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复合材料变体机翼后缘的动态特性研究
被引量：
2
1
作者
邱晓慧
王帮峰
芦吉云
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期26-29,共4页
研究用于变体机翼后缘的U型复合材料蒙皮处于不同预变形下的动态特性。利用激振器对机翼后缘激振，模拟飞行中变体机翼后缘的环境振动，通过改变机翼后缘的偏转角度（0～25°），采集各U型波纹的动态应变信号进行数据分析。结果表...
研究用于变体机翼后缘的U型复合材料蒙皮处于不同预变形下的动态特性。利用激振器对机翼后缘激振，模拟飞行中变体机翼后缘的环境振动，通过改变机翼后缘的偏转角度（0～25°），采集各U型波纹的动态应变信号进行数据分析。结果表明：蒙皮的预变形越大，振动所引起的U型蒙皮的变形越小；该蒙皮所能承受的机翼后缘角度偏转的安全工作范围为0—15°；用电阻应变片测量U型蒙皮波峰处的动态应变具有一定的实时性和可行性。
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关键词
变体机翼后缘
U型蒙皮
动态应变
ANSYS
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职称材料
可变后缘弯度机翼柔性蒙皮的变形特性分析
被引量：
3
2
作者
尹维龙
田东奎
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期493-496,共4页
应用面元法和有限法建立了柔性蒙皮在气动载荷作用下的流固耦合分析方法。数值仿真结果表明:位于变形后缘上表面的柔性蒙皮在气动载荷作用下将被"吸"成鼓包形状,且这个局部变形对翼型后缘部分的压力分布具有很大影响。在此基...
应用面元法和有限法建立了柔性蒙皮在气动载荷作用下的流固耦合分析方法。数值仿真结果表明:位于变形后缘上表面的柔性蒙皮在气动载荷作用下将被"吸"成鼓包形状,且这个局部变形对翼型后缘部分的压力分布具有很大影响。在此基础上,研究了柔性蒙皮在气动载荷作用下的变形随其弹性模量、厚度和初始预应变的变化规律。可以得出,柔性蒙皮的变形量随着翼型后缘偏角的增加而先增大后减小,并不是随着后缘偏角的增加而增大;增加蒙皮的厚度可以减少柔性蒙皮的最小弹性模量和最小拉伸刚度,但蒙皮的厚度受限于机翼的结构空间;满足Jacobs形变准则的蒙皮最小拉伸刚度随着蒙皮预应变的增加而降低。
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关键词
飞行器设计
可变后缘弯度
柔性蒙皮
弹性模量
蒙皮厚度
预应变
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职称材料
陶瓷基复合材料力学性能计算及涡轮导叶宏观响应分析方法
被引量：
2
3
作者
刘鑫
乔逸飞
+1 位作者
董少静
申秀丽
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期85-90,共6页
针对涡轮导叶宏观热力学响应,将化学气相沉积工艺2D编织SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料完成拉伸试验并将该试件进行分割,对分割后的试样进行断面电镜扫描,测量统计细观编织结构参数,建立考虑缺陷位置和形状的代表性体积单元模型。采用细观...
针对涡轮导叶宏观热力学响应,将化学气相沉积工艺2D编织SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料完成拉伸试验并将该试件进行分割,对分割后的试样进行断面电镜扫描,测量统计细观编织结构参数,建立考虑缺陷位置和形状的代表性体积单元模型。采用细观有限元方法,应用该模型计算得到SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料的宏观弹性常数。结果表明:面内拉伸模量预测值比试验值低4.4%,剪切模量预测值比试验值高7.8%。结合陶瓷基复合材料涡轮导叶的加工工艺,建立了材料分布映射模型,对导叶典型特征结构件在给定热载荷下的宏观响应进行预测。结果表明:涡轮导叶典型结构加热段尾缘第1主应变预测值比试验值低5.5%。
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关键词
SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料
代表性体积单元
涡轮导叶
材料分布映射
宏观响应
尾缘第1主应变
航空发动机
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职称材料
题名
复合材料变体机翼后缘的动态特性研究
被引量：
2
1
作者
邱晓慧
王帮峰
芦吉云
机构
广州民航职业技术学院飞机维修工程学院
南京航空航天大学民航/飞行学院民航工程系
南京航空航天大学机械结构强度与振动国家重点实验室
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期26-29,共4页
基金
国家自然科学基金(51075207)
航空基金项目(2011ZA52013)
文摘
研究用于变体机翼后缘的U型复合材料蒙皮处于不同预变形下的动态特性。利用激振器对机翼后缘激振，模拟飞行中变体机翼后缘的环境振动，通过改变机翼后缘的偏转角度（0～25°），采集各U型波纹的动态应变信号进行数据分析。结果表明：蒙皮的预变形越大，振动所引起的U型蒙皮的变形越小；该蒙皮所能承受的机翼后缘角度偏转的安全工作范围为0—15°；用电阻应变片测量U型蒙皮波峰处的动态应变具有一定的实时性和可行性。
关键词
变体机翼后缘
U型蒙皮
动态应变
ANSYS
Keywords
trailing
edge
of morphing wing
U-type skin
dynamic
strain
ANSYS
分类号
TB331 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
可变后缘弯度机翼柔性蒙皮的变形特性分析
被引量：
3
2
作者
尹维龙
田东奎
机构
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
哈尔滨工业大学特种环境复合材料技术国家级重点实验室
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期493-496,共4页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20102302120032)资助项目
中央高校基本科研业务费专项基金(HIT.NSRIF.2012028)资助项目
特种环境复合材料技术重点实验室开放基金资助项目
文摘
应用面元法和有限法建立了柔性蒙皮在气动载荷作用下的流固耦合分析方法。数值仿真结果表明:位于变形后缘上表面的柔性蒙皮在气动载荷作用下将被"吸"成鼓包形状,且这个局部变形对翼型后缘部分的压力分布具有很大影响。在此基础上,研究了柔性蒙皮在气动载荷作用下的变形随其弹性模量、厚度和初始预应变的变化规律。可以得出,柔性蒙皮的变形量随着翼型后缘偏角的增加而先增大后减小,并不是随着后缘偏角的增加而增大;增加蒙皮的厚度可以减少柔性蒙皮的最小弹性模量和最小拉伸刚度,但蒙皮的厚度受限于机翼的结构空间;满足Jacobs形变准则的蒙皮最小拉伸刚度随着蒙皮预应变的增加而降低。
关键词
飞行器设计
可变后缘弯度
柔性蒙皮
弹性模量
蒙皮厚度
预应变
Keywords
aircraft design
variable camber of
trailing
edge
flexible skin
elastic modulus, thickness of flexible skin
pre-
strain
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
陶瓷基复合材料力学性能计算及涡轮导叶宏观响应分析方法
被引量：
2
3
作者
刘鑫
乔逸飞
董少静
申秀丽
机构
中国运载火箭技术研究院空天业务部
中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期85-90,共6页
文摘
针对涡轮导叶宏观热力学响应,将化学气相沉积工艺2D编织SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料完成拉伸试验并将该试件进行分割,对分割后的试样进行断面电镜扫描,测量统计细观编织结构参数,建立考虑缺陷位置和形状的代表性体积单元模型。采用细观有限元方法,应用该模型计算得到SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料的宏观弹性常数。结果表明:面内拉伸模量预测值比试验值低4.4%,剪切模量预测值比试验值高7.8%。结合陶瓷基复合材料涡轮导叶的加工工艺,建立了材料分布映射模型,对导叶典型特征结构件在给定热载荷下的宏观响应进行预测。结果表明:涡轮导叶典型结构加热段尾缘第1主应变预测值比试验值低5.5%。
关键词
SiC_(f)/SiC陶瓷基复合材料
代表性体积单元
涡轮导叶
材料分布映射
宏观响应
尾缘第1主应变
航空发动机
Keywords
SiC_(f)/SiC ceramic m
at
rix composite
represent
at
ive volume element
turbine guide vane
m
at
erial distribution mapping
macro response
the first principal strain at the trailing edge
aeroengine
分类号
V231.91 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料变体机翼后缘的动态特性研究
邱晓慧
王帮峰
芦吉云
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
可变后缘弯度机翼柔性蒙皮的变形特性分析
尹维龙
田东奎
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
陶瓷基复合材料力学性能计算及涡轮导叶宏观响应分析方法
刘鑫
乔逸飞
董少静
申秀丽
《航空发动机》
北大核心
2021
2
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职称材料
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