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改进的SSDA并行算法及其在TEM中的应用
被引量:
1
1
作者
胡凯
张新宇
+1 位作者
杨锐
刘德卿
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期1224-1227,共4页
介绍了一种把图像匹配中的序贯相似性检测算法(SSDA,Sequential Similari-ty Detection Algorithm)应用到地形匹配中的方法,把地形匹配系统中的数字高程模型、高程数据和实时剖面数据分别视为SSDA算法中的搜索图、灰度值和模板,同时提...
介绍了一种把图像匹配中的序贯相似性检测算法(SSDA,Sequential Similari-ty Detection Algorithm)应用到地形匹配中的方法,把地形匹配系统中的数字高程模型、高程数据和实时剖面数据分别视为SSDA算法中的搜索图、灰度值和模板,同时提出了动态门限序列和分组选取随机点的方法,最后将改进的SSDA算法进行并行化并用消息传递接口(MPI,Message Passing Interface)实现.实验结果表明,改进的SSDA算法能有效地提高地形匹配的速度和计算精度,而相应的并行程序也能取得较好的加速比,从而一定程度上解决了传统的地形匹配算法时间复杂度高、实时性差的问题.
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关键词
地形高度匹配
序贯相似性检测算法
动态门限序列
并行化
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职称材料
水下航行器地形高程匹配算法研究综述
2
作者
熊露
李京书
+1 位作者
饶喆
霍治帆
《水下无人系统学报》
2025年第1期1-14,共14页
水下航行器惯性导航误差随时间推移会不断累积,地形高程匹配技术以地形特征为定位依据,能够根据实测地形为惯性导航系统提供所需的持续位置修正信息,是国内外水下辅助导航领域的研究热点。文章以水下航行器地形匹配高程算法的发展为研...
水下航行器惯性导航误差随时间推移会不断累积,地形高程匹配技术以地形特征为定位依据,能够根据实测地形为惯性导航系统提供所需的持续位置修正信息,是国内外水下辅助导航领域的研究热点。文章以水下航行器地形匹配高程算法的发展为研究对象,首先指出当前水下航行器导航定位所面临的问题,在此基础上介绍了水下航行器地形匹配的基本原理及系统组成,并以水下地形匹配算法的发展为脉络,按序依次阐释了地形匹配算法发展中的主要阶段及典型算法的原理和优缺点;然后,分别介绍了国内外水下地形匹配算法的原理改进和试验应用情况;最后,简要总结国内外在水下地形匹配算法方面研究的侧重点,并结合并行计算、多波束声呐和水下地形特征分析三方面技术的发展,探讨了提高水下匹配算法性能的有效途径,可为本领域研究人员提供借鉴参考。
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关键词
水下航行器
地形辅助导航
地形高程
地形匹配算法
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职称材料
基于测速测距激光雷达的飞行器地形匹配导航方法
被引量:
1
3
作者
桑洋
纪新春
+3 位作者
魏东岩
尤逸轩
张文超
袁洪
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期8-15,共8页
针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减...
针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减小高程图变形从而提高匹配精度,同时降低匹配结果与惯导的相关性;设计集成尺度不变特征变换(SIFT)特征与分步核验的地形匹配算法,提高匹配的实时性;采用激光测速信息辅助校正惯导,提高地形匹配失效时定位的可用性。典型场景地形数据的测试结果表明,基于激光测速辅助构建的高程图较基于惯导构建的高程图的地形匹配定位精度提高了36.6%,所提的卡方初始化随机抽样一致性地形特征误匹配检测算法(TCI-RANSAC)相比于RANSAC算法缩短了55.6%的核验时间,且测速信息的引入将组合定位精度提高了65.9%,具备较高的工程应用价值。
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关键词
飞行器
测速测距激光雷达
地形匹配导航
组合导航
高程图构建
特征匹配核验
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职称材料
水下地形导航匹配区选取的模糊推理方法
被引量:
5
4
作者
王立辉
乔楠
余乐
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期140-145,共6页
为解决水下地形导航数据库中单一地形特征参数描述地形匹配特征不全面的问题,在Fuzzy模糊决策应用的基础上,提出基于Vague集模糊推理的地形数据库匹配性的综合评价方法.Vague集用真隶属度函数和假隶属度函数来界定地形导航数据库的地形...
为解决水下地形导航数据库中单一地形特征参数描述地形匹配特征不全面的问题,在Fuzzy模糊决策应用的基础上,提出基于Vague集模糊推理的地形数据库匹配性的综合评价方法.Vague集用真隶属度函数和假隶属度函数来界定地形导航数据库的地形特征对导航匹配特性的影响,并依照加权记分函数法求得各匹配区的综合评价值.仿真结果表明,综合评价值越大的地形区域,匹配误差越小,即匹配性能越优.说明Vague集评价法能有效选择最优匹配区,能一定程度上解决单一地形图特征评价不全面的问题.
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关键词
水下地形辅助导航
地形高度匹配
地形特征量
隶属度函数
模糊集理论
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职称材料
基于地形熵的地形适配区选择准则研究
被引量:
6
5
作者
席雷平
陈自力
李小民
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2010年第4期247-249,共3页
为了提高地形适配区选择准则的快速性,并有效的减小选择准则对基准误差的敏感性,文中从熵的含义和性质入手.利用地形的高程信息定义地形熵,以此来衡量不同特征的地形所包含的信息量。在此基础上,提出了基于地形熵的适配区选择准则...
为了提高地形适配区选择准则的快速性,并有效的减小选择准则对基准误差的敏感性,文中从熵的含义和性质入手.利用地形的高程信息定义地形熵,以此来衡量不同特征的地形所包含的信息量。在此基础上,提出了基于地形熵的适配区选择准则。最后对该准则进行了仿真,仿真结果表明该准则具有较好的效果。
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关键词
地形匹配
高程
地形熵
适配区
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职称材料
基于等高线和Hausdorff距离的地形匹配方法
被引量:
2
6
作者
马丹山
王明海
+1 位作者
聂锋
王继平
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2009年第6期81-84,共4页
研究了一种基于等高线的三维地形匹配方法,分别从实时高程图和参考高程图中提取等高线,将三维地形匹配转化为等高线匹配。通过位置坐标集合的平移算子和旋转算子作用,并利用平均Hausdorff距离度量参考图中不同等高线段的元素集合和实时...
研究了一种基于等高线的三维地形匹配方法,分别从实时高程图和参考高程图中提取等高线,将三维地形匹配转化为等高线匹配。通过位置坐标集合的平移算子和旋转算子作用,并利用平均Hausdorff距离度量参考图中不同等高线段的元素集合和实时图等高线段的元素集合的相似度。仿真试验表明,这种匹配方法具有较强的抗噪声和抗形变能力。
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关键词
地形匹配
等高线匹配
HAUSDORFF距离
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职称材料
航空电子地图及其在导航控制中的应用
被引量:
3
7
作者
呼曦
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期185-189,194,共6页
航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为通信、导航、制导与控制等系统的重要信号源和参考基准,共同完...
航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为通信、导航、制导与控制等系统的重要信号源和参考基准,共同完成系统功能及飞行任务。数字高程模型的建立及数据库的研制是航空电子地图研制的关键技术,航空电子地图在飞行模拟器仿真研究、作战指挥、武器系统地形匹配导航等方面具有广阔的应用前景。
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关键词
航空电子地图
数据库
数字高程模型
地形匹配
导航控制
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职称材料
题名
改进的SSDA并行算法及其在TEM中的应用
被引量:
1
1
作者
胡凯
张新宇
杨锐
刘德卿
机构
北京航空航天大学计算机学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期1224-1227,共4页
基金
航空科学基金资助项目(2007ZC51032)
国家863计划资助项目(2007AA01A127)
文摘
介绍了一种把图像匹配中的序贯相似性检测算法(SSDA,Sequential Similari-ty Detection Algorithm)应用到地形匹配中的方法,把地形匹配系统中的数字高程模型、高程数据和实时剖面数据分别视为SSDA算法中的搜索图、灰度值和模板,同时提出了动态门限序列和分组选取随机点的方法,最后将改进的SSDA算法进行并行化并用消息传递接口(MPI,Message Passing Interface)实现.实验结果表明,改进的SSDA算法能有效地提高地形匹配的速度和计算精度,而相应的并行程序也能取得较好的加速比,从而一定程度上解决了传统的地形匹配算法时间复杂度高、实时性差的问题.
关键词
地形高度匹配
序贯相似性检测算法
动态门限序列
并行化
Keywords
terrain elevation matching (tem)
sequential similarity detection algorithm (SSDA)
dynamic threshold sequence
parallelism
分类号
TP316.4 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
水下航行器地形高程匹配算法研究综述
2
作者
熊露
李京书
饶喆
霍治帆
机构
陆军工程大学军械士官学校
海军工程大学作战运筹与规划系
海军工程大学兵器工程学院
出处
《水下无人系统学报》
2025年第1期1-14,共14页
基金
国家自然科学基金青年基金项目资助(42304006)
国家自然科学基金面上项目资助(52471386)
+1 种基金
湖北省教育厅科学技术研究项目(D20234801)
湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T2023055)。
文摘
水下航行器惯性导航误差随时间推移会不断累积,地形高程匹配技术以地形特征为定位依据,能够根据实测地形为惯性导航系统提供所需的持续位置修正信息,是国内外水下辅助导航领域的研究热点。文章以水下航行器地形匹配高程算法的发展为研究对象,首先指出当前水下航行器导航定位所面临的问题,在此基础上介绍了水下航行器地形匹配的基本原理及系统组成,并以水下地形匹配算法的发展为脉络,按序依次阐释了地形匹配算法发展中的主要阶段及典型算法的原理和优缺点;然后,分别介绍了国内外水下地形匹配算法的原理改进和试验应用情况;最后,简要总结国内外在水下地形匹配算法方面研究的侧重点,并结合并行计算、多波束声呐和水下地形特征分析三方面技术的发展,探讨了提高水下匹配算法性能的有效途径,可为本领域研究人员提供借鉴参考。
关键词
水下航行器
地形辅助导航
地形高程
地形匹配算法
Keywords
undersea vehicle
terrain
-aided navigation
terrain
elevation
terrain
matching
algorithm
分类号
TJ630.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于测速测距激光雷达的飞行器地形匹配导航方法
被引量:
1
3
作者
桑洋
纪新春
魏东岩
尤逸轩
张文超
袁洪
机构
中国科学院空天信息创新研究院
中国科学院大学电子电气与通信工程学院
西北工业大学电子信息学院
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期8-15,共8页
基金
国家自然科学基金(42204048)。
文摘
针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减小高程图变形从而提高匹配精度,同时降低匹配结果与惯导的相关性;设计集成尺度不变特征变换(SIFT)特征与分步核验的地形匹配算法,提高匹配的实时性;采用激光测速信息辅助校正惯导,提高地形匹配失效时定位的可用性。典型场景地形数据的测试结果表明,基于激光测速辅助构建的高程图较基于惯导构建的高程图的地形匹配定位精度提高了36.6%,所提的卡方初始化随机抽样一致性地形特征误匹配检测算法(TCI-RANSAC)相比于RANSAC算法缩短了55.6%的核验时间,且测速信息的引入将组合定位精度提高了65.9%,具备较高的工程应用价值。
关键词
飞行器
测速测距激光雷达
地形匹配导航
组合导航
高程图构建
特征匹配核验
Keywords
air vehicle
FMCW LiDAR
terrain
matching
navigation
integrated navigation
elevation
model construction
feature
matching
verification
分类号
V249.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
水下地形导航匹配区选取的模糊推理方法
被引量:
5
4
作者
王立辉
乔楠
余乐
机构
东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期140-145,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61203192)
船舶工业预研基金资助项目(13J3.8.4)
文摘
为解决水下地形导航数据库中单一地形特征参数描述地形匹配特征不全面的问题,在Fuzzy模糊决策应用的基础上,提出基于Vague集模糊推理的地形数据库匹配性的综合评价方法.Vague集用真隶属度函数和假隶属度函数来界定地形导航数据库的地形特征对导航匹配特性的影响,并依照加权记分函数法求得各匹配区的综合评价值.仿真结果表明,综合评价值越大的地形区域,匹配误差越小,即匹配性能越优.说明Vague集评价法能有效选择最优匹配区,能一定程度上解决单一地形图特征评价不全面的问题.
关键词
水下地形辅助导航
地形高度匹配
地形特征量
隶属度函数
模糊集理论
Keywords
underwater
terrain
aided navigation (TAN)
terrain elevation matching (tem)
terrain
feature
membership functions
fuzzy set theory
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于地形熵的地形适配区选择准则研究
被引量:
6
5
作者
席雷平
陈自力
李小民
机构
解放军军械工程学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2010年第4期247-249,共3页
基金
军械工程学院科学研究基金资助
文摘
为了提高地形适配区选择准则的快速性,并有效的减小选择准则对基准误差的敏感性,文中从熵的含义和性质入手.利用地形的高程信息定义地形熵,以此来衡量不同特征的地形所包含的信息量。在此基础上,提出了基于地形熵的适配区选择准则。最后对该准则进行了仿真,仿真结果表明该准则具有较好的效果。
关键词
地形匹配
高程
地形熵
适配区
Keywords
terrain
contour
matching
elevation
terrain
entropy
terrain
navigability
分类号
V249.122.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于等高线和Hausdorff距离的地形匹配方法
被引量:
2
6
作者
马丹山
王明海
聂锋
王继平
机构
第二炮兵工程学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2009年第6期81-84,共4页
文摘
研究了一种基于等高线的三维地形匹配方法,分别从实时高程图和参考高程图中提取等高线,将三维地形匹配转化为等高线匹配。通过位置坐标集合的平移算子和旋转算子作用,并利用平均Hausdorff距离度量参考图中不同等高线段的元素集合和实时图等高线段的元素集合的相似度。仿真试验表明,这种匹配方法具有较强的抗噪声和抗形变能力。
关键词
地形匹配
等高线匹配
HAUSDORFF距离
Keywords
terrain
elevation
matching
contour
matching
Hausdorff distance
分类号
V249.329 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
航空电子地图及其在导航控制中的应用
被引量:
3
7
作者
呼曦
机构
陕西宝成航空仪表有限责任公司
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期185-189,194,共6页
文摘
航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为通信、导航、制导与控制等系统的重要信号源和参考基准,共同完成系统功能及飞行任务。数字高程模型的建立及数据库的研制是航空电子地图研制的关键技术,航空电子地图在飞行模拟器仿真研究、作战指挥、武器系统地形匹配导航等方面具有广阔的应用前景。
关键词
航空电子地图
数据库
数字高程模型
地形匹配
导航控制
Keywords
avionics map
database
digital
elevation
model
terrain
matching
navigation control
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改进的SSDA并行算法及其在TEM中的应用
胡凯
张新宇
杨锐
刘德卿
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
在线阅读
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职称材料
2
水下航行器地形高程匹配算法研究综述
熊露
李京书
饶喆
霍治帆
《水下无人系统学报》
2025
0
在线阅读
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职称材料
3
基于测速测距激光雷达的飞行器地形匹配导航方法
桑洋
纪新春
魏东岩
尤逸轩
张文超
袁洪
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
4
水下地形导航匹配区选取的模糊推理方法
王立辉
乔楠
余乐
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
在线阅读
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职称材料
5
基于地形熵的地形适配区选择准则研究
席雷平
陈自力
李小民
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2010
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于等高线和Hausdorff距离的地形匹配方法
马丹山
王明海
聂锋
王继平
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2009
2
在线阅读
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职称材料
7
航空电子地图及其在导航控制中的应用
呼曦
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
3
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职称材料
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