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建筑物整体平移技术牵引力计算公式的分析 被引量:1
1
作者 都爱华 《山西建筑》 2009年第1期17-19,共3页
对九层建筑模型进行了整体平移的试验研究,得出建筑物平移所需启动牵引力与建筑物自重和辊轴直径的线性关系,并结合大量平移工程的实测牵引力的数据,分析得出滚动式平移牵引力的计算公式。
关键词 结构 移动 牵引力 计算公式
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建筑物整体平移技术牵引力影响因素的试验研究
2
作者 都爱华 张绘军 《建筑技术开发》 2009年第1期5-6,27,共3页
对9层建筑模型进行了整体平移的试验研究,得出建筑物平移所需启动牵引力与建筑物自重和滚轴直径的关系,并结合工程实测进行了对比。
关键词 结构 移动 牵引力 动力特性
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滚动式平移方式牵引力计算公式的研究
3
作者 都爱华 《建筑技术开发》 2009年第7期61-63,共3页
主要从试验、工程实测两个方面来探求牵引力的计算公式,首先通过九层模型试验,在三种不同滚轴直径D和三种不同建筑物自重G组合的九组试验的结果分析,得出建筑物平移所需启动牵引力F与建筑物自重G和滚轴直径D的关系,即,启动牵引力F与建... 主要从试验、工程实测两个方面来探求牵引力的计算公式,首先通过九层模型试验,在三种不同滚轴直径D和三种不同建筑物自重G组合的九组试验的结果分析,得出建筑物平移所需启动牵引力F与建筑物自重G和滚轴直径D的关系,即,启动牵引力F与建筑物自重G成线性正比关系,与滚轴直径D成反比关系;而后通过大量的实际工程牵引力实测数据,并考虑到实际工程中建筑物自重较大而引起滚轴大变形的情况,对试验推出的理论公式进行了修正;最后再用一综合调整系数K来反映滚轴直径D对牵引力F的影响,使计算公式得到进一步简化,得出牵引力F与建筑物自重G的直接线性关系。 展开更多
关键词 结构 平移 牵引力
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曲线桥梁结构分析及CAD系统 被引量:1
4
作者 张本才 曾平 《大连铁道学院学报》 1991年第1期94-96,共3页
曲线梁目前多用于公路桥,由于曲线梁与线路布置的协调性好、美观、行车曲线与梁上受力的连续性强,特别是各种类型的互通式立交桥由于曲线梁与自然界的曲线道路走向配合适宜,因此被采用.对于铁路曲线梁,过去均采用直梁折线布置的办法解决... 曲线梁目前多用于公路桥,由于曲线梁与线路布置的协调性好、美观、行车曲线与梁上受力的连续性强,特别是各种类型的互通式立交桥由于曲线梁与自然界的曲线道路走向配合适宜,因此被采用.对于铁路曲线梁,过去均采用直梁折线布置的办法解决.实际上铁路桥采用曲线梁也不应有太多困难,曲线梁的许多优点在铁路桥梁建设中也应加以发挥,故从当前的适用性的铁路曲线梁的前途,均应进行研究.并且采用的计算方法、编制的计算机应用软件。 展开更多
关键词 曲线桥 结构分析 程序系统 CAD
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