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Research on information technology of state monitoring and fault prediction for mechatronics system 被引量:1
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作者 Xu Xiaoli Zuo Yunbo +2 位作者 Meng Lingxia Zhao Xiwei Liu Xiuli 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期139-145,共7页
The safety and reliability of mechatronics systems,particularly the high-end,large and key mechatronics equipment in service,can strongly influence on production efficiency,personnel safety,resources and environment.B... The safety and reliability of mechatronics systems,particularly the high-end,large and key mechatronics equipment in service,can strongly influence on production efficiency,personnel safety,resources and environment.Based on the demands of development of modern industries and technologies such as international industry 4.0,Made-in-China 2025 and Internet + and so on,this paper started from revealing the regularity of evolution of running state of equipment and the methods of signal processing of low signal noise ratio,proposed the key information technology of state monitoring and earlyfault-warning for equipment,put forward the typical technical line and major technical content,introduced the application of the technology to realize modern predictive maintenance of equipment and introduced the development of relevant safety monitoring instruments.The technology will play an important role in ensuring the safety of equipment in service,preventing accidents and realizing scientific maintenance. 展开更多
关键词 mechatronics system information technology state monitoring fault prediction
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Real-time State Monitoring During Switching Mode Transitions in High Power Three-level Inverters 被引量:9
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作者 HE Xiangning WU Yansong +2 位作者 YANG Bingjian WANG Jun DENG Yan 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第30期I0008-I0008,10,共1页
大功率多电平逆变器近年来在实际工业生产中得到越来越广泛的应用。多电平逆变器由于结构复杂,采用元器件较多,因此在设计和实验中,实现各个工作状态下运行参数的同步监测和分析较为困难。本文针对大功率三电平逆变器,实现开关动态特性... 大功率多电平逆变器近年来在实际工业生产中得到越来越广泛的应用。多电平逆变器由于结构复杂,采用元器件较多,因此在设计和实验中,实现各个工作状态下运行参数的同步监测和分析较为困难。本文针对大功率三电平逆变器,实现开关动态特性的在线测试,在此基础上,进一步研究三电平逆变器在开关状态变化时理论与实际负载运行工况下电路拓扑的转换变化规律。通过全电路电气参数和元器件状态的实时监测,发现在三电平逆变器非正常运行状态下开关转换时额外电应力,同时,深入研究在实际工况运行条件非正常状态下该额外电应力出现的机理和原因,为三电平逆变器的故障诊断提供了参考,对于设计高可靠性的多电平逆变器系统有一定的理论和现实意义。 展开更多
关键词 实时状态监测 三电平逆变器 模式转换 大功率 多电平逆变器 开关 拓扑结构 高功率
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基于故障逻辑的民机液压状态监控与故障诊断 被引量:1
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作者 冯蕴雯 潘维煌 +1 位作者 路成 刘佳奇 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第3期842-854,共13页
当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移... 当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移学习模型,用于故障诊断与定位,以提升状态监控能力与故障诊断效率。首先,分析液压系统原理,依据机组操作手册(flight crew operating manual,FCOM)额定参数与监测数据建立运行监控指标,采用决策树模型监控液压系统的运行状态;随后通过故障形成条件梳理成逻辑图,结合逻辑图的输入信号参数采集快速存取记录器(quick access recorder,QAR)数据,开发迁移学习模型实现故障诊断与定位。最后以某型国产民机液压低压故障为例,验证了所提方法的应用效果。结果表明,该运行状态监控方法能有效量化液压系统状态,故障诊断方法则能高效识别故障原因。 展开更多
关键词 状态监控 故障诊断与定位 逻辑图 监测参数 迁移学习
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同步辐射技术发展及其在电催化动态表征的多维应用
4
作者 李洪义 冉广顺 刘鹏 《北京工业大学学报》 北大核心 2025年第11期1357-1373,共17页
目前,电催化材料在现代化绿色能源转换工业中扮演着关键角色,并在化学、环境、生物等多个领域发挥着重要作用。全面理解催化剂复杂的动力学机理与反应机制是实现高性能催化材料规模化设计的关键。同步辐射技术以其强大的穿透能力、高时... 目前,电催化材料在现代化绿色能源转换工业中扮演着关键角色,并在化学、环境、生物等多个领域发挥着重要作用。全面理解催化剂复杂的动力学机理与反应机制是实现高性能催化材料规模化设计的关键。同步辐射技术以其强大的穿透能力、高时空分辨率和非破坏性等特点,为电催化材料的研究提供了有力的工具。该文总结了同步辐射技术的发展及其在电催化材料动力学研究中的应用。首先,介绍了同步辐射技术的发展现状,包括光源的改进和表征技术的创新。其次,详细地阐述了在电催化剂结构表征及真实服役过程监测中,各种同步辐射技术的联合运用。通过将同步辐射技术与其他互补技术融合,以更好地探究催化机理。最后,对同步辐射表征方法在电催化材料研究领域的机遇、挑战及未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 同步辐射 电催化 多谱学技术 原子结构 电子态 动态监测
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基于NEST模型的风电叶片断裂预警研究
5
作者 常丽 王岁岁 +1 位作者 周勃 李晖 《太阳能学报》 北大核心 2025年第2期600-606,共7页
针对当前亟待解决的风电叶片断裂无损监测与预警问题,提出在监视控制与数据采集(SCADA)系统的基础上结合非线性状态估计技术(NSET)实现风电叶片断裂监测及预警的方法。首先,提出通过卡方检验及误差贡献率分析对参数进行筛选,即对SCADA... 针对当前亟待解决的风电叶片断裂无损监测与预警问题,提出在监视控制与数据采集(SCADA)系统的基础上结合非线性状态估计技术(NSET)实现风电叶片断裂监测及预警的方法。首先,提出通过卡方检验及误差贡献率分析对参数进行筛选,即对SCADA数据进行降维消冗,得到与叶片运行状态有关的SCADA参数。然后,利用NSET将筛选出的参数进行数据融合,通过建模输出的相似度曲线对叶片断裂进行判断。最后,利用某风场1.5 MW风电机组叶片断裂数据验证该方法的有效性并确定断裂预警阈值,当相似度到达0.26时进行叶片断裂预警可提前3.93 h预警。试验结果表明,所提方法可对叶片断裂进行有效无损监测,并可为风电叶片断裂预警阈值提供参考。 展开更多
关键词 卡方检验 非线性状态估计 风电叶片 断裂监测 SCADA 无损监测
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Wi-HFM:基于WiFi信道特征的人流量监测方法
6
作者 杨志勇 卢超 王俊杰 《计算机研究与发展》 北大核心 2025年第3期720-732,共13页
随着人们对人数统计需求的不断增长,基于信道状态信息(channel state information,CSI)的人流量监测技术因其易于部署、保护隐私和适用性强等优势而备受关注.然而,在现有的人流量监测工作中,人数识别的准确率容易受到人群密集程度的影响... 随着人们对人数统计需求的不断增长,基于信道状态信息(channel state information,CSI)的人流量监测技术因其易于部署、保护隐私和适用性强等优势而备受关注.然而,在现有的人流量监测工作中,人数识别的准确率容易受到人群密集程度的影响.为了保证监测精度,通常只能在人群稀疏的情况下进行监测,这导致了基于CSI的人流量监测技术缺乏实用性.为了解决这一问题,提出了一种能够识别连续性人流的监测方法.该方法首先利用解卷绕和线性相位校正算法,对原始数据进行相位补偿并消除随机相位偏移;然后通过标准差和方差提取连续性人流数据中的有效数据包;最后将时域上的相位差信息作为特征信号输入到深度学习的CLDNN(convolutional,long short-term memory,deep neural network)中进行人数识别.经过实验测试,该方法在前后排行人距离不小于1 m的情况下,分别实现了室外96.7%和室内94.1%的准确率,优于现有的人流量监测方法. 展开更多
关键词 信道状态信息 人流量监测 连续性人流 相位校正 深度学习
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考虑并网监测信息的有源配电网μPMU优化配置
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作者 梁振锋 田雨鑫 +1 位作者 闫俊杰 王晓卫 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2025年第3期66-74,共9页
为提高有源配电网状态估计精度,提出一种考虑并网监测信息的微型同步相量测量单元优化配置方法。分析有源配电网数据终端单元、分布式电源和电动汽车并网点监测装置、高级量测体系及微型同步相量测量单元等量测信息特征,建立以混合状态... 为提高有源配电网状态估计精度,提出一种考虑并网监测信息的微型同步相量测量单元优化配置方法。分析有源配电网数据终端单元、分布式电源和电动汽车并网点监测装置、高级量测体系及微型同步相量测量单元等量测信息特征,建立以混合状态估计平均绝对误差最小为目标函数、以微型同步相量测量单元安装数目和状态估计最大允许误差为约束条件的微型同步相量测量单元优化配置模型,并采用粒子群优化算法求解。算例分析表明,考虑并网点监测数据能有效提升状态估计精度,且可减少微型同步相量测量单元的配置数量。 展开更多
关键词 并网点监测 有源配电网 微型同步相量测量单元 优化配置 状态估计 粒子群优化算法
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基于无迹卡尔曼滤波的电动汽车状态惯性监测
8
作者 左冬晓 《拖拉机与农用运输车》 2025年第6期48-50,共3页
对状态惯性监测是保证电动汽车自动驾驶的前提,为了进一步提高电动汽车行驶状态识别能力,设计了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的电动汽车状态惯性监测方法。该方法利用Sigma点来近似处理概率密度分布,通过Unscented变换来去除线性估计误... 对状态惯性监测是保证电动汽车自动驾驶的前提,为了进一步提高电动汽车行驶状态识别能力,设计了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的电动汽车状态惯性监测方法。该方法利用Sigma点来近似处理概率密度分布,通过Unscented变换来去除线性估计误差,达到非线性评价的需求。依托于Matlab环境搭建集成仿真架构来实现电动汽车的系统模拟,针对电动汽车构建适配外部分布式驱动架构开展测试分析。研究结果表明:相对扩展卡尔曼滤波(EKF),以UKF方法观测表现出更低振荡幅度,能够精确捕捉车辆非线性参数,有效提升观测可靠性,表现出来很高的自动驾驶能力。该研究表现出来对汽车行驶状态识别能力,为后续控制优化奠定一定的理论基础。 展开更多
关键词 电动汽车 状态惯性监测 无迹卡尔曼滤波 估计误差
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组合发动机加力燃烧室火焰状态光学图像监测方法研究 被引量:1
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作者 罗雨馨 曹振 +8 位作者 彭江波 杨超博 张樱娜 胡斌 朱涛 李晓晖 刘文备 亓金浩 于欣 《推进技术》 北大核心 2025年第1期228-236,共9页
为防止发动机在运行过程中出现熄火等异常现象,本文报道了一种基于光学图像的非接触式发动机火焰实时在线监测方法,并在组合发动机加力燃烧试验台上开展了试验验证。利用高速相机采集组合发动机加力燃烧室内火焰的OH*自发辐射图像,通过... 为防止发动机在运行过程中出现熄火等异常现象,本文报道了一种基于光学图像的非接触式发动机火焰实时在线监测方法,并在组合发动机加力燃烧试验台上开展了试验验证。利用高速相机采集组合发动机加力燃烧室内火焰的OH*自发辐射图像,通过内嵌在现场可编程逻辑阵列(Field Program-mable Gate Array,FPGA)板中的图像处理系统实时处理图像并提取表征燃烧状态的火焰特征,利用阈值判断算法实现火焰状态的在线监测,其响应时间最快约为25 ms。此外,研究发现在临近熄火阶段,火焰面积脉动加快,火焰强度波动加剧,监测系统的高灵敏性使其具有捕捉熄火特征的能力,有望在未来实现对熄火等异常燃烧状态的预警。 展开更多
关键词 OH~*自发辐射 燃烧诊断 发动机火焰监测 火焰特征提取 非接触测量 火焰状态识别
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基于挠度监测的混凝土桥梁实时安全评估方法研究 被引量:2
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作者 袁阳光 伊廷华 +2 位作者 辛公锋 龙关旭 马乃轩 《土木工程学报》 北大核心 2025年第3期68-82,共15页
文章为实现数量庞大混凝土桥梁的实时在线安全评估,首先,调研国内外混凝土梁破坏试验结果并构建相应的数据库,基于此探明混凝土梁在承载能力极限状态(ULS)下的容许挠度,并明确ULS容许挠度的概率分布特征;其次,考虑桥梁维养业务对不同时... 文章为实现数量庞大混凝土桥梁的实时在线安全评估,首先,调研国内外混凝土梁破坏试验结果并构建相应的数据库,基于此探明混凝土梁在承载能力极限状态(ULS)下的容许挠度,并明确ULS容许挠度的概率分布特征;其次,考虑桥梁维养业务对不同时间尺度安全信息的需求,建立基于挠度监测的混凝土桥梁安全评估基本框架,在该框架下分别建立基于挠度监测的实时安全冗余度挖掘方法和任意评估周期内的安全评估方法,针对后者,提出正态分布、偏态分布情形下的评估变量的分项系数校准流程;最后,通过实桥应用验证方法的可行性。结果表明:混凝土梁ULS容许挠度系数不拒绝正态分布,钢筋混凝土(RC)梁与PC梁的ULS容许挠度系数标准值分别建议为0.0031~0.0034、0.0049~0.0054;基于挠度监测的混凝土桥梁安全评估周期上限建议为6年,对应的评估基准期上限为10年;提出的评估方法可同时明确构件实时安全冗余度和未来不同评估周期内的安全性,得到的安全信息在时间尺度层面具有更好的完备性。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 实时安全评估 挠度监测 极限状态 容许挠度
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大跨度铁路桥梁健康监测技术研究与应用综述 被引量:5
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作者 郝常顺 刘保东 +5 位作者 孙武鹏 陆满成 李艳 禚一 邸昊 马永鹏 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1662-1685,共24页
为进一步推进大跨度铁路桥梁健康监测技术发展,保障桥梁运营安全,从国内铁路桥梁健康监测发展现状、健康监测数据处理、模态参数识别、有限元模型修正、损伤识别方法、结构安全预警及状态评估方法6个方面调研、梳理和分析了桥梁健康监... 为进一步推进大跨度铁路桥梁健康监测技术发展,保障桥梁运营安全,从国内铁路桥梁健康监测发展现状、健康监测数据处理、模态参数识别、有限元模型修正、损伤识别方法、结构安全预警及状态评估方法6个方面调研、梳理和分析了桥梁健康监测方面的研究现状和进展。综合分析表明:虽然大跨度铁路桥梁健康监测系统目前已具备完整的工作框架,并且部分问题在现有系统中有一定的解决方案,但由于桥梁所处环境因素复杂且监测数据量巨大,其效果有待提升;作为后续研究的基础,监测数据的处理极为重要,如何利用多源异构数据高效地自动处理数据是重点研究方向;在模态参数识别方面,如何准确识别低频、紧密型模态并自动剔除环境因素影响是目前研究的主要方向;在有限元模型修正方面,大跨铁路桥梁的有限元模型修正需要参数较多且非线性程度较高,基于神经网络的有限元模型修正方法较为适用,利用深度学习方法可以对有限元模型进行实时更新,为实时状态评估及结构安全预警研究奠定基础;在损伤识别方面,结合有限元模型与实测数据两者对桥梁进行损伤识别,利用不同层级的数据的结合识别桥梁损伤,从而提升结构损伤识别准确率,是目前桥梁损伤识别研究的主要发展方向;在结构安全预警方面,针对大跨度铁路桥梁预警系统的研究仍处于发展阶段初期,亟须建立一套完整的预警系统,预警阈值设定方式、异常情况预警准确度、如何判别异常情况的紧急程度、预警后采取何种措施等方面问题的解决是铁路桥梁预警系统的主要研究方向;在状态评估方法方面,铁路桥梁的状态评估缺乏统一标准,并且大多数状态评估只采用动力性能指标作为判断标准,针对铁路桥梁利用多源数据融合并与物理模型结合的方式制定合理的状态评估标准、建立评估体系是至关重要的。 展开更多
关键词 铁路桥梁健康监测 数据处理 模态参数识别 有限元模型修正 损伤识别 安全预警 状态评估
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封闭式固态发酵体系监测与调控的研究进展 被引量:3
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作者 张楠 程思远 +5 位作者 余永建 窦帅伟 刘稼鑫 唐瑞骏 朱圆圆 于振 《食品科学》 EI CAS 北大核心 2025年第1期274-283,共10页
封闭式固态发酵体系是指在封闭可控的条件下,自动化、智能化完成固态发酵的系统,以此达到稳定产品质量、降低劳动强度、提升智能化程度的目的。近年来,随着传统酿造行业转型升级、推进智能制造的需求日益迫切,封闭式固态发酵体系的研发... 封闭式固态发酵体系是指在封闭可控的条件下,自动化、智能化完成固态发酵的系统,以此达到稳定产品质量、降低劳动强度、提升智能化程度的目的。近年来,随着传统酿造行业转型升级、推进智能制造的需求日益迫切,封闭式固态发酵体系的研发越来越受到行业及科研人员的关注。本文从各类监测设备和方法的运用、各种数学模型和调控策略的开发、各式调控策略对监测设备的优化角度出发,综述封闭式固态发酵体系的监测方式,介绍封闭式固态发酵体系的调控策略,为将来改进和研发封闭式固态发酵体系提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 封闭式固态发酵体系 监测 调控 模糊控制
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城轨变流器风冷系统散热状态在线监测方法
13
作者 周骞 郭燕辉 +2 位作者 梁原 贾昊 陈杰 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第2期133-139,共7页
冷却系统在长期的运行过程中,环境中的杂质和灰尘会堵塞在散热器进风口处,使得冷却空气减少,影响散热效率,易引起变流器过温故障,极大地降低了变流器的运行可靠性。为解决风冷系统易被灰尘堵塞进而导致城轨变流器发生过温故障问题,提出... 冷却系统在长期的运行过程中,环境中的杂质和灰尘会堵塞在散热器进风口处,使得冷却空气减少,影响散热效率,易引起变流器过温故障,极大地降低了变流器的运行可靠性。为解决风冷系统易被灰尘堵塞进而导致城轨变流器发生过温故障问题,提出一种实时在线式冷却系统散热状态监测方法。该方法以功率器件与散热器冷却曲线中包含的散热器热阻为特征参数,利用高斯-牛顿迭代法进行特征参数的提取,之后通过特征参数对堵塞程度进行辨识,实现冷却系统散热状态在线监测。通过仿真和实验对建立的在线监测方法进行验证,结果表明,提出的冷却系统在线状态监测方法能准确监测冷却系统运行状态,与传统的冷却系统堵塞检测手段相比,在检测效率上有明显的优势。 展开更多
关键词 城市轨道交通 交流器 冷却系统 散热状态 热建模 在线监测
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基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统设计
14
作者 赵钰哲 奚学程 赵万生 《电加工与模具》 北大核心 2025年第3期14-20,共7页
提出了一种基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统,以提高加工过程的稳定性和效率。系统包括设计的EtherCAT主站和基于FPGA的极间状态监测从站,实现了对放电状态的实时监测和伺服进给控制。通过该系统对电火花小... 提出了一种基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统,以提高加工过程的稳定性和效率。系统包括设计的EtherCAT主站和基于FPGA的极间状态监测从站,实现了对放电状态的实时监测和伺服进给控制。通过该系统对电火花小孔高速加工的各阶段进行观测与定性分析,识别出影响加工效率的关键因素。结果表明:使用极间放电状态信息替代传统的平均间隙电压作为主轴伺服进给系统输入,可使穿透阶段的平均短路率降低约76%,加工时间缩短约87%,显著提升了加工效率。 展开更多
关键词 电火花小孔高速加工 ETHERCAT 伺服控制系统 放电状态监测
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基于量测数据自适应修正的混合谐波状态估计
15
作者 詹翔 邵振国 +2 位作者 林俊杰 陈飞雄 张嫣 《电网技术》 北大核心 2025年第11期4811-4820,I0129,I0130,共12页
准确的谐波状态估计是治理电网谐波问题的重要基础。针对同步相量测量装置(phasor measurement unit,PMU)难以满足可观性条件和电能质量监测装置(power quality monitoring device,PQMD)时标非同步的问题,该文以PMU采样时刻作为估计时刻... 准确的谐波状态估计是治理电网谐波问题的重要基础。针对同步相量测量装置(phasor measurement unit,PMU)难以满足可观性条件和电能质量监测装置(power quality monitoring device,PQMD)时标非同步的问题,该文以PMU采样时刻作为估计时刻,提出一种基于量测数据自适应修正的PMU/PQMD混合谐波状态估计方法,旨在获取准确的谐波状态量。首先,在PQMD统计型数据中引入寻优因子,将PQMD测点的谐波数据表征为有界的不确定性变量,并构建PMU和PQMD的混合谐波量测集;其次,以最小标准化量测残差平方和为优化目标,建立混合谐波状态估计模型;之后,运用线性规划算法将状态估计模型简化为凸优化模型,并采用内点法进行求解,利用寻优因子在求解过程中自适应修正PQMD测点的谐波数据,以提升状态估计的精度;最后,在IEEE标准系统中验证所提方法的可行性与优越性。 展开更多
关键词 同步相量测量装置 电能质量监测装置 混合量测数据 谐波状态估计
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基于加速度信号的接触网拉出值检测技术
16
作者 陈鸿明 周宁 +4 位作者 鲁文伟 杨子贤 程尧 王冬 张卫华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期236-241,共6页
[目的]为了解决电气化铁路接触网现有检测方式效率低、使用要求高的问题,特对接触网拉出值的检测方式进行研究。[方法]提出了一种将连续小波分解与随机森林相结合的检测方法,旨在实现对不同速度等级下接触网拉出值的有效检测。采用连续... [目的]为了解决电气化铁路接触网现有检测方式效率低、使用要求高的问题,特对接触网拉出值的检测方式进行研究。[方法]提出了一种将连续小波分解与随机森林相结合的检测方法,旨在实现对不同速度等级下接触网拉出值的有效检测。采用连续小波分解方法对滑板两端的吹响加速度信号进行时频分解,获得时域信号在各个频率区间的分布情况,并在相关频率范围内计算其功率。基于该功率值,构建了一个与拉出值变化趋势相关联的指标。分析了该指标在不同弓头质量、弓头悬挂刚度、高度及运行速度下的变化趋势,发现运行速度对指标具有显著影响。随后,将计算得到的指标及运行速度作为输入特征,训练、测试并验证了随机森林模型。[结果及结论]该方法能准确检测各速度下的接触网拉出值,均方根误差低至5.84,性能优于其他现有算法。研究有效提升了接触网拉出值的测量效率,规避了传统方法对运行路况环境有一定要求的限制,为接触网拉出值检测提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 轨道交通列车 状态监测 弓网系统 动力学响应 连续小波变换 随机森林
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基于多源信息融合的变压器在线监测系统设计与软件开发 被引量:2
17
作者 江友华 朱浩 +1 位作者 江相伟 万勇 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第2期48-53,80,共7页
针对电力变压器实际结构比较复杂,单一数据源仅能反映变压器局部特征、监测数据不直观等问题,设计一种基于振动、电流、局部放电等多指标的变压器在线监测系统;针对不同监测数据,在Qt编程环境下进行软件开发,实现数据的可视化,更能简单... 针对电力变压器实际结构比较复杂,单一数据源仅能反映变压器局部特征、监测数据不直观等问题,设计一种基于振动、电流、局部放电等多指标的变压器在线监测系统;针对不同监测数据,在Qt编程环境下进行软件开发,实现数据的可视化,更能简单直观反映变压器运行参数信息;根据系统采集数据构建变压器状态评估模型,实时监测变压器运行状态。实验结果表明,该系统能够对变压器运行状态进行实时监测和数据可视化展示,为变压器故障诊断提供了数据支撑,具有实际意义。 展开更多
关键词 多源信息 在线监测 状态评估 QT 软件开发 可视化
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基于振动和滑油屑末信息融合的主轴承状态监测方法 被引量:1
18
作者 郭小鹏 杜少辉 +3 位作者 安中彦 杨杰 沙云东 栾孝驰 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期140-145,共6页
针对实际服役状态下航空发动机主轴承在线状态监测和故障诊断问题,提出了一种基于振动和滑油屑末信息融合的主轴承状态监测方法。通过发动机外机匣指定位置处测得振动信号的频域特征定义滚动轴承故障损伤因子,采集回油路滑油金属屑末信... 针对实际服役状态下航空发动机主轴承在线状态监测和故障诊断问题,提出了一种基于振动和滑油屑末信息融合的主轴承状态监测方法。通过发动机外机匣指定位置处测得振动信号的频域特征定义滚动轴承故障损伤因子,采集回油路滑油金属屑末信息确定屑末数量增长率,将二者通过模糊推理相融合,实现滚动轴承状态的在线监测。开展了部件试验器条件下航空发动机主轴承典型损伤剥落扩展试验和整机试验,同步测试振动信号及滑油屑末信息,进行信息融合轴承状态监测方法验证。结果表明:将轴承剥落中期时的振动和滑油屑末信息输入建立的模糊推理模型,输出结果为0.59,根据定义输出数值在0~0.25区间表示轴承状态良好,输出数值在0.25~0.75区间表示轴承状态异常,输出数值在0.75~1区间表示轴承故障严重,该数值置于轴承状态异常区间,据此判断此时轴承存在故障、需及时检修。所提方法可为航空发动机主轴轴承状态监测及故障诊断提供参考。 展开更多
关键词 滚动轴承 状态监测 振动信号 滑油屑末 模糊推理
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基于SVDD和SVM的高压调门油动机状态监测系统研究
19
作者 马立强 姜安琦 +2 位作者 姜万录 郑云飞 吴凤和 《振动与冲击》 北大核心 2025年第12期238-248,共11页
在高压调门油动机的运行监控中,由于正常状态的样本远多于故障样本,故障数据稀缺且采集相对困难,此外还存在故障发生的不确定性,传统的监测方法难以有效应用。对此,提出了一种基于支持向量数据描述(support vector data description,SV... 在高压调门油动机的运行监控中,由于正常状态的样本远多于故障样本,故障数据稀缺且采集相对困难,此外还存在故障发生的不确定性,传统的监测方法难以有效应用。对此,提出了一种基于支持向量数据描述(support vector data description,SVDD)异常检测和支持向量机(support vector machine,SVM)故障诊断的高压调门油动机状态监测系统。首先,从原始数据中提取时域(time domain,T)、频域(frequency domain,F)和时频域小波包子带能量(wavelet packet subband energy,W)特征,并通过特征融合及归一化的方式形成新的多维融合特征向量TFW。随后,采用卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)对TFW进行深层次挖掘,生成更具表现力的特征TFWCNN,以此作为SVDD和SVM模型的输入。搭建了高压调门油动机故障模拟试验台,用以采集数据并验证该方法的有效性。研究结果表明:在三个具有不同阀位开度的高压调门油动机动态数据集上,SVDD异常检测的F1分数分别达到0.9991、0.9978和0.9760;SVM故障诊断的F1分数分别为0.9988、0.9950和0.9867;不仅说明该方法在高压调门油动机的状态监测中表现出的优异性能,同时也说明深度TFWCNN特征在高压调门油动机状态监测中的有效性和准确性;还为类似的汽轮机状态监测诊断系统提供了一种有效的技术方案。 展开更多
关键词 高压调门油动机 支持向量数据描述(SVDD)异常检测 支持向量机(SVM)故障诊断 状态监测系统
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面向动态场景的WiFi呼吸监测范围扩大方法
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作者 林逸群 邱杰凡 +4 位作者 张锦鸿 周克众 方凯 刘晓莹 池凯凯 《计算机研究与发展》 北大核心 2025年第4期1075-1089,共15页
基于WiFi感知的呼吸监测具有非接触、低成本和隐私保护性高等优点,已成为当前物联网感知层研究的热点.然而,现有基于WiFi感知的呼吸监测依赖敏感的信道状态信息,在应用时要求处于静止状态的监测目标不能距离WiFi收发设备过远,并要求不... 基于WiFi感知的呼吸监测具有非接触、低成本和隐私保护性高等优点,已成为当前物联网感知层研究的热点.然而,现有基于WiFi感知的呼吸监测依赖敏感的信道状态信息,在应用时要求处于静止状态的监测目标不能距离WiFi收发设备过远,并要求不能有处于运动状态的非监测目标的干扰,这些要求制约了WiFi感知在呼吸监测方面的应用推广.为此,提出了一种适应于动态场景的呼吸监测范围扩大方法FDRadio,尝试从分离动态干扰源、消除环境噪声以及增强动态反射信号功率3个方面提高感知精度和监测范围.具体而言,首先通过合并多个WiFi信道扩展信道带宽,以提高WiFi感知的空间分辨率,并使用有线直连信道作为参考信道去除硬件噪声.其次分析了监测范围与环境噪声的关系,并基于时间分集提出一种2级消除环境噪声的方法.此外设计并实现了一种新颖的权值分配算法,通过合理叠加不同天线的比值信号,最大化动态反射信号功率,从而使处理后的信号对呼吸引起的胸腔微弱起伏具有更强的感知能力.最后将处理后的信号转换到时域上的功率时延谱,利用监测目标和非监测目标之间信号传播路径的距离差,识别目标的呼吸信号.在商用嵌入式设备上实现了FDRadio,并进行了一系列实验.实验结果表明,即使监测人员附近有多个连续移动的非监测目标,FDRadio依然能够在7 m监测范围内保持监测误差小于0.5 bpm. 展开更多
关键词 物联网 WiFi感知 信道状态信息 动态场景 呼吸率监测 信号分集
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