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复杂因素影响下高桩码头静动力规律研究
1
作者 周扬 刘明亮 庞锐 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第2期152-160,共9页
高桩码头在我国沿海地区应用十分广泛,许多因素都会对其结构产生不利影响.利用有限元分析软件PLAXIS,采用Mohr-Coulomb准则建立了某高桩码头岸坡-桩基-上部结构的数值模型,分析了码头上部结构在面板堆载、船舶靠泊、泥沙淤积和地震荷载... 高桩码头在我国沿海地区应用十分广泛,许多因素都会对其结构产生不利影响.利用有限元分析软件PLAXIS,采用Mohr-Coulomb准则建立了某高桩码头岸坡-桩基-上部结构的数值模型,分析了码头上部结构在面板堆载、船舶靠泊、泥沙淤积和地震荷载多因素耦合作用下结构内力和变形规律.分析结果表明:多因素共同作用下,高桩码头上部结构有较大的水平位移,且泥沙淤积作用下结构水平位移更为严重.同时,地震荷载和泥沙淤积是影响上部结构安全性的主要因素,结构的最大内力均发生在桩基顶部,在高桩码头设计施工中要重点关注桩基顶部的结构设计. 展开更多
关键词 高桩码头 靠泊作用 泥沙淤积 地震荷载 桩基变形 数值分析
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基于损伤诱因反演的高桩码头结构健康评估
2
作者 周世良 唐盟涵 +2 位作者 孙世泉 徐瑛 谢雷 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第1期157-167,共11页
现有的码头结构评价方法具有滞后性,无法持续获取结构的安全信息。基于损伤诱因反演研究,综合码头常见的两种失效模式,引入承载力富余系数作为码头结构评价指标,依托机器学习方法开展损伤诱因强度、位置、承载力富余系数的预测。结果表... 现有的码头结构评价方法具有滞后性,无法持续获取结构的安全信息。基于损伤诱因反演研究,综合码头常见的两种失效模式,引入承载力富余系数作为码头结构评价指标,依托机器学习方法开展损伤诱因强度、位置、承载力富余系数的预测。结果表明:粒子群优化神经网络(Particle Swarm Optimization-Back Propagation,PSO-BP)模型对强度反演与承载力富余预测效果最好;粒子群优化支持向量机(Particle Swarm Optimization Support Vector Machine,PSO-SVM)优化模型对损伤诱因位置识别精度最高。本研究中PSO-BP与PSO-SVM模型预测精度较高,为基于损伤诱因反演的码头健康监测方法提供了状态评价指标,可为码头结构长期、动态评价提供参考。 展开更多
关键词 高桩码头 机器学习 损伤 反演 承载力
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岸坡堆载对软基高桩码头力学响应影响研究
3
作者 赵硕 曹洋 +1 位作者 刘延波 周峰 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期16-24,共9页
岸坡堆载会引起土体变形,挤压高桩码头桩基,严重威胁码头结构的安全。为了解岸坡堆载作用下岸坡及高桩码头结构的响应特性,评估堆载对码头结构安全性的影响,以天津港高桩码头为例,通过有限元分析软件,采用Drucker-Prager土体本构模型,... 岸坡堆载会引起土体变形,挤压高桩码头桩基,严重威胁码头结构的安全。为了解岸坡堆载作用下岸坡及高桩码头结构的响应特性,评估堆载对码头结构安全性的影响,以天津港高桩码头为例,通过有限元分析软件,采用Drucker-Prager土体本构模型,进行岸坡堆载对软基高桩码头力学响应影响研究,并与离心机试验数据进行对比。结果表明:堆载越大、越靠近码头结构,则后方土体变形量越大,且变形以沉降为主,最大沉降量为375.5 mm,约为水平位移的7倍;堆载越大、越接近桩基础,桩身扭曲程度越大,桩位移的最大值与最小值差值最大为52.43 mm;堆载越大、越接近靠岸侧桩,桩中部区域的弯矩越大,最大为113.80 kN·m,其中部靠海侧受拉趋势越明显,该规律与离心机试验结果相吻合。 展开更多
关键词 高桩码头 堆载 有限元分析 结构变形
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大水位差高桩框架码头现浇梁板支撑体系
4
作者 袁浩 王培银 +1 位作者 黄喜双 方火浪 《低温建筑技术》 2025年第2期6-9,28,共5页
内河水位差大的高桩框架码头现浇梁板结构在施工过程中,由于地形和环境的影响,支撑体系问题频发,对工程质量和施工安全构成重大隐患。文中以云南省东川港一期工程高桩框架码头施工为依托,采用新开发的架空梁式平台支撑体系,有效解决了... 内河水位差大的高桩框架码头现浇梁板结构在施工过程中,由于地形和环境的影响,支撑体系问题频发,对工程质量和施工安全构成重大隐患。文中以云南省东川港一期工程高桩框架码头施工为依托,采用新开发的架空梁式平台支撑体系,有效解决了汛期水位差大阻碍施工进度的难题,避免了在结构底部软弱土层中直接架设支撑体系的风险。它不仅保证了施工进度和质量,还创造了可观的经济效益。此研究成果为大水位差高桩框架码头施工支撑体系开创了一种新技术,可为类似工程施工提供重要的技术参考。 展开更多
关键词 大水位差 现浇梁板 高桩码头 支撑体系
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基于Dynamo的高桩码头桩基BIM设计优化
5
作者 范文彰 徐传超 《水运工程》 2025年第3期222-227,242,共7页
高桩码头采用的桩基类型往往较多,且桩位布置复杂,传统设计存在一定局限性。应用Dynamo可视化编程工具,结合BIM技术,对高桩码头桩基设计进行深度优化。将码头桩基模型与三维地质曲面相结合,通过Dynamo计算得到强风化岩岩面和中等风化岩... 高桩码头采用的桩基类型往往较多,且桩位布置复杂,传统设计存在一定局限性。应用Dynamo可视化编程工具,结合BIM技术,对高桩码头桩基设计进行深度优化。将码头桩基模型与三维地质曲面相结合,通过Dynamo计算得到强风化岩岩面和中等风化岩岩面与桩基的交点。根据桩基设计的嵌岩深度,准确快速地计算每根桩的设计桩长,显著提高桩基设计的精度、效率及工程量统计的准确性,可为复杂地质条件下的桩基施工提供支持。 展开更多
关键词 BIM DYNAMO 高桩码头 桩基
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高桩码头结构基桩常见问题分析及处理技术
6
作者 蒋腊梅 王军 《水运工程》 2025年第3期121-127,共7页
针对港口工程高桩码头基桩施工过程中出现超高、打低、偏位、桩头开裂、桩身裂缝,以及灌注桩、嵌岩桩在施工过程中出现的完整性异常、承载力不足等问题进行分析,提出割桩、局部减低上部结构高程、局部加大上部结构截面、增加桩帽、接桩... 针对港口工程高桩码头基桩施工过程中出现超高、打低、偏位、桩头开裂、桩身裂缝,以及灌注桩、嵌岩桩在施工过程中出现的完整性异常、承载力不足等问题进行分析,提出割桩、局部减低上部结构高程、局部加大上部结构截面、增加桩帽、接桩、补桩、包裹补强、后注浆等处理技术。通过工程实例分析后注浆加固补强措施对承载力提高的效果,为灌注桩、嵌岩桩常见问题处理技术提供数据支撑。研究成果可为高桩码头结构基桩处理提供参考。 展开更多
关键词 高桩码头 桩基承载力 后注浆 桩基检测
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高桩码头施工建设的关键技术分析与应用研究
7
作者 曹园华 《中国高新科技》 2025年第4期153-154,157,共3页
高桩码头结构在港口设施中占据主导地位,其核心构成部分是桩基。桩基设计与施工的核心技术涉及选取支撑层、评估承重能力、验证桩体强度、设定打入桩的沉桩控制标准以及质量检验等步骤。尽管高桩码头施工技术要点在相关规范中均有明确规... 高桩码头结构在港口设施中占据主导地位,其核心构成部分是桩基。桩基设计与施工的核心技术涉及选取支撑层、评估承重能力、验证桩体强度、设定打入桩的沉桩控制标准以及质量检验等步骤。尽管高桩码头施工技术要点在相关规范中均有明确规定,但实践中往往存在忽视、理解不足或者执行不严的现象,有时甚至导致误解或执行力度不够。为取得更为精进且科学的桩基施工成果,必须加强关键技术研究,进而提升施工质量。 展开更多
关键词 高桩码头 施工建设 关键技术
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自平衡试桩法在高桩码头工程中的应用
8
作者 赵敏 顾祥奎 冯浩 《水运工程》 2025年第3期63-70,144,共9页
在高桩码头桩基承载力检测中,经常受海上场地条件限制,传统静载荷试验无法实施,而自平衡试桩法因其试验装置简单、可大吨位加载、可对斜桩检测、场地适应性强等优点逐渐被推广应用。基于深圳某高桩码头的自平衡试桩法应用实例,分析自平... 在高桩码头桩基承载力检测中,经常受海上场地条件限制,传统静载荷试验无法实施,而自平衡试桩法因其试验装置简单、可大吨位加载、可对斜桩检测、场地适应性强等优点逐渐被推广应用。基于深圳某高桩码头的自平衡试桩法应用实例,分析自平衡试桩法的优势及主要存在问题,针对问题提出认识、思考和应用建议,指出荷载箱与上下桩的连接以及被顶开间隙的处理是工程桩中应用自平衡法的关键。在荷载箱埋设后上段桩仍满足抗拔承载力的情况下,自平衡试桩法可应用于工程桩;而对于非工程桩,自平衡试桩法具有广泛的适应性。 展开更多
关键词 高桩码头 桩基承载力 桩基检测 静载荷试验 自平衡试桩法
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基于无基准动态位移监测的江苏某高桩码头变位特征与安全预警 被引量：1
9
作者 王承强 贾宇 +2 位作者 王臣 王恩准 刘志浩 《水运工程》 2024年第2期35-42,48,共9页
高桩码头服役环境复杂,船舶与门机等可变荷载作用下结构变位安全问题突出。然而,高桩码头通常不具备参照基准,且在离岸严苛条件下服役是常态,动态位移监测成为挑战。采用码头无基准动态位移监测技术,对江苏某高桩码头进行实时位移监测... 高桩码头服役环境复杂,船舶与门机等可变荷载作用下结构变位安全问题突出。然而,高桩码头通常不具备参照基准,且在离岸严苛条件下服役是常态,动态位移监测成为挑战。采用码头无基准动态位移监测技术,对江苏某高桩码头进行实时位移监测。详细分析门机作业和船舶撞击条件下码头位移响应规律,基于码头适用性、安全性提出该码头的两级预警指标。结合数值仿真计算,提出该码头不同吨级船舶靠泊建议。研究表明:门机的作业位置是影响码头位移响应大小的直接因素。码头第一结构段在船舶撞击作用下,因引桥等边界条件的影响,导致A_(2)监测点的位移响应在X、Y方向上均较大。一级预警指标由码头主要荷载作用组合的最大值推算,位移响应值为15.39 mm。二级预警指标由混凝土抗拉极限应力值为评判标准,位移响应值为19.14 mm。相应地,1万吨级船舶靠泊时法向速度不应超过0.19 m/s, 5 000吨级船舶靠泊时法向速度不应超过0.22 m/s。 展开更多
关键词 高桩码头 动态位移 船舶撞击 门机荷载 安全预警
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自平衡法和高应变检测在码头灌注桩中的应用 被引量：1
10
作者 张丽珍 王东静 《水运工程》 2024年第8期134-138,234,共6页
海南某高桩码头工程地质条件特殊,表面覆盖硬岩层,下部为黏土层,码头基础采用灌注桩结构,以硬黏土层为持力层。施工后分别采用自平衡法静载试验和高应变法检测桩基承载力,将检测结果与规范理论计算结果进行比较。结果表明,通过自平衡检... 海南某高桩码头工程地质条件特殊,表面覆盖硬岩层,下部为黏土层,码头基础采用灌注桩结构,以硬黏土层为持力层。施工后分别采用自平衡法静载试验和高应变法检测桩基承载力,将检测结果与规范理论计算结果进行比较。结果表明,通过自平衡检测的荷载-位移关系曲线判断,桩端依旧处于弹性阶段,并根据在加载过程中桩身轴力沿桩身轴向的分布情况,可分别判断各桩侧摩阻力、端承载力的发挥值,从而判断桩阻力并没有全部发挥,桩基的实际极限承载力大于试验值。高应变检测法检测桩侧摩阻力结果大于理论计算结果,桩端承载力小于理论计算结果,总桩基承载力二者比较接近,因此可以作为静载试桩的辅助验证。在港口码头工程中采用自平衡静载测试法,并用高应变检测法进行验证,可以解决水域条件下大质量桩基承载力的检测问题。 展开更多
关键词 自平衡法静载试验 高应变检测 桩基承载力 码头灌注桩
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考虑混凝土耐久性-地震随机性的高桩码头时变可靠度研究
11
作者 周扬 李思瀚 +2 位作者 庞锐 徐斌 刘明亮 《水利与建筑工程学报》 2024年第6期98-105,165,共9页
为了研究高桩码头长期使用情况下,其结构性能出现的退化现象,利用时间相关的钢筋混凝土性能退化模型,综合考虑混凝土耐久性与地震随机性之间的相关性,结合直接概率积分(DPIM)方法对高桩码头进行随机动力分析和时变可靠度分析,获得不同... 为了研究高桩码头长期使用情况下,其结构性能出现的退化现象,利用时间相关的钢筋混凝土性能退化模型,综合考虑混凝土耐久性与地震随机性之间的相关性,结合直接概率积分(DPIM)方法对高桩码头进行随机动力分析和时变可靠度分析,获得不同运行年限下高桩码头在地震激励下的响应概率信息以及时变可靠度曲线。结果显示:随着运行年限的增加,码头上部结构的水平位移概率密度曲线(PDF)、累积分布曲线(CDF)峰值有所下降,动力可靠度随使用年限大幅下降,反映结构体系的性能退化逐渐加快,体现出钢筋混凝土退化对高桩码头地震安全性的显著影响。 展开更多
关键词 高桩码头 混凝土耐久性 直接概率积分(DPIM) 可靠度分析 结构性能退化
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南京某高桩码头靠泊能力仿真分析与在线监测预警
12
作者 王承强 王臣 +2 位作者 梁桂兰 贾宇 王恩准 《水运工程》 2024年第7期185-192,共8页
高桩码头服役环境复杂,码头结构在数十年的运行期内会发生不同程度的损伤,影响码头的安全运营。在码头运行过程中,船舶荷载是高桩码头结构的主要荷载,对码头结构的安全性、耐久性影响较大。本文对南京港某码头靠泊能力进行了有限元仿真... 高桩码头服役环境复杂,码头结构在数十年的运行期内会发生不同程度的损伤,影响码头的安全运营。在码头运行过程中,船舶荷载是高桩码头结构的主要荷载,对码头结构的安全性、耐久性影响较大。本文对南京港某码头靠泊能力进行了有限元仿真分析,提出船舶靠泊过程中的三级安全预警阈值;结合长期在线监测,为码头结构安全服役提供技术支撑。研究结果表明:在船舶撞击1#排架的情况下,船舶撞击力达到238 kN时,码头结构响应达到三级预警指标,码头位移为3.8 mm,桩基顶部应变为69×10-6;船舶撞击力达到323 kN时,码头结构响应达到二级预警指标,码头位移为5.1 mm,桩基顶部应变为100×10-6;船舶撞击力达到471 kN,码头结构响应达到一级预警指标码头位移为7.5 mm,桩基顶部应变为156×10-6。在线监测预警结果表明,码头结构具备5 000吨级船舶靠泊能力,在规范靠泊的前提下,能够满足8 000吨级船舶靠泊的结构安全要求。 展开更多
关键词 高桩码头 靠泊 动位移 动应变 监测预警 阈值
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高桩码头结构安全监测预警模型及工程应用
13
作者 王承强 王臣 +1 位作者 贾宇 梁桂兰 《水运工程》 2024年第4期15-21,共7页
高桩码头结构在服役期内会出现不同程度的损伤,导致码头结构安全性降低。为保证码头长期安全运行,可通过实时监测确定码头运行状态并及时预警。提出一种高桩码头结构安全监测预警模型,采用不同结构状态的设计控制值作为不同级别的预警阈... 高桩码头结构在服役期内会出现不同程度的损伤,导致码头结构安全性降低。为保证码头长期安全运行,可通过实时监测确定码头运行状态并及时预警。提出一种高桩码头结构安全监测预警模型,采用不同结构状态的设计控制值作为不同级别的预警阈值,每级预警阈值对应不同的风险程度,针对不同级别的预警提出相应处置措施。将该预警模型应用于南京港某高桩码头的安全监测,对可变荷载作用下码头结构位移和桩基应变进行实时监测,并计算设置码头结构位移和桩基应变三级安全预警阈值。结果表明,码头安全预警阈值的设置及安全告警的应对措施科学有效,实现了码头结构全工况整体技术状态评估和安全预警。 展开更多
关键词 高桩码头 可变荷载 动位移 动应变 安全监测 阈值
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高桩码头系缆墩和钢联桥一体化结构创新设计
14
作者 郭大维 符成 林岳 《水运工程》 2024年第3期64-68,73,共6页
针对由装卸平台、系缆墩、钢联桥组成的一字形布置高桩墩式码头,常规的设计思路考虑三者独立受力,弱化各结构之间的传力效应。从三者协同受力的角度出发,提出一种适应于特定布置形式的系缆墩和钢联桥一体化结构设计方案,结合工程案例介... 针对由装卸平台、系缆墩、钢联桥组成的一字形布置高桩墩式码头,常规的设计思路考虑三者独立受力,弱化各结构之间的传力效应。从三者协同受力的角度出发,提出一种适应于特定布置形式的系缆墩和钢联桥一体化结构设计方案,结合工程案例介绍该结构的形式和受力分析方法,并从受力和造价方面与传统的高桩墩台方案进行比较。结果表明:在满足使用功能的前提下,一体化方案有利于发挥结构的整体受力优势,减少系缆墩和钢联桥的工程量,降低工程造价。 展开更多
关键词 高桩码头 系缆墩 钢联桥 一体化结构
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装配式海岸工程混凝土结构研究与应用进展 被引量：2
15
作者 江佳斐 薛伟辰 余涛 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第6期9-13,共5页
码头和防波堤建筑物是典型的海岸工程混凝土结构。这类结构的下部结构构件多为预制,而上部结构构件多为现浇。针对3类典型装配式海岸工程混凝土结构(高桩码头、板桩码头、桩基透空式防波堤),系统介绍了其结构特点、典型节点与连接构造,... 码头和防波堤建筑物是典型的海岸工程混凝土结构。这类结构的下部结构构件多为预制,而上部结构构件多为现浇。针对3类典型装配式海岸工程混凝土结构(高桩码头、板桩码头、桩基透空式防波堤),系统介绍了其结构特点、典型节点与连接构造,总结分析了国内外有关这3类典型结构的力学性能、技术标准与工程应用的最新进展。最后,对今后装配式海岸工程混凝土结构的应用与研究前景进行了展望。 展开更多
关键词 海岸工程 装配式 预制混凝土 高桩 板桩 码头 透空式防波堤 力学性能
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岸坡淤积对高桩码头结构受力的影响及清淤防治措施 被引量：1
16
作者 李文静 别社安 +2 位作者 武哲宇 赵晟挚 刘滟鑫 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期31-41,共11页
利用有限元方法分析了岸坡淤积对高桩码头结构受力的影响,提出了码头下方局部清淤联合码头后方开挖以减小淤积影响的防治措施。通过构建高桩码头排架结构的实体单元模型,探讨了岸坡淤积和使用荷载的耦合作用对码头结构内力及水平位移的... 利用有限元方法分析了岸坡淤积对高桩码头结构受力的影响,提出了码头下方局部清淤联合码头后方开挖以减小淤积影响的防治措施。通过构建高桩码头排架结构的实体单元模型,探讨了岸坡淤积和使用荷载的耦合作用对码头结构内力及水平位移的影响;通过比较岸坡淤积过程中的桩基受力及变形,揭示了桩基损伤机理,即岸坡淤积使桩土相互作用面积增大,桩基受到的附加淤积土压力作用增大,导致受横梁约束桩基的桩顶弯矩增大。岸坡淤积对码头结构存在显著影响,随着淤积高度的增加,桩基的内力及水平位移、横梁的水平位移显著增大;码头岸坡淤积、码头后方超淤及船舶撞击力的联合作用,对淤积岸坡的坡顶处和后侧的向岸斜桩的内力影响最大,桩基最易受损;对码头下方的淤积坡肩进行局部清淤,联合在码头后方挖槽的清淤措施,可有效降低危险桩基的桩顶弯矩,减小淤积对码头结构的影响。 展开更多
关键词 高桩码头 岸坡淤积 结构受力 清淤防治措施
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淤积与船舶撞击对高桩码头桩基受力的影响分析
17
作者 徐众和 陈同庆 +1 位作者 张庆河 张金凤 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期132-141,共10页
中国部分高桩码头下方存在较大的泥沙淤积,且初始设计时并未考虑淤积的影响,较大淤积时淤积土体及船舶撞击会对码头桩基受力产生耦合影响。建立了船舶撞击-上部结构-桩基-土体相互作用的三维有限元数值模型,模拟分析回淤土体和船舶撞击... 中国部分高桩码头下方存在较大的泥沙淤积,且初始设计时并未考虑淤积的影响,较大淤积时淤积土体及船舶撞击会对码头桩基受力产生耦合影响。建立了船舶撞击-上部结构-桩基-土体相互作用的三维有限元数值模型,模拟分析回淤土体和船舶撞击作用对高桩码头桩基受力的影响。结果表明,土体淤积严重位置处的桩顶局部最大主应力、剪力、弯矩相较回淤前均增幅较大,淤积土体对桩基受力的影响十分显著。当法向船舶撞击速度为0.1和0.2 m/s时,船舶撞击力对桩基的影响小于回淤土体的影响。码头不同排架之间的桩基受力存在一定差异。码头后方桩基顶部最为危险,桩基顶部弯矩接近混凝土开裂弯矩,导致桩基容易出现开裂损伤。 展开更多
关键词 淤积 高桩码头 船舶撞击 桩基
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基于响应复合能量因子的波浪激励下高桩码头桩基损伤识别
18
作者 李成明 王启明 +2 位作者 朱瑞虎 胡艳 王泊淳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期31-40,93,共11页
波浪是高桩码头桩基长期、重要外部激励,探索波浪激励下桩基损伤识别对构建码头健康监测体系具有重要意义。由于波浪激励下桩基动力响应呈现多类型信号混叠、窄带、非平稳的特性,使得现有损伤识别方法难以实现准确判定。为解决上述问题... 波浪是高桩码头桩基长期、重要外部激励,探索波浪激励下桩基损伤识别对构建码头健康监测体系具有重要意义。由于波浪激励下桩基动力响应呈现多类型信号混叠、窄带、非平稳的特性,使得现有损伤识别方法难以实现准确判定。为解决上述问题,首先构建基于自适应噪声的完备集成经验模态分解与K-means++的信号自动重构方法,以提取损伤特征子信号;然后,通过融合能量、相位等信息,构建新型复合能量损伤识别指标,以提高微小波浪激励下损伤识别的敏感性和鲁棒性。进一步,在高桩码头桩基多种损伤工况下开展波浪激励试验,验证新方法在损伤识别方面的有效性。结果表明,新构建的复合能量因子兼顾能量、相位的优点,能准确识别出损伤存在、损伤位置和损伤程度。 展开更多
关键词 损伤识别 复合能量因子 高桩码头 波浪激励 信号重构
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基于EMD-VMD-LSTM预测算法的高桩码头结构安全预警方法 被引量：1
19
作者 栾宏 高刚刚 +2 位作者 沈龙清 沈思程 苏静波 《水运工程》 2024年第7期35-41,共7页
基于高桩码头健康监测数据,针对存在复杂环境因素影响监测精度问题,提出EMD-VMD-LSTM组合算法处理并预测高桩码头结构中的监测信息,通过对比分析验证在高桩码头结构现场监测大数据的预测预警分析中采用EMD-VMD-LSTM组合算法的可行性。同... 基于高桩码头健康监测数据,针对存在复杂环境因素影响监测精度问题,提出EMD-VMD-LSTM组合算法处理并预测高桩码头结构中的监测信息,通过对比分析验证在高桩码头结构现场监测大数据的预测预警分析中采用EMD-VMD-LSTM组合算法的可行性。同时,基于EMD-VMD-LSTM方法和固定预警阈值,提出动态预警阈值的确定方法,设计动静态预警结合的高桩码头结构预警方法,构建多指标、多层次的高桩码头结构安全预警体系以及相应的预警流程。研究成果可以提升高桩码头结构安全预警的准确性和效率,也可为类似工程结构的安全预警管理提供一定的参考。 展开更多
关键词 高桩码头 现场监测 组合预测算法 监测预警 安全性评估
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考虑清淤策略的桩基时变可靠度分析
20
作者 韩清宇 崔春义 +4 位作者 熊琦 赵敏 刘海龙 尤再进 季则舟 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期22-30,共9页
为发展淤积岸坡-高桩码头相互作用体系结构可靠性分析方法,基于Fick第二定律推导了能考虑氯离子侵蚀效应的二维扩散模型,并采用时间离散法提出了一种综合考虑结构抗力衰减、淤积作用量化和预测,以及桩基受力变形分析的高桩码头桩基时变... 为发展淤积岸坡-高桩码头相互作用体系结构可靠性分析方法,基于Fick第二定律推导了能考虑氯离子侵蚀效应的二维扩散模型,并采用时间离散法提出了一种综合考虑结构抗力衰减、淤积作用量化和预测,以及桩基受力变形分析的高桩码头桩基时变可靠度数值计算方法。并结合以目标可靠度为导向的清淤策略,编写了淤积岸坡-高桩码头体系时变可靠度外挂求解程序DPRP。在此基础上,开展了多工况计算分析,探讨了高桩码头桩基时变可靠度的演化规律。计算分析结果表明:码头近海侧桩基可靠度更易低于目标可靠度,在实际工程中需重点养护与修复;泥沙淤积作用会降低多数桩基时变可靠度,而对于近海侧及近岸侧且向岸倾斜的斜桩,其时变可靠度则会因泥沙淤积作用而增大。该高桩码头桩基时变可靠度数值求解流程框架及对应外挂子程序DPRP,可为高桩码头-岸坡相互作用体系的相关工程设计与可靠性评价提供参考。 展开更多
关键词 高桩码头 淤积 氯离子侵蚀 时间离散法 可靠性分析 清淤策略
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