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Thermal-mechanical properties of short carbon fiber reinforced geopolymer matrix composites subjected to thermal load 被引量:4
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作者 林铁松 贾德昌 +1 位作者 何培刚 王美荣 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第6期881-886,共6页
Short carbon fiber preform reinforced geopolymer composites containing different contents of α-Al2O3 filler (Cr(a-Al2O3)/geopolymer composites) were fabricated, and the effects of heat treatment temperatures up t... Short carbon fiber preform reinforced geopolymer composites containing different contents of α-Al2O3 filler (Cr(a-Al2O3)/geopolymer composites) were fabricated, and the effects of heat treatment temperatures up to 1 200 ℃ on the thermal-mechanical properties were studied. The results show that the thermal shrinkage in the direction perpendicular to the lamination of the composites gradually increases with the increase of the heat treatment temperatures from room temperature (25 ℃ ) to 1000 ℃. However, the composites in the direction parallel to the lamination show an expansion behavior. Beyond 1 000℃, in the two directions the composites exhibit a larger degree of shrinkage due to the densification and crystallization. The mechanical properties of the composites show the minimum values in the temperature range from 600 to 800 ℃ as the hydration water of geopolymer matrix is lost. The addition of α-Al2O3 particle filler into the composites clearly increases the onset crystalline temperature of leucite (KAlSi2O6) from the amorphous geopolymer matrix. In addition, the addition of α-Al2O3 particles into the composites can not only help to keep volume stable at high temperatures but also effectively improve the mechanical properties of the composites subjected to thermal load to a certain extent. The main toughening mechanisms of the composites subjected to thermal load are attributed to fiber pulling-out. 展开更多
关键词 short carbon fiber Α-AL2O3 thermal-mechanical properties GEOPOLYMER thermal load
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车辆变速箱热网络模型及瞬态温度节点计算方法 被引量:1
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作者 宫燃 孙凤鸣 +1 位作者 陈晨 沈中泽 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期395-401,共7页
车辆正常工作时,常因换挡等行为导致某时刻温度过高造成变速箱内部零部件损坏,影响车辆的正常行驶,因此有必要进行变速箱瞬态温度场的研究.根据变速箱传动部件的热负荷特性,用热网络法以热源和热阻的形式建立变速箱的瞬态热网络模型,计... 车辆正常工作时,常因换挡等行为导致某时刻温度过高造成变速箱内部零部件损坏,影响车辆的正常行驶,因此有必要进行变速箱瞬态温度场的研究.根据变速箱传动部件的热负荷特性,用热网络法以热源和热阻的形式建立变速箱的瞬态热网络模型,计算了变速箱内各瞬态节点温度,分析车辆从起步到平稳行驶的整个过程中湿式离合器、行星轮等高热零件的温升情况.结果表明,湿式离合器的温升规律与挡位有关,齿轮的温升规律会随着挡位的变化而变化,行星排内零件的温升规律基本相同且变化稳定. 展开更多
关键词 变速箱 热网络 瞬态温度 热负荷 温度节点
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基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略
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作者 王玮 徐颖 +4 位作者 谢欣言 蔚伟 胡勇 杨健 曾德良 《动力工程学报》 北大核心 2025年第6期878-886,共9页
为适应新型电力系统对供热机组自动发电控制(AGC)调节性能的需求,提出了一种基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略。首先,将供热抽汽调节作为机组发电负荷的主调节回路;进一步,将电热负荷转换信号引入汽机主控,设计了汽... 为适应新型电力系统对供热机组自动发电控制(AGC)调节性能的需求,提出了一种基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略。首先,将供热抽汽调节作为机组发电负荷的主调节回路;进一步,将电热负荷转换信号引入汽机主控,设计了汽机侧电热能量一体化响应回路;最后,设计了锅炉侧精准能量平衡回路。以某300 MW机组为例进行了仿真验证。结果表明:所提协调控制策略可使机组初期的变负荷速率达到额定负荷的5.3%/min,整体变负荷速率达到额定负荷的2.6%/min,机组的AGC综合性能指标相较于传统协调控制策略提升2.2倍;同时,机组热负荷的偏离度小于0.15%,可有效保证供热可靠性。 展开更多
关键词 汽包炉 供热机组 能量平衡 电热协同 变负荷 灵活性
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疲劳性能快速评估过程中耗散能求解及加载频率对评估结果的影响
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作者 罗家元 王佳林 高聪 《机械强度》 北大核心 2025年第7期73-79,共7页
基于红外热像法的金属疲劳性能快速评估方法具有周期短、成本低和效率高等优点,然而热对流、热辐射等影响耗散能结果的因素很难准确测算,导致最终评估结果精度很难达到试验标准。为此,建立了304不锈钢混合硬化本构模型,结合低周疲劳生... 基于红外热像法的金属疲劳性能快速评估方法具有周期短、成本低和效率高等优点,然而热对流、热辐射等影响耗散能结果的因素很难准确测算,导致最终评估结果精度很难达到试验标准。为此,建立了304不锈钢混合硬化本构模型,结合低周疲劳生热机制来分析受载过程中热对流、热辐射引起的耗散能演变规律;并基于耗散能临界值探究低周疲劳加载频率对疲劳性能快速评估结果的影响。研究表明,304不锈钢低周疲劳过程中,热对流、热辐射所耗散能量占总耗散能的54%以上,且随着热对流系数增大而不断提高,所以在耗散能评估测算时不可忽略;随着加载频率的增加,载荷峰值沿作用时间分布区域变窄,循环载荷单周期耗散能减小,导致疲劳性能快速评估结果比试验值偏大。 展开更多
关键词 混合硬化模型 耗散能 热对流 热辐射 加载频率
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高速飞行器变形舱体及其随动力热加载方法 被引量:1
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作者 刘华良 肖洪 +2 位作者 杨广 郭宏伟 刘荣强 《宇航学报》 北大核心 2025年第3期509-518,共10页
针对高速飞行器的变形需求,提出一种新型飞行器变形舱体形式,并设计一种多维变形机构与预紧堆叠蒙皮结构实现舱体多维变形。多维变形机构由多组单自由度双滑块六杆变形机构与6-UPS并联分布式驱动机构组成。针对变形舱体的试验验证,提出... 针对高速飞行器的变形需求,提出一种新型飞行器变形舱体形式,并设计一种多维变形机构与预紧堆叠蒙皮结构实现舱体多维变形。多维变形机构由多组单自由度双滑块六杆变形机构与6-UPS并联分布式驱动机构组成。针对变形舱体的试验验证,提出了变形舱体随动力热加载方法,此方法能够实现静态加载、时变力随动加载和恒定力随动加载。推导了随动加载系统理论模型,并基于理论与仿真分析,验证了随动加载力分析的正确性。开展了变形舱体随动力热加载试验验证,试验结果误差在允许范围内,验证了理论与仿真分析的正确性以及随动力热加载方法的可行性。 展开更多
关键词 高速飞行器 变形舱体 多维变形机构 随动力热加载
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考虑电解槽能量流优化的电解铝负荷网荷互动可调容量评估
6
作者 廖思阳 卞士琪 +2 位作者 徐箭 柯德平 孙元章 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第6期2110-2120,I0006,共12页
电解铝负荷是典型的热蓄能高耗能工业负荷,具备良好的调节能力,充分挖掘其调节潜力,量化电解铝负荷的可调容量使其灵活参与电网互动,能够有效缓解新能源消纳、弃风弃光等问题。首先,从生产工艺角度详细分析电解槽的能量平衡机制和附加... 电解铝负荷是典型的热蓄能高耗能工业负荷,具备良好的调节能力,充分挖掘其调节潜力,量化电解铝负荷的可调容量使其灵活参与电网互动,能够有效缓解新能源消纳、弃风弃光等问题。首先,从生产工艺角度详细分析电解槽的能量平衡机制和附加换热器的工作原理,建立电解槽的热输出控制模型。其次,基于电解槽的电热能量转换原理,由负荷的生产特性和调控约束得到负荷功率的调节边界,建立考虑电解槽能量流优化的可调容量评估模型。最后,通过模拟算例进行仿真,结果表明,通过加入附加换热器的工艺优化,使得铝厂在电解槽热平衡的能量输入和能量耗散方面均具有更强的可控性,电解铝负荷的功率调节能力得到明显提升,且功率调节的可持续时长也明显增加,显著增强了大容量电解铝参与新型电力系统网荷互动的适应性。 展开更多
关键词 电解铝负荷 能量平衡 换热器 热输出控制模型 可调容量评估
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考虑焊接残余变形的动车组车顶稳定性分析
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作者 李娅娜 王佳旭 尹幸福 《机械工程材料》 北大核心 2025年第10期66-72,共7页
根据某动车组车顶部件典型连接形式,制备对接、搭接和角接3种熔化极活性气体保护电弧焊接头,分别基于热弹塑性法和温度载荷法建立有限元模型,对接头焊接变形进行模拟及验证;在300 kN载荷下模拟计算了考虑和未考虑焊接变形的车顶屈曲变形... 根据某动车组车顶部件典型连接形式,制备对接、搭接和角接3种熔化极活性气体保护电弧焊接头,分别基于热弹塑性法和温度载荷法建立有限元模型,对接头焊接变形进行模拟及验证;在300 kN载荷下模拟计算了考虑和未考虑焊接变形的车顶屈曲变形,分析了车顶稳定性。结果表明:热弹塑性法和温度载荷法模拟得到3种接头最大角变形与试验结果的相对误差均小于5%;两模型预测焊接变形的准确性均较高。与热弹塑性法相比,温度载荷法的网格数量和计算时间均减少了90%以上,故选择温度载荷法进行车顶稳定性分析。基于子模型计算,未考虑焊接变形时车顶一阶屈曲因子为2.494,大于安全系数(1.5),说明不存在焊接变形时,300 kN载荷下车顶未发生失稳;考虑焊接变形时一阶屈曲因子为1.131,说明结构中存在焊接变形时300 kN载荷下发生失稳。 展开更多
关键词 动车组车顶 热弹塑性法 温度载荷法 焊接残余变形 屈曲稳定性
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蒸汽-烟气逐级加热熔盐储热系统耦合燃煤机组的灵活性与热力性能研究
8
作者 景浩 王登亮 +4 位作者 陈禄 王朝阳 陈伟雄 赵永亮 严俊杰 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第17期6817-6827,I0017,共12页
为提高燃煤机组的调峰能力、促进可再生能源大规模消纳,该文提出一种燃煤机组耦合蒸汽-烟气逐级加热熔盐储热系统,以实现机组深度调峰。以某1 100 MW机组为研究对象,使用EBSILON软件建立仿真模型,并对来自热源的热量进行热负荷分配,研... 为提高燃煤机组的调峰能力、促进可再生能源大规模消纳,该文提出一种燃煤机组耦合蒸汽-烟气逐级加热熔盐储热系统,以实现机组深度调峰。以某1 100 MW机组为研究对象,使用EBSILON软件建立仿真模型,并对来自热源的热量进行热负荷分配,研究不同热负荷分配比例下该系统的储热性能、输出功率、煤耗率、脱硝效率以及㶲效率的变化规律。结果表明:该耦合系统可将机组的最低电负荷从额定负荷的40%降低至21.14%,等效往返效率最高为69.71%;储、释能过程的最低煤耗率分别为488.33和230.82 g/(kW·h);低负荷下脱硝设备入口烟气平均温度提高41.5℃,脱硝效率提升10.88%;储能工况下各系统㶲效率变化幅度在2%以内;释能工况下锅炉㶲效率最高为62.98%、释能系统㶲效率高达88.49%。可知,所提出的构型具有调峰能力强、低负荷脱硝效率高、㶲损失低等优势,为燃煤机组的储能改造提供了参考。 展开更多
关键词 熔盐储热 燃煤机组 深度调峰 热负荷分配
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冷热电联供微网优化运行策略研究
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作者 崔琼 马泽涛 +2 位作者 朱继忠 舒杰 王浩 《现代电力》 北大核心 2025年第4期623-629,共7页
冷热电联供微网系统作为一种包含多能源高度耦合、多能量转换模式的综合能源系统,能量管理与策略优化异常复杂,设计合理的系统运行策略进行优化调度是提高系统经济性的必要途径。基于此,分别对“以电定热”运行策略、“以热定电”运行... 冷热电联供微网系统作为一种包含多能源高度耦合、多能量转换模式的综合能源系统,能量管理与策略优化异常复杂,设计合理的系统运行策略进行优化调度是提高系统经济性的必要途径。基于此,分别对“以电定热”运行策略、“以热定电”运行策略、混合运行策略以及经济最优运行策略进行经济性分析,结果表明经济最优运行策略能够在满足冷热电负荷平衡的前提下,根据各部分不同的特性,制定最优的运行模式,系统运行成本及燃气轮机运行效率都优于其他运行策略。 展开更多
关键词 CCHP微网 以电定热 以热定电 混合运行策略 经济最优运行策略
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热载荷环境下金属-陶瓷功能梯度板屈曲特性
10
作者 李畅 万志强 +2 位作者 王晓喆 杨超 黎珂宇 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第12期4196-4206,共11页
功能梯度材料(FGM)是一种新型材料,由2种及以上的材料组分连续变化混合而成,由于其优秀的力学性能,被广泛应用于航空航天、生物医学、汽车等领域。但热载荷环境对FGM影响的解析理论研究还很少。针对功能梯度板的力学特性,提出一种基于... 功能梯度材料(FGM)是一种新型材料,由2种及以上的材料组分连续变化混合而成,由于其优秀的力学性能,被广泛应用于航空航天、生物医学、汽车等领域。但热载荷环境对FGM影响的解析理论研究还很少。针对功能梯度板的力学特性,提出一种基于里兹法和经典板理论的解析方法。重点分析了热载荷环境的影响,主要研究了热应力引起的刚度降低,以及材料属性随温度变化对FGM的影响。通过能量法表示应变能、热应变能,利用哈密顿原理建立运动微分方程,分析功能梯度板在均匀温度场、线性温度场和非线性温度场下的热屈曲特性。分析了梯度指数、温度场和宽厚比、宽长比等几何参数对功能梯度板屈曲特性的影响。结果表明:梯度指数对功能梯度板屈曲特性的影响呈复杂非线性,且温度场分布及材料属性随温度变化特性影响显著。 展开更多
关键词 功能梯度材料 里兹法 经典板理论 热屈曲 热载荷
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基于Yb^(3+):LuLiF_(4)晶体的低温光学制冷器的热链接设计与分析
11
作者 张子恒 钟标 +4 位作者 王朝玉 徐家金 张佳宜 潘宸乐 印建平 《华东师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期72-79,共8页
低温光学制冷器是利用固体材料反斯托克斯荧光过程产生冷量的新型低温制冷器,具有结构紧凑、温区宽、无振动等特点,在空间技术、精密计量等领域具有重要的应用前景.介绍了基于Yb^(3+):LuLiF_(4)激光冷却晶体的低温光学制冷器原理样机的... 低温光学制冷器是利用固体材料反斯托克斯荧光过程产生冷量的新型低温制冷器,具有结构紧凑、温区宽、无振动等特点,在空间技术、精密计量等领域具有重要的应用前景.介绍了基于Yb^(3+):LuLiF_(4)激光冷却晶体的低温光学制冷器原理样机的结构,并对制冷器中热链接结构的荧光逃逸系数和热负载进行了分析计算;设计了不同热链接结构,并利用光学仿真软件模拟了荧光在热链接中的传输过程,根据光线追迹结果得到了不同结构热链接的荧光逃逸系数;分析了不同弯折结构热链接的热负载,并计算了低温平衡时D型弯折结构热链接的热负载;综合考虑热链接的荧光逃逸系数与热负载,筛选出了最合适的热链接结构应用于低温光学制冷器.该热链接方案对搭建低温光学制冷器以及提高低温光学制冷器制冷功率具有指导意义. 展开更多
关键词 固体材料激光冷却 低温光学制冷器 热负载 荧光分析
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力热载荷作用下涡轮结构模态与振动响应特性研究
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作者 孙旭呈 荆建平 +3 位作者 温猛 吴玉萍 袁巍 刘吉成 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第6期19-25,共7页
叶-盘结构振动与响应特性分析的准确性对航空发动机等转子系统性能的分析与优化至关重要。为探究温度场对叶-盘结构振动模态与响应特性的影响,以动力涡轮叶-盘结构为研究对象,考虑界面粗糙度和弹塑性接触特性,建立涡轮叶-盘结构动力学... 叶-盘结构振动与响应特性分析的准确性对航空发动机等转子系统性能的分析与优化至关重要。为探究温度场对叶-盘结构振动模态与响应特性的影响,以动力涡轮叶-盘结构为研究对象,考虑界面粗糙度和弹塑性接触特性,建立涡轮叶-盘结构动力学模型。综合考虑叶-盘在典型工况下的热载荷和离心载荷,对比分析常温及热载荷作用下的模态及响应特性。结果表明,温度载荷对叶-盘振动模态频率的影响随温度的升高而降低,且影响显著,叶-盘振动峰值位移会随着温度的升高而增大;且接触属性对叶盘振动影响较为明显。对于高温叶-盘结构动力学设计,温度载荷不可忽略,同时在建立有限元模型时考虑接触属性很有必要。研究结论对叶-盘结构动力学特性的分析具有重要指导意义。 展开更多
关键词 振动与波 动力涡轮叶-盘 力-热载荷 接触属性 模态频率 振动响应
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背景吸收系数对掺杂Yb^(3+)固体材料激光冷却特性的影响
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作者 徐家金 钟标 +5 位作者 雷永清 潘宸乐 张佳宜 张子恒 王朝玉 印建平 《华东师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期116-123,共8页
根据掺杂稀土离子固体材料激光冷却四能级理论模型,冷却样品的背景吸收系数是影响样品激光冷却性能的关键参数.为了探究冷却样品(以Yb^(3+):LuLiF_(4)(LLF)为例)中背景吸收系数与温度的函数关系,设计了在低温条件下获取冷却晶体背景吸... 根据掺杂稀土离子固体材料激光冷却四能级理论模型,冷却样品的背景吸收系数是影响样品激光冷却性能的关键参数.为了探究冷却样品(以Yb^(3+):LuLiF_(4)(LLF)为例)中背景吸收系数与温度的函数关系,设计了在低温条件下获取冷却晶体背景吸收系数的低温-激光诱导温度调制光谱(laser-induced temperature modulation spectrum,LITMoS)实验方案.依据热负载理论推导了低温条件下冷却效率的实验计算公式,并对热负载来源进行理论分析.分析结果表明,接触传导热负载是低温-LITMoS实验样品热负载的主要来源.实验方案中采用液氮低温恒温器和特殊设计的冷指结构去控制晶体的温度,利用时间阀门-差分荧光光谱测温法对晶体进行非接触式测温获得晶体的温降,并对实验设计方案进行了可行性分析,计算了对应波长下的样品冷却效率.结果表明,在低温条件下实验设计方案可以测量样品背景吸收系数与温度之间的函数关系,制冷效率的测试结果符合光学制冷理论模型的预测. 展开更多
关键词 四能级理论 背景吸收系数 冷却效率 低温-激光诱导温度调制光谱实验 热负载
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航天器柔性太阳电池板在轨热分析与验证
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作者 黄洪昌 李君兰 +3 位作者 王成 申绪男 张肖君 张大卫 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期79-87,共9页
为预测航天器柔性太阳电池板在轨工作温度及分布情况,分析了太阳翼经历的空间外热流环境,计算出柔性基板正背面热流载荷随轨道周期性的变化情况。考虑太阳电池阵最佳工作点状态和开路状态两种典型发电工况,采用有限元方法计算出太阳电... 为预测航天器柔性太阳电池板在轨工作温度及分布情况,分析了太阳翼经历的空间外热流环境,计算出柔性基板正背面热流载荷随轨道周期性的变化情况。考虑太阳电池阵最佳工作点状态和开路状态两种典型发电工况,采用有限元方法计算出太阳电池和柔性基板工作温度随轨道周期性变化规律,与空间站温度遥测数据进行了比对,验证模型和计算方法的准确性。重点分析了不同功能区域热物理性能对柔性太阳电池板温度分布的影响,比对分析两种工况的结果,得出太阳电池和基板吸收系数差异将导致在柔性基板的贴片边界处存在较大的温度梯度,也是可能诱发柔性基板发生热变形的主要影响因素。 展开更多
关键词 柔性太阳电池板 热流载荷 典型发电工况 有限元方法 温度梯度
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锥形钢片对离合器接触压力及温度场的影响
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作者 赵钦 李凯 +3 位作者 于亮 郑怡扬 陈浩然 张丁戈 《汽车工程》 北大核心 2025年第7期1425-1436,共12页
湿式多片离合器摩擦元件的翘曲变形是装甲车辆离合器的主要失效形式之一,影响离合器使用寿命与可靠性。然而,针对变形元件对离合器接触压力及温度场的影响的研究较少,因此,本文通过建立包含锥形翘曲钢片的离合器热力学模型,研究了翘曲... 湿式多片离合器摩擦元件的翘曲变形是装甲车辆离合器的主要失效形式之一,影响离合器使用寿命与可靠性。然而,针对变形元件对离合器接触压力及温度场的影响的研究较少,因此,本文通过建立包含锥形翘曲钢片的离合器热力学模型,研究了翘曲钢片的位置及数量特征对离合器接触压力和温度场的影响,并通过试验验证了热力学模型数值计算的有效性。结果表明:受翘曲钢片影响,非变形钢片的接触压力和温度场呈非均匀性,且距离翘曲钢片越近,非均匀性越显著;翘曲钢片数量越多,非均匀性越显著;当离合器含3张翘曲钢片时,最高接触压力为含1张翘曲钢片的3.14倍;钢片的最大热应力、热弯矩随翘曲钢片的增多而增大,热弯矩最高可达-170.07 N·m(1.2 MPa,1800 r/min)。本研究为翘曲变形元件对离合器的影响及翘曲失效分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 多片离合器 翘曲变形 接触压力 温度场 热负荷
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负载敏感多路阀阀芯节流槽热变形分析及其参数优化
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作者 陈远玲 廖国陆 +3 位作者 王宜前 欧阳崇钦 李固 任晓智 《机床与液压》 北大核心 2025年第11期150-157,共8页
针对多路阀中阀芯磨损和卡滞问题,基于流固热耦合分析,对小型挖掘机回转联阀芯节流槽参数进行优化。基于ANSYS Workbench平台,对不同开度下的多路阀模型进行流固热耦合仿真。当阀口压差为2 MPa时,分析对比三角+U形节流槽不同开度下多路... 针对多路阀中阀芯磨损和卡滞问题,基于流固热耦合分析,对小型挖掘机回转联阀芯节流槽参数进行优化。基于ANSYS Workbench平台,对不同开度下的多路阀模型进行流固热耦合仿真。当阀口压差为2 MPa时,分析对比三角+U形节流槽不同开度下多路阀内部速度场、温度场及结构场。以阀口开度为2 mm的模型为研究对象,通过正交试验获得不同节流槽结构参数下的阀芯最大变形量数据库,并采用BP神经网络建立代理模型,结合牛顿-拉夫逊优化算法(NRBO)获得最优节流槽参数组合。最后,通过台架试验对仿真模型进行验证。结果表明:随着阀口开度增加,节流槽处的油液最大速度呈整体下降趋势,阀芯最高温度呈先上升后下降趋势,温升区域逐渐扩大,开度为2 mm时局部温度和变形均达到峰值,分别为116.3℃和4.43μm;优化后阀芯的最大变形下降了35.65%;回转联P-LS和P-LS-A流道在额定流量下的压力损失分别为1.78、2.14 MPa,与仿真结果基本一致。 展开更多
关键词 负载敏感多路阀 节流槽 热变形 流固热耦合
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660 MW墙式切圆高水分褐煤锅炉低负荷运行特性研究 被引量:1
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作者 龚海艇 陈臻 +2 位作者 彭彬彬 曹昊 李子祥 《锅炉技术》 北大核心 2025年第1期8-17,共10页
基于已验证的墙式切圆锅炉模型,研究了锅炉负荷变化及低负荷下投运燃烧器位置对660 MW高水分褐煤锅炉炉内燃烧、传热及NO_(x)转化特性的影响。结果表明:锅炉负荷的降低导致煤粉燃烧行为恶化、燃尽率下降,炉内燃烧温度及受热面吸热量降低... 基于已验证的墙式切圆锅炉模型,研究了锅炉负荷变化及低负荷下投运燃烧器位置对660 MW高水分褐煤锅炉炉内燃烧、传热及NO_(x)转化特性的影响。结果表明:锅炉负荷的降低导致煤粉燃烧行为恶化、燃尽率下降,炉内燃烧温度及受热面吸热量降低,且较低的温度及燃烧推迟导致炉膛出口NO_(x)排放增加。440 MW负荷下投运燃烧器的位置显著影响炉内燃烧、传热及NO_(x)转化特性,关闭中间层燃烧器时燃烧最差而NO_(x)排放最高,关闭最上层燃烧器可获得较高的燃烧效率和较低的NO_(x)排放,而关闭最下层燃烧器有利于在NO_(x)小幅升高的前提下维持再热蒸汽温度水平。研究结果揭示了负荷变化及低负荷下运行方式对660 MW高水分褐煤锅炉性能的影响规律,可为燃煤机组参与深度调峰背景下高水分褐煤锅炉的低负荷运行调整及优化提供指导。 展开更多
关键词 墙式切圆 高水分褐煤 锅炉热负荷 投运燃烧器位置 锅炉性能
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高温外载作用下聚乙烯燃气管道老化行为研究
18
作者 徐锋 李英杰 +2 位作者 杨居一 李旋 储成林 《中国塑料》 北大核心 2025年第9期75-80,共6页
设计并搭建了模拟外部载荷工况的热氧老化实验装置用于研究聚乙烯燃气管道在外载作用下的老化行为。通过拉伸实验、扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶红外光谱(FTIR)和差示扫描量热法(DSC)分析了高温外载作用下聚乙烯管材力学性能、微观组织... 设计并搭建了模拟外部载荷工况的热氧老化实验装置用于研究聚乙烯燃气管道在外载作用下的老化行为。通过拉伸实验、扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶红外光谱(FTIR)和差示扫描量热法(DSC)分析了高温外载作用下聚乙烯管材力学性能、微观组织以及热学性能变化。结果表明,随着高温老化时间的增加,聚乙烯管材的断裂伸长率和氧化诱导期下降,羰基指数和结晶度增加;外部载荷作用会加速聚乙烯的老化,在1000 N外部载荷作用下,基于断裂伸长率、羰基指数和氧化诱导期所对应的老化速率分别是无外载作用时的1.82、1.17和1.3倍。 展开更多
关键词 燃气管道 高密度聚乙烯 外部载荷 热氧老化 老化速率
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环形池火炙烤情形下陶坛破裂特性研究 被引量:1
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作者 杨小松 杨再华 +3 位作者 王元波 万景明 王晨 陈兵 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第2期202-209,共8页
当酒库发生大面积火灾后,白酒泄漏形成的流淌火会环绕在未被引燃的陶坛周围,形成内边被陶坛限制的环形池火,在火焰的炙烤下,陶坛很容易发生破碎并引发二次事故。本文开展了一系列环形油池火炙烤不同储水量陶坛的试验,研究了陶坛破裂情... 当酒库发生大面积火灾后,白酒泄漏形成的流淌火会环绕在未被引燃的陶坛周围,形成内边被陶坛限制的环形池火,在火焰的炙烤下,陶坛很容易发生破碎并引发二次事故。本文开展了一系列环形油池火炙烤不同储水量陶坛的试验,研究了陶坛破裂情况下火焰形态的演变特性与陶坛破裂后的裂纹形态及裂纹分布,并根据陶坛首次破裂时的破裂临界最大温度差计算获得了破裂临界热应力载荷。结果表明,大尺寸陶坛试验中陶坛破裂情况下的油池火火焰形态与小尺寸陶坛有较大差异。陶坛储水量对陶坛破裂后的裂纹总长度、裂纹密度与裂纹分布影响较小,小尺寸陶坛的裂纹主要分布在陶坛总高度的一半以下,大尺寸陶坛总高度一半以下的坛壁首先发生破裂,并且发生破裂时坛壁会产生大面积的破裂甚至垮塌。小尺寸陶坛与大尺寸陶坛破裂的临界最大温度差出现的位置与陶坛开裂区域的分布具有一致性。量化分析坛壁温差形成的破裂临界热应力载荷,发现当小尺寸陶坛坛壁热应力载荷小于14.9 MPa,陶坛不会发生破裂,当热应力载荷达到30.9 MPa,陶坛破裂概率为20%;当热应力载荷达到44.5 MPa时,陶坛破裂概率为80%;当热应力载荷达到56.9 MPa后所有陶坛都会发生破裂。大尺寸陶坛两次试验中破裂临界热应力载荷分别为19.9 MPa与10.9 MPa。 展开更多
关键词 陶坛 酒库火灾 环形池火 热应力载荷
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温度载荷下安防镜头的离焦与补偿分析
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作者 司占山 石广丰 +2 位作者 唐亚 海鸿松 张庆 《应用光学》 北大核心 2025年第5期981-987,共7页
为了降低研发成本,缩短研发周期,在设计阶段对安防镜头进行无热化设计是必要的。基于OpticStudio STAR模块作为有限元分析与光学分析之间的接口工具,对一款光圈数为1.6~1.3的安防镜头进行光机热集成分析。在UG中建立有限元模型并导入An... 为了降低研发成本,缩短研发周期,在设计阶段对安防镜头进行无热化设计是必要的。基于OpticStudio STAR模块作为有限元分析与光学分析之间的接口工具,对一款光圈数为1.6~1.3的安防镜头进行光机热集成分析。在UG中建立有限元模型并导入Ansys中,以镜头正常使用温度区间内的最高和最低温度作为载荷进行热应力分析,得到镜片表面面型数据和相关热应力数据;将面型数据运用STAR模块进行拟合并导入Zemax中进行光学离焦量模拟;通过结构-光学-结构迭代设计,设计出在−40℃~80℃温度范围内像质符合要求的成品镜头。最后通过镜头高低温离焦量测试,验证了镜头在极限温度环境中成像的稳定性,以及光机热集成分析的准确性。 展开更多
关键词 光机热集成分析 温度载荷 面型拟合 离焦量 热应力
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