基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统 被引量：3

1

作者 逯仁贵 朱春波 +2 位作者 孔治国 石晓宁 王祁 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期948-952,共5页

为了克服电动车用串联超级电容组因其单体电容器性能差异造成的供电性能缺陷,提出了通过脉宽调制（PWM）信号控制完成电容组中相邻单体电容电压均衡的策略,并研制出了基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统.在电动车中的试验结... 为了克服电动车用串联超级电容组因其单体电容器性能差异造成的供电性能缺陷,提出了通过脉宽调制（PWM）信号控制完成电容组中相邻单体电容电压均衡的策略,并研制出了基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统.在电动车中的试验结果表明,该系统在串联超级电容组的充放电过程中能够有效地完成单体电压的均衡,避免了性能较差的单体电容器的过充或过放,同时提高了电容器有限容量的利用率. 展开更多

关键词 电动车 串联超级电容组 均衡管理

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4.8MJ脉宽调制型励磁电源设计 被引量：2

2

作者 张军 靳振兴 +4 位作者 张点 杨建华 舒挺 钟辉煌 周生岳 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1323-1326,共4页

利用脉宽调制技术,设计了一台为高功率微波源提供导引磁场的脉宽调制型励磁电源,它可在励磁线圈中产生一定持续时间的准稳态强磁场。励磁电源的储能部分采用容量15 F、最高充电电压800 V的储能密度较高的超级电容器,最大储能为4.8 MJ,... 利用脉宽调制技术,设计了一台为高功率微波源提供导引磁场的脉宽调制型励磁电源,它可在励磁线圈中产生一定持续时间的准稳态强磁场。励磁电源的储能部分采用容量15 F、最高充电电压800 V的储能密度较高的超级电容器,最大储能为4.8 MJ,内阻小于0.25Ω。在储能电容充电645 V的情况下,对电感约为60 mH、电阻约0.40Ω的励磁线圈进行了励磁实验,获得了持续时间为1.9 s、幅值为900 A准稳态电流,电流波动幅度为5%,对应线圈中的最大轴向磁场为2.2 T。实验结果与理论计算基本一致,表明所研制的励磁电源达到了设计要求。 展开更多

关键词 励磁电源 脉宽调制 超级电容 高功率微波源

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基于农村电网多余电能新型储能调速系统的研究 被引量：1

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作者 张好明 孙玉坤 吴建兵 《中国农村水利水电》 北大核心 2008年第1期102-104,107,共4页

农村电网受用电不连续性的影响造成了极大的浪费;锂电池由于具备体积小、能量密度高、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而广泛地用在现代储能系统当中;基于TMS320F2407A电池智能管理系统具有过压/欠压/过流/短路等基本保护功能,在... 农村电网受用电不连续性的影响造成了极大的浪费;锂电池由于具备体积小、能量密度高、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而广泛地用在现代储能系统当中;基于TMS320F2407A电池智能管理系统具有过压/欠压/过流/短路等基本保护功能,在此基础上加入了上均衡电路、下限自锁电路、电量显示电路;锂电池/超级电容储能系统可有效地储存农村电网低峰时期多余的电能,又可吸收调速系统制动时回馈的能量,极大地提高了储能的利用率;直流母线电压的闭环控制保证了电机供电的稳定性,电流跟踪实验与转速闭环实验结果说明调速系统性能良好。 展开更多

关键词 储能 调速 软起动 超级电容

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离网型超级电容储能的太阳能照明系统的设计 被引量：4

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作者 黄小贤 王亚军 +4 位作者 谢晶 蔡国营 陶键 武晓伟 任若冰 《能源工程》 2009年第4期31-36,共6页

介绍了一种基于超级电容模块储能的独立太阳能照明系统的设计,包括储能模块、充电、稳压输出电路和光控微波探测延时电路,对设计的系统进行性能测试,取得了很好的预期效果,随着超级电容性能的提升和太阳电池性价比的不断提高,离网型太... 介绍了一种基于超级电容模块储能的独立太阳能照明系统的设计,包括储能模块、充电、稳压输出电路和光控微波探测延时电路,对设计的系统进行性能测试,取得了很好的预期效果,随着超级电容性能的提升和太阳电池性价比的不断提高,离网型太阳能照明系统有广阔的市场。 展开更多

关键词 超级电容储能模块 太阳能照明系统 光控微波探测

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基于超级电容的新型五电平变流器控制技术研究

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作者 庄淑君 葛运旺 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期806-810,共5页

提出一种基于超级电容的五电平变流器拓扑,分析了变流器的运行工况和电容电压控制算法,采用基于脉冲宽度给出变流器输出电压的谐波特征,提出相应的调制策略。实验结果表明,变流可实现五电平输出,存储回馈的电能,提高系统的电压和容量。... 提出一种基于超级电容的五电平变流器拓扑,分析了变流器的运行工况和电容电压控制算法,采用基于脉冲宽度给出变流器输出电压的谐波特征,提出相应的调制策略。实验结果表明,变流可实现五电平输出,存储回馈的电能,提高系统的电压和容量。该文提出的调制算法可显著提高输出电压的波形质量,实现对电容电压的平衡控制。 展开更多

关键词 多电平 超级电容 H桥 电容电压平衡 脉冲宽度调制

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基于太阳能电池和超级电容的充电系统 被引量：9

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作者 王政 郭山河 魏东东 《物理实验》 2012年第10期42-44,共3页

在对超级电容理解和利用太阳能电池给超级电容充电实验的基础上,设计了给手机电池充电的装置.

关键词 超级电容 手机电池 太阳能板 DCDC模块

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基于超级电容充放电的火工品启爆仪 被引量：2

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作者 玄立伟 陈超波 +1 位作者 张彬彬 毕雪芹 《兵工自动化》 2018年第6期18-22,共5页

为解决传统火工品启爆仪存在体积与质量较大、输出电压不可调,难以满足复杂起爆要求的问题,提出一种新型火工品启爆仪。采用基于超级电容模组的充放电路,阐述总体方案设计,分别进行软、硬件设计,并以某型火工品启爆要求为基准进行样机... 为解决传统火工品启爆仪存在体积与质量较大、输出电压不可调,难以满足复杂起爆要求的问题,提出一种新型火工品启爆仪。采用基于超级电容模组的充放电路,阐述总体方案设计,分别进行软、硬件设计,并以某型火工品启爆要求为基准进行样机测试。实验结果表明:该装置具有输出电压可调且易于携带的优点,具有广泛的应用前景。 展开更多

关键词 超级电容模组 火工品启爆仪 充放电路 便携

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基于多模糊控制的电电混合汽车能量管理策略 被引量：14

8

作者 姚堤照 谢长君 +1 位作者 曾甜 黄亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期615-624,640,共11页

针对目前锂电池-超级电容复合能源电动汽车在单一模糊控制策略上的不足,提出并设计了多模糊联合控制的能量管理策略。结合实验台架实际参数,在MATLAB环境下搭建整车模型,通过ECE和UDDS工况对模糊方波调节控制策略、功率分配因子模糊控... 针对目前锂电池-超级电容复合能源电动汽车在单一模糊控制策略上的不足,提出并设计了多模糊联合控制的能量管理策略。结合实验台架实际参数,在MATLAB环境下搭建整车模型,通过ECE和UDDS工况对模糊方波调节控制策略、功率分配因子模糊控制策略和改进的基于模糊方波调节的联合控制策略对比分析,最后选择效果最优的基于模糊方波调节的联合控制策略嵌入实验台架进行验证。实验结果表明,本文中提出的控制策略在两种测试工况下均可实现锂电池在不同SOC下充放电电流平滑控制在1C以内,有利于锂电池组安全运行并有效降低整车行驶成本。 展开更多

关键词 电电混合电动汽车 能量管理策略 多模糊控制 基于模糊方波调节的联合控制

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超级电容模组散热结构改进的研究 被引量：3

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作者 王帅 谢群鹏 +2 位作者 贾永强 周时国 陈育伟 《客车技术与研究》 2017年第5期29-31,共3页

采用FLUENT软件模拟超级电容模组在自然散热和强制风冷两种模式下的温升,结果显示只有强制风冷才能有效抑制模组温升。建立在模组上下盖板表面增加翅片的新型模型,表明在相同的温升下,新型模组的工作电流是无翅片模组的1.4倍,而所需的... 采用FLUENT软件模拟超级电容模组在自然散热和强制风冷两种模式下的温升,结果显示只有强制风冷才能有效抑制模组温升。建立在模组上下盖板表面增加翅片的新型模型,表明在相同的温升下,新型模组的工作电流是无翅片模组的1.4倍,而所需的风量是后者的50%。 展开更多

关键词 超级电容模组 自然散热 强制风冷 散热翅片 仿真分析

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基于PWM超级电容充电装置的设计装置 被引量：2

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作者 戴佳成 张宏艳 何耀霆 《电子设计工程》 2014年第17期67-69,共3页

为了解决目前国内外普遍使用储能元件存在大量环境污染和寿命短的问题,文中设计实现了一种用于基于PWM的超级电容充电装置。该充电装置包括:通讯装置、转换装置、脉冲调制装置、采样装置、逻辑控制装置、稳压器、LED、超级电容、为超级... 为了解决目前国内外普遍使用储能元件存在大量环境污染和寿命短的问题,文中设计实现了一种用于基于PWM的超级电容充电装置。该充电装置包括:通讯装置、转换装置、脉冲调制装置、采样装置、逻辑控制装置、稳压器、LED、超级电容、为超级电容提供的如交流电、电池组、太阳能等能量源,其中转换装置、脉冲调制装置、控制装置、通讯装置实现为超级电容充电信号接收、控制和转换功能。其中采样装置由采样模块组成,采样模块实时地对超级电容的电压、温度等数据进行采样,并将采样到的数据传送给通讯模块进行数据处理和通信。脉冲调制装置接受逻辑控制装置传送过来的调制信号,对脉冲的宽度进行调制,最后借助转化装置实现为超级电容器充电的功能。本文采用的充电模式,实现了充电的低成本,高效率的特点,能够最大化发挥其充电的性能。 展开更多

关键词 超级电容 PWM 充电装置 脉冲调制

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基于超级电容器储能的配电终端的直流电源研究 被引量：4

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作者 张一荻 劳永钊 谢睿 《电子设计工程》 2021年第1期62-67,71,共7页

针对传统技术中采用电直流屏带来的不便,设计了新型的超级电容器储能的配电终端的直流电源,该电源系统中融入了超级电容器,延长了电源使用时间。采用超级电容器进行直流电储能,最终实现直流电源工作的恒定直流限压充电。采用西门子S730... 针对传统技术中采用电直流屏带来的不便,设计了新型的超级电容器储能的配电终端的直流电源,该电源系统中融入了超级电容器,延长了电源使用时间。采用超级电容器进行直流电储能,最终实现直流电源工作的恒定直流限压充电。采用西门子S7300系列PLC控制模块实现直流电源的多种控制,采用峰值电流控制方式的配电终端超级电容充电电路,实现超级电容器工作的稳定性,采用超级电容最小工作电压优化方法,大大提高电源工作的稳定性和可靠性。试验表明,设计的方案与常规技术采用直流屏,储能时间长,有效延长了使用寿命。 展开更多

关键词 直流屏 超级电容器 直流电源 PLC控制模块 峰值电流控制

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基于LoRa的无线充电车 被引量：1

12

作者 王思远 刘文财 +2 位作者 邱在誉 张晓洋 林煌 《电子设计工程》 2020年第22期136-140,共5页

当今电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。现阶段的电动车供电方案都为锂电池,但锂电池存在充电速度较慢、低温特性差、循环次数有限等缺点,因此该设计提出采用超级电容作为供电模块,通过高速无线充电方案,结合LoRa模块组成LoRaWan... 当今电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。现阶段的电动车供电方案都为锂电池,但锂电池存在充电速度较慢、低温特性差、循环次数有限等缺点,因此该设计提出采用超级电容作为供电模块,通过高速无线充电方案,结合LoRa模块组成LoRaWan,配合云端技术,设计出基于LoRa技术能够自动寻找充电桩的无线充电车的系统。该设计是由发射端和接收端两部分电路构成的系统,LoRa无线模块为辅构成的发射系统,接收端是以STM8L152K4芯片为控制核心,无线充电电压为5 V,供电电流不大于1 A。使用电源容量(法拉电容器)罐超级电容器。实验结果表明,基于LoRa的无线充电小车的整体充电速率高达73%,在无线传输方面也非常稳定。研究表明,基于Lo⁃Ra的无线充电小车在将来新能源市场中,是重点发展的方向。 展开更多

关键词 电动小车 无线充电 LoRa无线模块 超级电容 STM8L152K4 窄带物联

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一种便携式储能器件直流放电装置 被引量：1

13

作者 付鹏 柯建明 《电力机车与城轨车辆》 2022年第5期83-85,89,共4页

当前应用于储能器件的直流放电装置大多采取恒定电阻或可调电阻两种模式,无法实现恒流放电,放电效率低且需要外接控制电源。为提高放电效率,实现恒流放电功能,同时提升放电操作的便利性,文章提出一种便携式直流放电装置。一方面,放电装... 当前应用于储能器件的直流放电装置大多采取恒定电阻或可调电阻两种模式,无法实现恒流放电,放电效率低且需要外接控制电源。为提高放电效率,实现恒流放电功能,同时提升放电操作的便利性,文章提出一种便携式直流放电装置。一方面,放电装置通过内部可升压和降压变流模块输出额定电压至放电模块,实现恒定电流放电功能;另一方面,放电装置内部自带电源模块作为控制电源,从而实现可移动放电,且放电过程中内部由超级电容组成的电源模块可通过外部储能器件循环充电利用。 展开更多

关键词 放电装置 恒流放电 电源模块 超级电容 风机

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超级电容模组装配生产线的建设

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作者 余飞翔 纪思云 +1 位作者 张宇翔 王融都 《集成电路应用》 2019年第5期55-56,共2页

基于超级电容的技术特点,通过引进先进工艺理念完成超级电容模组组装与调试的整合,搭建起符合产品制造的装配生产线,力争实现组装流水线作业、试验自动化检测、物料立体式存储。

关键词 超级电容 模组 内阻 容量 装配生产线

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位能负载能量回收及再利用新技术在港口轮胎起重机上的应用

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作者 洪斌 王自韧 +1 位作者 郑龙飞 李新 《港口装卸》 2014年第3期41-43,共3页

新型节能复能驱动港口轮胎起重机利用开发的具有完全自主知识产权的位能负载能量回收及再利用装置专利技术,通过同轴复能变矩电机、超级电容模组、加权编码调磁控制装置等,将起升机构、变幅机构在起重机作业过程中释放的位能能量进行回... 新型节能复能驱动港口轮胎起重机利用开发的具有完全自主知识产权的位能负载能量回收及再利用装置专利技术,通过同轴复能变矩电机、超级电容模组、加权编码调磁控制装置等,将起升机构、变幅机构在起重机作业过程中释放的位能能量进行回收、存储与再利用,以达到节能减排的目的,创造良好的经济效益与社会效益。 展开更多

关键词 同轴复能变矩电机 能量回收 超级电容模组 节能减排

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