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数字试验测试技术研究现状、挑战与展望
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作者 孙波 郑凯 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第8期1885-1906,共22页
数字试验测试融合多种数字化理论和技术在数字空间中完成试验测试,是数字时代试验测试发展的新形态。分析了不同历史阶段测试对象的特点,梳理了各时期试验测试技术的核心特征,展示了试验测试技术体系的范式变迁;探讨了信息时代测试对象... 数字试验测试融合多种数字化理论和技术在数字空间中完成试验测试,是数字时代试验测试发展的新形态。分析了不同历史阶段测试对象的特点,梳理了各时期试验测试技术的核心特征,展示了试验测试技术体系的范式变迁;探讨了信息时代测试对象对试验测试提出的新需求,并阐释了新形势下数字试验测试的内涵;围绕数字试验测试“设计-建模-实现-应用”全流程技术体系,提出了关键技术突破方向,并指出了从“实测”向“智测”转变过程中数字试验与测试面临的挑战;对数字试验测试在理论、人才、标准和产业等方面的发展进行了展望。 展开更多
关键词 试验测试 数字试验测试 测试对象 试验设计 试验数据 人工智能
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带筋回转件旋压成形坯料反向设计与制备工艺
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作者 张渝 何嘉宁 +2 位作者 越豪杰 蒋国保 陈真一 《精密成形工程》 北大核心 2025年第9期222-232,共11页
目的研究用于旋压成形带筋回转件的坯料制备工艺及旋压过程中的壁厚均匀性问题。方法首先,通过有限元软件分析带筋回转件旋压成形规律,反向设计径向TRB板坯结构;其次,采用正交试验和极差方法,研究坯料结构参数对成形件壁厚均匀性的影响... 目的研究用于旋压成形带筋回转件的坯料制备工艺及旋压过程中的壁厚均匀性问题。方法首先,通过有限元软件分析带筋回转件旋压成形规律,反向设计径向TRB板坯结构;其次,采用正交试验和极差方法,研究坯料结构参数对成形件壁厚均匀性的影响;最后,结合建立的Kriging近似模型与NSGA-Ⅱ算法对坯料结构参数进行多目标优化。结果对于使用等厚板坯旋压制出的带筋回转件,中段材料在拉应力和加工硬化作用下减薄明显,正交试验结果表明,结构参数按对壁厚均匀性的影响由大到小的顺序依次为厚区高度、转折点高度、AC过渡区长度、AB过渡区长度、DE过渡区长度;使用多目标优化得到坯料结构参数的最优解,对比后预测误差控制在5%以下。结论可使用径向TRB板坯对旋压成形锥形回转件材料减薄进行补偿使其趋于目标壁厚。采用Kriging近似模型并结合NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化得到的最佳坯料参数准确度较高,可提高带筋回转件壁厚均匀性优化效率。优化后的成形件最大减薄率下降了20.6%,最大壁厚差减少了0.544mm,平均壁厚偏差率下降了9.74%,壁厚均匀性有了明显提升。 展开更多
关键词 回转件 旋压 壁厚均匀性 轧制差厚板(TRB) 正交试验 极差分析 多目标优化
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Object-Z规格说明测试用例的自动生成器 被引量:5
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作者 许庆国 缪淮扣 +1 位作者 曹晓夏 胡晓波 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1155-1168,共14页
对Object-Z形式规格说明构造测试用例的研究,目前主要集中在理论研究阶段,测试用例的自动生成几乎没有相应的工具支持.Object-Z是基于数学和逻辑的语言,并大量使用了模式复合和简写形式,这给计算机提取完整语义用以自动产生测试用例造... 对Object-Z形式规格说明构造测试用例的研究,目前主要集中在理论研究阶段,测试用例的自动生成几乎没有相应的工具支持.Object-Z是基于数学和逻辑的语言,并大量使用了模式复合和简写形式,这给计算机提取完整语义用以自动产生测试用例造成了困难.通过展开Object-Z规格说明中的模式定义,改进Object-Z的文法结构,给出了提取Object-Z规格说明语义的方法,研究了从Object-Z规格说明产生测试用例的自动化过程.这一过程主要包含3个阶段:Object-Z语言的自动解析、语义自动抽取和测试用例自动产生.通过介绍的工具原型,可以很容易得到规格说明中的各种语义;基于某些测试准则,能够方便自动产生可视化的抽象测试用例. 展开更多
关键词 基于规格说明的测试 object-Z 语义提取 测试用例生成器
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列车北斗定位压制干扰测试场景生成方法研究 被引量:1
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作者 王雅迪 刘江 +2 位作者 蔡伯根 王剑 陆德彪 《中国铁路》 北大核心 2025年第3期9-16,36,共9页
北斗卫星导航系统抗干扰能力较差,铁路沿线运行环境可能存在的信号压制干扰对北斗定位性能形成严重威胁,无法满足列车定位的安全可信性需求。为此,面向列车北斗定位的干扰测试已成为评估和优化列车定位系统的重要支撑性手段。提出基于... 北斗卫星导航系统抗干扰能力较差,铁路沿线运行环境可能存在的信号压制干扰对北斗定位性能形成严重威胁,无法满足列车定位的安全可信性需求。为此,面向列车北斗定位的干扰测试已成为评估和优化列车定位系统的重要支撑性手段。提出基于多目标优化的列车北斗定位压制干扰测试场景生成方法,结合对压制干扰类型、特性及影响的分析,基于干扰测试场景的关键基础要素,利用层次分析法实现场景要素重要度量化,设计测试场景生成与优化方法,并选取典型压制干扰测试场景,运用专用压制干扰测试系统进行测试与分析。该方法有助于支撑北斗专用测试评估平台构建,促进北斗在列车自主可信定位中的延伸应用。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 列车定位 压制干扰 测试场景生成 多目标优化 层次分析法
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基于SVR-HDMR模型的权重系数对潜水泵叶轮优化设计的影响
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作者 张金凤 刘佳 +2 位作者 俞鑫厚 李贵东 张文佳 《排灌机械工程学报》 北大核心 2025年第8期779-785,共7页
为研究高维混合模型在潜水泵叶轮优化设计中的适配性及权重系数对叶轮优化设计的影响,以比转数为87的某型潜水泵为研究对象,基于构建的SVR-HDMR模型和遗传算法进行多目标优化,分析了不同扬程和效率的权重系数对泵内流特性和叶轮出口速... 为研究高维混合模型在潜水泵叶轮优化设计中的适配性及权重系数对叶轮优化设计的影响,以比转数为87的某型潜水泵为研究对象,基于构建的SVR-HDMR模型和遗传算法进行多目标优化,分析了不同扬程和效率的权重系数对泵内流特性和叶轮出口速度的影响,并对计算结果进行试验验证,试验与计算的误差在5%左右.结果表明:3种优化方案均能提升泵性能,其中扬程和效率权重系数均为0.5的方案效果最优,可使泵内流动损失显著降低,有效改善流场紊乱程度,同时提高叶轮出口绝对速度周向分量并降低湍动能,最终实现扬程提升1.20 m、效率提高1.80%的优化效果.研究结果对导叶式离心泵设计具有重要参考价值. 展开更多
关键词 潜水泵 数值模拟 多目标优化 高维混合模型 模型试验
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Class Tester:一个基于状态转换的类测试工具的设计与实现 被引量:1
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作者 谢晓东 卢炎生 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2007年第3期447-450,共4页
面向对象软件测试的类测试方法有三种:基于规约说明的类测试方法、基于类流图的类测试方法、基于状态转换的类测试方法.本文描述了一个针对C++语言的基于状态的类测试工具的设计和实现,介绍了该工具的体系结构和主要算法.对测试驱动器... 面向对象软件测试的类测试方法有三种:基于规约说明的类测试方法、基于类流图的类测试方法、基于状态转换的类测试方法.本文描述了一个针对C++语言的基于状态的类测试工具的设计和实现,介绍了该工具的体系结构和主要算法.对测试驱动器的自动生成的方法作了详细介绍.最后通过一个实例描述了该工具的工作流程. 展开更多
关键词 软件测试 面向对象软件测试 类测试 测试工具
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入耳式护听器声衰减的专用声学测试装置法实验研究
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作者 许龙 朱旭扬 +1 位作者 许勇 吴鸣 《声学技术》 北大核心 2025年第3期418-427,共10页
目前护听器的三种声衰减测量方法是:真耳听阈衰减法、真耳内置传声器测试法和专用声学测试装置法。国际标准化组织制定了耳罩式护听器声衰减的专用声学测试装置法,但对于入耳式护听器,目前还没有统一的专用声学测试装置法标准。文章围... 目前护听器的三种声衰减测量方法是:真耳听阈衰减法、真耳内置传声器测试法和专用声学测试装置法。国际标准化组织制定了耳罩式护听器声衰减的专用声学测试装置法,但对于入耳式护听器,目前还没有统一的专用声学测试装置法标准。文章围绕入耳式护听器声衰减的专用声学测试装置法展开工作,使用不同测试设备和多种测试信号对现有主要类型的入耳式护听器进行了声衰减性能测试,通过对测试结果的分析和比较,总结了佩戴一致性、不同测试设备和测试信号声压级等因素对不同材质、结构的被试品测试结果的影响规律,得到如下结论:(1)佩戴操作导致的误差主要与被试品材质、结构有关,可以通过多次佩戴消除特异数据后求平均值的方法减小误差;(2)选用不同测试设备时测试结果之间具有明显差异,实际测试中应根据测试需求确定并明确注明所用测试设备;(3)记忆海绵材质护听器声衰减测试结果随测试信号的声压级增大而增大。研究结果为入耳式护听器声衰减的专用声学测试装置法的标准化研究提供参考。 展开更多
关键词 入耳式护听器 声衰减 专用声学测试装置法 客观测量
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基于OOA-RF的H13钢激光表面硬化工艺参数优化
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作者 梁强 徐彬源 +2 位作者 徐永航 杜彦斌 李永亮 《表面技术》 北大核心 2025年第5期217-232,275,共17页
目的为提高激光作用于H13钢表面的硬化效果,提出一种基于鱼鹰优化算法(OOA)、优化随机森林算法(RF)的H13钢激光表面硬化工艺参数预测方法。方法首先采用有限元模型粗选激光功率、扫描速度、搭接率等工艺参数的范围,然后在该工艺参数范... 目的为提高激光作用于H13钢表面的硬化效果,提出一种基于鱼鹰优化算法(OOA)、优化随机森林算法(RF)的H13钢激光表面硬化工艺参数预测方法。方法首先采用有限元模型粗选激光功率、扫描速度、搭接率等工艺参数的范围,然后在该工艺参数范围下设计三因素五水平的中心复合试验(CCD),通过有限元模型得到硬化层参数。然后,分别构建响应面(RSM)、RF和基于OOA-RF的平均淬透深度、峰谷差值、峰值温度的预测模型,并对3种模型的预测精度进行分析对比。通过多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行工艺参数寻优,并结合优劣解距离法(TOPSIS)和熵权法(EWM)对寻优解集重新进行排序,从而得到最佳工艺参数组合。结果在最优工艺参数功率为517W、扫描速度为5mm/s、搭接率为48%下进行试验,得到平均淬透深度为723.3μm,与预测值的相对误差为11.15%,峰谷差值为58.75μm,与预测值的相对误差为3.77%,硬化表面平整,无明显凹陷现象,激光表面硬化前的硬度为(165.2±9.2)HV0.5,经表面硬化后提升至(381.4±86.2)HV0.5,平均硬度提高了约1.3倍。结论可为合金激光表面硬化工艺参数的寻优提供参考。 展开更多
关键词 激光表面硬化 随机森林算法 有限元模型 平均淬透深度 中心复合试验 多目标遗传算法
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基于GA-BP与NSGA-Ⅱ算法的42CrMo表面激光熔覆参数多目标优化
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作者 姜顺 赵海鸣 +2 位作者 赵先琼 李东升 杨伦磊 《焊接学报》 北大核心 2025年第9期55-63,共9页
为解决42CrMo轴承表面常有的凹坑、微小裂纹等缺陷问题,获得主轴承高强度钢匹配的修复工艺参数,设计了三因素五水平L_(25)(5^(3))单层单道激光熔覆正交试验,研究Ni60A粉末在42CrMo上熔覆的最优工艺参数组合,通过反向传播神经网络(back p... 为解决42CrMo轴承表面常有的凹坑、微小裂纹等缺陷问题,获得主轴承高强度钢匹配的修复工艺参数,设计了三因素五水平L_(25)(5^(3))单层单道激光熔覆正交试验,研究Ni60A粉末在42CrMo上熔覆的最优工艺参数组合,通过反向传播神经网络(back propagation neural network,BP神经网络)建立以激光功率、送粉速度、扫描速度3个参数为优化变量,构建以稀释率、热影响区深度、显微硬度3个熔覆层性能为优化目标的非线性数学模型,并通过遗传算法对模型进行优化,基于第二代非支配遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)进行多目标寻优,从帕雷托(Pareto)解中确定最优工艺参数组合.结果表明,在激光功率1 050 W、送粉速度0.65 r/min、扫描速度8.8 mm/s工况下,熔覆层稀释率为20.00%,热影响区深度为0.650 2 mm,显微硬度为603.6 HV.在最优工艺参数组合下稀释率降低了44.38%,热影响区深度降低了6.15%,显微硬度提高了6.42%,有效提高了熔覆层质量,综合性能达到最佳. 展开更多
关键词 激光熔覆 正交试验 第二代非支配遗传算法 多目标寻优 修复
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一种基于Object-Z规格说明的集成测试用例生成方法 被引量:2
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作者 朱义毅 缪淮扣 唐新香 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期60-65,共6页
形式化方法具有精确的描述性和很强的抽象性.用形式化方法描述规格说明,避免了在需求分析阶段对数据结构和算法细节的详细描述,同时又避免了一般建模方法中的模糊性和歧义性.针对组件系统的集成测试产生测试用例,提出一种使用Object-Z... 形式化方法具有精确的描述性和很强的抽象性.用形式化方法描述规格说明,避免了在需求分析阶段对数据结构和算法细节的详细描述,同时又避免了一般建模方法中的模糊性和歧义性.针对组件系统的集成测试产生测试用例,提出一种使用Object-Z模式描述组件模型的方法,并且针对模型提出测试准则,产生测试场景,然后根据得到的测试场景产生测试用例. 展开更多
关键词 规格说明 集成测试 object—Z模型 测试用例 组件
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用于隧道超前支护小导管影像实时目标检测的Transformer模型
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作者 郝蕊 范文娜 +5 位作者 孙安培 王焜 张素华 张瑾 张晋博 陈敏 《铁道建筑》 北大核心 2025年第4期92-98,共7页
针对因隧道内部环境复杂和小导管形态变化导致的超前支护小导管难以自动识别的问题,本文提出一种联合可变形卷积与门控特征融合机制的超前支护小导管影像实时检测Transformer模型。该模型通过可变形卷积灵活地进行特征图采样,提升模型... 针对因隧道内部环境复杂和小导管形态变化导致的超前支护小导管难以自动识别的问题,本文提出一种联合可变形卷积与门控特征融合机制的超前支护小导管影像实时检测Transformer模型。该模型通过可变形卷积灵活地进行特征图采样,提升模型对于小导道形态变化的适应能力,建立多尺度门控特征融合机制,自适应筛选并融合各个尺度的特征,过滤冗余信息。此外,在主干特征提取网络中引入部分卷积(Partial Convolution,PConv),在保持识别精度的同时降低模型计算量,提升了检测速度。试验结果表明,本文模型在保持推理速度的情况下,平均精度和每张影像最多考虑10个检测结果时的平均召回率指标较基线模型分别提升1.3%和0.9%,证明了模型改进的有效性。 展开更多
关键词 铁路隧道 目标检测 模型试验 超前支护小导管 可变形卷积 门控特征融合 模型轻量化
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基于博弈论云物元的地下环道出入口视觉负荷研究
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作者 尚婷 胥浩 +1 位作者 梁叶 周翱 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期345-354,共10页
为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨... 为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨眼频率,以及瞳孔面积变化速率为评价指标,基于博弈论组合赋权与云物元构建视觉负荷评价模型,探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性变化规律。研究表明:交通标志速率信息密度与平均注视持续时间的组合权重相对较高,依次占31%和35%;平均眨眼频率与瞳孔面积变化速率综合权重较低,分别占16%和18%;驾驶人视觉负荷等级由L0~L3依次表现为低负荷到高负荷的增长趋势;交通标志速率信息密度的指标关联度呈现明显由低负荷向高负荷移动的趋势,其余指标的移动趋势不明显。评价指标灵敏度排序从高到低依次为:交通标志速率信息密度,平均注视持续时间,瞳孔面积变化速率,平均眨眼频率。建议采取提前预告道路信息或减少视觉刺激等方法降低驾驶人视觉负荷,可尝试采取交通标志设置距离增大和降低重复指路标志设置等方法。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶人视觉负荷 云物元 地下环道 博弈论 实车试验
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压气机钛合金叶片外物损伤试验
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作者 孙震 陈少俊 +3 位作者 赵振华 李文凯 金洪江 姚婷 《航空发动机》 北大核心 2025年第3期154-159,共6页
为研究压气机钛合金叶片受外物碰撞的影响,采用空气炮试验系统开展了轴流压气机钛合金叶轮叶片和模拟前缘叶片的外物损伤试验,分析了外物类型、外物尺寸、冲击速度和冲击角度等不同试验参数对叶片前缘损伤宽度与深度的影响。结果表明:... 为研究压气机钛合金叶片受外物碰撞的影响,采用空气炮试验系统开展了轴流压气机钛合金叶轮叶片和模拟前缘叶片的外物损伤试验,分析了外物类型、外物尺寸、冲击速度和冲击角度等不同试验参数对叶片前缘损伤宽度与深度的影响。结果表明:依据真实钛合金叶片前缘特征设计的模拟前缘叶片的外物损伤特征与真实叶片误差在3%以内,模拟叶片设计方法合理;硬度大的轴承钢对叶片前缘造成的损伤最大,相同硬度但形状尖锐的钢对叶片损伤深度最大;叶片前缘损伤尺寸随外物尺寸的增大而增大,最大损伤尺寸均在外物尺寸为4 mm时呈现,但硬度较低的玻璃对叶片产生的的损伤深度有上限;叶片前缘损伤尺寸随外物冲击速度的加快而增大,冲击速度为350 m/s时损伤深度可达1.82 mm,但损伤尺寸受限于外物尺寸的大小;在冲击角度为90°时,叶片前缘达到最大损伤宽度为1.98 mm,在冲击角度为30°时损伤宽度和深度均为最小。 展开更多
关键词 压气机 钛合金 模拟前缘叶片 外物损伤试验 冲击速度 航空发动机
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电磁激励器结构的多目标优化设计与研究
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作者 高源 张梁 +1 位作者 梁政 郑庭 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第7期235-250,共16页
在阶梯式涡流热成像无损检测中,电磁激励器的结构对电磁场与传热场的分布和强度有重要影响。设计了一种集成优化系统并应用于方形电磁激励器结构中,以提高油气储罐或大口径管段体积缺陷的综合检测性能。首先,分析了激励器各结构参数变... 在阶梯式涡流热成像无损检测中,电磁激励器的结构对电磁场与传热场的分布和强度有重要影响。设计了一种集成优化系统并应用于方形电磁激励器结构中,以提高油气储罐或大口径管段体积缺陷的综合检测性能。首先,分析了激励器各结构参数变化对检测性能的影响,通过主成分分析选择累积影响显著的结构参数作为优化变量。采用客观赋权法对9个检测性能指标根据信息量给予权重,得到关于温升,均匀性与检测效率的3个综合指标。然后将由关键结构参数构造关于综合指标的离散优化空间映射到机器学习模型的连续优化空间。利用多目标粒子群算法获得帕累托前沿。最后,根据逼近理想解排序法对最优结构进行排序。优化后的结构与初始结构相比,温升、均匀度和效率指标分别提高了18.88%、2.46%和73.61%。此外,搭建了一套实验系统,验证了优化后的结构检测性能显著优于对比激励器,且能够用于检测钢板厚度为8 mm,径厚比>3的缺陷。通过集成优化系统设计的电磁激励器结构,显著提升了阶梯式涡流热成像检测性能,实验验证其对罐体材料内部体积缺陷高效检测能力,为油气储罐及大口径管段体积缺陷检测提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 涡流热成像 多目标粒子群算法 电磁激励器 无损检测
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面向多目标协同优化的Pancake点式探头线圈参数设计
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作者 何诚 徐笑娟 +1 位作者 骆建伟 罗进 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第7期23-29,共7页
针对传统单一目标优化法无法兼顾优化探头检测灵敏度和线性度的问题,提出了一种基于Isight的多目标协同优化方法对Pancake点式探头线圈参数进行设计,以提升涡流探头的综合检测性能。该方法利用Isight集成优化框架,将COMSOL Multiphysics... 针对传统单一目标优化法无法兼顾优化探头检测灵敏度和线性度的问题,提出了一种基于Isight的多目标协同优化方法对Pancake点式探头线圈参数进行设计,以提升涡流探头的综合检测性能。该方法利用Isight集成优化框架,将COMSOL Multiphysics与MATLAB联合进行仿真计算,通过试验设计和遗传算法NSGA-Ⅱ对涡流探头进行多目标自动寻优计算,并结合实验进一步验证了涡流探头多目标协同优化方法的可行性。涡流探头的检测灵敏度与线性度较优化前分别提高了接近3倍和8倍,实验结果也表明基于Isight的多目标协同优化法在不同应用需求下可显著提高涡流探头检测灵敏度和线性度。 展开更多
关键词 无损检测 涡流探头 试验设计 多目标遗传算法NSGA-Ⅱ 多目标协同优化
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基于双层优化的分布式混合动力拖拉机能量管理策略
16
作者 朱明杰 武秀恒 +3 位作者 宋正河 谢斌 温昌凯 陈硕 《智能化农业装备学报(中英文)》 2025年第3期1-10,共10页
拖拉机作为现代农业生产的核心动力装备,其生产效率的提高对推动我国农业可持续发展有着至关重要的作用。在拖拉机犁耕作业过程中,作业条件的复杂多变导致牵引阻力的频繁变化,使拖拉机难以维持高效节能的运行状态。分布式混合动力拖拉机... 拖拉机作为现代农业生产的核心动力装备,其生产效率的提高对推动我国农业可持续发展有着至关重要的作用。在拖拉机犁耕作业过程中,作业条件的复杂多变导致牵引阻力的频繁变化,使拖拉机难以维持高效节能的运行状态。分布式混合动力拖拉机(DHET)借助其独特的动力架构将动力源输出协同分配至前、后驱动桥,结合分布式和混合驱动模式的技术优势有效提升了牵引性能。为进一步提高整机能效,提出一种基于等效最小燃油(ECMS)与系统动态约束的双层能耗优化能量管理策略。该策略将能量管理建模为多目标优化问题,构建系统动态性能指标与燃油经济性的综合评价体系,旨在有效应对犁耕作业过程中牵引阻力的频繁波动导致的动力系统能耗损失,在满足系统约束的前提下最小化动态和经济性能指标。为验证所提策略的有效性,通过硬件在环试验进行仿真验证,将所提出的基于双层优化的策略与基于ECMS的能量管理策略进行系统性的对比分析。其试验结果表明,相较于基于固定等效因子的ECMS的策略,基于双层优化的策略使发动机和电机的工作点得以显著优化;在给定的仿真工况下两种策略的油耗分别达到1134.52 mL和1267.22 mL,总燃油消耗减少10.47%,有效提升混合动力拖拉机燃油经济性,为混合动力拖拉机的能量管理研究提供理论支持和技术指导。 展开更多
关键词 等效最小燃油 能量管理 分布式混动拖拉机 燃油经济性 多目标优化 硬件在环测试
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膨胀式吸能装置稳定性研究与优化设计
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作者 王彬霖 丁浩谞 +3 位作者 肖守讷 张敬科 朱涛 刘艳文 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第8期3654-3666,共13页
为实现列车端部吸能装置小型化且稳定可控有序吸能从而提升轨道车辆耐撞性能,建立某型膨胀式吸能装置的有限元模型。通过轴向动态冲击试验验证模型的准确性,并分析装置的变形稳定性与吸能特性,基于稳定板保持装置的稳定变形及导向作用,... 为实现列车端部吸能装置小型化且稳定可控有序吸能从而提升轨道车辆耐撞性能,建立某型膨胀式吸能装置的有限元模型。通过轴向动态冲击试验验证模型的准确性,并分析装置的变形稳定性与吸能特性,基于稳定板保持装置的稳定变形及导向作用,通过调控结构参数,提出膨胀−压溃变形耦合的改进方案。探讨不同样本点下吸能装置耦合变形机理,应用近似模型的优化方法对吸能水平和变形稳定性进行多目标优化,并对优化结果开展仿真验证和吸能稳定性分析。研究结果表明:相比吸能装置碰撞试验,有限元模型计算获得的平均力、峰值力、压缩位移和吸能量等指标差异均少于10%,该模型能较好模拟吸能装置的碰撞过程;吸能管的厚度与内径,缓冲柱的厚度、内径和锥头角度对变形稳定性的贡献度大约一致,但对吸能水平的敏感性较高,而吸能管和缓冲柱厚度的比值大于1时,缓冲柱结构易压溃变形,装置吸能稳定性的优化潜力更高;优化设计后装置单位质量吸能量和碰撞力稳定性指标分别提高了97.06%和11.76%。因此优化设计后的膨胀式吸能装置在保证结构小型化和结构简单化的基础上,进一步提升吸能稳定性及轻量化性能,对提升轨道车辆耐撞性具有重要意义。 展开更多
关键词 膨胀式吸能结构 冲击试验 有限元分析 膨胀−压溃耦合吸能 多目标优化
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GCE3S:基于进化搜索的自动驾驶安全关键场景生成方法
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作者 孙乐乐 黄松 +2 位作者 郑长友 夏春艳 阳真 《计算机科学》 北大核心 2025年第10期275-286,共12页
自动驾驶技术的快速发展为交通出行带来了巨大的变革潜力,但在现实交通环境中,自动驾驶车辆的安全违规行为会导致巨大的损失。为了确保自动驾驶系统能够在各种复杂的交通环境中安全运行,在部署到实际道路之前必须对其进行充分的测试。... 自动驾驶技术的快速发展为交通出行带来了巨大的变革潜力,但在现实交通环境中,自动驾驶车辆的安全违规行为会导致巨大的损失。为了确保自动驾驶系统能够在各种复杂的交通环境中安全运行,在部署到实际道路之前必须对其进行充分的测试。由于自动驾驶测试场景空间的复杂性和高维性,现有安全关键场景生成方法存在成本高昂、效率低等问题。因此,提出了一种基于进化搜索的自动驾驶安全关键场景生成方法——GCE3S。GCE3S将场景中的障碍物及其属性映射为基因组成的染色体结构,从而对障碍物(车辆、天气、行人等)进行更加细致的扰动,构建具有对抗性的安全关键场景,并通过多个目标函数引导进化搜索算法生成多样化的安全关键场景。此外,在工业级自动驾驶系统百度Apollo和LGSVL模拟环境中对GCE3S进行了对比实验,实验结果表明,在相同的时间内,GCE3S生成的安全关键场景数量相较于最好的基准MOSAT方法提升了20.4%,生成的安全关键场景在多样性上增加了20%。 展开更多
关键词 自动驾驶 仿真测试 测试场景 安全关键场景生成 多目标进化搜索
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基于汽车外饰材料老化规律的多目标优化
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作者 闵全钊 张万鑫 杨勇 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第7期146-152,共7页
目前,对汽车外饰高分子材料老化性能研究集中在使用理论模型和经验公式来预测寿命,而围绕老化性能多目标优化的研究文献仍较为匮乏。选取常用的改性聚丙烯材料,进行了自然大气暴晒试验和湿热氙灯加速老化试验,并对老化后的色差、失光率... 目前,对汽车外饰高分子材料老化性能研究集中在使用理论模型和经验公式来预测寿命,而围绕老化性能多目标优化的研究文献仍较为匮乏。选取常用的改性聚丙烯材料,进行了自然大气暴晒试验和湿热氙灯加速老化试验,并对老化后的色差、失光率、拉伸强度保持率、弯曲模量保持率和微观形貌进行对比分析。结果表明,自然老化的色差和失光率均随着老化时间呈上升趋势,而加速老化过程中,由于老化初期非晶区分子链重排导致的后结晶现象,其色差和失光率都随着老化时间呈现双峰波动、总体上升趋势。拉伸强度保持率在两种老化模式下均呈下降趋势,加速老化的下降速率较自然老化快,弯曲模量保持率在两种模式下呈现先上升再下降的趋势。同时基于外观性能和力学性能的试验数据和多目标约束条件,通过加权法评价方法和响应面分析,拟合加速老化数学模型,最后采用遗传算法NSGA-Ⅱ,获得了老化周期的Pareto最优前沿解集。最后通过3个汽车外饰产品的验证试验,发现老化数学模型预测精度达到80%以上,表明该模型能很好地预测产品的老化衰退性能。 展开更多
关键词 加速试验 老化性能 汽车外饰 NSGA-Ⅱ遗传算法 多目标优化
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Burning characteristics of microcellular combustible objects 被引量:1
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作者 Wei-tao YANG Yu-xiang LI San-jiu YING 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2014年第2期106-110,共5页
Microcellular combustible objects for application of combustible case,caseless ammunition or combustible detonator-holding tubes are fabricated through one-step foaming process,in which supercritical CO_2 is used as f... Microcellular combustible objects for application of combustible case,caseless ammunition or combustible detonator-holding tubes are fabricated through one-step foaming process,in which supercritical CO_2 is used as foaming agent.The formulations consist of inert polymer binder and ultra fine RDX.For the inner porous structures of microcellular combustible objects,the cell sizes present a unimodal or bimodal distribution by adjusting the foaming conditions.Closed bomb test is to investigate the influence of both porous structure style and RDX content on burning behavior.The sample with bimodal distribution of cell sizes burns faster than that with unimodal distribution,and the concentration of RDX can influence the burning characteristics in a positive manner.In addition,the translation of laminar burning to convective burning is determined by burning rate versus pressure curves of samples at two different loading densities,and the resulting transition pressure is 30 MPa.Moreover,the samples with bigger sample size present higher burning rate,resulting in providing deeper convective depth.Dynamic vivacity of samples is also studied.The results show that the vivacity increases with RDX content and varies with inner structure. 展开更多
关键词 燃烧性能 可燃物 超临界二氧化碳 发泡过程 多孔结构 双峰分布 单峰分布 压力曲线
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