,通过配电网动态碳势来引导需求响应,以较小的调用成本达到系统低碳安全运行的效果。最后,以改进的IEEE33节点配电系统为例,采用所提模型和方法后,算例中系统的网损、日负荷峰谷差和电力碳排放分别下降了7.3%、11.7%和3.5%。 展开更多
关键词 动态碳势 需求响应 低碳调度 新型配电网 碳流理论
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基于DEA的煤炭主导型区域工业碳排放效率评价研究
19
作者 彭庆庆 吉嫦婧 +2 位作者 王翔宇 王继安 胡熙 《煤炭工程》 北大核心 2025年第7期203-209,共7页
提升煤炭主导型区域工业碳排放效率,是减少对化石能源依赖、推动煤炭清洁高效利用以及可再生能源开发,进而实现经济低碳转型与区域可持续发展的重要路径。而量化该类区域工业碳排放效率及其影响因素是开展效率改善工作的必要前提。研究... 提升煤炭主导型区域工业碳排放效率,是减少对化石能源依赖、推动煤炭清洁高效利用以及可再生能源开发,进而实现经济低碳转型与区域可持续发展的重要路径。而量化该类区域工业碳排放效率及其影响因素是开展效率改善工作的必要前提。研究选取我国中部地区煤炭主导型省份及其下辖的若干煤炭主导型市为样本,运用数据包络分析(DEA)模型评估工业碳排放效率及变化趋势,并结合Tobit回归模型深入挖掘影响碳排放效率的关键因素。研究结果表明,尽管以煤炭为主的能源结构对碳排放效率有较强的抑制作用,但该区域规模以上工业碳排放效率整体呈上升趋势;规模效应可降低单位产出的碳排放量,对碳排放效率产生积极影响。因此,推动能源结构向低碳化转型、加速产业结构升级及扩大企业规模,是提高煤炭主导型区域工业碳排放效率的有效途径。 展开更多
关键词 碳排放效率 数据包络分析 TOBIT回归 能源结构 MALMQUIST指数 工业低碳转型
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国家审计质量对碳减排治理的机制和效应研究
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作者 蓝莎 王佳缘 《生态经济》 北大核心 2025年第9期198-205,227,共9页
国家审计是国家监督体系的关键环节,也是推进国家碳减排治理的重要支撑。通过提高国家审计质量进而适当提升政府干预度,可有效降低地区碳排放水平。通过对碳减排治理的影响来推动“双碳”目标的实现,是贯彻新发展理念、落实可持续生态... 国家审计是国家监督体系的关键环节,也是推进国家碳减排治理的重要支撑。通过提高国家审计质量进而适当提升政府干预度,可有效降低地区碳排放水平。通过对碳减排治理的影响来推动“双碳”目标的实现,是贯彻新发展理念、落实可持续生态环保政策的内在要求。采用2009—2021年中国30个省份的面板数据为样本,基于“免疫系统”理论构建了国家审计质量衡量体系,采用熵值法测度各省份的审计质量,运用实证分析的方法来检验国家审计质量对碳减排治理的影响。同时,运用中介效应相关模型实证检验了政府干预度的中介效应。研究发现:随着国家审计质量的提高,碳减排治理的效果会随之愈加显著;政府干预度在国家审计质量影响碳减排的过程中发挥着显著的中介作用;通过异质性分析发现,国家审计质量和政府干预度对于碳减排治理的促进作用在中西部地区更为显著。最后结合相关分析和案例,提出对策和建议。 展开更多
关键词 国家审计质量 政府干预度 碳减排治理 “免疫系统”理论
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