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钢筋混凝土结构基于耐久性的可靠度设计方法被引量：19: 1; 作者钟小平金伟良《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期31-39,共9页; 对处于氯盐环境中的混凝土结构,为使其在设计使用寿命期内具有合格的可靠度要求,基于结构抗力劣化过程的动态计算模型及动态可靠度分析,在我国现行结构可靠度设计表达式基础上,引入结构耐久性系数γ_D来考虑抗力衰减对可靠指标的影响,... 展开更多; 关键词钢筋混凝土结构耐久性可靠度分项系数设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于极限状态法的锚杆挡土墙设计研究被引量：2: 2; 作者刘昌清罗一农魏永幸《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期15-19,共5页; 研究目的:锚杆挡土墙在高边坡工程中应用广泛,锚杆挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式。研究结论:(1)锚杆挡土墙极限状态设计研究步骤:建立极限状态方程→计算可靠指标... 展开更多; 关键词锚杆挡土墙极限状态可靠度分项系数设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

分项系数法与基于可靠指标设计方法的对比被引量：1: 3; 作者魏永幸罗一农刘昌清《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第9期21-25,共5页; 研究目的:本文通过对分项系数设计方法和基于可靠指标设计方法的概念、流程及实例的对比,揭示这两种设计方法的实质——基于可靠指标设计方法是直接把概率的理念引入设计之中,分项系数设计方法是在设计中间接地反映了概率论的思想。通... 展开更多; 关键词支挡结构分项系数可靠指标设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

分项系数法在连杆结构可靠性设计中的应用: 4; 作者孙吉宏倪宁《船海工程》北大核心 2007年第2期51-53,共3页; 分析连杆在柴油机运转过程中的受力情况,阐明分项系数法在连杆结构可靠性设计中的适用性,并通过计算和比较得出该方法在连杆结构可靠性设计中的合理性,拓展分项系数法的应用范围,对类似部件的结构可靠性设计有一定的借鉴意义。; 关键词分项系数法结构可靠性设计连杆; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于转捩模型的低雷诺数翼型优化设计研究被引量：8: 5; 作者王科雷祝小平 +1 位作者周洲许晓平《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期580-587,共8页; 以微小型无人机翼型研究为背景,开展了低雷诺数翼型的气动特性及优化设计研究。首先采用求解雷诺平均N-S方程的有限体积法,对典型低雷诺数下NACA0012翼型标模进行数值模拟,对比分析了SA、SST k-ω湍流模型、低雷诺数修正SST k-ω模型以... 展开更多; 关键词微小型无人机低雷诺数转捩模型边界层流场结构流动特征多目标优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

海洋平台结构可靠性的优化设计被引量：9: 6; 作者朱启宪《中国海上油气（工程）》 1991年第2期1-10,共10页; 本文从实用的观点叙述了有关海洋平台可靠性设计的主要问题,和采用可靠性安全系数法的主要步骤。; 关键词海洋平台可靠性分析优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢筋混凝土结构基于耐久性的可靠度设计方法被引量：19: 1; 作者钟小平金伟良; 机构扬州大学浙江大学; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期31-39,共9页; 基金国家自然科学基金(51278444) 交通部西部交通建设科技项目(20113288061110); 文摘对处于氯盐环境中的混凝土结构,为使其在设计使用寿命期内具有合格的可靠度要求,基于结构抗力劣化过程的动态计算模型及动态可靠度分析,在我国现行结构可靠度设计表达式基础上,引入结构耐久性系数γ_D来考虑抗力衰减对可靠指标的影响,并给出了耐久性系数的确定方法。针对50年设计使用年限情况,考虑港口结构3种荷载组合以及5种可变荷载与恒载效应比影响,给出不同的环境条件、水灰比、保护层厚度下结构耐久性系数γ_D的取值。从而建立了基于耐久性的可靠度设计实用方法。; 关键词钢筋混凝土结构耐久性可靠度分项系数设计方法; Keywords reinforced concrete structure durability reliability partial coefficient design method; 分类号 TU311.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于极限状态法的锚杆挡土墙设计研究被引量：2: 2; 作者刘昌清罗一农魏永幸; 机构西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期15-19,共5页; 文摘研究目的:锚杆挡土墙在高边坡工程中应用广泛,锚杆挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式。研究结论:(1)锚杆挡土墙极限状态设计研究步骤:建立极限状态方程→计算可靠指标并确定目标可靠指标→计算分项系数及建立设计表达式;(2)锚杆挡土墙可靠指标推荐值大部分满足公众需求,但边坡较高时,可靠指标偏低;(3)锚杆挡土墙设计可参照现行《铁路路基支挡结构设计规范》,当边坡较高时,建议适当增大荷载分项系数,并注意对边坡坡形的设计和加固;(4)该研究结论可供锚杆支挡结构设计参考。; 关键词锚杆挡土墙极限状态可靠度分项系数设计方法; Keywords anchor rod retaining wall limit state reliability partial coefficient design method; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分项系数法与基于可靠指标设计方法的对比被引量：1: 3; 作者魏永幸罗一农刘昌清; 机构中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第9期21-25,共5页; 文摘研究目的:本文通过对分项系数设计方法和基于可靠指标设计方法的概念、流程及实例的对比,揭示这两种设计方法的实质——基于可靠指标设计方法是直接把概率的理念引入设计之中,分项系数设计方法是在设计中间接地反映了概率论的思想。通过分析两者的共同之处和明显差异,为工程设计和研究人员根据实际情况合理地选用设计方法提供指导。研究结论:(1)分项系数设计法,相对简单,偏于安全,适合常规设计,是实用的设计方法;(2)可靠指标设计法,能兼顾安全和经济,设计过程复杂,适合特殊设计,是理想化的设计方式和科学研究的方法;(3)支挡结构工程设计可采用分项系数法;(4)研究结论对工程设计和研究人员选用支挡结构设计方法具有指导意义。; 关键词支挡结构分项系数可靠指标设计方法; Keywords retaining structure partial coefficient reliable index design method; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分项系数法在连杆结构可靠性设计中的应用: 4; 作者孙吉宏倪宁; 机构海军工程大学船舶与动力学院; 出处《船海工程》北大核心 2007年第2期51-53,共3页; 文摘分析连杆在柴油机运转过程中的受力情况,阐明分项系数法在连杆结构可靠性设计中的适用性,并通过计算和比较得出该方法在连杆结构可靠性设计中的合理性,拓展分项系数法的应用范围,对类似部件的结构可靠性设计有一定的借鉴意义。; 关键词分项系数法结构可靠性设计连杆; Keywords subentry coefficient method structural reliability design rod; 分类号 TB41 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于转捩模型的低雷诺数翼型优化设计研究被引量：8: 5; 作者王科雷祝小平周洲许晓平; 机构西北工业大学航空学院西北工业大学无人机特种技术重点实验室; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期580-587,共8页; 基金国家高技术(2013AA7052002) 国家自然科学基金(11302178)资助; 文摘以微小型无人机翼型研究为背景,开展了低雷诺数翼型的气动特性及优化设计研究。首先采用求解雷诺平均N-S方程的有限体积法,对典型低雷诺数下NACA0012翼型标模进行数值模拟,对比分析了SA、SST k-ω湍流模型、低雷诺数修正SST k-ω模型以及k-kL-ω转捩模型的适用性和准确性。然后通过对低雷诺数下NACA0012翼型表面流场结构和流动特征的详细分析,提出了基于控制流动转捩位置改善翼型上边界层形态的低雷诺数翼型设计思想。最终基于转捩模型对SD7037翼型进行了多目标优化设计,设计结果表明优化后翼型气动性能得到了较大改善,最大升阻比可以提高约58.23%,在0°迎角下翼型上表面层流区域面积增大约26.8%,在4°迎角下翼型上表面流动转捩位置前移约0.15倍弦长,下游流动亦由优化前完全分离状态改变为实现流动再附,进一步验证了低雷诺数翼型设计思路的可靠性与可行性。; 关键词微小型无人机低雷诺数转捩模型边界层流场结构流动特征多目标优化设计; Keywords airfoils, analysis of variance （ANOVA）, angle of attack, boundary layers, computational fluid dynamics, computer simulation, design, drag coefficient, finite volume method, flow fields, flow separation, flowcharting, laminar flow, liftdrag ratio, micro air vehicle （MAV）, multiobjective optimization, Navier-Stokes equations, optimization, pressure distribution, reliability, Reynolds number, turbulence models, two dimensional flow characteristics fluid structure, low Reynolds number, transition model; 分类号 V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名海洋平台结构可靠性的优化设计被引量：9: 6; 作者朱启宪; 机构渤海工程设计公司; 出处《中国海上油气（工程）》 1991年第2期1-10,共10页; 文摘本文从实用的观点叙述了有关海洋平台可靠性设计的主要问题,和采用可靠性安全系数法的主要步骤。; 关键词海洋平台可靠性分析优化设计; Keywords offshore platform platform structure reliability technique safety coefficient method optimum design; 分类号 TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	钢筋混凝土结构基于耐久性的可靠度设计方法	钟小平金伟良	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2016	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于极限状态法的锚杆挡土墙设计研究	刘昌清罗一农魏永幸	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	分项系数法与基于可靠指标设计方法的对比	魏永幸罗一农刘昌清	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	分项系数法在连杆结构可靠性设计中的应用	孙吉宏倪宁	《船海工程》北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于转捩模型的低雷诺数翼型优化设计研究	王科雷祝小平周洲许晓平	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	海洋平台结构可靠性的优化设计	朱启宪	《中国海上油气（工程）》	1991	9	在线阅读下载PDF 职称材料