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深埋老黄土隧道支护限阻器力学特性及其应用研究被引量：1: 1; 作者申志军王刚 +1 位作者仇文革王海彦《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期194-204,共11页; 为深入探究基于限阻器的隧道让压支护,即限阻支护的受力特征,基于室内试验结果,采用数值计算和数据拟合的方法,系统阐明了限阻器的力学性能和本构关系,提出限阻支护的数值模拟方法;并结合工程应用,分析不同参数下限阻支护的变形和受力... 展开更多; 关键词黄土隧道大变形限阻器让压支护受力特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

三维激光扫描辅助隧道大变形控制研究被引量：2: 2; 作者戴军王建军 +3 位作者李东锋王永仇文革凌鹏《铁道标准设计》北大核心 2024年第7期146-153,共8页; 为解决在高地应力软岩大变形隧道控制研究中,传统监测方法有限断面有限点、监测结果以点带面、难以发现最大最小平均变形,无法为隧道初支优化调整提供有效数据支撑等问题,以沙嫰山二号隧道为依托,采用三维激光扫描仪对隧道初期支护进行... 展开更多; 关键词铁路隧道大变形三维激光扫描全息变形监测限阻耗能支护变形加速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

高地应力水平岩层隧道初期支护适应性研究: 3; 作者袁铁《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期55-59,66,共6页; 研究目的:蒙华铁路宜川县境内隧道地层多为水平砂泥岩互层地层,区域水平地应力高,在地应力和水平岩层共同作用下,隧道初期支护发生大面积起皮、开裂、掉块、钢架扭曲,对施工带来较大安全隐患,针对高地应力水平岩层采取什么类型的措施是... 展开更多; 关键词水平岩层地应力开裂初支限阻器; 在线阅读下载PDF 职称材料

深埋老黄土隧道限阻耗能型支护方法被引量：9: 4; 作者王刚龚伦 +1 位作者申志军仇文革《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期88-97,共10页; 为解决蒙华铁路阳山隧道深埋老黄土段的初期支护破坏问题,从合理处理围岩压力和变形关系的角度提出耗能支护理念;在分析依托工程初期支护受力机理的基础上,设计基于限阻器的限阻耗能型支护,在试验段进行施工,测试支护的受力与变形,分析... 展开更多; 关键词老黄土隧道初期支护限阻耗能型支护限阻器围岩压力支护变形蒙华铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

限阻耗能型支护在高速公路软岩大变形隧道中的应用——以玉楚高速公路齐云隧道为例被引量：5: 5; 作者罗江王刚 +4 位作者白柱王玉洁仇文革朱旺朱麒《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期856-864,共9页; 为解决玉楚高速公路齐云隧道大变形问题,引入限阻耗能型支护设计理念,采用限阻耗能型支护方案进行研究。通过静压试验进行限阻耗能型支护元件的方案比选,对比分析直板型、弧板型、斜板型限阻器的压力-变形情况。试验结果表明,弧板型限... 展开更多; 关键词高速公路隧道大变形能量释放限阻器初期支护优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

限阻耗能型支护结构在单线铁路隧道大变形中的应用研究被引量：2: 6; 作者戴军王建军 +2 位作者周波仇文革罗杰《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期980-987,共8页; 为解决单线铁路隧道施工过程中遭遇的高地应力软岩大变形进而导致的初期支护破坏问题,对原直板形限阻器进行优化,研究其在不同优化参数下的力学性能,并将其应用于中老铁路沙嫩山二号隧道单线段,开展限阻耗能型初期支护现场试验。通过限... 展开更多; 关键词单线铁路隧道大变形限阻器压缩-位移曲线支护结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深埋老黄土隧道支护限阻器力学特性及其应用研究被引量：1: 1; 作者申志军王刚仇文革王海彦; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室南京工业大学交通运输工程学院中铁四局集团有限公司成都天佑智隧科技有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期194-204,共11页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018G059)。; 文摘为深入探究基于限阻器的隧道让压支护,即限阻支护的受力特征,基于室内试验结果,采用数值计算和数据拟合的方法,系统阐明了限阻器的力学性能和本构关系,提出限阻支护的数值模拟方法;并结合工程应用,分析不同参数下限阻支护的变形和受力特征。结果表明:限阻器的力学性能与竖板的高度和厚度相关,引入预制弯弧可使限阻器性能可控;限阻器采用应变软化/硬化实体单元和弹性正交异性膜单元模拟;限阻器较小的恒阻值降低了限阻支护的轴力但同时也增大了弯矩,有利于小偏心受压破坏防治但增加了大偏心受压破坏风险;限阻器的合理压缩量为7~12 cm,建议在工程应用中对限阻器做降高、增厚和弯弧优化,可进一步增效降本。; 关键词黄土隧道大变形限阻器让压支护受力特征; Keywords old loess tunnel large deformation support resistant limiting damper yielding support mechanical characteristics; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三维激光扫描辅助隧道大变形控制研究被引量：2: 2; 作者戴军王建军李东锋王永仇文革凌鹏; 机构中国水利水电第三工程局有限公司成都天佑智隧科技有限公司西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第7期146-153,共8页; 基金国家自然科学基金面上项目(51678497) 中国水利水电第三工程局有限公司科研课题(2018-05)。; 文摘为解决在高地应力软岩大变形隧道控制研究中,传统监测方法有限断面有限点、监测结果以点带面、难以发现最大最小平均变形,无法为隧道初支优化调整提供有效数据支撑等问题,以沙嫰山二号隧道为依托,采用三维激光扫描仪对隧道初期支护进行全息变形监测,获取隧道初期支护的变形全貌,并进行沉降收敛和断面轮廓变形分析。同时依据三维激光变形监测结果,设计适应隧道变形特征的限阻耗能支护结构,对软岩大变形隧道初期支护破坏问题进行控制。结果表明:(1)三维激光扫描仪与全站仪沉降监测方差为3.03 mm、收敛监测方差为3.42 mm,两种仪器监测精度相当;(2)三维激光扫描仪监测结果显示,初期支护左侧出现受围岩剪切滑移带影响的局部鼓出问题,鼓出影响范围为左拱脚至左拱腰,且沿里程方向呈现明显的时空效应,监测段初期支护变形包络结果显示,拱顶左侧变形平均值35.2 cm、右侧变形平均值16.4 cm;(3)依据三维激光扫描仪监测结果不对称的设计限阻耗能支护结构,与设计支护段相比,对初期支护破坏取得了较好的控制效果,同时通过变形加速度来判断隧道变形速率的发展,避免累计变形和变形速率预警中假型性预警现象。; 关键词铁路隧道大变形三维激光扫描全息变形监测限阻耗能支护变形加速度; Keywords railway tunnel large deformation 3D laser scanning holographic deformation monitoring support resistant limiting damper(srld) deformation acceleration; 分类号 U25 [交通运输工程—道路与铁道工程] U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高地应力水平岩层隧道初期支护适应性研究: 3; 作者袁铁; 机构中国国家铁路集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期55-59,66,共6页; 文摘研究目的:蒙华铁路宜川县境内隧道地层多为水平砂泥岩互层地层,区域水平地应力高,在地应力和水平岩层共同作用下,隧道初期支护发生大面积起皮、开裂、掉块、钢架扭曲,对施工带来较大安全隐患,针对高地应力水平岩层采取什么类型的措施是亟须研究解决的问题。本次共研究了常规支护、加强型支护、加筋底板+长锚杆、限阻耗能型支护四种支护类型,结合3DEC离散元软件以及现场实际变形应力量测数据对四种支护类型效果进行对比分析,从而得出高地应力水平岩层应对工程措施。研究结论:(1)高地应力水平岩层开裂主要表现为拱顶喷混凝土剥皮、掉块、钢架扭曲;(2)单一加强支护参数方案、加筋底板+长锚杆支护方案对控制变形收敛具有效果,但拱部仍然存在开裂掉块现象,不能完全解决施工安全风险;(3)限阻耗能型支护可达到释放围岩压力的效果,限阻结构变形后初期支护未出现开裂现象;(4)在高地应力水平岩层中采用限阻耗能型支护在经济性、安全性上成效显著,推广应用效果良好。; 关键词水平岩层地应力开裂初支限阻器; Keywords horizontal layered rock mass rock stress crack primary lining support resistant limiting damper(srld); 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深埋老黄土隧道限阻耗能型支护方法被引量：9: 4; 作者王刚龚伦申志军仇文革; 机构西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室西南交通大学土木工程学院中铁四局集团有限公司成都天佑智隧科技有限公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期88-97,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51678497) 国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1434206) 蒙西华中铁路股份有限公司资助项目(MHHTZX[2017]0012)。; 文摘为解决蒙华铁路阳山隧道深埋老黄土段的初期支护破坏问题,从合理处理围岩压力和变形关系的角度提出耗能支护理念;在分析依托工程初期支护受力机理的基础上,设计基于限阻器的限阻耗能型支护,在试验段进行施工,测试支护的受力与变形,分析限阻耗能型支护的工作性能。结果表明:深埋老黄土隧道在支护设计时不能忽略支护的变形能力,应从能量支护的角度统筹围岩压力与变形;围岩压力以形变压力为主,初期支护整体处于小偏心受压状态,故将以受压变形为主的竖板厚7.5 mm、高280.0 mm、间距100~150 mm的钢板型限阻器环向嵌入原支护的左右拱脚位置,通过限阻器形成限阻耗能型支护,实现围岩压力释放和支护内力降低;限阻器在距掌子面约1.5倍洞径时开始压缩变形,最终压缩量为100~150 mm,小于设计压缩量,且支护除特殊情况外无破损现象,支护内力有较高安全系数,围岩压力释放充分;相比加强型支护,限阻耗能型支护既能提高支护的安全性又能降低工程造价,节省直接成本1.4万元·m^(-1),优越性明显。; 关键词老黄土隧道初期支护限阻耗能型支护限阻器围岩压力支护变形蒙华铁路; Keywords Old loess tunnel Primary lining Resistance-limiting and energy-dissipating support support resistant limiting damper Rock pressure Lining deformation Meng-Hua railway; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名限阻耗能型支护在高速公路软岩大变形隧道中的应用——以玉楚高速公路齐云隧道为例被引量：5: 5; 作者罗江王刚白柱王玉洁仇文革朱旺朱麒; 机构中铁一局集团第五工程有限公司南京工业大学交通运输工程学院西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都天佑智隧科技有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期856-864,共9页; 基金国家自然科学基金重大项目(71942006) 国家自然科学基金面上项目(51678497)。; 文摘为解决玉楚高速公路齐云隧道大变形问题,引入限阻耗能型支护设计理念,采用限阻耗能型支护方案进行研究。通过静压试验进行限阻耗能型支护元件的方案比选,对比分析直板型、弧板型、斜板型限阻器的压力-变形情况。试验结果表明,弧板型限阻器工作性能更佳,其恒阻值约为3 MPa,初始峰值小于C25混凝土抗压强度,且压缩变形具有导向性和可控性,满足设计需求。因而选用弧板型限阻器进行设计,并将优化后的结构应用于齐云隧道。根据限阻耗能型支护在大变形隧道的应用效果,得到以下结论:1)支护结构受形变压力控制,除限阻器在设计行程内产生塑性变形以外,其余初期支护结构均在弹性范围内工作,增加了结构的安全性,围岩压力最大值仅为0.13 MPa,可以看出施作限阻器能够更有效地释放围岩压力;2)在齐云隧道施工中,相较于常规支护方法出现的初期支护结构混凝土剥落、钢架压溃现象,限阻耗能型支护段落的限阻器产生了显著的变形,但支护结构状态整体较好,达到了治理大变形的功效;3)限阻器不仅加工方式简单,且施工工艺与台阶法相适应,具有良好的可操作性和经济效益。; 关键词高速公路隧道大变形能量释放限阻器初期支护优化; Keywords highway tunnel large deformation energy release support-resistant limiting damper primary support optimization; 分类号 U43 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名限阻耗能型支护结构在单线铁路隧道大变形中的应用研究被引量：2: 6; 作者戴军王建军周波仇文革罗杰; 机构中国水利水电第三工程局有限公司成都天佑智隧科技有限公司西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期980-987,共8页; 文摘为解决单线铁路隧道施工过程中遭遇的高地应力软岩大变形进而导致的初期支护破坏问题,对原直板形限阻器进行优化,研究其在不同优化参数下的力学性能,并将其应用于中老铁路沙嫩山二号隧道单线段,开展限阻耗能型初期支护现场试验。通过限阻器性能参数试验研究和施工应用效果研究,得出以下结论:1)弧板限阻器受压变形时方向可控,有效行程得以提高,经历弹性变形、屈服下降变形、恒阻塑性变形和压实上升4个阶段。2)改变限阻器竖向钢板径高比可以改变限阻器的初始应力峰值,但对恒阻应力值的影响很小,实际应用限阻器时应选取对应初始应力峰值为8 MPa时的径高比较为合适。3)试验段采用限阻器后,围岩压力得到释放,避免了初期支护过载破坏,在未加强初期支护参数的前提下,既保证了支护结构的安全性,又提高了经济性。; 关键词单线铁路隧道大变形限阻器压缩-位移曲线支护结构; Keywords single-track railway tunnel large deformation support-resistant limiting damper compression-displacement curve support structure; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	深埋老黄土隧道支护限阻器力学特性及其应用研究	申志军王刚仇文革王海彦	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	三维激光扫描辅助隧道大变形控制研究	戴军王建军李东锋王永仇文革凌鹏	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高地应力水平岩层隧道初期支护适应性研究	袁铁	《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	深埋老黄土隧道限阻耗能型支护方法	王刚龚伦申志军仇文革	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	限阻耗能型支护在高速公路软岩大变形隧道中的应用——以玉楚高速公路齐云隧道为例	罗江王刚白柱王玉洁仇文革朱旺朱麒	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	限阻耗能型支护结构在单线铁路隧道大变形中的应用研究	戴军王建军周波仇文革罗杰	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料