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固体力学跨尺度计算若干问题研究 被引量:1
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作者 庄茁 严子铭 +2 位作者 姚凯丽 崔一南 柳占立 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期40-46,共7页
本文展示了固体力学领域跨尺度计算的若干问题和研究概况。(1)建立位错动力学与有限元耦合DDD-FEM的计算模型,实现了能够基于纳米尺度离散位错运动机制计算分析连续介质有限变形晶体塑性问题,提出微纳尺度(200 nm~10μm)晶体塑性流动应... 本文展示了固体力学领域跨尺度计算的若干问题和研究概况。(1)建立位错动力学与有限元耦合DDD-FEM的计算模型,实现了能够基于纳米尺度离散位错运动机制计算分析连续介质有限变形晶体塑性问题,提出微纳尺度(200 nm~10μm)晶体塑性流动应力解析公式,结合试验数据揭示了在无应变梯度下强度和变形的尺寸效应;(2)建立具有微相分离结构的纳米尺度粗粒化分子动力学模型CG-MD,计算获得聚脲材料在时域和频域下的存储模量和损耗模量,通过动态加载分析的DMA试验和超声波试验的数据验证,解决了连续介质尺度下微相分离高分子共聚物的设计难题;(3)通过数据驱动关联高分辨率的微米尺度CT影像和临床低分辨率的毫米尺度CT影像的特征值,建立了围关节松质骨小梁的等效模量和结构张量,为骨组织增材制造点阵结构设计和实现个性化骨缺损重建奠定了基础。 展开更多
关键词 计算固体力学 跨尺度 微纳米晶体塑性流动应力 粗粒化分子动力学 数据驱动骨缺损重建
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浅埋深中厚煤层预掘回撤通道支护技术研究与应用 被引量:3
2
作者 胡滨 《煤炭技术》 CAS 2024年第1期1-4,共4页
为进一步提高综采工作面末采回撤速度、确保设备回撤空间,采用理论计算、现场试验相结合的方法对浅埋深中厚煤层预掘回撤通道支护技术进行初步研究,建立了工作面残余煤柱承载力学模型,理论分析得知残余煤柱宽度对煤柱承载性能的时空演... 为进一步提高综采工作面末采回撤速度、确保设备回撤空间,采用理论计算、现场试验相结合的方法对浅埋深中厚煤层预掘回撤通道支护技术进行初步研究,建立了工作面残余煤柱承载力学模型,理论分析得知残余煤柱宽度对煤柱承载性能的时空演化规律具有重要影响,末采期间残余窄煤柱出现区域性脆性破坏失稳状态是导致超前采动应力、顶板岩层断裂线前移的主要原因。现场试验末采段残余煤柱宽度约5 m时,整条窄煤柱在多重载荷作用下发生屈服,进而呈现大面积失稳破碎状态,巷内支护体承载受力急剧增加,锚索最大受力约为225 kN,最大顶底板移近量出现在通道中部靠工作面侧,约为100 mm,结果表明,采用高预应力强力锚杆(索)联合支护结构配合垛式支架外部支撑,可有效控制末采期间预掘回撤通道顶底板之间的闭合位移,为类似条件下预掘回撤通道支护提供工程借鉴。 展开更多
关键词 浅埋深 预掘回撤通道 残余煤柱 断裂线 应力
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应力调控下基于Skyrmion的晶体管特性
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作者 陆文魁 贾帅璠 +1 位作者 陈琳 陶志阔 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第9期800-805,共6页
研究了不同应力、磁各向异性常数对电流驱动Skyrmion的动力学特性影响。随着施加应力增大,能够产生稳定Skyrmion的各向异性常数取值范围的上下限增大,即外加应力影响电流驱动时Skyrmion运行的稳定性。设计了一种宽-窄-宽型Skyrmion基晶... 研究了不同应力、磁各向异性常数对电流驱动Skyrmion的动力学特性影响。随着施加应力增大,能够产生稳定Skyrmion的各向异性常数取值范围的上下限增大,即外加应力影响电流驱动时Skyrmion运行的稳定性。设计了一种宽-窄-宽型Skyrmion基晶体管,通过调控应力和各向异性常数来调控晶体管的开关特性。仿真结果表明,当极化电流密度、各向异性常数变化时,晶体管导通状态对应的应力范围也随之变化。研究结果为设计Skyrmion基晶体管及相关逻辑功能器件提供了新思路。 展开更多
关键词 SKYRMION 电流驱动 应力调控 自旋电子学 晶体管
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应力驱动的连续纤维增强复合材料打印路径设计方法
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作者 金文杰 袁上钦 +3 位作者 刘童 李亚敏 李琛阳 朱继宏 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第19期102-110,共9页
连续纤维增强复合材料的增材制造是一种新兴的原位成型技术,将此技术与数字化制造方法相结合,具有高效设计与快速制造的优势。为充分发挥其设计自由度,进一步实现复合材料结构轻量化的目标,提出一种基于波投影函数的应力驱动连续纤维填... 连续纤维增强复合材料的增材制造是一种新兴的原位成型技术,将此技术与数字化制造方法相结合,具有高效设计与快速制造的优势。为充分发挥其设计自由度,进一步实现复合材料结构轻量化的目标,提出一种基于波投影函数的应力驱动连续纤维填充的设计方法;根据承载结构应力场分布优化纤维的分布形态,并通过设定不同的填充密度以调控结构的承载性能。同时,采用模拟退火算法,生成具有最少间断与最短路径总长度的连续纤维轨迹。二维卫星舱板和三维无人机翼段的应用案例进一步体现了上述方法的适用性。此种复合材料结构的衍生式设计是典型的增材制造驱动方法,有望为未来复合材料结构的功能设计制造一体化提供理论和技术基础。 展开更多
关键词 连续纤维 波投影法 路径规划 应力驱动 增材制造
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基于数据驱动的轨道车辆焊缝疲劳寿命预测
5
作者 刘咏军 周韶泽 冯显锟 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期73-78,共6页
针对实际运行环境下轨道车辆受力情况复杂、寿命难以预测,而传统寿命预测方法耗时耗力的问题,文章提出了一种基于数据驱动的疲劳寿命预测方法。利用有限元仿真软件建立某地铁车辆三人位座椅的有限元模型,通过结构应力法计算得到座椅的... 针对实际运行环境下轨道车辆受力情况复杂、寿命难以预测,而传统寿命预测方法耗时耗力的问题,文章提出了一种基于数据驱动的疲劳寿命预测方法。利用有限元仿真软件建立某地铁车辆三人位座椅的有限元模型,通过结构应力法计算得到座椅的一条关键焊缝在不同载荷下的多组疲劳寿命数据,并以此作为训练数据来训练模型,对座椅的关键焊缝进行试验验证。将使用结构应力法计算得到的疲劳寿命结果与文中所提方法预测的结果做对比,通过均方误差、百分比误差和决定系数三项评价指标对预测结果进行量化,最终结果显示,均方误差均在可接受范围内,百分比误差低至2.87%,决定系数均在0.9以上,表明该方法在轨道车辆焊缝疲劳寿命预测领域可行。 展开更多
关键词 疲劳寿命预测 数据驱动 模型 结构应力法 轨道车辆
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川南深层页岩气水平井压裂窜扰主控因素及诱导机制
6
作者 段贵府 牟建业 +3 位作者 闫骁伦 宋毅 徐颖洁 王南 《中国石油勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期146-158,共13页
基于四川盆地南部(即川南)地区深层页岩气的开发实践,以负面冲击为主的井间压裂窜扰严重影响了开发的效率和效益,对深层页岩气的长效开发提出了较大的挑战。为了预防深层页岩气水平井压裂窜扰问题,以四川盆地南部泸州区块为例,通过储层... 基于四川盆地南部(即川南)地区深层页岩气的开发实践,以负面冲击为主的井间压裂窜扰严重影响了开发的效率和效益,对深层页岩气的长效开发提出了较大的挑战。为了预防深层页岩气水平井压裂窜扰问题,以四川盆地南部泸州区块为例,通过储层地应力场反演和天然裂缝识别,明确地应力和天然裂缝的组合特征,及其对水力裂缝扩展的影响。在此基础上,根据已窜扰水平井压裂过程中的微地震监测结果进行对比验证,通过体积缝网形态的展布特征揭示水平井压裂窜扰形成的内在机理。最后,基于UFM模型建立多井复杂裂缝扩展模型,重点分析多簇裂缝的竞争扩展规律,为预防页岩气水平井压裂窜扰提供理论依据。研究结果表明:地层凸起区域具有水平地应力值较小、条状天然裂缝较发育的双重特征,易诱导水力裂缝向该区域扩展,是川南深层页岩气水平井压裂窜扰的关键地质因素;由于多簇裂缝竞争扩展,大尺度条状裂缝对水力裂缝具有明显的诱导和捕获作用,使某簇裂缝或某侧裂缝过度扩展,导致水平井间裂缝沟通、形成窜扰。 展开更多
关键词 川南地区 深层页岩气 压裂窜扰 天然裂缝 地应力 裂缝扩展
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迎采动掘进巷道围岩应力演化规律及分段控制技术 被引量:1
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作者 从常奎 李瑞武 +1 位作者 孙亚超 高利利 《西安科技大学学报》 北大核心 2024年第6期1071-1082,共12页
为了掌握迎采动掘进巷道围岩应力演化规律,确定合理的支护方式,提升巷道支护效果,以某矿综采工作面相邻运输巷为工程背景,采用理论分析、数值模拟和工业性试验等方法,系统分析了缓慢变形阶段、超前采动影响阶段、剧烈影响阶段、结构调... 为了掌握迎采动掘进巷道围岩应力演化规律,确定合理的支护方式,提升巷道支护效果,以某矿综采工作面相邻运输巷为工程背景,采用理论分析、数值模拟和工业性试验等方法,系统分析了缓慢变形阶段、超前采动影响阶段、剧烈影响阶段、结构调整阶段及变形稳定阶段影响时围岩变形特征,提出了巷道围岩分段控制技术。结果表明:回采工作面与相邻掘进工作面相遇前50 m以外,巷道受掘进扰动影响,两工作面相遇前50~20 m,巷道受采动影响逐渐增大;两工作面相遇前20 m至相遇后10 m,巷道受采动影响大,围岩变形剧烈,应加强应力剧烈调整过程中巷道支护;相遇后10~50 m,窄煤柱帮变形剧烈;相遇后50~100 m,掘进工作面逐渐远离回采工作面,巷道受采动影响逐渐减小。两工作面相遇前后100 m范围是巷道围岩控制的关键区域,采用高强度锚杆+锚索联合支护,巷道围岩控制效果良好。 展开更多
关键词 迎采动 沿空掘巷 应力演化 分段控制 巷道支护
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高瓦斯多巷系统回采巷道布置方法研究 被引量:16
8
作者 闫帅 陈勇 张自政 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1557-1562,共6页
为了解决高瓦斯煤层两进两回通风方法中外圈巷道维护困难的问题,综合应用理论分析、数值模拟和现场实测等方法研究分析了:①巷道群及煤柱在掘巷、一侧采动、两侧采动后围岩应力演化规律和巷道变形特征;②煤柱宽度对巷道围岩稳定的影响... 为了解决高瓦斯煤层两进两回通风方法中外圈巷道维护困难的问题,综合应用理论分析、数值模拟和现场实测等方法研究分析了:①巷道群及煤柱在掘巷、一侧采动、两侧采动后围岩应力演化规律和巷道变形特征;②煤柱宽度对巷道围岩稳定的影响规律。揭示了在两侧采动条件下、煤柱内巷道及煤柱本身变形稳定机理,提出了一种高瓦斯、厚煤层两进两回回采工作面接续的巷道布置新方法,即:第1个工作面外圈巷道作第2个工作面内圈巷道使用,采用宽煤柱护巷;第1个工作面回采稳定后,在区段宽煤柱内沿采空区边缘布置第2个工作面瓦排巷,采用小煤柱护巷;新布置方法缩短了工作面外圈巷道的服务年限,显著改善了巷道围岩应力环境和维护状况,提高了资源回收率和巷道系统可靠性。现场应用效果表明,新的布置方法有效控制了两侧采动支承压力作用下煤柱内巷道围岩变形。 展开更多
关键词 应力分布规律 沿空掘巷 窄煤柱 巷道布置
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带式输送机大型换向滚筒接盘应力计算 被引量:5
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作者 王得胜 周爱平 高国富 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第6期693-696,共4页
为研究带式输送机大型换向滚筒的应力计算问题,在略去换向滚筒所受扭矩的前提下,建立换向滚筒的力学模型,基于弹性力学和超静定问题的求解方法,推导出接盘环形辐板承受弯矩和应力的计算公式.分析表明,接盘环形辐板承受的弯矩是直通轴支... 为研究带式输送机大型换向滚筒的应力计算问题,在略去换向滚筒所受扭矩的前提下,建立换向滚筒的力学模型,基于弹性力学和超静定问题的求解方法,推导出接盘环形辐板承受弯矩和应力的计算公式.分析表明,接盘环形辐板承受的弯矩是直通轴支承轴承间距、直通轴直径、两接盘间距、接盘辐板厚度、轮毂直径和筒体厚度等6个参数的函数,它们对接盘辐板应力的影响各不相同.在载荷一定的条件下,增大两接盘间距和直通轴直径,对于降低接盘辐板应力,效果最为明显. 展开更多
关键词 带式输送机 换向滚筒 接盘应力 弯矩计算
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盾构隧道近接下穿既有地铁车站的数值模拟 被引量:4
10
作者 王法 陶连金 赵艳 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第2期206-209,213,共5页
以北京某盾构法施工的区间隧道下穿附近既有地铁车站工程为背景,在确定了合理的应力释放率并充分考虑了分步开挖及注浆加固区影响的基础上,采用三维有限差分计算软件FLAC3D进行了数值模拟.模型采用地层-结构模型,土体采用摩尔-库仑弹塑... 以北京某盾构法施工的区间隧道下穿附近既有地铁车站工程为背景,在确定了合理的应力释放率并充分考虑了分步开挖及注浆加固区影响的基础上,采用三维有限差分计算软件FLAC3D进行了数值模拟.模型采用地层-结构模型,土体采用摩尔-库仑弹塑性模型.此外,隧道和车站结构采用结构单元模拟,既有车站变形缝采用连接单元模拟.预测盾构隧道施工后既有地铁车站的变形,为邻近既有车站的安全评估工作提供了依据. 展开更多
关键词 盾构隧道 分步开挖 应力施放 FLAC3D 数值模拟
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环境一号C星构架反射器展开驱动部件优化设计 被引量:13
11
作者 黄志荣 郑士昆 +1 位作者 朱佳龙 陈国定 《雷达学报(中英文)》 CSCD 2014年第3期282-287,共6页
该文针对环境一号C星构架反射器展开驱动部件易出现疲劳、破坏等问题,开展了面向可靠性的驱动部件优化设计。基于驱动部件失效模式及其影响分析(FMEA),获得导致部件失效的主要失效形式为关键弹簧零件(扭簧和涡卷弹簧)的应力松弛和冲击... 该文针对环境一号C星构架反射器展开驱动部件易出现疲劳、破坏等问题,开展了面向可靠性的驱动部件优化设计。基于驱动部件失效模式及其影响分析(FMEA),获得导致部件失效的主要失效形式为关键弹簧零件(扭簧和涡卷弹簧)的应力松弛和冲击破坏失效。对失效模式下扭簧和涡卷弹簧原型进行了特性测试、可靠度分析,提出可行的可靠性增长措施,并进行优化设计。对比优化前后的弹簧可见,优化可靠且有效。研究对该类可展开天线反射器的设计分析具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 HJ-1-C星 驱动部件 优化设计 可靠性 应力松弛 冲击破坏
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砂土中桩循环打入过程大变形数值模拟 被引量:2
12
作者 黄中原 杨仲轩 郭宁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期411-418,共8页
深入认识桩打入过程引起的桩周土体应力场变化对准确计算打入桩的竖向承载力十分重要。在有限元分析软件ABAQUS中采用大变形任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法以及状态相关莫尔-库仑砂土本构模型,模拟了室内标准模型槽试验,得到了桩循环打入... 深入认识桩打入过程引起的桩周土体应力场变化对准确计算打入桩的竖向承载力十分重要。在有限元分析软件ABAQUS中采用大变形任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法以及状态相关莫尔-库仑砂土本构模型,模拟了室内标准模型槽试验,得到了桩循环打入过程中桩周砂土全阶段的应力变化规律,并重点分析了径向应力,验证了桩侧砂土应力水平的h/R效应(h为测点与桩尖竖向距离,向上为正;R为桩半径),获得了应力与桩尖和桩中心线相对位置的分布规律。数值模拟结果与室内模型试验实测结果较一致,验证了数值模拟方法的可靠性;有效补充了试验中难以测量的近桩侧区域的应力分布数据,可为打入桩的承载力设计理论和设计方法研究提供依据。 展开更多
关键词 砂土 打入桩 数值模拟 循环打入 应力场 大变形
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预掘回撤通道稳定性机理分析及应用 被引量:62
13
作者 吕华文 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A01期50-56,共7页
分析了影响预掘回撤通道稳定性的主要因素,提出了工作面剩余煤柱力学分析模型,揭示了工作面剩余煤柱动态力学变化特征。通过数值模拟方法研究了逐步开挖条件下,回撤通道两侧煤体的应力响应特征,发现回采末期回撤通道两侧煤柱存在明显的... 分析了影响预掘回撤通道稳定性的主要因素,提出了工作面剩余煤柱力学分析模型,揭示了工作面剩余煤柱动态力学变化特征。通过数值模拟方法研究了逐步开挖条件下,回撤通道两侧煤体的应力响应特征,发现回采末期回撤通道两侧煤柱存在明显的应力转移现象;数值模拟得到工作面剩余煤柱应力变化趋势与理论预测值有较好的吻合。采用应力测试技术对煤壁应力和垛式支架载荷进行了现场监测,应力监测结果与理论预测以及数值模拟结果具有一致性。采用多种手段对预掘回撤通道应用所涉及的力学作用机理进行深入的剖析。 展开更多
关键词 预掘回撤通道 稳定性 工作面剩余煤柱 应力转移 应力监测
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水平应力场条件下沿空巷道锚杆支护数值模拟分析
14
作者 康志强 张艳博 徐东强 《矿业快报》 2007年第7期13-16,共4页
使用ANSYS有限元数值模拟软件,开发了三维沿空巷道锚杆支护辅助设计系统,对水平应力场条件下沿空巷道锚杆支护的作用机理进行了数值模拟分析,主要研究了在水平应力场条件下不同锚杆长度、不同初始预紧力锚杆支护对巷道顶底板的稳定性的... 使用ANSYS有限元数值模拟软件,开发了三维沿空巷道锚杆支护辅助设计系统,对水平应力场条件下沿空巷道锚杆支护的作用机理进行了数值模拟分析,主要研究了在水平应力场条件下不同锚杆长度、不同初始预紧力锚杆支护对巷道顶底板的稳定性的影响,分析了沿空巷道顶底板离层的变化规律,提出了指导现场生产的建议。 展开更多
关键词 ANSYS 数值模拟 锚杆支护 水平应力场 沿空巷道
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机车牵引齿轮静动态分析及在东风4D客运机车中的应用
15
作者 万朝燕 兆文忠 +2 位作者 谢素明 丁彦闯 李晓峰 《大连铁道学院学报》 2002年第1期22-26,共5页
以东风4D客运机车牵引从动齿轮为例,依据齿轮加工刀具参数及其它有关参数,基于齿轮啮合原理自编软件,自动绘制了机车牵引齿轮的齿形,用I-DEAS软件对该齿轮进行了静动态分析,不仅获得了各种工况下齿轮受力时轮齿部分的应力... 以东风4D客运机车牵引从动齿轮为例,依据齿轮加工刀具参数及其它有关参数,基于齿轮啮合原理自编软件,自动绘制了机车牵引齿轮的齿形,用I-DEAS软件对该齿轮进行了静动态分析,不仅获得了各种工况下齿轮受力时轮齿部分的应力及变形,也获得了时变外载作用下的动力响应,为设计提供了有价值的计算结果. 展开更多
关键词 动态分析 机车 牵引齿轮 有限元分析 应力 动力响应 静态分析
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预应力管桩的质量控制 被引量:7
16
作者 杨钧 黄志全 柳再生 《华北水利水电学院学报》 2003年第2期44-45,共2页
以工程实例研究为对象 ,讨论了预应力管桩的质量控制问题 ,论述了在预应力管桩的施工过程中影响桩质量的重要因素 ,并提出了有效控制桩质量的几点建议 .
关键词 质量控制 预应力管桩 断桩分析
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武汉长江盾构隧道洞口浅埋段施工地层稳定性数值分析 被引量:1
17
作者 高军 赵运臣 《隧道建设》 2007年第1期8-12,16,共6页
武汉长江隧道工程采用直径11.37m泥水盾构施工,盾构始发段地质条件复杂,隧道覆土厚度7m左右,同时受加固区与地面建筑影响,地层应力状态非常复杂,而对开挖泥水压力的设定一般都采用简单土压力理论计算值,但与实际地层压力分布差别较大。... 武汉长江隧道工程采用直径11.37m泥水盾构施工,盾构始发段地质条件复杂,隧道覆土厚度7m左右,同时受加固区与地面建筑影响,地层应力状态非常复杂,而对开挖泥水压力的设定一般都采用简单土压力理论计算值,但与实际地层压力分布差别较大。现采用数值模拟方法分析始发掘进过程引起的地层位移规律,以此来确定开挖面的合理泥水压力、泥浆比重等,对指导施工具有一定的意义。 展开更多
关键词 盾构隧道 浅埋段 泥水压力 地层压力 地层稳定性 数值分析
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基于近似模型的装夹应力场虚拟映射方法研究 被引量:1
18
作者 王禹封 赵正彩 +2 位作者 苏宏华 陈燕 徐宝德 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第21期67-73,共7页
切削加工过程中材料内部残余应力是影响加工质量的关键因素之一,在虚拟环境实现应力场演化过程的可视化能有效监测其演化规律,有助于提高零件加工质量。为实现应力场在虚拟环境的实时映射,依据数字孪生技术开发了一种装夹应力场实时映... 切削加工过程中材料内部残余应力是影响加工质量的关键因素之一,在虚拟环境实现应力场演化过程的可视化能有效监测其演化规律,有助于提高零件加工质量。为实现应力场在虚拟环境的实时映射,依据数字孪生技术开发了一种装夹应力场实时映射方法。首先,阐明了切削加工系统数字孪生层级。然后,提出了加工过程残余应力场在虚拟环境的映射方案,具体为:基于有限元仿真方法,采用RBF神经网络建立了应力场仿真近似模型;以孪生几何模型为载体,采用数据驱动方法实现了近似模型仿真结果在虚拟环境的映射。最后,以工件装夹残余应力场分布情况为例进行验证。结果表明,近似模型实时仿真结果与有限元仿真结果的最大偏差为7.7%,验证了该应力场虚拟映射方法的可行性与有效性,为切削加工过程数字孪生提供了技术支撑。 展开更多
关键词 数字孪生 切削加工 装夹 残余应力场 近似模型 数据驱动
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基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析 被引量:1
19
作者 何毓铭 徐雅洁 +1 位作者 朱江 李述林 《航空科学技术》 2022年第11期41-49,共9页
基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型,研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程,再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解,最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉... 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型,研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程,再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解,最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题,通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率,无量纲化结果可以表明一致的强化效应,即不同边界条件下,随着非局部参数的增大,挠度减小,而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。 展开更多
关键词 非局部理论 尺度效应 MEMS 压力传感器 应力驱动
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物理模型与高斯过程融合驱动的残余应力疲劳状态评估 被引量:1
20
作者 梁天佑 尹爱军 +1 位作者 陈平 方杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期224-228,共5页
振动是金属构件疲劳失效的重要因素,残余应力可以表征金属构件疲劳状态。然而残余应力在构件疲劳过程中演化行为复杂,传统寿命模型通常适用于残余应力缓慢松弛过程,且较少考虑初始残余应力、冷作硬化、材料差异性等影响,评估误差大。该... 振动是金属构件疲劳失效的重要因素,残余应力可以表征金属构件疲劳状态。然而残余应力在构件疲劳过程中演化行为复杂,传统寿命模型通常适用于残余应力缓慢松弛过程,且较少考虑初始残余应力、冷作硬化、材料差异性等影响,评估误差大。该研究融合Kodama物理模型和基于高斯过程的数据驱动方法,建立了物理模型和高斯过程融合驱动的疲劳状态评估模型。通过铝合金疲劳试验,证明该方法可减少试样材料、表面强化工艺等差异性对评估结果的影响,提高残余应力演化模型准确性。 展开更多
关键词 金属构件 残余应力 疲劳状态评估 高斯过程 融合驱动
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