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航空发动机喘振故障机理及监控方法研究
被引量：
17
1
作者
丁蓬勃
王仲生
《科学技术与工程》
2010年第15期3805-3809,共5页
航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁。在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法——故障树分析法(FTA)对该故障进行计...
航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁。在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法——故障树分析法(FTA)对该故障进行计算机辅助建树、定性分析及定量分析,最后采取了相应的控制措施使喘振部件快速退出喘振状态。通过对航空发动机喘振故障的监控,大大提高了喘振故障的分析效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴。
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关键词
喘振故障
故障机理
故障树分析法
故障监控
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职称材料
题名
航空发动机喘振故障机理及监控方法研究
被引量：
17
1
作者
丁蓬勃
王仲生
机构
西北工业大学航空学院
出处
《科学技术与工程》
2010年第15期3805-3809,共5页
基金
国家自然科学基金(50675178)资助
文摘
航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁。在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法——故障树分析法(FTA)对该故障进行计算机辅助建树、定性分析及定量分析,最后采取了相应的控制措施使喘振部件快速退出喘振状态。通过对航空发动机喘振故障的监控,大大提高了喘振故障的分析效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴。
关键词
喘振故障
故障机理
故障树分析法
故障监控
Keywords
surge failure principle fault tree analysis（fta） failure monitoring
分类号
V233.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机喘振故障机理及监控方法研究
丁蓬勃
王仲生
《科学技术与工程》
2010
17
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