基坑开挖进程中渗流-偏压耦合工况下土体变形研究

1

作者 徐平 向汐文 +1 位作者 乔世范 董辉 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第4期160-168,共9页

为了研究在渗流与偏压荷载共同作用下基坑开挖进程中土体变形的演化特征,以某实际工程中的竖井开挖部分为研究对象,构建渗流-偏压耦合数值模型,系统分析两种外部因素对基坑变形特性的影响机制。结果表明:临水侧坑壁的水平位移最大,且随... 为了研究在渗流与偏压荷载共同作用下基坑开挖进程中土体变形的演化特征,以某实际工程中的竖井开挖部分为研究对象,构建渗流-偏压耦合数值模型,系统分析两种外部因素对基坑变形特性的影响机制。结果表明:临水侧坑壁的水平位移最大,且随开挖深度增加呈非线性增长趋势,渗流作用抑制了非临水侧坑壁的侧向变形;通过对多种工况的对比分析发现,渗流引起的侧向位移增幅显著高于偏压荷载单独作用下的结果,说明渗流在变形发展中起主导作用;在渗流-偏压耦合条件下,坑底隆起变形呈现非对称分布,最大变形集中在临水侧的坑角区域,因此,在此类复杂环境下,传统支护设计应充分考虑渗流导致的土体软化效应,并开展抗隆起稳定性验算。研究成果为类似工程提供了重要理论支撑,有助于提高基坑支护设计的科学性与适应性。 展开更多

关键词 渗流 偏压荷载 基坑开挖 土体变形 侧向位移 非对称分布 土体软化效应 支护设计

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南宁外环膨胀土路基处治技术及设计方案研究 被引量：21

2

作者 杨和平 王静 +1 位作者 湛文涛 李艳艳 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期359-365,共7页

拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区,若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定,沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方,使工程投资大增并严重破坏生态环境,为此,研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验,论... 拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区,若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定,沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方,使工程投资大增并严重破坏生态环境,为此,研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验,论证了物理处治技术修建膨胀土路堤的可行性;采取FLAC和极限平衡分析,获得实施柔性支护前后典型膨胀土堑坡的稳定性。基于试验、理论分析并借鉴交通部西部膨胀土项目的成功经验,提出两种封闭包盖措施填筑南宁膨胀土下路堤、不同边界条件下的路堑边坡柔性支护设计方案。对比分析表明,采用新技术效益明显,能实现南宁外环高速路安全、经济、节能环保的修建目标。 展开更多

关键词 膨胀土路基 处治技术 填料性质 柔性支护 设计方案

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基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化 被引量：14

3

作者 孙海霞 李冬敏 孔志鹏 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2016年第4期457-460,共4页

针对目前深基坑支护桩设计过于保守的问题,通过正交试验法,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析,优化内支撑排桩支护方案.选择支护桩桩径、桩间距和桩长为研究因素,以支护结构最大水平位移为评价指标,通过正交分析,确定对支护桩稳定... 针对目前深基坑支护桩设计过于保守的问题,通过正交试验法,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析,优化内支撑排桩支护方案.选择支护桩桩径、桩间距和桩长为研究因素,以支护结构最大水平位移为评价指标,通过正交分析,确定对支护桩稳定性影响最大的因素,并得到最优的支护方案.结果表明,对支护桩设计影响最大的因素是桩径,其次是桩长,再次是桩间距,基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化方法,可以定量判定支护桩的优劣,相比于经验法有了较大的提升. 展开更多

关键词 基坑 正交试验法 正交表 因素水平 数值模拟 支护方案 优化设计 最佳组合

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深埋隧洞围岩及其支护结构内力与变形监测结果分析与研究 被引量：3

4

作者 朱训国 夏洪春 《金属矿山》 CAS 北大核心 2016年第10期65-70,共6页

锚网支护是巷道支护主要结构形式,不同工况采用的支护结构不同。为了验证新型支护结构系统的支护效果,以现场工业试验为研究背景,通过对新型支护结构系统支护巷道的现场监测,重点对围岩的表面位移、锚杆受力状态、围岩深部变形等参数进... 锚网支护是巷道支护主要结构形式,不同工况采用的支护结构不同。为了验证新型支护结构系统的支护效果,以现场工业试验为研究背景,通过对新型支护结构系统支护巷道的现场监测,重点对围岩的表面位移、锚杆受力状态、围岩深部变形等参数进行监测。通过对监测结果的分析,得到了以下结论:新型支护结构是一种柔性支护结构,能够与巷道围岩协调变形,并能保持足够的工作载荷且有部分余量,在设计允许范围内支护结构整体工作状态良好;通过对巷道深部位移、巷道表面位移、锚杆离层观测等参数的分析,得出锚固后的围岩体变形可以采用半对数函数进行拟合,同时,锚固后的围岩体在适度变形后整体变形量趋近于稳定状态,充分说明新型支护结构系统能有效改善围岩的变形,有效地提高了围岩的稳定性。 展开更多

关键词 新型支护结构 支护方案设计 现场监测 数据分析

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变尺度混沌优化算法在二密滑坡锚固方案优化设计中的应用 被引量：4

5

作者 周福军 陈剑平 +2 位作者 栾海 徐黎明 牛岑岑 《吉林大学学报（地球科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期192-198,共7页

滑坡治理是一个复杂的非线性问题,影响因素众多,各个因素之间相互制约。传统滑坡支护治理方案存在不同程度的浪费,有必要进行方案细部结构的优化设计。基于退火策略变尺度混沌优化算法,对二密滑坡锚固支护方案的锚索结构进行细部优化设... 滑坡治理是一个复杂的非线性问题,影响因素众多,各个因素之间相互制约。传统滑坡支护治理方案存在不同程度的浪费,有必要进行方案细部结构的优化设计。基于退火策略变尺度混沌优化算法,对二密滑坡锚固支护方案的锚索结构进行细部优化设计。针对锚固方案,选取锚索布设道数、锚索水平间距、锚索钢绞线根数、锚索锚固角、锚固孔径5个因素作为优化设计变量,以工程造价作为优化目标,同时保证滑坡稳定安全,进行方案优化分析。经过优化后的设计方案造价比规范法设计方案的造价减少33.17%,并且采用优化的支护方案锚固后的滑坡体稳定系数提高,潜在滑动面稳定系数提高3.31%。经过比较分析,混沌优化设计方案更加科学、合理、经济、安全。 展开更多

关键词 滑坡 支护方案 混沌理论 优化 结构设计 护坡

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马鞍山长江大桥三塔悬索桥关键技术研究 被引量：44

6

作者 杨光武 徐宏光 张强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期7-11,共5页

马鞍山长江大桥主桥为2×1 080 m三塔两跨悬索桥。三塔悬索桥的结构行为与两塔悬索桥不同,为防止主缆在中塔鞍座内滑移,围绕减少中塔两侧主缆缆力不平衡差值措施,对中塔塔、梁固结体系、半漂浮体系和全漂浮体系进行静力、动力和抗... 马鞍山长江大桥主桥为2×1 080 m三塔两跨悬索桥。三塔悬索桥的结构行为与两塔悬索桥不同,为防止主缆在中塔鞍座内滑移,围绕减少中塔两侧主缆缆力不平衡差值措施,对中塔塔、梁固结体系、半漂浮体系和全漂浮体系进行静力、动力和抗风性能分析,确定采用各项性能均较优的塔、梁固结体系。同时,对桥塔刚度和结构形式进行分析和比选,确定中塔采用上塔柱为钢结构、下塔柱为混凝土结构的钢-混凝土叠合塔。钢塔柱与混凝土塔柱采用底座连接方式,连接采用110束3715.24的可更换钢绞线索进行锚固。为减小塔、梁固结处的固端弯矩,降低桥塔下横梁的扭转内力,经比选,中塔处梁高采用5.0 m;中塔下横梁梁高采用6.5 m。 展开更多

关键词 马鞍山长江大桥 悬索桥 支承体系 桥塔 桥梁设计 方案 研究

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钢带支护系统在重载铁路隧道衬砌开裂整治中的应用 被引量：4

7

作者 王定举 《铁道建筑》 北大核心 2015年第5期58-61,共4页

朔黄铁路寺铺尖隧道有多处衬砌混凝土出现交叉开裂或错牙开裂。结合现场勘查以及无损检测情况,对隧道衬砌开裂原因进行了分析。考虑到朔黄线天窗修状况,提出采用"W钢带+钢丝网+平钢带+锚杆"的联合支护方案进行病害整治。通过... 朔黄铁路寺铺尖隧道有多处衬砌混凝土出现交叉开裂或错牙开裂。结合现场勘查以及无损检测情况,对隧道衬砌开裂原因进行了分析。考虑到朔黄线天窗修状况,提出采用"W钢带+钢丝网+平钢带+锚杆"的联合支护方案进行病害整治。通过工程类比并结合现场条件阐述了该加固方案的设计参数、施工工艺以及施工注意事项。加固方案实施后,取得良好整治效果。 展开更多

关键词 衬砌病害 加固方案 W钢带支护 方案设计

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项目制下各利益主体博弈及其解释——以水库移民后期扶持项目为分析对象 被引量：12

8

作者 孙良顺 王理平 《河海大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2015年第6期55-59,99,共5页

从制度设计来说,水库移民后期扶持项目有着紧密的组织体制与管理体制,但水库移民后期扶持项目制在实际操作过程中偏离了政策目标,导致移民后期扶持项目资金使用绩效低,甚至出现"跑渗漏"的情况。从委托方—承包方—代理方互动... 从制度设计来说,水库移民后期扶持项目有着紧密的组织体制与管理体制,但水库移民后期扶持项目制在实际操作过程中偏离了政策目标,导致移民后期扶持项目资金使用绩效低,甚至出现"跑渗漏"的情况。从委托方—承包方—代理方互动的博弈过程分析水库移民后期扶持项目制,研究发现:委托方(中央政府及省级政府)与承包方(地市级政府及县级政府)之间的博弈、承包方内部各政府部门之间的博弈、承包方(移民管理机构)与代理方(乡镇政府、项目申报人)之间的博弈、代理人(项目申报人)与移民(村民)间的博弈导致水库移民后期扶持项目制度设计与制度执行之间存在差距,使得水库移民后期扶持项目资金使用绩效较差。 展开更多

关键词 水库移民 后期扶持政策 项目制 制度设计 制度执行 博弈

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基于耦合神经网络集成推理技术的机械产品智能化方案设计支持系统研究与实现 被引量：2

9

作者 李海刚 高彤 高国安 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 1999年第6期18-20,26,共4页

把神经网络与规则推理相结合，用于方案设计决策支持系统的推理机构中。首先根据领域规则构造出神经网络，再根据样本对神经网络进行学习训练。该系统有自学习功能，其网络的拓扑结构在学习过程中可以动态变化，用户可根据实际需要进行... 把神经网络与规则推理相结合，用于方案设计决策支持系统的推理机构中。首先根据领域规则构造出神经网络，再根据样本对神经网络进行学习训练。该系统有自学习功能，其网络的拓扑结构在学习过程中可以动态变化，用户可根据实际需要进行知识的更改和完善，用户界面方便实用。 展开更多

关键词 神经网络 符号推理 集成系统 方案设计 机械产品

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面向并行设计的智能决策支持系统研究 被引量：9

10

作者 钟佩思 曾庆良 +1 位作者 徐文胜 熊光楞 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期266-269,共4页

基于并行设计支撑环境讨论了智能决策支持系统的重要性 ,论述了基于知识的并行设计过程和基于小循环的并行设计过程模型 ,建立了复杂产品并行设计智能决策支持系统框架 ,阐明了适合并行设计智能决策支持系统的领域知识描述模型 。

关键词 并行设计 智能决策支持系统 知识库 工艺设计 CAD CAM

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云南橡胶产业物流信息化设计 被引量：1

11

作者 李严锋 马士华 《中国流通经济》 CSSCI 2003年第7期12-14,共3页

云南的橡胶产业条件得天独厚,中国橡胶消费市场巨大,但云南橡胶产业信息流不畅,物流设施和技术落后严重制约着产业的发展。文章指出,云南橡胶产业物流信息化设计应以构建云南橡胶电子商务交易中心为突破口,将交易中心信息平台扩展为产... 云南的橡胶产业条件得天独厚,中国橡胶消费市场巨大,但云南橡胶产业信息流不畅,物流设施和技术落后严重制约着产业的发展。文章指出,云南橡胶产业物流信息化设计应以构建云南橡胶电子商务交易中心为突破口,将交易中心信息平台扩展为产业物流信息系统,拓展橡胶市场流通渠道,降低成本,提高经济效益。 展开更多

关键词 云南 橡胶产业 物流信息化 物流设施 电子商务交易中心 物流信息系统 市场流通渠道

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基于多Agent的复杂产品方案设计支持系统的实现 被引量：1

12

作者 徐晓臻 高国安 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第11期24-25,84,共3页

讨论了针对复杂产品方案设计的基于多智能体的协同设计支持系统体系结构，进而阐述了智能体的内部结构．

关键词 多智能体系统 设计支持系统 产品方案设计

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毕都北盘江大桥钢桁梁设计关键技术 被引量：16

13

作者 侯满 王茂强 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期1-6,共6页

毕都北盘江大桥为主跨720m的双塔七跨钢桁梁斜拉桥,主梁采用钢桁梁与正交异性板组合的结构体系。结合山区特殊建设条件,钢桁梁选用正交异性钢桥面板参与受力的板桁组合结构体系;计算分析采用了空间板壳-杆系有限元分析方法,自动考虑正... 毕都北盘江大桥为主跨720m的双塔七跨钢桁梁斜拉桥,主梁采用钢桁梁与正交异性板组合的结构体系。结合山区特殊建设条件,钢桁梁选用正交异性钢桥面板参与受力的板桁组合结构体系;计算分析采用了空间板壳-杆系有限元分析方法,自动考虑正交异性钢桥面板的有效分布宽度;钢桁梁及桥面板的制造、运输和架设采用"化整为零、集零为整"的方式,并首次提出正交异性钢桥面板横梁支撑体系;上横梁和次横梁的腹板及下翼缘板与主桁之间采用高强度螺栓连接、桥面板全熔透对接焊的栓焊混连;钢桁梁施工因地制宜采用边跨顶推、中跨桥面吊机悬臂拼装的架设方案,解决了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥施工难题。 展开更多

关键词 斜拉桥 山区桥梁 钢桁梁 板-桁结合 桥面板支撑体系 结构设计 架设方案 关键技术

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空调冷、热源方案选择智能决策支持系统(CIDSS)框架设计与分析 被引量：2

14

作者 张小松 刘颖 《流体机械》 CSCD 2002年第2期52-54,37,共4页

简要介绍了空调冷、热源方案选择智能决策支持系统 (CIDSS)模型软件的开发情况。从智能决策支持系统问题处理方式和冷热源方案决策过程的特点出发 ,论述了IDSS的领域适用性 ,对CIDSS模型框架结构、功能进行了设计。对南京地区民用建筑... 简要介绍了空调冷、热源方案选择智能决策支持系统 (CIDSS)模型软件的开发情况。从智能决策支持系统问题处理方式和冷热源方案决策过程的特点出发 ,论述了IDSS的领域适用性 ,对CIDSS模型框架结构、功能进行了设计。对南京地区民用建筑冷热源选用情况进行了实地调查。 展开更多

关键词 空调冷热源 方案选择 智能决策支持系统 设计 分析 空调系统 软件开发

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古城湾特大桥主桥1孔132m双线铁路钢桁梁设计 被引量：10

15

作者 吴文华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第12期40-44,共5页

研究目的:古城湾特大桥是集包第二双线铁路的控制性工程。主桥受控于地形、结构高度、场地等诸多因素,采用1孔132 m下承式无竖杆三角型整体节点平弦简支钢桁梁跨越既有京包双线铁路,建成时为国内最大跨度的双线有砟铁路简支钢桁梁。本... 研究目的:古城湾特大桥是集包第二双线铁路的控制性工程。主桥受控于地形、结构高度、场地等诸多因素,采用1孔132 m下承式无竖杆三角型整体节点平弦简支钢桁梁跨越既有京包双线铁路,建成时为国内最大跨度的双线有砟铁路简支钢桁梁。本文针对该桥结构、桥面系比选、结构分析、低温防脆断跨繁忙铁路干线的桥梁施工方案进行研究和设计。研究结论:(1)桥面系采用纵横梁体系加RPC道砟槽板的方案,减轻了桥面系自重,解决了整体式道砟槽板后期维修和更换的难题,便于后期维护;(2)采用大跨简支结构的可行性,可以避免采用连续结构边跨的浪费;(3)采用合理的板厚、设计构造、焊缝分布、应力控制后,可以解决钢桥低温脆断的问题;(4)本桥采用无平衡重平转法施工方案,极大地减小了施工对既有铁路运输的影响;(5)本桥结构设计、新型的桥面系、创新的施工方案,可为今后设计和施工同类桥梁提供参考。 展开更多

关键词 简支钢桁梁 结构设计 结构分析 施工方案

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导弹支撑方案的载荷优化设计方法

16

作者 李炳蔚 戴新进 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2013年第4期22-26,共5页

导弹在地面停放、起吊、起竖、运输等工况下往往承受比较严酷的力学环境,如何选取合适的运输支撑方案对于降低导弹地面操作载荷、改善导弹载荷环境条件、提高导弹发射的可靠性和安全性具有重要的作用。用有限元方法和单纯形最优化方法... 导弹在地面停放、起吊、起竖、运输等工况下往往承受比较严酷的力学环境,如何选取合适的运输支撑方案对于降低导弹地面操作载荷、改善导弹载荷环境条件、提高导弹发射的可靠性和安全性具有重要的作用。用有限元方法和单纯形最优化方法给出一种辅助支撑刚度和支撑位置的优化设计方法,结果表明优化设计方法对导弹载荷环境有显著改善。 展开更多

关键词 支撑方案 优化设计 载荷环境

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城际铁路长联大跨连续梁桥设计关键技术研究 被引量：3

17

作者 鄢玉胜 张鹏举 曹增华 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第4期89-94,共6页

随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立主桥模型进行计算,研究该桥临时... 随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立主桥模型进行计算,研究该桥临时支座解除时机、地震效应特点、大梁缝轨道方案等诸多设计问题,解决了该桥的临时支座设计解除时机、抗震设计难度大和大梁缝轨道平顺性难保证等问题。研究表明,采用合理的临时支座解除时机、抗震设计方法和轨道方案等关键技术,能较好解决长联大跨连续梁桥在城际铁路中的应用难题。 展开更多

关键词 城际铁路 长联大跨 连续梁 临时支座 抗震设计 大梁缝 轨道方案。

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南京大胜关长江大桥移动支架导梁设计与施工 被引量：2

18

作者 刘博 于祥君 骆双全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期11-14,共4页

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南引桥合建区32 m简支箱梁采用移动支架现浇施工,移动支架主要由钢管柱、分配梁、贝雷纵梁、模板系统、导梁系统、贝雷纵梁下放系统及地面纵横移系统等组成。采用导梁分组吊装贝雷纵梁方案,成功解决了移... 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南引桥合建区32 m简支箱梁采用移动支架现浇施工,移动支架主要由钢管柱、分配梁、贝雷纵梁、模板系统、导梁系统、贝雷纵梁下放系统及地面纵横移系统等组成。采用导梁分组吊装贝雷纵梁方案,成功解决了移动支架贝雷纵梁外形尺寸大、重量重、安装高度高等难题。导梁由贝雷梁拼装而成,通过支腿支承于墩顶并实现纵横移,采用4台5 t卷扬机同步提升贝雷纵梁。该施工方案充分利用现有资源,增强移动支架的机械化程度,最大程度上缩短施工周期,取得了可观的经济及社会效益。 展开更多

关键词 铁路桥 简支梁 移动支架 导梁 方案比较 设计 施工

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128m双线铁路简支钢桁梁桥设计 被引量：31

19

作者 任万敏 朱敏 袁明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期79-83,共5页

赵寨颖河双线特大桥主桥为128m下承式简支钢桁梁桥。主桁采用带竖杆的三角形腹杆体系;主桁弦杆均采用箱形截面,内力较大的腹杆采用箱形截面,内力较小的腹杆采用H形截面;在上弦杆平面内设置交叉式上平纵联;采用密横梁整体正交异性板有砟... 赵寨颖河双线特大桥主桥为128m下承式简支钢桁梁桥。主桁采用带竖杆的三角形腹杆体系;主桁弦杆均采用箱形截面,内力较大的腹杆采用箱形截面,内力较小的腹杆采用H形截面;在上弦杆平面内设置交叉式上平纵联;采用密横梁整体正交异性板有砟桥面系。该桥采用在岸边临时支架上拼装钢桁梁及导梁,在河中设置2个临时支墩的半悬臂拖拉法施工。采用MIDASCivil 2006建立主梁三维有限元模型,计算主梁杆件内力及位移、预拱度、自振特性,计算结果表明该桥设计合理,满足规范要求。 展开更多

关键词 简支梁 钢桁梁 下承式桥 设计 结构计算 施工方案

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基于神经网络集成推理技术的协同设计方法研究

20

作者 李海刚 吴启迪 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2003年第1期81-84,共4页

把神经网络技术与规则推理技术相结合 ,用于方案设计决策支持系统的推理机构中。首先根据领域规则构造出神经网络 ,再根据样本对神经网络进行学习训练。该系统有自学习功能 ,其网络的拓扑结构在学习过程中可以动态变化 ,用户可根据实际... 把神经网络技术与规则推理技术相结合 ,用于方案设计决策支持系统的推理机构中。首先根据领域规则构造出神经网络 ,再根据样本对神经网络进行学习训练。该系统有自学习功能 ,其网络的拓扑结构在学习过程中可以动态变化 ,用户可根据实际需要进行知识的更改和完善 ,用户界面方便实用。 展开更多

关键词 协同设计 神经网络 符号推理 集成系统 方案设计 决策支持系统 规则推理 知识处理

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