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题名PLC辅助下船舶柴油发电机转速控制研究
被引量：1
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作者
徐秀萍
李成良
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机构
大连海洋大学应用技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第12期128-131,共4页
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文摘
柴油发电机在运行过程中受到外部扰动时转速的波动幅度增大,影响发电机的输出稳定性和效率,因此,本文提出一种PLC(可编程逻辑控制器)辅助下船舶柴油发电机转速控制方法。根据柴油发电机的基本工作结构,对其各个部件的模型进行构建与分析。通过分析各部件模型得出的参数和特性,从静态与动态2个角度出发,选取船舶柴油发电机转速控制指标,包括静差率、超调量和动态降落。将上述指标与PLC程序逻辑结合,通过监测实时数据来判断当前状态,然后根据反馈信息调节控制参数,有效地控制柴油发电机的转速。实验结果表明,本文方法能够更加快速地调整柴油发电机的转速,并且受到外力扰动时能够迅速调整回归平稳运行状态,保证柴油发电机的长期平稳运转。
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关键词
PLC
柴油发电机
转速控制
超调量
静差率
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Keywords
programmable logic controller(PLC)
diesel generator
speed control
overshoot
static error rate
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分类号
TM301.2
[电气工程—电机]
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题名低饱和蒸气压的静态法实验研究及误差修正
被引量：2
- 2
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作者
叶树亮
杨晰惟
杨遂军
傅琳
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机构
中国计量学院计量测试工程学院
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出处
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期161-164,共4页
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基金
国家质检公益性行业科研专项(201310102-1)
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文摘
针对物质低饱和蒸气压数据大量缺乏给化工生产、设计带来不便的现状,基于直接静态法研究了一种实验测量方法,实现了0～100℃温度范围内物质0～133 Pa低蒸气压数据的自动测量.以三甘醇、1-十二烯2种试样为对象进行实验,并针对实验本体从设计上不可避免存在的空气残余及泄漏两项误差设计空样实验以获取其误差修正量,通过在实验结果中剔除误差修正量的方法进行误差补偿,将补偿前、后的实验结果与文献标准值进行比较以确定补偿方法的有效性.实验结果表明：补偿前平均绝对误差为6.98 Pa,最大绝对误差为13.34 Pa,相对于现有静态法实验研究绝对误差显著减小,但相对误差较大;补偿后平均相对误差为7.3％,最大相对误差为10.1％,提高了静态法在低压范围的测量精度,同时为理论研究和工程应用提供了准确的低蒸气压数据.
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关键词
饱和蒸气压
静态法
泄漏率
误差补偿
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Keywords
saturated vapor pressure
static method
leakage rate
error compensation
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分类号
O642.42
[理学—物理化学]
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题名弹用速率积分陀螺浮子静平衡方法研究
被引量：1
- 3
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作者
黄业绪
史忠科
曹社平
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机构
西北工业大学自动化学院
深圳市浦云航空光电科技有限公司
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出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期2571-2574,共4页
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文摘
根据速率积分陀螺浮子的结构特点,提出用陀螺在+IA和-IA位置的零位电压之差与陀螺在+SA和-SA位置的零位电压之差来控制激光去重仪在浮子IA轴向和SA轴向的光照电流,使浮子达到完全静平衡状态的闭环工作平衡法;并采用减小力矩器刻度因数来提高浮子的静平衡精度.这种方法的平衡精度高于传统方法1～2个数量级,且平衡效率高、一致性好.
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关键词
速率积分陀螺
静平衡
漂移误差
零位电压
闭环工作平衡法
变力矩器刻度因数法
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Keywords
rate integrating gyro
static balance
drift error
null voltage
closed loop balance method(CLBM)
altering moment coefficient method(AMCM)
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分类号
V241.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于红外传感器的卷烟纸阴燃速率测量仪设计
被引量：3
- 4
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作者
李文伟
牛芳芳
颜秋男
朱震
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机构
河南中烟有限责任公司安阳卷烟厂
中科院合肥物质科学研究院
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出处
《中国造纸》
CAS
北大核心
2013年第3期46-48,共3页
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文摘
设计了一种新型的卷烟纸阴燃速率测量仪(简称阴燃仪),采用红外传感器探测纸张燃烧位置,提高了测试精度与准确性。介绍了阴燃仪的系统设计,对其测试过程进行了误差分析,并在此基础上设计了一种量程标定装置。实验证明该阴燃仪的测试结果符合实际应用的要求。
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关键词
卷烟纸
阴燃速率
红外传感器
误差分析
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Keywords
cigarette paper
static combustibility rate
infrared sensor
error analysis
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分类号
TP216
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP212.9
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名色弱人群色觉静态视认性试验与安全评价
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作者
王清洲
罗特
范鑫
鲁馨桢
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机构
河北工业大学土木与交通学院
天津铁道职业技术学院铁道运输系
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期133-138,共6页
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文摘
为评估色弱人群正确视认信号灯的影响因素,针对红色弱、绿色弱以及红绿色弱3种不同色弱类型的被试,开展红黄绿3色信号灯色觉静态视认性试验,确定光照强度、视认距离与视认错误率的关系,提出将错误视认结果中的危险导向占比作为信号灯误判严重程度的评价标准。结果表明:光照强度与视认距离对色弱人群视认的影响显著,通常中午12时信号灯视认错误率达到峰值,且上午的视认错误率高于下午;随视认距离的增加,视认错误率不断增加,红绿色弱90 m视认距离的视认错误率高达60%;绿色弱被试的视认最好,但其结果的危险导向占比最高,不容忽视潜在危险。色弱群体视认结果受环境光照强度、视认距离的影响显著,因此,应重视色弱群体驾驶机动车的安全问题。
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关键词
色弱
静态视认性
光照强度
视认距离
视认错误率
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Keywords
color weakness
static visual identification
illumination intensity
visual recognition distance
error rate of visual recognition
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分类号
X910
[环境科学与工程—安全科学]
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