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燃气热泵制冷性能试验及余热利用分析被引量：3: 1; 作者刘焕卫《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期50-56,共7页; 为进一步提高能源利用率和提升低品位余热的品质,实现能量梯级利用,针对燃气机热泵系统开展了制冷性能实验及余热驱动的有机朗肯循环理论仿真研究。结果表明:燃气机热泵系统制冷量、发动机余热以及发动机一次能耗均随燃气发动机转速升... 展开更多; 关键词燃气机热泵有机朗肯循环余热回收热力学性能试验计算机模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

直管套管内超临界二氧化碳热力性能研究被引量：2: 2; 作者崔海亭黄夏洁 +1 位作者张欣悦张良锐《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期424-430,共7页; 为了解决气冷器内不可逆损失对换热性能的影响问题,提高直管套管式气冷器的热力性能,对超临界二氧化碳套管式气冷器内二氧化碳与冷却水之间的热量传递过程进行了研究。采用Fluent数值模拟软件与熵产分析方法,通过改变操作压力、二氧化... 展开更多; 关键词工程热力学超临界二氧化碳套管式气冷器数值模拟熵产分析热力性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

农用热气机热力性能计算的计算机模拟: 3; 作者史岩梁安波 +1 位作者宋洪波龚丽农《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期126-130,共5页; 运用Ｍａｒｔｉｎｉ的实用等温分析法，为热气机的整个热力性能计算建立了数学模型，编制了程序。该系统软件可计算任意工况下的有关性能参数。预测值与试验值对比分析表明，系统软件基本能满足设计计算要求。; 关键词热气机热力性能计算计算机模拟农业机械; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究被引量：5: 4; 作者刘光璧王步宇 +3 位作者王向阳佘云峰邢耀仁帅石金《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期32-46,共15页; 为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率,并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究,本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分,并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率;使用... 展开更多; 关键词并联混合动力系统涡扇发动机热力循环稳态特性数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

液氢预冷吸气式发动机建模与循环特性分析被引量：6: 5; 作者姚尧王占学 +1 位作者张晓博周莉《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期21-31,共11页; 为研究预冷发动机的循环特性,提出了一种结构简单、部件匹配难度低的液氢预冷吸气式发动机构型,分析了其热力循环过程,比较了与预冷膨胀式空气涡轮冲压发动机(ATREX)在循环方式上的异同。基于部件法建模,提出了一种通用的自定义部件计... 展开更多; 关键词预冷发动机热力循环部件法性能模拟特性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

超临界CO2水平直管内冷却换热的数值模拟被引量：11: 6; 作者崔海亭刘思文王少政《河北科技大学学报》 CAS 2019年第3期252-258,共7页; 为了提高CO2热泵的传热性能,基于Fluent的数值模拟方法研究了超临界CO2在水平圆直管内的换热特性。采用标准k-ε湍流模型对超临界CO2流体在内径为4mm、长度为2000mm的水平圆管内的冷却换热进行了数值模拟,主要探究了超临界CO2流体在管... 展开更多; 关键词工程热力学数值模拟 FLUENT 超临界CO2 水平直管换热特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃气热泵制冷性能试验及余热利用分析被引量：3: 1; 作者刘焕卫; 机构烟台大学海洋学院; 出处《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期50-56,共7页; 基金山东省自然科学基金项目(ZR2015EL033 ZR2014EL029)~~; 文摘为进一步提高能源利用率和提升低品位余热的品质,实现能量梯级利用,针对燃气机热泵系统开展了制冷性能实验及余热驱动的有机朗肯循环理论仿真研究。结果表明:燃气机热泵系统制冷量、发动机余热以及发动机一次能耗均随燃气发动机转速升高而增大;性能系数(COP)及一次能源利用率(PER)随蒸发器进水温度的升高而增大,但随发动机转速升高而降低。COP和PER分别高于6.0和1.1。在蒸发温度60~86℃范围内,以R245fa作为有机工质的有机朗肯循环热力学第一定律热力效率为7.39%~10.95%,热力学第二定律?效率为42.65%~52.25%。; 关键词燃气机热泵有机朗肯循环余热回收热力学性能试验计算机模拟; Keywords gas engine heat pump organic Rankine cycle waste heat recovery thermodynamics performance testing computer simulation; 分类号 TK11 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直管套管内超临界二氧化碳热力性能研究被引量：2: 2; 作者崔海亭黄夏洁张欣悦张良锐; 机构河北科技大学机械工程学院; 出处《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期424-430,共7页; 基金国家自然科学基金(51706058) 河北省自然科学基金(B2021208017)。; 文摘为了解决气冷器内不可逆损失对换热性能的影响问题,提高直管套管式气冷器的热力性能,对超临界二氧化碳套管式气冷器内二氧化碳与冷却水之间的热量传递过程进行了研究。采用Fluent数值模拟软件与熵产分析方法,通过改变操作压力、二氧化碳质量流量及冷却水的质量流量和进口温度进行数值计算,得出气冷器中二氧化碳和冷却水沿管长的温度分布情况,并依据热力学第二定律熵产分析方法,对直管套管内热力过程进行计算,得出沿管长的熵产分布情况。结果表明,随着压力的增加,沿管长方向的熵产逐渐增大;随着二氧化碳质量流量的增加,熵产逐渐减小;随着冷却水质量流量的增加,熵产增加幅度不明显;随着冷却水进口温度的增加,熵产随之减小。研究结果可为二氧化碳热泵气冷器运行参数与结构的设计以及二氧化碳热泵的工程应用提供一定的参考。; 关键词工程热力学超临界二氧化碳套管式气冷器数值模拟熵产分析热力性能; Keywords engineering thermodynamics supercritical carbon dioxide casing air cooler numerical simulation entropy production analysis thermal performance; 分类号 TN958.98 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名农用热气机热力性能计算的计算机模拟: 3; 作者史岩梁安波宋洪波龚丽农; 机构莱阳农学院; 出处《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期126-130,共5页; 文摘运用Ｍａｒｔｉｎｉ的实用等温分析法，为热气机的整个热力性能计算建立了数学模型，编制了程序。该系统软件可计算任意工况下的有关性能参数。预测值与试验值对比分析表明，系统软件基本能满足设计计算要求。; 关键词热气机热力性能计算计算机模拟农业机械; Keywords stirring engine, thermodynamic performance, computer simulation; 分类号 S218 [农业科学—农业机械化工程] S220.2 [农业科学—农业机械化工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究被引量：5: 4; 作者刘光璧王步宇王向阳佘云峰邢耀仁帅石金; 机构清华大学航空发动机研究院中国航发商用航空发动机有限责任公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期32-46,共15页; 基金航空科学基金(2020Z39058001)。; 文摘为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率,并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究,本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分,并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率;使用航空发动机性能仿真软件PROOSIS搭建基于CFM56-7B26发动机的并联混合动力涡扇发动机零维模型,模拟不同电功率输入条件下的发动机稳态性能。研究结果表明:并联混合动力涡扇发动机内涵道的循环类型仍然是基于布雷顿循环的实际循环,输入的电功率对发动机外涵道推力的贡献占比远高于其对内涵道推力的贡献;电能利用率始终明显高于燃油利用率,这也是并联混合动力涡扇发动机实现节能的主要原因;当输入的电功率增加时,发动机的涵道比增加,涡轮前温度与总压比降低,各部件的稳态工作点将发生移动,可能造成部件效率的下降。由于电功率的输入以及电能的高利用效率,并联混合动力涡扇发动机的油耗和能耗均低于常规涡扇发动机。; 关键词并联混合动力系统涡扇发动机热力循环稳态特性数值模拟; Keywords Parallel hybrid propulsion system Turbofan engine thermodynamic cycle Steady-state performance Numerical simulation; 分类号 V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液氢预冷吸气式发动机建模与循环特性分析被引量：6: 5; 作者姚尧王占学张晓博周莉; 机构西北工业大学动力与能源学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期21-31,共11页; 文摘为研究预冷发动机的循环特性,提出了一种结构简单、部件匹配难度低的液氢预冷吸气式发动机构型,分析了其热力循环过程,比较了与预冷膨胀式空气涡轮冲压发动机(ATREX)在循环方式上的异同。基于部件法建模,提出了一种通用的自定义部件计算顺序的方法,解决了加热器部件冷热两端的先后计算问题,发展了整机性能计算模型,计算并分析了关键循环参数对发动机性能的影响。计算结果表明:在设计点,压气机压比和燃油流量对发动机性能影响显著,而涡轮前温度主要影响燃油流路部件参数的选择。沿飞行轨迹,增大压气机设计压比、设计燃油流量可以提高低马赫数的推力,增大压气机设计压比会增大高马赫数的涡轮功率负荷,降低15%的设计燃油流量可以提高10%以上的比冲;增大涡轮前温度可以适当提高比冲,显著降低涡轮功率负荷。相比于ATREX与预冷涡轮发动机(PCTJ),液氢预冷吸气式发动机具有较大的比冲优势。; 关键词预冷发动机热力循环部件法性能模拟特性分析; Keywords Pre-cooled engine thermodynamic cycle Components method performance simulation Characteristics analysis; 分类号 V236 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超临界CO2水平直管内冷却换热的数值模拟被引量：11: 6; 作者崔海亭刘思文王少政; 机构河北科技大学机械工程学院; 出处《河北科技大学学报》 CAS 2019年第3期252-258,共7页; 基金河北省自然科学基金(E2014208005) 河北省教育厅科学研究计划重点项目(ZH2018079); 文摘为了提高CO2热泵的传热性能,基于Fluent的数值模拟方法研究了超临界CO2在水平圆直管内的换热特性。采用标准k-ε湍流模型对超临界CO2流体在内径为4mm、长度为2000mm的水平圆管内的冷却换热进行了数值模拟,主要探究了超临界CO2流体在管内冷却条件下的温度场分布以及传热系数的变化规律,并研究了CO2质量流量及进口温度对管内传热性能的影响。模拟结果表明:超临界CO2的传热系数随质量流量的增加而变大,质量流量增加100kg/(m^2·s^2),平均传热系数增加约为12%;随着制冷剂进口温度的增加,管内平均传热系数变小,但局部传热系数的最大值并不会发生改变,只会使其出现的节点延后。研究结果可为水平直管在CO2热泵中的应用提供理论与数据支持。; 关键词工程热力学数值模拟 FLUENT 超临界CO2 水平直管换热特性; Keywords engineering thermodynamic numerical simulation Fluent supercritical carbon dioxide horizontal straight tube heat transfer performance; 分类号 TB657.5 [一般工业技术—制冷工程] TK12 [动力工程及工程热物理—工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	燃气热泵制冷性能试验及余热利用分析	刘焕卫	《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	直管套管内超临界二氧化碳热力性能研究	崔海亭黄夏洁张欣悦张良锐	《河北科技大学学报》 CAS 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	农用热气机热力性能计算的计算机模拟	史岩梁安波宋洪波龚丽农	《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1998	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究	刘光璧王步宇王向阳佘云峰邢耀仁帅石金	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	液氢预冷吸气式发动机建模与循环特性分析	姚尧王占学张晓博周莉	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	超临界CO2水平直管内冷却换热的数值模拟	崔海亭刘思文王少政	《河北科技大学学报》 CAS	2019	11	在线阅读下载PDF 职称材料