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题名射流碎裂过程的不稳定性理论研究
被引量：2
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作者
曹建明
彭畅
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机构
长安大学汽车学院
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出处
《新能源进展》
2021年第1期55-61,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(50676012)。
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文摘
喷雾的应用领域非常广泛,在汽车、航空航天、军事装备等动力装置的燃烧室中,液体雾化能够明显增大液体与气体接触的表面积,使随之发生的燃烧、传质传热过程大为加强。因此,雾化机理的研究对于实际喷雾和燃烧系统的设计和改进是十分重要的。喷射射流的一级碎裂是当今国际流体与燃烧学界研究的热点和难点,对其进行不稳定性研究异常繁复,每进展一步都是难能可贵的,至今尚未完善。本文将系统研究液体喷射的多级表面波、气液交界面的瑞利波和泰勒波、表面波的时间、空间和时空模式、扰动的维数、线性和非线性不稳定性理论等喷雾理论中的深层次问题。
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关键词
射流碎裂过程
多级表面波
瑞利波和泰勒波
时间、空间和时空模式
扰动的维数
线性和非线性不稳定性理论
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Keywords
liquid jet breakup processes
multi-order surface waves
Rayleigh-Taylor wave
temporal,spatial or convective,and absolute modes
disturbance dimensions
linear and nonlinear instability theories
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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