晶圆减薄机进给系统热动态特性分析

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作者 廖金刚 朱祥龙 +3 位作者 康仁科 李天宇 蔡引娣 秦明义 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第9期40-43,共4页

进给系统是晶圆减薄机的重要组成部分,其工作过程中受到自身以及环境的各种热源作用将直接影响其动态特性,为了研究温度变化对进给系统动态特性的影响,针对其工作时的驱动电机、丝杆、滑块、轴承、砂轮以及环境温度,提出了一种考虑各接... 进给系统是晶圆减薄机的重要组成部分,其工作过程中受到自身以及环境的各种热源作用将直接影响其动态特性,为了研究温度变化对进给系统动态特性的影响,针对其工作时的驱动电机、丝杆、滑块、轴承、砂轮以及环境温度,提出了一种考虑各接触面接触热阻的热结构耦合的有限元模态分析模型,并利用该模型分析得到了进给系统在不同热源影响下的模态频率变化规律。仿真结果表明:进给系统模态频率随着温度升高而降低,在10℃的温升范围内,进给系统的模态频率最大下降了0.21%;且进给系统的模态频率受到不同热源位置的影响程度不同,环境温度变化是引起模态频率变化的主要因素。整体上,进给系统工作时较小的温升所带来的模态频率变化不大,但由于晶圆减薄机加工的微米级尺寸误差和纳米级的表面粗糙度要求,仍需保证进给系统各发热部位良好散热以及控制恒温工作环境。 展开更多

关键词 进给系统 温度 接触热阻 模态分析

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基于正交试验法和灰色关联的机床主轴箱优化设计 被引量：22

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作者 刘世豪 叶文华 +2 位作者 陈蔚芳 唐敦兵 肖利利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期127-132,共6页

为了提高机床主轴箱的静、动、热态综合性能,主轴箱必须具备良好的结构特性。在CAE软件ANSYS中建立某机床主轴箱的有限元模型,然后分别进行热-力耦合分析和模态分析,以主轴箱的质量、最大耦合应力、最大耦合变形、一阶固有频率为目标函... 为了提高机床主轴箱的静、动、热态综合性能,主轴箱必须具备良好的结构特性。在CAE软件ANSYS中建立某机床主轴箱的有限元模型,然后分别进行热-力耦合分析和模态分析,以主轴箱的质量、最大耦合应力、最大耦合变形、一阶固有频率为目标函数,主体部分的长度、宽度、高度为设计变量进行了多目标正交优化设计。利用灰色关联分析法获得了优化设计的最佳解,使主轴箱在质量仅增加2.585%的情况下,最大热-力耦合应力降低9.817%,最大热-力耦合变形减小16.393%,并且一阶固有频率提高8.634%。研究表明,正交试验法和灰色关联分析法具有较高的工程实用性。 展开更多

关键词 机床主轴箱 热-力耦合分析 模态分析 正交试验法 灰色关联分析

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发动机排气歧管热模态分析及试验研究 被引量：10

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作者 刘志恩 胡雅倩 +1 位作者 颜伏伍 李党育 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期359-365,共7页

本文旨在探讨发动机的热负荷对排气歧管模态的影响。首先,在阐述模态分析理论的基础上,建立了排气歧管有限元模型,分别进行自由状态和承受螺栓预紧力的约束状态下的冷-热模态分析;接着构建模态试验系统,分别在自由状态和约束状态下进行... 本文旨在探讨发动机的热负荷对排气歧管模态的影响。首先,在阐述模态分析理论的基础上,建立了排气歧管有限元模型,分别进行自由状态和承受螺栓预紧力的约束状态下的冷-热模态分析;接着构建模态试验系统,分别在自由状态和约束状态下进行排气歧管冷-热模态试验。最后,有限元模态分析和模态试验的结果对比表明,有限元模态分析的结果与试验结果基本吻合;螺栓预紧力的约束和热负荷都对排气歧管的模态产生影响,螺栓预紧力的约束使其固有频率显著提高,而温度升高则使固有频率稍有降低。 展开更多

关键词 排气歧管 温度 热模态分析 模态试验

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涡轮导向叶片热冲击数值模拟研究 被引量：13

4

作者 关鹏 艾延廷 +1 位作者 王志 王腾飞 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1938-1945,共8页

研究热冲击作用下涡轮导向叶片的热应力及振动模态,旨在从热-结构影响角度揭示静子叶片损伤机理,对其热疲劳寿命分析及抗热疲劳设计具有重要意义。基于瞬态热/流耦合理论,采用有限元/边界元方法,实现某型航空发动机涡轮导向叶片在热冲... 研究热冲击作用下涡轮导向叶片的热应力及振动模态,旨在从热-结构影响角度揭示静子叶片损伤机理,对其热疲劳寿命分析及抗热疲劳设计具有重要意义。基于瞬态热/流耦合理论,采用有限元/边界元方法,实现某型航空发动机涡轮导向叶片在热冲击作用下的温度场计算,在此基础上求解出叶片的热应力及振动模态。研究表明,采用瞬态流/热耦合可以有效预测叶片的温度分布,其结果与试验误差为6%;依据计算所得热应力及模态振型,可以推断出叶片出现热损伤的位置,且与实验结果吻合较好;根据数值模拟结果,固有频率随温度的升高而下降,前六阶频率平均下降24.7%。 展开更多

关键词 涡轮导向叶片 瞬态流/热耦合 热应力场 模态分析

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航空发动机涡轮叶片振动模态影响因素研究 被引量：12

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作者 李春旺 李海云 +2 位作者 王澈 张忠平 孙强 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第1期5-9,共5页

分别考虑离心力场、气动力场、温度场及热力场等因素的影响,使用有限元分析软件ANSYS,对某型航空发动机涡轮叶片工作状态下的振动模态进行分析,并将不同情况下的计算结果与室温静止状态进行比较,发现温度场及离心力场是影响叶片固有振... 分别考虑离心力场、气动力场、温度场及热力场等因素的影响,使用有限元分析软件ANSYS,对某型航空发动机涡轮叶片工作状态下的振动模态进行分析,并将不同情况下的计算结果与室温静止状态进行比较,发现温度场及离心力场是影响叶片固有振动频率的主要因素,但对叶片的振型影响很小。然后,综合考虑温度场及离心力场的作用,对叶片进行了包含预应力的热固耦合模态分析,得到了叶片工作状态下的固有振动频率及振型。所得结论对航空发动机叶片的设计、改型及使用具有重要的理论意义和工程应用价值。 展开更多

关键词 涡轮叶片 热固耦合 模态分析 预应力 频率 振型

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不同结构尺寸的电连接器的温度与振动分析 被引量：11

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作者 宋万里 张训义 +1 位作者 孙志礼 张孟君 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第1期13-15,20,共4页

电连接器广泛应用于电路系统中,但是电连接器已经被广泛认为是电子元器件可靠性,工作寿命最难保证的器件之一,因此主要研究电连接器的主要影响因素对不同结构尺寸电连接器寿命的影响。利用ANSYS软件对相同接触面积不同结构尺寸的电连接... 电连接器广泛应用于电路系统中,但是电连接器已经被广泛认为是电子元器件可靠性,工作寿命最难保证的器件之一,因此主要研究电连接器的主要影响因素对不同结构尺寸电连接器寿命的影响。利用ANSYS软件对相同接触面积不同结构尺寸的电连接器进行热分析和振动分析,得到了结构的温度分析云图和变形云图,并用傅里叶定律来验证热分析结果的正确性。研究结果为电连接器的温度分析和振动分析提供了参考依据,对保证电连接器的可靠性和安全性具有重要意义。 展开更多

关键词 电连接器 ANSYS 热分析 模态分析 谐响应分析

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SiC轻量化主镜的被动支撑系统 被引量：21

7

作者 邵亮 吴小霞 +2 位作者 陈宝刚 李剑锋 明名 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1380-1386,共7页

针对热膨胀率较大的SiC反射镜,设计了结合A-Frame柔性切向杆侧向支撑结构和机械式Whiffletree轴向支撑结构、具有良好热解耦能力的1.2mSiC轻量化主镜被动支撑系统。为研究A-Frame柔性侧向支撑机构对主镜支撑面形、热解耦和系统刚度的影... 针对热膨胀率较大的SiC反射镜,设计了结合A-Frame柔性切向杆侧向支撑结构和机械式Whiffletree轴向支撑结构、具有良好热解耦能力的1.2mSiC轻量化主镜被动支撑系统。为研究A-Frame柔性侧向支撑机构对主镜支撑面形、热解耦和系统刚度的影响,利用Ansys软件对支撑系统的支撑效果进行了有限元分析,而后对实际的支撑系统进行了相关试验测试。测试显示在光轴竖直和水平两种状态下,使用提出的支撑机构的支撑系统引起的主镜镜面变形误差RMS的变化小于13nm;在实验室温度14~23℃下,检测得到主镜面形RMS最大差异为1.9nm。利用模态分析仪对该主镜及支撑系统进行的动态测试表明：系统的一阶固有频率为52.7Hz,而理论分析为63Hz,且前6阶模态振型与分析一致。得到的分析和测试结果都表明该被动支撑系统支撑效果良好,且具有较高的支撑刚度和良好的热解耦能力。 展开更多

关键词 空间望远镜 SiC轻量化主镜 有限元分析 面形检测 热变形实验 模态测量

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高体份SiC/Al复合材料在星载遥感器中应用 被引量：6

8

作者 王永宪 李景林 +1 位作者 许艳军 陈长征 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期1299-1304,共6页

高体份SiC/Al复合材料因其性能优良而成为新一代星载遥感器的理想结构材料。因星载遥感器设计中材料选择的重要性,对高体份SiC/Al复合材料与常用遥感器结构材料的空间应用综合品质因子进行了比较,高体份SiC/Al复合材料的综合品质因子为1... 高体份SiC/Al复合材料因其性能优良而成为新一代星载遥感器的理想结构材料。因星载遥感器设计中材料选择的重要性,对高体份SiC/Al复合材料与常用遥感器结构材料的空间应用综合品质因子进行了比较,高体份SiC/Al复合材料的综合品质因子为1 687.8,为传统遥感器结构材料的5~80倍。对遥感器的调焦机构支架进行力学分析和测试以及热分析,结果表明,高体份SiC/Al复合材料是星载遥感器理想的结构材料,为星载遥感器的设计提供了坚实的保障。 展开更多

关键词 星载遥感器 高体份SiC/Al复合材料 模态分析 热分析

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持续气动加热环境下的结构热载荷分析与应用 被引量：8

9

作者 雷桂林 陈方 +1 位作者 张胜涛 王建航 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第12期3343-3349,3371,共8页

气动热问题是制约高超声速飞行器发展的关键问题之一,其产生的热流对结构固有特性具有显著的影响。热模态分析是研究热载荷对结构固有特性影响的一个重要方法,其分析结果对防热结构的选材与设计具有重要的参考价值。针对高超声速飞行器... 气动热问题是制约高超声速飞行器发展的关键问题之一,其产生的热流对结构固有特性具有显著的影响。热模态分析是研究热载荷对结构固有特性影响的一个重要方法,其分析结果对防热结构的选材与设计具有重要的参考价值。针对高超声速飞行器进气道前缘结构开展了热载荷分析与应用研究,计算了结构在冷壁热流及通过流-固耦合法解算的热壁热流两种载荷条件下的温度场及前三阶模态的振动幅度与固有频率的变化情况。结果表明:采用流-固耦合算法解算的热载荷适用于持续气动加热环境下的结构热分析及热模态分析。耦合计算600 s后受热结构逐渐趋于热平衡,此时最高温度达到1 200 K左右,前三阶模态的最大相对振动幅度分别增长了24.4%、5.6%和36.7%,固有频率分别下降了14.1%、8.8%和9.9%。 展开更多

关键词 持续气动加热 热载荷 流-固耦合 模态分析

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基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法 被引量：4

10

作者 李春旺 王澈 +2 位作者 李强 武晓亮 张忠平 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第2期1-4,共4页

发动机叶片在工作环境中承受着热载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,导致材料的机械性能发生变化,使得发动机叶片振动频率及形态与室温静止状态有所不同。为了综合考虑各种因素的共同影响,准确分析发动机叶片在实际工作状态下的固有... 发动机叶片在工作环境中承受着热载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,导致材料的机械性能发生变化,使得发动机叶片振动频率及形态与室温静止状态有所不同。为了综合考虑各种因素的共同影响,准确分析发动机叶片在实际工作状态下的固有振动频率及振型,运用有限元分析软件ANSYS,由热分析得到叶片的温度场,并将其耦合到结构分析单元,进行结构分析得到叶身的热应力分布后,施加离心载荷与气动载荷,对叶片进行重启动分析,得到叶片的综合应力分布,并以此为预应力对叶片进行模态分析,计算叶片工作状态下的固有振动频率及振型。分析中综合考虑了温度场及应力场对叶片模态的影响,找到了基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法。 展开更多

关键词 发动机叶片 热固耦合 预应力 模态分析

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基于ABAQUS的航空发动机变形齿仿真分析 被引量：3

11

作者 刘兵飞 赵安民 刘佩斯 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期92-96,共5页

针对航空发动机变形齿在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构关系,通过编制相应的ABAQUS子程... 针对航空发动机变形齿在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构关系,通过编制相应的ABAQUS子程序,对变温作用下航空发动机变形齿进行有限元仿真,获得相应的热应力、模态分析、应力分布、应变分布和尖端弯曲挠度值以及变形齿的固有频率等力学行为。数值模拟结果表明,有限元模型与螺栓连接的已有研究以及波音公司的风洞试验结果都非常接近,验证了研究的正确性。研究解决了螺栓松弛等现象,可为航空发动机变形齿的进一步优化设计提供理论指导。 展开更多

关键词 形状记忆合金 智能结构 ABAQUS 热应力分析 模态分析

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高超声速飞行器舵面热颤振数值方法研究 被引量：5

12

作者 张华山 张家雄 何咏梅 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第5期59-62,共4页

建立一套可行的气动热、气动力、结构松耦合数值方法,利用商业软件ABAQUS二次开发接口DFLUX,编制热壁热流计算程序以考虑壁面温度的影响,分析舵面结构在气动加热环境中温度场分布及随飞行时间的变化;建立力热模型分析舵面模态和频率随... 建立一套可行的气动热、气动力、结构松耦合数值方法,利用商业软件ABAQUS二次开发接口DFLUX,编制热壁热流计算程序以考虑壁面温度的影响,分析舵面结构在气动加热环境中温度场分布及随飞行时间的变化;建立力热模型分析舵面模态和频率随气动加热的变化情况;应用商业软件ZAERO进行颤振分析,确定舵面气动弹性稳定性及颤振发生机理。 展开更多

关键词 高超声速 舵面 气动加热 热模态 颤振

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热与随机振动对车载电路板的影响研究 被引量：9

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作者 周嘉诚 刘芳 燕怒 《现代电子技术》 北大核心 2018年第10期19-23,27,共6页

研究汽车在行驶中发动机发热与振动两者共同作用对车载电路板组件产生的影响。运用有限元软件ANSYS对发动机模块电路板建模,温度场热应力分析,将应力结果导入模态分析和随机振动分析中,再比较电路板在常温与受热后的模态与随机振动结果... 研究汽车在行驶中发动机发热与振动两者共同作用对车载电路板组件产生的影响。运用有限元软件ANSYS对发动机模块电路板建模,温度场热应力分析,将应力结果导入模态分析和随机振动分析中,再比较电路板在常温与受热后的模态与随机振动结果。结果发现,电路板受热后固有频率提高,且其刚度增大,电路板变形减小。此外,该电路板组件应力最大点的统计应力值在第8阶频率下达到最大,且较常温相比,电路板受热后的功率谱曲线整体有所后移。通过随机疲劳计算,在热与振动影响下,该电路板结构满足疲劳要求。 展开更多

关键词 车载电路板 热应力 ANSYS 模态分析 随机振动 疲劳计算

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大型火力发电厂框排架主厂房结构动力特性研究 被引量：2

14

作者 康灵果 白国良 +2 位作者 李红星 李晓文 赵春莲 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期151-157,共7页

为了解和掌握大型火力发电厂框排架主厂房结构的动力特性,选取300和1 000MW钢筋混凝土框排架结构体系,600和1 000MW钢筋混凝土带端部剪力墙结构体系,以及1 000MW钢框排架结构体系,通过分别建立有限元模型进行模态分析,得到其自振周期和... 为了解和掌握大型火力发电厂框排架主厂房结构的动力特性,选取300和1 000MW钢筋混凝土框排架结构体系,600和1 000MW钢筋混凝土带端部剪力墙结构体系,以及1 000MW钢框排架结构体系,通过分别建立有限元模型进行模态分析,得到其自振周期和振型.分析结果表明,框排架结构体系刚度分布不均匀,扭转效应普遍存在,其中钢筋混凝土结构体系扭转效应较为严重;为避免结构在地震作用下发生扭转破坏,在主厂房结构设计中,应注意横向和纵向刚度合理分布;钢结构体系扭转效应较轻,但其用钢量较大,造价昂贵,不太适合在欠发达、高烈度地区采用.提出采用型钢混凝土混合结构体系作为主厂房结构体系,并对设计的1 000MW混合结构体系进行有限元模态分析,结果表明该结构体系可以有效降低结构扭转效应,具有很好的推广应用价值. 展开更多

关键词 火电厂 混合结构主厂房 动力特性 模态分析

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碟式太阳能热发电系统流固耦合模态分析 被引量：2

15

作者 鄂加强 张庆玲 +5 位作者 杨文明 刘腾 王曙辉 王红林 苏秀超 左威 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期3546-3552,共7页

为避免碟式太阳能热发电系统风激共振破坏问题,采用流体控制方程建立碟式太阳能热发电系统流场模型,并将计算得到的碟式太阳能热发电系统流场流速和压力再加载到聚光器前后表面,对碟式太阳能热发电系统流固耦合模态进行分析研究。研究... 为避免碟式太阳能热发电系统风激共振破坏问题,采用流体控制方程建立碟式太阳能热发电系统流场模型,并将计算得到的碟式太阳能热发电系统流场流速和压力再加载到聚光器前后表面,对碟式太阳能热发电系统流固耦合模态进行分析研究。研究结果表明:流固耦合场对碟式太阳能热发电系统模态振型的影响较小,而对碟式太阳能热发电系统的固有频率和最大变形量的影响较大,但其影响程度随模态阶数的递增而递减;与高度角β=0°时碟式太阳能热发电系统固有频率相比,高度角β=45°时碟式太阳能热发电系统固有频率均不同程度地减小,但最大变形量基本上保持不变;碟式太阳能热发电系统聚光器的上边缘以及4个悬臂梁靠近电机的部分最容易受到损坏,故应提高此部位的刚度。 展开更多

关键词 碟式太阳能热发电系统 聚光器 流固耦合 模态分析

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有限元分析技术在空间太阳望远镜结构设计中的应用 被引量：3

16

作者 张锐 陈志远 +1 位作者 陈志平 杨世模 《天文学进展》 CSCD 北大核心 2005年第4期355-362,共8页

有限元分析技术是现代工程领域中进行结构分析的一种数值方法，已经广泛应用于天文仪器设计。它可使设计者了解被设计对象相应的特性，发现强度或刚度等方面的薄弱点，从而改进和优化设计。以空间太阳望远镜主桁架和主镜室的设计为例，... 有限元分析技术是现代工程领域中进行结构分析的一种数值方法，已经广泛应用于天文仪器设计。它可使设计者了解被设计对象相应的特性，发现强度或刚度等方面的薄弱点，从而改进和优化设计。以空间太阳望远镜主桁架和主镜室的设计为例，从几何建模、单元划分入手，对静力学分析、模态分析、动态响应和热分析等各方面在空间太阳望远镜设计中的应用进行了阐述；分析了有限元分析存在的误差、产生的原因以及如何减少误差；叙述了有限元分析技术应用于天文仪器尤其是空间天文仪器的发展趋势。 展开更多

关键词 天文观测设备与技术 有限元分析 空间太阳望远镜 结构分析 模态分析 动态响应 热分析

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火箭弹红外成像导引头位标器的机械结构可靠性分析 被引量：3

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作者 刘涛 邱亚峰 《红外技术》 CSCD 北大核心 2015年第7期602-607,共6页

以一种火箭弹红外成像导引头位标器为研究对象,利用ANSYS建立了位标器的有限元分析模型并分析了位标器机械结构部分的可靠性,首先模拟了导引头位标器在极限温度下-10℃和50℃的热力分析,然后对位标器进行了模态分析并得到了几种固有频率... 以一种火箭弹红外成像导引头位标器为研究对象,利用ANSYS建立了位标器的有限元分析模型并分析了位标器机械结构部分的可靠性,首先模拟了导引头位标器在极限温度下-10℃和50℃的热力分析,然后对位标器进行了模态分析并得到了几种固有频率,最后根据位标器的冲击要求进行了冲击响应分析,计算结果表明导引头的机械结构的可靠性满足精度要求。 展开更多

关键词 位标器 有限元 热力分析 模态分析 冲击响应

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三坐标测量仪静力及温度误差分析研究 被引量：3

18

作者 徐建高 蒋素清 黄凯 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第11期88-91,共4页

三坐标测量仪是精密测量设备,机体结构的受力、控制系统及环境温度变化、振动等因素对测量精度都会产生较大的影响。针对受载荷及温差等因素的影响,三坐标测量仪的机体会产生变形,从而导致测量误差的现象,对载荷和温差的影响分别进行了... 三坐标测量仪是精密测量设备,机体结构的受力、控制系统及环境温度变化、振动等因素对测量精度都会产生较大的影响。针对受载荷及温差等因素的影响,三坐标测量仪的机体会产生变形,从而导致测量误差的现象,对载荷和温差的影响分别进行了详细分析。在设计过程中建立三坐标测量仪整机CAD及有限元模型,通过模型的受力变形、模态分析,找出机体变形的最大点及薄弱环节;通过热-结构耦合,分析在环境温度变化时机体结构的最大变形位置;在对运算分析所得的数据进行研究基础上,进行整机机体的设计完善和优化,从而控制和降低载荷及温差对三坐标测量仪测量精度的影响,为三坐标测量仪的优化设计提供科学有效的方法和必要的理论依据。 展开更多

关键词 三坐标测量仪 载荷 温差 模态分析 ANSYS 热-结构耦合

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基于ANSYS圆锯片动态性能研究 被引量：6

19

作者 杨红义 潘静 杨红梅 《林业机械与木工设备》 2010年第4期24-26,共3页

基于ANSYS软件,对圆锯片进行热力学、静力学和模态分析,揭示各种因素对锯切加工过程中高速旋转状态下圆锯片的影响及其变化规律,从而为研究和改善圆锯片的动态特性提供可靠的理论依据。

关键词 ANSYS 热力学分析 预应力模态分析 固有频率 振型 动态刚度

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高速飞行器网格翼型结构热屈曲及热模态分析

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作者 董严 付小燕 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第10期1626-1631,共6页

翼片结构在高速飞行过程中会承受比较大的气动力和气动热形成的复合载荷。为研究网格翼结构的工作热屈曲和热模态特性,进行了理论分析和有限元计算;得到了结构的热屈曲临界温度、均匀及非均匀温度载荷下的热模态参数;发现网格翼结构的... 翼片结构在高速飞行过程中会承受比较大的气动力和气动热形成的复合载荷。为研究网格翼结构的工作热屈曲和热模态特性,进行了理论分析和有限元计算;得到了结构的热屈曲临界温度、均匀及非均匀温度载荷下的热模态参数;发现网格翼结构的热屈曲临界温度要高于相同外形和材料的实体平板翼结构,且高温下结构材料热物理参数对热模态的影响要大于材料弹性参数,非均匀温度载荷下的网格翼结构热模态固有频率数值与均匀温度载荷下有一定区别。 展开更多

关键词 翼结构 热模态 热屈曲 高速飞行器

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