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Torpedo Overall Multidisciplinary Design Based on Collaborative Optimization
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作者 余德海 宋保维 +2 位作者 李家旺 杨世兴 高智勇 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2008年第2期115-118,共4页
A torpedo multidisciplinary design optimization (MDO) based on the collaborative optimization is proposed. Through decomposition and coordination, some problems in torpedo design such as multidisciplinary coupling, la... A torpedo multidisciplinary design optimization (MDO) based on the collaborative optimization is proposed. Through decomposition and coordination, some problems in torpedo design such as multidisciplinary coupling, large data volume and complex data relationships can be solved. Taking aim at some complex problems in the torpedo design, such as computation in multidisciplinary design, organization, modeling and information exchange, the collaborative optimization methods based on approximate technology are presented. An example to increase the torpedo range is also given. It demonstrates that the method can converge quickly, has higher reliability and smaller data throughput, and is a very effective MDO method. 展开更多
关键词 操作调查 鱼雷 合作优化 功能
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“人-车-桩-路-网”深度耦合下的配电网协同规划与运行优化 被引量:3
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作者 穆云飞 金尚婷 +3 位作者 赵康宁 董晓红 贾宏杰 戚艳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期24-37,共14页
电动汽车(EV)作为连接交通电气化和电网清洁化的纽带和桥梁,可实现电力-交通-信息之间的深度耦合,形成电力-交通一体化的规划及运行架构。配电-交通融合系统(DTIS)中,EV充放电行为多时空动态交织、电能流-交通流-信息流深度融合、多利... 电动汽车(EV)作为连接交通电气化和电网清洁化的纽带和桥梁,可实现电力-交通-信息之间的深度耦合,形成电力-交通一体化的规划及运行架构。配电-交通融合系统(DTIS)中,EV充放电行为多时空动态交织、电能流-交通流-信息流深度融合、多利益主体动态博弈等大量不确定性因素使配电网的规划及运行优化的边界都将发生重大转变,但同时也给挖掘利用EV的移动储能特性和提升配电网灵活性带来了契机。为此,在分析“人-车-桩-路-网”深度耦合下配电网的形态演化特征基础上,剖析了新形态下配电网协同规划与运行优化所面临的新挑战,进而针对“人-车-桩-路-网”耦合下的EV灵活性建模、灵活域高效构建及预测、协同规划、运行优化4个方面关键技术展开讨论,并对相关技术问题的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 电力-交通一体化 协同规划 运行优化 灵活域 多模态信息融合
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既有地铁线非站站停列车开行方案与越行站设置协同优化研究 被引量:1
3
作者 李团社 李宇迪 +1 位作者 吕苗苗 唐佳乐 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期179-189,共11页
研究既有地铁非站站停列车开行方案和越行站设置协同优化对提高线路通过能力和运输效率具有重要意义。将非站站停列车开行方案编制与越行站设置协同考虑,出行乘客以出行OD分类,构建以企业运营成本、乘客出行成本以及列车越行成本最低为... 研究既有地铁非站站停列车开行方案和越行站设置协同优化对提高线路通过能力和运输效率具有重要意义。将非站站停列车开行方案编制与越行站设置协同考虑,出行乘客以出行OD分类,构建以企业运营成本、乘客出行成本以及列车越行成本最低为目标的既有地铁线非站站停列车开行方案优化模型,考虑线路通过能力及快车停靠等约束,依据模型特点选用遗传模拟退火算法进行模型求解。以西安地铁14号线为例验证构建模型有效性,求解结果表明:与传统的站站停运营组织模式相比,乘客总在车时间降低29.84%,企业运营成本降低4.33%,车底购置成本降低5.23%,同时讨论不同越行站位置选择对企业运营成本的影响,为轨道公司实施非站站停运营组织模式及相关车站改造提供决策支撑。 展开更多
关键词 非站站停运营组织模式 列车开行方案 越行站改造 协同优化 遗传模拟退火算法
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考虑海铁联运的集装箱码头泊位分配优化 被引量:2
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作者 户佐安 孙燕 耿成 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期46-51,66,共7页
在海铁联运背景下,协同考虑到港船舶及铁路班列特点,优化集装箱码头泊位分配,对于提高港口作业效率至关重要。在满足码头岸线、泊位水深、岸桥等资源约束前提下,综合考虑船舶服务优先级和偏好泊位、铁路集装箱班列到发时间等约束,以船... 在海铁联运背景下,协同考虑到港船舶及铁路班列特点,优化集装箱码头泊位分配,对于提高港口作业效率至关重要。在满足码头岸线、泊位水深、岸桥等资源约束前提下,综合考虑船舶服务优先级和偏好泊位、铁路集装箱班列到发时间等约束,以船舶在港停留时间和泊位偏移惩罚时间最小为优化目标,建立海铁联运集装箱码头泊位分配优化模型;针对模型特点,设计自适应遗传算法进行求解,选取计划周期48 h内的到港船舶数据进行案例分析,通过MATLAB数值实验,得到符合船舶服务优先级和泊位偏好要求且契合铁路班列开行计划的海铁联运码头泊位分配方案。数值实验结果表明:在海铁联运协同优化条件下,船舶平均等泊时间为2.9 min,最大等泊时间为11.4 min,同时船舶的靠泊位置与偏好泊位之间的距离均不超过100 m,船舶在港的停留时间及偏好泊位差都得到了较好的控制。研究可进一步优化海铁联运集装箱码头泊位分配方案,有利于提高海铁联运集装箱在港转运效率。 展开更多
关键词 交通运输工程 海铁联运 协同优化 泊位分配 自适应遗传算法 铁路班列开行计划
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传销范围的重新界定及查处职权配置的优化——基于《禁止传销条例》修改的思考
5
作者 郭华 《法治研究》 CSSCI 北大核心 2024年第5期67-78,共12页
传销作为舶来品在我国历经了允许、限制到禁止的演进历程。面对当下传销与直销的纠缠及其多层级直销、不同类型分销经营模式的复杂,尤其是数字经济下新型网络微商的出现,修改《禁止传销条例》《直销管理条例》被立法部门提到日程。基于... 传销作为舶来品在我国历经了允许、限制到禁止的演进历程。面对当下传销与直销的纠缠及其多层级直销、不同类型分销经营模式的复杂,尤其是数字经济下新型网络微商的出现,修改《禁止传销条例》《直销管理条例》被立法部门提到日程。基于经济政策和社会结构的变化、发展新质生产力的要求,《禁止传销条例》修改有必要通过刑法及其相关规定、解释来重新厘定传销的边界范围,确保行政立法与刑事立法在实体和程序上的衔接,保持法秩序统一下对传销治理的市场化、法治化。在传销性质界定上,应限定其范围,保持与直销新营销模式的协调;在治理方式上,实行由刑事治罪与行政治理并重向倚重行政治理转变,赋予行政执法足够的治理措施,改变现有冻结等措施向司法机关申请的规定,赋予其紧急止付等新的行政措施;在职权配置上,对诈骗型传销、经营型传销以及网络传销等新类型优化公安机关和市场监督部门以及其他部门的查处职权,构建重罚传销组织、领导者和约束积极参加者的梯度性规制体系,保持刑法的谦抑性,推进协同治理传销有效机制的建设。 展开更多
关键词 传销 诈骗型传销 经营型传销 立法衔接 职权优化 协同治理
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基于纳什谈判的电氢能源系统多时间尺度协同运行优化 被引量:5
6
作者 杜易达 谭忠富 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2745-2753,I0020,I0021,I0022,I0023,I0024,I0025,I0026,I0027,I0028,I0029,I0030,I0031,I0032,共22页
随着高比例新能源大力发展,灵活性不足成为制约电网安全稳定运行的关键因素,综合能源系统多时间尺度、多主体特性突出,协同运行和互动交易面临巨大挑战。基于这一背景,该文构建了基于纳什谈判的电氢能源系统多时间尺度协同运行优化模型... 随着高比例新能源大力发展,灵活性不足成为制约电网安全稳定运行的关键因素,综合能源系统多时间尺度、多主体特性突出,协同运行和互动交易面临巨大挑战。基于这一背景,该文构建了基于纳什谈判的电氢能源系统多时间尺度协同运行优化模型,应用交替方向乘子算法对问题予以分布式求解。仿真结果表明,电氢能源系统协同运行可在不改变用户用能习惯的前提下,提高电氢能源系统整体经济效益3.81%,2个能源子系统个体经济效益4.16%、3.42%,降低电能源系统碳排放14.40%,验证了电氢能源系统协同运行的优越性及模型的有效性。 展开更多
关键词 电氢能源系统 多时间尺度 协同运行 纳什谈判 运行优化
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融合阶梯式碳交易与需求响应的源荷协同优化 被引量:7
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作者 李怡晨 李强 +1 位作者 李宏伟 张伟 《广东电力》 北大核心 2024年第4期71-79,共9页
为实现多能互补的区域综合能源系统的低碳经济运行,提出一种融合阶梯式碳交易需求响应的源荷协同优化运行方法。首先,通过引入阶梯式碳交易机制和电转气设备来提高源侧可再生能源的消纳水平并降低碳排放量;其次,在负荷侧引入考虑用户满... 为实现多能互补的区域综合能源系统的低碳经济运行,提出一种融合阶梯式碳交易需求响应的源荷协同优化运行方法。首先,通过引入阶梯式碳交易机制和电转气设备来提高源侧可再生能源的消纳水平并降低碳排放量;其次,在负荷侧引入考虑用户满意度的电气热多能耦合的激励型需求响应,并结合调峰收益实现多元负荷的削峰填谷;基于此,建立考虑碳交易与需求响应的区域电气热综合能源系统优化运行模型;最后,算例结果表明所提调度模型能够优化电气热负荷曲线并降低系统碳排放,实现区域综合能源系统的源荷协同降碳和经济性运行。 展开更多
关键词 多能互补 阶梯式碳交易 激励型需求响应 源荷协同优化 低碳经济运行
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基于DP-MSCAOA算法的梯级水库多目标防洪优化调度研究 被引量:2
8
作者 王必磊 李晓英 周小青 《水电能源科学》 北大核心 2024年第7期193-197,34,共6页
为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融... 为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融合动态规划、多策略协同阿基米德优化算法优势的DP-MSCAOA嵌套优化算法,并以资水某梯级水库为例,针对不同频率洪水进行多目标防洪联合优化调度,与常规调度结果和粒子群优化结果进行对比。结果表明,多目标联合优化调度模型削峰和错峰效果更优,验证了多目标联合优化调度模型的适用性及DP-MSCAOA嵌套优化算法的有效性,可为降低洪灾风险、缓解防洪压力提供技术支撑。 展开更多
关键词 多目标防洪 梯级水库 优化调度模型 多策略协同阿基米德优化算法 动态规划
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基于云-边-端协同的区域级风电场大数据中心数据管理框架及优化运行方法 被引量:1
9
作者 张扬帆 王玙 +2 位作者 李阳 沈小军 梁恺 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期5151-5163,共13页
区域级风电场大数据中心面临运行能效低、交互性差、资源重复建设等问题,难以满足数字化特征凸显的新型电力系统对数据实时计算、绿色计算的需求。该文系统性梳理了风电场大数据中心典型数字化业务的类别、算力敏感性特征和可调节潜力,... 区域级风电场大数据中心面临运行能效低、交互性差、资源重复建设等问题,难以满足数字化特征凸显的新型电力系统对数据实时计算、绿色计算的需求。该文系统性梳理了风电场大数据中心典型数字化业务的类别、算力敏感性特征和可调节潜力,构建了基于云-边-端协同技术的数据管理架构,从数据交互、业务执行、资源调度和质量治理4个维度提出了大数据中心优化运行方法。算例仿真分析了所提架构在数据传输、存储和能耗等方面的性能,结果表明:相较于集中式架构,云-边-端协同可为大数据中心云服务器节约350%的存储容量,降低21.04%的能耗,验证了所提架构在实际工程中应用的有效性和合理性。 展开更多
关键词 区域级风电场 大数据中心 数字化业务 云-边-端协同 数据管理架构 优化运行
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预警机空天协同作战典型样式效能仿真分析及对策 被引量:3
10
作者 顾忠征 陈善静 李伟鹏 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期65-70,共6页
随着信息技术和空天技术装备的融合发展,预警机空天协同作战已是大势所趋,将大幅提升整体作战效能。以空天一体化作战为核心,以预警机为对象,围绕空天战场环境下预警机协同进攻作战典型样式开展研究;以电子侦察卫星信息支援下预警机协... 随着信息技术和空天技术装备的融合发展,预警机空天协同作战已是大势所趋,将大幅提升整体作战效能。以空天一体化作战为核心,以预警机为对象,围绕空天战场环境下预警机协同进攻作战典型样式开展研究;以电子侦察卫星信息支援下预警机协同作战飞机开展远程打击为背景,引入蚁群优化算法对空天协同作战任务方案和作战效能进行仿真分析,从作战理念、力量建设、作战训练和人才培养等方面提出了对策建议。 展开更多
关键词 预警机 空天协同 作战 蚁群优化
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考虑纳网系统和微网运营商电价机制的主从博弈优化调度策略 被引量:4
11
作者 邱明石 陈俊儒 +1 位作者 刘牧阳 王静 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期15-34,共20页
伴随清洁能源逐渐渗透到微电网(微网)和纳米电网(纳网)用能单元,针对纳网-微网-主网之间的协同优化、清洁能源利用效率提升、清洁能源消纳促进以及用能经济性和可靠性等多方面的问题,提出了一种基于多主体博弈的两阶段优化调度策略,涵... 伴随清洁能源逐渐渗透到微电网(微网)和纳米电网(纳网)用能单元,针对纳网-微网-主网之间的协同优化、清洁能源利用效率提升、清洁能源消纳促进以及用能经济性和可靠性等多方面的问题,提出了一种基于多主体博弈的两阶段优化调度策略,涵盖多元化交易和微网运营商电价机制。首先,建立了具有各自显著用能特点的多元纳米电网负荷模型,形成了支持多元纳米电网自主调度和纳网间电能交易的纳网系统模型。其次,考虑到电能供需的多样性,构建了不同供能场景下的微网运营商模型,并引入主网与运营商的竞争机制。在这一博弈模型中,微网运营商扮演领导者的角色,而纳网系统则作为跟随者,实现了一主一从的博弈均衡。通过优化微网运营商的出力方式,激发了纳网系统的用能潜力。最后,通过算例验证了所提出方案的合理性和有效性。该方案成功降低了纳网系统的运行成本,提升了微网系统对清洁能源的消纳能力,同时提升了综合收益的经济性。这一研究为微网和纳网的可持续发展提供了实用性和有效性的指导。 展开更多
关键词 多元化纳网 供能场景 主从博弈 微网运营商 微网系统 纳网-微网-主网间协同优化
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基于交直流混合网络的电能路由器协同控制与调度优化
12
作者 刘兴文 尹璐 +2 位作者 刘庆彪 张祥成 李博 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第S01期244-250,共7页
随着各种新型能源的发展,电网的能源需求也逐渐从化石燃料过渡为环境友好型能源,而这些能源的分布与智能微电网的发展密切相关。且交直流混合配电网调度面临着系统稳定性、供电可靠性、资源管理、智能化调度和协调与通信等多方面的挑战... 随着各种新型能源的发展,电网的能源需求也逐渐从化石燃料过渡为环境友好型能源,而这些能源的分布与智能微电网的发展密切相关。且交直流混合配电网调度面临着系统稳定性、供电可靠性、资源管理、智能化调度和协调与通信等多方面的挑战。该文首先提出一种串联式拓扑结构的电能路由器(ER),可以有效地整合分布式电源、储能设备和负荷,提高微网的运行效率和可靠性。在此基础上提出一种基于交直流混合网络的电能路由器协同控制与调度优化算法,该算法以微网的电压的平均偏差、功率损耗、平均线路压降为优化目标,选择最优的传输路径。最后进行实验验证,结果表明,该方法可以降低微网的运行成本,延长储能设备的寿命,提高电能质量,为交直流混合微网提供了一种可行的优化方案。 展开更多
关键词 交直流混合网络 串联式电能路由器 协同控制 调度优化
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大型能源集团煤炭供应链多环节协同调运优化策略研究
13
作者 王志光 陈爱明 +1 位作者 王靖韬 谭瑶 《中国煤炭》 北大核心 2024年第11期38-45,共8页
煤炭的“产供运销用”一体化联营是当前大型能源集团数智化转型的主要方向之一,通过协同煤炭供应链各环节制定的年度生产计划,是指导大型煤炭集团实现煤炭一体化运营的重要手段。基于一体化煤炭供应链多环节调运业务,考虑煤炭生产能力... 煤炭的“产供运销用”一体化联营是当前大型能源集团数智化转型的主要方向之一,通过协同煤炭供应链各环节制定的年度生产计划,是指导大型煤炭集团实现煤炭一体化运营的重要手段。基于一体化煤炭供应链多环节调运业务,考虑煤炭生产能力、铁路运输能力、港口周转能力等生产调运能力限制,并综合能源集团社会保供责任、用户煤炭供给的稳定性和均衡性、内部煤化工或联营火电用户效益保证性等相关约束,以集团整体效益最大化为优化目标,构建了混合整数线性规划模型,并基于求解器进行求解。通过在国内某大型能源集团的煤炭供应链多环节协同调运试验结果表明,该优化模型通过对各环节生产计划的综合优化调整,提升集团整体效益5.7%,有效支撑了大型能源集团煤炭产、运、销一体化年度计划的合理化制定。 展开更多
关键词 大型能源集团 煤炭供应链 一体化运营 协同优化 调运策略 数智化转型
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智能调度区段行调业务人机协同机制分析及优化对策研究
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作者 张涛 王振东 +2 位作者 赵宏涛 齐威 王心浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期27-33,共7页
推进行调业务智能化是落实“智慧铁路”发展战略的重要举措。智能调度区段行调业务主体包含行车调度员和智能调度集中系统,行调业务智能化伴随着人机协同机制的革新。在技术装备阶段性发展的背景下,及时优化人机协同机制对于促进行调业... 推进行调业务智能化是落实“智慧铁路”发展战略的重要举措。智能调度区段行调业务主体包含行车调度员和智能调度集中系统,行调业务智能化伴随着人机协同机制的革新。在技术装备阶段性发展的背景下,及时优化人机协同机制对于促进行调业务智能化高质量发展具有重要意义。以京张高速铁路智能调度集中系统开通以来的运用情况为基础,分析智能调度区段行调业务人机协同机制现状及面临的问题,立足当前技术水平发展阶段和行车调度员工作模式需逐步优化的客观事实,从多源异构信息智能展示、列车运行图智能调整、安全卡控方面进行分析并给出人机协同优化对策,着力加速智能调度集中系统技术演进,及时释放现阶段技术发展红利,最大化提升智能装备运用效果。 展开更多
关键词 行调 智能调度区段 人机协同 优化对策 调度集中系统
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基于模糊操作模式的砷盐除钴过程操作参数协同优化 被引量:11
15
作者 伍铁斌 阳春华 +2 位作者 李勇刚 朱红求 桂卫华 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1690-1698,共9页
针对湿法炼锌砷盐除钴过程工况变化频繁和操作参数之间具有强耦合关系,导致操作参数优化困难的问题,提出了一种基于模糊操作模式的操作参数协同优化方法.根据大量的砷盐除钴工业运行数据,提炼初始操作模式库,根据入口工况参数,采用模糊... 针对湿法炼锌砷盐除钴过程工况变化频繁和操作参数之间具有强耦合关系,导致操作参数优化困难的问题,提出了一种基于模糊操作模式的操作参数协同优化方法.根据大量的砷盐除钴工业运行数据,提炼初始操作模式库,根据入口工况参数,采用模糊匹配方法检索出相似操作模式,在操作模式重用时综合考虑系统参数缓慢变化和资源消耗的特点,然后采用灰色模糊最小二乘支持向量机(Least squares support vector machine,LSSVM)评估操作模式重用后的操作参数的可行性,并根据评估结果采用模糊专家规则修正操作参数.在工况发生变化时,系统能自动优化设定操作参数.工业验证结果表明,本文提出的操作参数协同优化方法保证了生产稳定,可有效提高净化后溶液中钴离子浓度的合格率和降低锌粉的消耗. 展开更多
关键词 操作模式 操作参数 协同优化 模糊 评估
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双碳目标下考虑源网荷储协同优化运行的新型电力系统发电规划 被引量:60
16
作者 魏旭 刘东 +3 位作者 高飞 柳璐 巫宇锋 叶舒 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期3648-3658,共11页
该文建立了双碳目标下考虑源网荷储协同优化运行的新型电力系统发电规划数学模型,综合考虑各种发电技术、储能以及需求侧响应的情况下实现投资和运行的总成本最低,并将双碳目标、可再生能源渗透率、弃风弃光率这些政策要求转化为约束条... 该文建立了双碳目标下考虑源网荷储协同优化运行的新型电力系统发电规划数学模型,综合考虑各种发电技术、储能以及需求侧响应的情况下实现投资和运行的总成本最低,并将双碳目标、可再生能源渗透率、弃风弃光率这些政策要求转化为约束条件融合到发电规划模型中。通过算例分析分别求解以火电、核电、风电光伏和风光储为主4种发电规划情形,验证了模型的有效性。最后,在双碳目标下建立以风光储为主体的新型电力系统,通过考虑源网荷储协同优化运行实现了规划时期该新型电力系统的发电规划,并求解出对应规划时期储能的最优配置方案。此外,通过该模型对不同渗透率下储能配置与弃风弃光率的量化分析发现,对于省级电力系统,弃风率和弃光率分别为5%和3%时,为了保证系统安全稳定优化运行,风电和光伏的渗透率最好都控制在20%~25%以内,同时储能装机容量配置为0.24~0.3倍风电装机容量加光伏装机容量。 展开更多
关键词 发电规划 可再生能源 源网荷储协同优化 双层规划 双碳目标
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考虑碳减排的综合能源服务商合作运行优化策略 被引量:38
17
作者 王琦 李宁 +3 位作者 顾欣 何国鑫 杨冬梅 陈严 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期131-140,共10页
在电力市场深入改革的背景下,综合能源服务商既是直接为用户提供能源服务的能源主体,又是节能减排的重要载体,研究综合能源服务商的合作运行有助于促进区域综合能源系统的低碳经济。首先,提出双层协同优化运行的调控架构,通过顶层监管... 在电力市场深入改革的背景下,综合能源服务商既是直接为用户提供能源服务的能源主体,又是节能减排的重要载体,研究综合能源服务商的合作运行有助于促进区域综合能源系统的低碳经济。首先,提出双层协同优化运行的调控架构,通过顶层监管调动底层综合能源服务商参与碳减排的积极性,底层的各利益主体交互有限信息实现协同优化。其次,基于Nash议价理论,建立计及碳排放限额和惩罚系数的综合能源服务商合作博弈模型,挖掘综合能源服务商合作运行促进碳减排的潜力,并且兼顾个体利益和社会效益。然后,将所建的非凸模型分解为2个线性约束下的凸优化问题,即效益最大化子问题和能源交易支付子问题,进一步采用自适应交替方向乘子法求解上述问题。最后,通过算例验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 双层协同优化运行 综合能源服务 碳排放 Nash议价理论 自适应交替方向乘子法
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基于DEA的体育事业协同路径优化系统动力学仿真研究 被引量:14
18
作者 满江虹 《西安体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2018年第1期10-22,共13页
立足于复杂巨系统的非线性思维,以协同可持续发展理念为指导,以数据包络法与系统动力学为工具,在对我国31个省(自治区、直辖市)的体育事业协同运行效率进行测算,并划分协同发展时期的基础上,通过绘制竞技体育子系统与社会体育子系统耦... 立足于复杂巨系统的非线性思维,以协同可持续发展理念为指导,以数据包络法与系统动力学为工具,在对我国31个省(自治区、直辖市)的体育事业协同运行效率进行测算,并划分协同发展时期的基础上,通过绘制竞技体育子系统与社会体育子系统耦合作用的因果关系图与流图,构建了我国体育事业协同可持续发展的系统动力学模型。参照运行效率的优化目标值,以此模型进行了2006—2025年的系统仿真,对处于各协同效率发展时期的地区,提出了有针对性的体育事业协同发展结构优化策略。研究结果表明,我国体育事业内部运行效率较低,绝大多数地区存在不同程度的投入冗余与产出不足,依据DEA模型测算的效率值可将各地区的体育事业协同发展状态划分为成长期、成熟期、导入期与衰退期4个时期。系统动力学仿真模型以体育竞赛业为协同桥梁,对处于4个时期的地区分别提出了调整经费比例、提升体育赛事质量、增加赛事自身吸引力与体验吸引力以及群众观赛率的体育事业协同结构优化组合策略,以此来实现我国体育事业协同可持续发展的路径优化与最终目标。 展开更多
关键词 体育事业协同 运行效率 结构优化 DEA 系统动力学
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油田多岗位协同操作虚拟仿真培训系统研究 被引量:3
19
作者 刘贤梅 贾迪 刘芳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期74-83,共10页
针对油田多岗位员工培训与协同操作的实际需求,研究油田多岗位协同操作虚拟仿真培训系统。给出了系统开发模式和架构,通过用户感知环境获取数据信息进行自主决策,利用碰撞检测处理仿真用户和设备的交互操作。设计了协同仿真策略及网络... 针对油田多岗位员工培训与协同操作的实际需求,研究油田多岗位协同操作虚拟仿真培训系统。给出了系统开发模式和架构,通过用户感知环境获取数据信息进行自主决策,利用碰撞检测处理仿真用户和设备的交互操作。设计了协同仿真策略及网络通信协议,采用房间管理保证组内场景实时一致、组间场景独立,提供非真人控制角色功能支持单用户体验模块。提出一种实时动态渲染导航网格技术实现最优路径规划。本系统有效解决了传统培训中存在的枯燥乏味、实践机会少、易发生危害等问题,为其他领域相关系统的开发提供了参考。 展开更多
关键词 虚拟仿真 协同操作 多分组 非真人控制角色 最优路径
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考虑综合需求响应的综合能源系统多能协同优化调度 被引量:17
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作者 盛四清 张佳欣 +1 位作者 李然 项特 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1-9,共9页
在能源互联网迅速发展的背景下,综合能源系统多能耦合互补特性为需求侧参与系统调度提供了更大的优化空间,如何建立切实有效的多能源、多类型需求响应模型对提升系统运行性能具有重要意义。为此,建立了考虑激励型、替代型和基于实时定... 在能源互联网迅速发展的背景下,综合能源系统多能耦合互补特性为需求侧参与系统调度提供了更大的优化空间,如何建立切实有效的多能源、多类型需求响应模型对提升系统运行性能具有重要意义。为此,建立了考虑激励型、替代型和基于实时定价机制的价格型多能源、多类型需求响应精细化模型,在此基础上,以电、气、热、冷多能耦合园区系统为研究对象,考虑系统运行、需求响应、用户用能满意度等约束条件,提出了考虑综合需求响应的综合能源系统多能协同优化调度策略。算例分析结果表明所提优化策略能够充分挖掘需求侧资源的调节潜力,在促进能源供需平衡的同时实现了系统多能协同互补与经济运行。 展开更多
关键词 综合能源系统 综合需求响应 实时定价机制 多元储能 多能协同优化运行 用能满意度
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