中国建筑业减污降碳协同效应的空间收敛性及驱动因素分析 被引量：4

1

作者 任晓松 梁宇琪 +2 位作者 赵敏 高彩虹 薛晓达 《环境科学研究》 北大核心 2025年第4期724-735,共12页

建筑业减污降碳协同增效对中国有序实现“双碳”目标具有重要的理论价值和现实意义。为了厘清减污降碳协同效应的时空格局与影响路径,基于2012−2022年中国30个省份面板数据(不包括西藏自治区和港澳台地区数据),构建了建筑业减污降碳协... 建筑业减污降碳协同增效对中国有序实现“双碳”目标具有重要的理论价值和现实意义。为了厘清减污降碳协同效应的时空格局与影响路径,基于2012−2022年中国30个省份面板数据(不包括西藏自治区和港澳台地区数据),构建了建筑业减污降碳协同效应评价指标体系,利用耦合协调度模型、空间收敛模型和时空地理加权回归模型,分析了建筑业减污降碳协同效应的时空演变特征、收敛趋势及其驱动因素。结果表明:①2012−2022年,中国建筑业减污降碳耦合协调水平持续提升,从勉强协调阶段逐渐过渡到中级协调阶段,处于中级协调阶段的省份数量占比由10%升至20%。东南沿海经济发达省份的协同水平高于其他地区,北京市和江苏省始终保持在中级协调阶段。②2012−2022年建筑业减污降碳协同效应呈现出明显的空间收敛趋势,以5.7%的年均速度逐渐趋于稳定状态并呈现空间溢出特征。③建筑业碳排放总量、碳排放密度、碳排放强度、能源消耗量、经济发展水平以及污染治理投资额是影响建筑业减污降碳协同效应的核心驱动因素。研究显示,建筑业减污降碳协同效应逐渐增强,区域差异趋于缩小,各影响因素表现显著的空间异质性。因此,建议统筹制定多维减污降碳协同治理政策,充分发挥北京市和江苏省的引领作用,进一步推动建筑业绿色高质量发展。 展开更多

关键词 建筑业 减污降碳 协同效应 收敛性 驱动因素

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中国县域减污降碳协同增效的时空演变及影响因素 被引量：6

2

作者 邢会 霍晓谦 《中国环境科学》 北大核心 2025年第3期1657-1673,共17页

基于中国2003~2022年2383个区县的面板数据,首先采用复合系统协同度模型和超效率SBM-DEA模型测度减污降碳协同增效水平,之后利用核密度估计、空间自相关分析和标准差椭圆探究县域减污降碳协同增效的时空演变特征,最后结合XGBoost算法和S... 基于中国2003~2022年2383个区县的面板数据,首先采用复合系统协同度模型和超效率SBM-DEA模型测度减污降碳协同增效水平,之后利用核密度估计、空间自相关分析和标准差椭圆探究县域减污降碳协同增效的时空演变特征,最后结合XGBoost算法和SHAP值解释算法识别减污降碳协同增效的主要影响因素.结果表明:中国县域减污降碳协同增效水平总体上呈提升趋势,特别是2020年后提升幅度相对较大;县域减污降碳协同增效呈现“东高西低”的空间格局,并具有显著的空间正相关性;县域减污降碳协同增效的分布重心总体向东南方向迁移,呈现南北方向向心集聚、东西方向空间发散的趋势;能源强度是减污降碳协同增效的主要影响因素,并对减污降碳协同增效产生负向影响.技术创新和产业结构整体上推动减污降碳协同增效,经济发展、人口密度和金融发展对减污降碳协同增效的影响呈现复杂非线性特征;相较于东部地区,能源强度对中西部地区减污降碳协同增效的影响更为显著. 展开更多

关键词 县域 减污降碳 协同增效 时空演变 XGBoost

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中国城市降碳减污增长的差异化协同增效方向——兼论生态环境经济多维目标的优化策略 被引量：1

3

作者 涂正革 毛旌宇 马港 《中国地质大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第3期77-92,共16页

推进降碳减污增长协同增效是提升发展“含绿量”和增长“含金量”的重要举措。本文使用内生方向性距离函数,测度城市降碳减污增长协同增效的最大潜力和最优改进方向,并结合城市环境经济目标的设置,给出了因地因时制宜的目标优化方式。... 推进降碳减污增长协同增效是提升发展“含绿量”和增长“含金量”的重要举措。本文使用内生方向性距离函数,测度城市降碳减污增长协同增效的最大潜力和最优改进方向,并结合城市环境经济目标的设置,给出了因地因时制宜的目标优化方式。研究表明:(1)降碳减污的绿色方向是推动城市协同增效的主要方向,“十四五”时期降碳减污增长均表现优异的绿色先行城市的数量有所增加;(2)城市群的发展方向呈现出明显的南北差异,北方城市群应从源头控制出发重点降碳,南方城市群应同样聚焦源头控制和末端治理重点减污;(3)以“十三五”时期为例对比现实与目标之间的效率差异发现,城市的碳目标、硫目标、经济增长目标与最优环境经济方向之间存在偏离。按年份平均设置降碳减污目标不仅使得城市环境潜力无法充分释放,还会导致规划后期的减排压力增加,而每年灵活设置增长目标的实际产出与潜力之间的差距较小。因此,根据城市最优发展方向灵活调整经济环境目标能够有效推动降碳减污增长的协同增效。 展开更多

关键词 降碳减污增长 协同增效 生态环境经济目标 内生方向性距离函数

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绿色金融如何实现城市减污降碳协同推进——基于绿色金融改革创新试验区的经验证据 被引量：1

4

作者 张超 胡宗光 《商业研究》 北大核心 2025年第2期51-62,共12页

协同推进减污降碳是实现绿色发展的关键举措,而加强金融支持是其中的重要保障。本文通过构建一般均衡模型,系统阐释了绿色金融与减污降碳之间的理论关系,并基于2011—2022年中国281个城市的面板数据,运用渐进双重差分模型实证考察了绿... 协同推进减污降碳是实现绿色发展的关键举措,而加强金融支持是其中的重要保障。本文通过构建一般均衡模型,系统阐释了绿色金融与减污降碳之间的理论关系,并基于2011—2022年中国281个城市的面板数据,运用渐进双重差分模型实证考察了绿色金融改革创新试验区政策对城市减污降碳的影响效应及其作用机制。研究发现,试验区政策显著促进了城市减污降碳进程,且这一效应在资源型城市、“胡焕庸线”西北部城市以及非城市群城市中表现更为突出。机制分析发现,试验区政策通过缓解融资约束和推动技术进步两个渠道促进城市减污降碳,但微观层面的作用效果仅对污染行业产生显著影响。空间计量分析表明,试验区政策的减污降碳效应在考虑空间因素后得到明显提升,但尚未形成对周边城市的空间溢出效应。 展开更多

关键词 绿色金融改革创新试验区 减污降碳 一般均衡模型 双重差分法 溢出效应

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低碳城市试点促进了减污降碳协同增效吗?

5

作者 李强 温家俊 《大连理工大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第3期40-50,共11页

城市是我国环境污染与碳排放的主要空间,低碳城市试点作为一项以城市为单位的正式环境规制政策,能否降低我国环境污染与碳排放、促进减污降碳协同增效?文章基于中国2005—2021年215个地级市面板数据,采用多期双重差分法实证探究低碳城... 城市是我国环境污染与碳排放的主要空间,低碳城市试点作为一项以城市为单位的正式环境规制政策,能否降低我国环境污染与碳排放、促进减污降碳协同增效?文章基于中国2005—2021年215个地级市面板数据,采用多期双重差分法实证探究低碳城市试点对减污降碳协同增效的影响,研究发现:低碳城市试点在降低我国环境污染与碳排放水平的同时,提升了我国减污降碳协同治理效率,实现了减污降碳协同增效,意味着低碳城市试点是实现“美丽中国”、人与自然和谐共生现代化目标的有效举措,多维度的稳健性检验进行了再验证;异质性分析表明,低碳城市试点对东部地区和经济发展水平较高地区的减污降碳协同治理效率提升效果更好;传导机制分析表明,政府规制和公众参与分别是低碳城市试点促进降碳效应和减污效应的主要传导机制。 展开更多

关键词 低碳城市试点 减污降碳 政府规制 公众参与

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热电企业技改项目减污降碳协同效应研究

6

作者 聂英芝 卢彩格 +7 位作者 王超 徐雪霏 姜平 姚玉刚 孙美辰 刘滋茹 何明辉 苏丽敏 《绿色科技》 2025年第2期168-172,共5页

对于很多企业而言,温室气体与大气污染物之间实际上存在协同效应。在充分调研吉林省某热电企业的减污降碳技改措施的实施情况及其减排效果的基础上,运用了协同控制效应坐标系法、协同效应评估指数法以及污染物减排交叉弹性分析3种评价... 对于很多企业而言,温室气体与大气污染物之间实际上存在协同效应。在充分调研吉林省某热电企业的减污降碳技改措施的实施情况及其减排效果的基础上,运用了协同控制效应坐标系法、协同效应评估指数法以及污染物减排交叉弹性分析3种评价方法对热电企业已经实施以及拟实施技术的减污降碳协同增效的协同效果评价。发现烟气脱硫和烟气脱硝等超低排放改造措施对污染物有明显的减排作用,但导致CO_(2)增排,呈现负协同控制效应;以节能为主的汽轮机切缸改造、低压缸零出力技术改造等结构性技术减排措施对CO_(2)和污染物的减排效果显著。锅炉掺烧煤气改造措施协同减排效果最佳,可以实现减排CO_(2)236160.00 t/a、减排SO_(2)816.00 t/a、减排NO_(x)451.20 t/a、减排烟尘19200.00 t/a。对热电行业减污降碳工作的开展有重要的借鉴意义。 展开更多

关键词 减污降碳 协同效应 温室气体 大气污染物

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数字经济空间关联网络对减污降碳的影响机制研究 被引量：3

7

作者 王淑贺 刘世哲 李晓敏 《中国地质大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第2期105-119,共15页

数字经济空间关联发展不仅是弥合“数字鸿沟”的重要举措,更是重塑经济空间发展格局的关键力量。在环境质量改善与温室气体减排的双重压力下,研究数字经济空间关联发展如何影响减污降碳具有重要的现实意义。本文基于城市网络视角,以2011... 数字经济空间关联发展不仅是弥合“数字鸿沟”的重要举措,更是重塑经济空间发展格局的关键力量。在环境质量改善与温室气体减排的双重压力下,研究数字经济空间关联发展如何影响减污降碳具有重要的现实意义。本文基于城市网络视角,以2011—2021年中国279个城市为样本,在考察数字经济空间关联网络时空演变特征的基础上,实证研究了数字经济空间关联网络对减污降碳的影响。研究发现:中国城市数字经济整体上呈现出“中心—边缘”的网络形态与“东高西低”的空间分异特征,污染排放强度、碳排放强度与减污降碳协同水平都有所改善。数字经济空间关联网络显著促进了减污降碳,且兼具减污降碳协同效应。该结论在采用外生政策冲击、工具变量等方法进行稳健性和内生性检验后仍然成立。机制检验表明,数字经济空间关联网络能够通过产业结构合理化与高级化、绿色技术创新和经济集聚降低碳排放强度和污染排放强度,促进减污降碳协同增效。异质性结果表明,数字经济空间关联网络对资源型地区、中心城市以及数字经济政策试点地区的减污、降碳及减污降碳协同效应更加突出。研究结论为实现减污降碳、加强生态文明建设提供了重要引导。 展开更多

关键词 数字经济 空间关联网络 网络节点中心性 减污降碳 协同效应

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基于实测优化的超大城市城镇污水处理厂碳排放特征研究 被引量：2

8

作者 方奕 汤琳 吴晓蔚 《中国环境监测》 北大核心 2025年第1期10-19,共10页

近年来,中国不断加大城镇污水处理设施的建设力度,污水处理厂出水水质得到显著提升。与此同时,减污降碳的管理需求愈显迫切。基于实际监测数据和运行数据,优化了《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的城镇污水处理厂温室气体核算方法... 近年来,中国不断加大城镇污水处理设施的建设力度,污水处理厂出水水质得到显著提升。与此同时,减污降碳的管理需求愈显迫切。基于实际监测数据和运行数据,优化了《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的城镇污水处理厂温室气体核算方法,分析了案例区城镇污水处理厂碳排放的时空分布和影响因素,以期为减污降碳协同增效提供支撑。结果表明:案例区城镇污水处理厂2021年碳排放总量较2011年上升了118.4%,其中直接碳排放中的甲烷和氧化亚氮排放量分别增加了90.3%和77.5%,间接碳排放量上升了157.9%。间接碳排放量在碳排放总量中的占比为55.2%,间接碳排放已成为城镇污水处理厂碳排放的主要方式。采用污水处理厂进出口污染物实际监测浓度和运行活动水平数据优化碳排放核算方法,优化后的案例区城镇污水处理厂碳排放系数为0.346 kg/m^(3),较优化前下降了0.404 kg/m^(3)。2022年,案例区城镇污水处理厂碳排放量达到了104.56万t(二氧化碳排放当量,CO_(2)e)。在超大型城市城镇污水处理厂污水处理工艺中,A^(2)/O污水处理工艺具有较好的碳污协同减排效应。 展开更多

关键词 温室气体 碳排放 减污降碳 城镇污水处理厂 核算方法

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新能源汽车试点政策能否助力城市减污降碳协同增效?

9

作者 姜浩 邓峰 《经济经纬》 北大核心 2025年第6期89-102,共14页

借助新能源汽车试点政策作为准自然实验,基于2004-2021年中国282个城市的面板数据,运用多期双重差分模型检验新能源汽车试点政策对城市减污降碳协同增效的影响。研究表明,新能源汽车试点政策促进了城市减污降碳协同增效,经过一系列检验... 借助新能源汽车试点政策作为准自然实验,基于2004-2021年中国282个城市的面板数据,运用多期双重差分模型检验新能源汽车试点政策对城市减污降碳协同增效的影响。研究表明,新能源汽车试点政策促进了城市减污降碳协同增效,经过一系列检验后结论依然成立。异质性分析结果显示,在低火力发电结构的城市、高智慧交通水平的城市以及“酸雨或二氧化硫”控制区的城市中,新能源汽车试点政策的减污降碳协同增效作用更强。从传导机制来看,新能源汽车试点政策能够通过推动技术进步、优化能源结构以及引导绿色投资三条途径助力城市减污降碳协同增效。拓展性分析发现,新能源汽车试点政策对城市减污降碳协同增效具有明显的正向空间溢出效应,主要通过提升联合创新能力和吸引绿色投资者进入来实现。因此,应持续深化新能源汽车试点城市建设,借助新型清洁交通工具助力城市实现可持续发展的目标。 展开更多

关键词 新能源汽车试点 减污降碳协同增效 技术进步 能源结构 绿色投资 空间溢出效应

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基于框架效应的机动车减污降碳协同效应研究

10

作者 贾书伟 朱宛明昊 《运筹与管理》 北大核心 2025年第5期209-216,共8页

“双碳”目标导向下,城市交通污染物与CO_(2)减排(简称“减污降碳”)的协同效应研究已成为一项紧迫任务。为此,将系统动力学与行为经济学理论相结合,引入碳税政策,提出一种考虑框架效应的机动车出行心理决策算法,并将其应用到城市交通... “双碳”目标导向下,城市交通污染物与CO_(2)减排(简称“减污降碳”)的协同效应研究已成为一项紧迫任务。为此,将系统动力学与行为经济学理论相结合,引入碳税政策,提出一种考虑框架效应的机动车出行心理决策算法,并将其应用到城市交通减污降碳的管理模型中。通过动态仿真和对比分析,揭示基准情景、绿色低碳及心理联动等情景对机动车减污降碳协同效应的影响效果,探寻实现增效的优化方案。结果表明:载客与载货汽车的尾气排放具有较大差异,单一碳税政策能够降低机动车污染物和CO_(2)排放量,具有协同效应;双因素驱动下绿色低碳情景和心理联动情景均具有协同效应,相较于基准情景,心理联动情景使得机动车CO_(2)和PM_(2.5)存量大约分别下降了23.3%和23.6%。最后,分别从优化经济调控模式、注重客货减排差异性及强化心理因素引导等层面提出对策建议,这对我国“双碳”目标的实现具有一定的助推作用。 展开更多

关键词 减污降碳 协同效益 碳税 框架效应 系统动力学

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企业减污降碳协同增效评价体系研究与实证分析

11

作者 王敏 张彬 +2 位作者 李丽平 陈敏 吴莉萍 《环境科学研究》 北大核心 2025年第8期1678-1688,共11页

工业企业是推动减污降碳协同增效的重要责任主体,开展企业减污降碳协同增效评价,对于提升企业减污降碳协同创新动能有重要意义。在厘清企业减污降碳协同增效内涵的基础上,本文打破行业界限,构建了具有普适性的企业减污降碳协同增效评价... 工业企业是推动减污降碳协同增效的重要责任主体,开展企业减污降碳协同增效评价,对于提升企业减污降碳协同创新动能有重要意义。在厘清企业减污降碳协同增效内涵的基础上,本文打破行业界限,构建了具有普适性的企业减污降碳协同增效评价体系,由4个一级指标、16个二级指标及1个加分项指标组成,并选择案例城市工业企业开展实证研究。结果表明:①企业应重点从绿色产品设计、选用绿色材料、使用清洁能源、推行绿色制造、资源回收利用、绿色低碳运输、节约集约用地、厂区绿化美化等方面提升减污降碳协同增效水平。②案例城市造纸行业两家企业的减污降碳协同度得分分别为57和62,印染企业2及制药行业的两家企业次之,化工、印染、食品行业内部企业的差异较大。③总得分或单项指标得分高的工业企业并未集中在某个或某几个行业内部,不同类型的工业企业均可通过自身努力在总得分或某项指标得分上位居前列。研究显示,采用上述构建的评价指标体系,企业自身、行业内部企业以及不同行业企业之间均可进行横纵向比较。主管部门可面向所有重点工业企业开展评价,企业可通过自主评价为申报减污降碳协同增效标杆企业等提供量化决策参考,行业协会亦可据此对行业内部企业开展评价。 展开更多

关键词 工业企业 减污降碳协同增效 评价 指标体系 实证分析

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精细化工园区减污降碳协同增效路径研究

12

作者 卢萃云 黄天怡 +2 位作者 林少雄 揣泽尧 刘祚屹 《湖南师范大学自然科学学报》 北大核心 2025年第5期11-19,共9页

本文以污染排放和碳排放的同根同源性为理论基础,分析减污降碳协同增效的内涵,以碳污排放特征、环境影响、减排措施、管理模式等异质性特征为突破口,探索精细化工园区减污降碳协同增效的实施路径。本文选取广东某精细化工园区为研究对象... 本文以污染排放和碳排放的同根同源性为理论基础,分析减污降碳协同增效的内涵,以碳污排放特征、环境影响、减排措施、管理模式等异质性特征为突破口,探索精细化工园区减污降碳协同增效的实施路径。本文选取广东某精细化工园区为研究对象,通过高分辨识别园区内国民经济行业分类的四位代码,结合行业碳排放强度差异化赋值,开展碳利用率、企业间共生碳元素利用率及基础设施多元化多情景下园区碳排放强度分析,提出精细化工园区推进减污降碳协同实施路径的建议。通过统筹优化协同目标,完善核算体系和监测监督管理,推动企业共生和园区碳污共治,优化差异性政策管理,实现碳污协同调控,以改变我国减污与降碳双线作战的局面。 展开更多

关键词 精细化工园区 减污降碳 协同增效 技术路径

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我国省域减污-降碳-增效的时空耦合协调分析

13

作者 王可 董战峰 《环境科学研究》 北大核心 2025年第7期1462-1473,共12页

推进减污降碳协同增效是促进经济社会高质量发展的重要战略路径。当前研究对我国省域减污降碳协同水平尚未形成全面系统的评估考量,对不同地区之间的差异分解、分布特征、动态演进以及制约协同的障碍因子分析不足。本研究通过构建减污-... 推进减污降碳协同增效是促进经济社会高质量发展的重要战略路径。当前研究对我国省域减污降碳协同水平尚未形成全面系统的评估考量,对不同地区之间的差异分解、分布特征、动态演进以及制约协同的障碍因子分析不足。本研究通过构建减污-降碳-增效复合系统耦合协调度模型评价2008-2022年我国31个省份减污降碳协同水平(不含港澳台地区数据),并综合运用Dagum基尼系数分解法和空间Kernel密度估计方法,有效识别协同水平空间差异的静态来源与分布动态演进特征,同时运用障碍度模型分析协同发展的主要制约因素。结果表明:①2008-2022年我国减污-降碳-增效耦合协调度(D)呈持续上升态势,从初级协调阶段(D=0.605)逐步提升至中级协调阶段(D=0.745),耦合协调度增幅达18.2%,其中“增效”维度是提升减污降碳协同水平的核心驱动力。②减污-降碳-增效耦合协调度空间差异逐渐收敛,地区间差异(2022年贡献率近70%)为主要来源。③我国减污降碳协同水平核密度曲线呈主峰两侧伴有小波峰分布,且后期右侧波峰领先优势逐步明显的特征,需警惕“两极分化”与“马太效应”。④企业研发投入和失业率等指标是制约减污-降碳-增效耦合协调系统发展的主要障碍因子,“增效”维度障碍度总和约占60%。研究显示,我国减污降碳协同水平近年来取得显著提升,但仍需警惕空间差异,需坚持以“增效”为落脚点,实施差异化区域政策;同时强化跨区域协同治理机制,完善多维监测体系,推动全国减污降碳协同水平向优质协调阶段跃升。 展开更多

关键词 减污降碳协同增效 耦合协调 空间差异 分布动态演进 障碍度模型

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数字新质生产力的减污降碳协同效应

14

作者 邵娜娜 《管理现代化》 北大核心 2025年第5期174-183,共10页

在“双碳”目标引领下,协同推进减污降碳已成为我国经济社会全面绿色转型的必然选择。基于2013-2023年中国282个地级及以上城市的面板数据,综合运用双向固定效应模型、中介效应模型、调节效应模型等多种计量方法进行实证分析,深入探究... 在“双碳”目标引领下,协同推进减污降碳已成为我国经济社会全面绿色转型的必然选择。基于2013-2023年中国282个地级及以上城市的面板数据,综合运用双向固定效应模型、中介效应模型、调节效应模型等多种计量方法进行实证分析,深入探究数字新质生产力对减污降碳协同效应的影响及作用机制。研究结果表明,数字新质生产力显著正向促进减污降碳协同效应,且在中心城市和非资源型城市的作用更为突出,其作用机制体现为:通过优化能源消费结构和推动产业结构升级两条路径间接增强协同效应;同时,命令型环境规制能有效强化这一促进作用。据此,建议因地制宜发展数字新质生产力、分类施策畅通减污降碳路径,并强化命令型环境规制执行效能,以充分发挥其驱动经济社会绿色转型的关键作用。 展开更多

关键词 数字新质生产力 减污降碳协同效应 命令型环境规制 能源消费结构 产业结构升级

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空气质量生态补偿奖惩机制对减污降碳协同增效的影响研究

15

作者 张倩华 边志强 《环境科学研究》 北大核心 2025年第5期980-989,共10页

环境空气质量生态补偿奖惩机制改革(简称“生态补偿机制”)作为一项针对空气污染的环境规制,能同时兼顾环境、气候与经济效益,在生态文明建设仍处于负重前行的关键时期,探讨该政策的减污降碳协同增效作用对经济社会的绿色转型发展具有... 环境空气质量生态补偿奖惩机制改革(简称“生态补偿机制”)作为一项针对空气污染的环境规制,能同时兼顾环境、气候与经济效益,在生态文明建设仍处于负重前行的关键时期,探讨该政策的减污降碳协同增效作用对经济社会的绿色转型发展具有重要意义。本文基于我国2006−2021年282个地级及以上城市的面板数据,利用渐进双重差分法探究生态补偿机制对减污降碳协同增效的影响效应、作用机制及异质性表现。结果表明:①生态补偿机制能够发挥显著的减污降碳协同增效作用,且该结论在经过平行趋势检验、非随机选择问题、异质性处理效应、安慰剂检验、倾向得分匹配和控制其他政策干扰等一系列稳健性检验后依然成立。同时,受限于“能源替代效应”与“高碳锁定效应”,政策的协同降碳效果较弱。②机制检验表明,生态补偿机制能够发挥波特效应、集聚效应与结构效应,进而推动减污降碳协同增效。③异质性分析显示,生态补偿机制的减污效应具有一定的普适性和稳定性,而降碳与增长效应则在不同考核周期、奖惩形式、系数设计与系数额度等方面存在明显差异。据此,应积极总结经验,完善机制细则,扩大试点范围,畅通传导渠道,因地制宜实施方案,为城市减污降碳协同增效精准赋能。 展开更多

关键词 空气质量生态补偿机制 减污降碳协同增效 渐进双重差分法

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新质生产力的减污降碳效应研究

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作者 李德山 贾子萱 《生态经济》 北大核心 2025年第9期188-197,共10页

发展新质生产力是协同推进减污降碳的重要举措。论文基于2012—2022年中国278个地级市的面板数据,运用多种计量模型深入探讨了新质生产力对减污降碳的影响及其作用机制。研究发现:(1)新质生产力能够有效促进减污降碳,且该结论在一系列... 发展新质生产力是协同推进减污降碳的重要举措。论文基于2012—2022年中国278个地级市的面板数据,运用多种计量模型深入探讨了新质生产力对减污降碳的影响及其作用机制。研究发现:(1)新质生产力能够有效促进减污降碳,且该结论在一系列稳健性检验后仍然成立。(2)推动产业结构升级、降低能源消耗强度、促进先进制造业集聚是新质生产力提升减污降碳效应的重要路径。(3)新质生产力对减污降碳的影响存在明显的区域异质性,在非资源型城市、高金融发展水平地区、高基础设施水平地区、非老工业城市及大型城市更为显著。(4)新质生产力具有明显的空间溢出效应,不仅能够直接促进本地区减污降碳,还能通过空间外溢作用间接带动邻近地区减污降碳,且对减污和降碳分别存在约150千米和200千米的空间距离衰减边界。研究结论揭示了新质生产力促进减污降碳的内在机制与空间特征,为“双碳”目标背景下如何通过发展新质生产力推动减污降碳协同治理提供了科学依据与实践启示。 展开更多

关键词 新质生产力 减污降碳 空间溢出效应

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气田采出水回注地层CO_(2)封存赋存状态研究

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作者 杨术刚 任金蔓 +4 位作者 蔡明玉 刘浩童 刘双星 薛明 张坤峰 《油气藏评价与开发》 北大核心 2025年第4期656-663,671,共9页

减污降碳协同增效背景下,气田采出水回注协同CO_(2)地质封存为推进减污降碳协同、拓展CO_(2)地质封存效益路径提供了一种重要途径。CO_(2)在气田采出水回注地层的赋存状态演化将直接影响CO_(2)的封存效率和长期安全性。从CO_(2)-气田采... 减污降碳协同增效背景下,气田采出水回注协同CO_(2)地质封存为推进减污降碳协同、拓展CO_(2)地质封存效益路径提供了一种重要途径。CO_(2)在气田采出水回注地层的赋存状态演化将直接影响CO_(2)的封存效率和长期安全性。从CO_(2)-气田采出水-储层岩石相互作用机理出发,运用PHREEQC软件,系统研究了CO_(2)压力、采出水矿化度、储层岩石类型和地层温度对溶解矿化相CO_(2)、自由相CO_(2)2种赋存状态的影响规律和作用机制,结合反应过程矿物组成与溶解矿化比例变化,分析了影响气田采出水回注地层CO_(2)赋存状态主控因素。结果表明:(1)长石、绿泥石是促进CO_(2)矿化反应的主要矿物,而伊利石与方解石则是主要的固碳矿物;(2)溶解矿化相CO_(2)物质的量(以下简称CO_(2)溶解矿化量)随CO_(2)压力的增加而增大,随气田采出水矿化度的增加而减小,砂岩体系中CO_(2)溶解矿化量随温度的增加而减小,而在灰岩体系中CO_(2)溶解矿化量随温度增加先减小后增加;(3)模拟条件下,CO_(2)压力变化导致的砂岩与灰岩体系中CO_(2)溶解矿化比例变化介于47%~72%,岩石类型差异导致的CO_(2)溶解矿化比例变化介于10%~45%,采出水矿化度与地层温度变化导致的砂岩与灰岩体系中CO_(2)溶解矿化比例变化分别介于2%~31%和3%~15%。研究成果对深化碳封存CO_(2)赋存状态演化及影响因素认识、推进气田采出水回注协同CO_(2)地质封存由理论研究向现场示范具有重要意义。 展开更多

关键词 CO_(2)地质封存 气田采出水回注 减污降碳协同 PHREEQC软件 CO_(2)-水-岩相互作用 赋存状态

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高空间分辨率温室气体清单编制方法研究

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作者 王璟睿 陈谢宇 王静 《绿色科技》 2025年第14期188-193,共6页

针对传统温室气体清单在时空分布特征上的局限性,选取广东省某地的10 km×10 km方形地块为研究区,提出了一种基于“点源、线源、面源”分配法的高空间分辨率温室气体清单编制方法,将温室气体排放数据分配到1 km×1 km的网格中... 针对传统温室气体清单在时空分布特征上的局限性,选取广东省某地的10 km×10 km方形地块为研究区,提出了一种基于“点源、线源、面源”分配法的高空间分辨率温室气体清单编制方法,将温室气体排放数据分配到1 km×1 km的网格中。结果表明,排放热点与电厂、建筑及交通路网高度相关,该分配方法能较好地反映出区域温室气排放的空间分布特征,未来通过进一步加强重点排放源统计调查,并强化与碳监测数据的融合,可推动高分辨率清单编制成果在重点领域减排、减污降碳协同管控、环境准入管理等方面的应用。 展开更多

关键词 温室气体清单 网格化 碳排放管理 减污降碳

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我国化工园区减污降碳技术路径研究 被引量：8

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作者 陈吕军 田金平 +6 位作者 吕一铮 廖恺玲俐 严坤 盛雅琪 杨坤 曹宏斌 朱利中 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2024年第2期160-173,共14页

化学工业是推动制造强国战略实施的重要支撑,化工园区是新型工业化的关键载体,开展化工园区减污降碳技术应用研究具有重要的现实意义。本文针对化工园区减污降碳面临的资源利用率低、减污和降碳协同性差、末端治污成本高、环境安全与风... 化学工业是推动制造强国战略实施的重要支撑,化工园区是新型工业化的关键载体,开展化工园区减污降碳技术应用研究具有重要的现实意义。本文针对化工园区减污降碳面临的资源利用率低、减污和降碳协同性差、末端治污成本高、环境安全与风险突出等挑战,分析了化工园区碳和污染物产生的特点并梳理相关研究进展,剖析了减污降碳协同增效的内涵。在此基础上,建立了基于一般性工业过程的分析框架,以物质、能量代谢过程为纽带,从企业生产、基础设施、产业共生等层面演绎提出了化工园区减污降碳的技术路径:建立化工园区内企业的碳、污染物排放清单;集成优化化工园区的技术与产业结构,加强绿色低碳生产技术开发、基础设施升级共生、企业间合作、减污降碳与安全生产统筹、产品‒产业‒空间结构优化;开展全生命周期减污降碳成本效益评估。选取杭州湾上虞经济技术开发区为典型案例,总结了化工园区减污降碳技术路径的应用实践,进而提出了化工园区减污降碳实施路径建议:完善精细计量体系,加强化工园区物质流管理;强化化工园区共生链接,运用系统工程赋能减污降碳;激发系统效率变革,推动化工园区绿色高质量发展。 展开更多

关键词 化工园区 减污降碳 生命周期分析 物质流管理 排放清单 基础设施 产业共生

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减污降碳协同效应空间关联关系及驱动因素研究 被引量：8

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作者 段冶 韩楠 +1 位作者 孙才志 李迪 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2413-2422,共10页

剖析减污降碳协同效应的空间关联特征及成因是引导区域协同共治的前提,对推动新质生产力发展具有重要意义。基于耦合协调模型测度2011-2021年环渤海地区43个城市的减污降碳协同效应,应用社会网络分析法和二次指派程序探究其空间关联网... 剖析减污降碳协同效应的空间关联特征及成因是引导区域协同共治的前提,对推动新质生产力发展具有重要意义。基于耦合协调模型测度2011-2021年环渤海地区43个城市的减污降碳协同效应,应用社会网络分析法和二次指派程序探究其空间关联网络特征及驱动因素。结果表明:①研究期间,环渤海地区减污降碳协同效应的最高值为0.43,尚未进入高质量协调发展阶段,超过80%的城市处于降碳滞后型失调阶段。②减污降碳协同效应空间关联网络呈以天津市为主核心的“局部集聚”和“全局关联”并存特征,个体中心性差异突出,网络结构稳定性亟待提升。③各板块内部成员相对较为稳定,板块间存在更为显著的溢出效应。④地理邻近、产业结构合理化、能源利用、经济发展、节能环保、技术水平的差异对减污降碳协同效应空间关联关系的形成发挥促进作用,而通风系数的差异起抑制作用。研究显示,环渤海地区减污降碳协同效应的空间关联程度较低,建议通过强化核心主体的稳定作用、实施社团差异化的减排措施、拓展区域合作等路径推进减污降碳协同增效。 展开更多

关键词 减污降碳协同效应 空间关联网络 驱动因素 二次指派程序 夜间灯光数据 环渤海地区

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