典型交叉连接形式的承插式埋地管线地震响应分析 被引量：1

1

作者 侯本伟 刘嘉伟 +3 位作者 张亚波 韩俊艳 钟紫蓝 杜修力 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第2期407-416,共10页

埋地管线的接口类型以及管线交叉连接形式,对管线结构地震响应造成较大影响。由于管线交叉处的受力和变形特征受到各分肢管线结构类型的影响,首先建立分肢直线型管线有限元模型,分析了地震波作用下柔性接口球墨铸铁管线(DIP)和刚性接口... 埋地管线的接口类型以及管线交叉连接形式,对管线结构地震响应造成较大影响。由于管线交叉处的受力和变形特征受到各分肢管线结构类型的影响,首先建立分肢直线型管线有限元模型,分析了地震波作用下柔性接口球墨铸铁管线(DIP)和刚性接口灰口铸铁管线(CIP)的接口张开量以及管土相对变位;然后分析了采用十字型、T型、L型和双T型交叉管件连接的管线地震响应特征,其中交叉管件与各分肢管线分别采用承插式和法兰式两种连接口,并比较了接口类型对各类交叉管件地震响应的影响规律。结果表明:对于地震波作用下不同接口类型的直线型管线,DIP柔性接口峰值张开量大于CIP刚性接口,CIP刚性接口管线轴力远大于DIP柔性接口管线。管线交叉处采用承插式接口时,双T型交叉管件连接的管线接口峰值张开量略小于十字型、T型连接。管线交叉处采用法兰接口时,与法兰口邻接的DIP柔性接口张开量较大、易发生拉伸破坏,与法兰口邻接的CIP刚性接口轴向压力较大、易发生受压破坏;在双T型交叉处,与法兰口邻接的承插接口响应显著大于十字型、T型连接。 展开更多

关键词 埋地管线 交叉管线 地震波动 承插式接口 法兰接口 接口变形

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交通荷载作用下球墨铸铁管承插接口疲劳试验研究

2

作者 刘威 崔万丽 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期838-848,共11页

交通荷载是埋设在路面下的管道所承受的主要活荷载之一。管道在运行年限内要承受多次重复的交通荷载作用,可能导致管道发生疲劳破坏。然而目前的研究大多集中于管道的静力力学响应或动力响应,对于接口的疲劳力学性能研究较少。本研究首... 交通荷载是埋设在路面下的管道所承受的主要活荷载之一。管道在运行年限内要承受多次重复的交通荷载作用,可能导致管道发生疲劳破坏。然而目前的研究大多集中于管道的静力力学响应或动力响应,对于接口的疲劳力学性能研究较少。本研究首先基于公路车辆荷载统计数据,考虑土荷载、管体自重等恒载,采用有限元软件ABAQUS计算给出了交通荷载下球墨铸铁管承插接口的力学响应。随后为了模拟实际交通荷载的循环往复作用,基于转角等效的原则,在注水加压条件下开展了球墨铸铁管接口的弯曲疲劳试验,得到了不同疲劳荷载幅值下管道接口的最大转角与渗漏速率的关系。最后采用累计损伤理论,对不同车辆荷载组合作用下管道的疲劳寿命进行分析,并基于试验数据得到了DN200的球墨铸铁管承插接口的疲劳荷载幅值与循环次数关系曲线。研究结果表明:(1)接口处最大转角是衡量接口疲劳破坏程度的重要指标;(2)接口最大转角与渗漏速率成正相关,随着接口转角不断增大,渗漏速率加快;(3)接口处橡胶圈的疲劳力学性能退化而导致接口密封失效是管道漏水的重要原因。 展开更多

关键词 球墨铸铁管 承插接口 交通荷载 疲劳试验

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纵向连接件对矩形顶管接头剪切性能影响研究

3

作者 许有俊 赵峥嵘 +1 位作者 张朝 林洪泽 《铁道学报》 北大核心 2025年第9期193-200,共8页

目前对矩形顶管环缝接头的研究主要集中在无纵向连接件的情况,而对设置纵向连接件的矩形顶管接头受力性能的研究不够系统,并且相应的试验验证较少,为此,考虑纵向连接件及其余构造特征对矩形顶管接头的影响,通过对接头进行抗剪试验,研究... 目前对矩形顶管环缝接头的研究主要集中在无纵向连接件的情况,而对设置纵向连接件的矩形顶管接头受力性能的研究不够系统,并且相应的试验验证较少,为此,考虑纵向连接件及其余构造特征对矩形顶管接头的影响,通过对接头进行抗剪试验,研究纵向连接件对矩形顶管接头剪切性能的影响规律。研究结果表明:带纵向连接件矩形顶管接头的剪切变形分为弹性、屈服以及破坏阶段;纵向连接件对接头延性有一定的提高,增强接头抵抗变形的能力,对接头抗剪性能的提高以及整体性的增强起到了重要作用;纵向连接件与钢套环和接头混凝土协同工作能够提高24%的接头剪切刚度,最终使接头剪力的承载能力提高17%的,降低大约68%的钢套环应变;增加纵向连接件的预紧力、增设螺栓孔构造钢筋、提高纵向连接件的强度以及选择与螺栓孔直径相近的纵向连接件尺寸能够有效提高接头抗剪能力并且减小矩形顶管自身结构的破坏。 展开更多

关键词 矩形顶管 F形承插接头 纵向连接件 抗剪试验 剪切性能

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输水隧洞新型承插式接头力学特性及失效机制

4

作者 石龙 石州 +3 位作者 单雪强 许松喜 喻罗招 曾昆 《人民长江》 北大核心 2025年第7期181-190,共10页

新型承插式接头(CT型连接件)因防水性能好及施工效率高而在输水隧洞工程中被逐步推广,但其在工程荷载下的失效破坏机制也更加复杂。为此,建立了盾壳-管片-CT型连接件多因素耦合数值计算模型,分析了多源外部荷载作用下管片变形和损伤演... 新型承插式接头(CT型连接件)因防水性能好及施工效率高而在输水隧洞工程中被逐步推广,但其在工程荷载下的失效破坏机制也更加复杂。为此,建立了盾壳-管片-CT型连接件多因素耦合数值计算模型,分析了多源外部荷载作用下管片变形和损伤演化规律,揭示了CT型连接件和环间连接件的力学特性及失效破坏模式,并提出了相应的工程措施。研究表明:①盾壳“磕头翘尾”式的姿态偏转会导致纵向相邻管片间“上台阶”式环间错台的出现,使得环间连接件的应力和塑性应变呈现出左右两侧大而上下侧小的分布特征。②盾壳的偏转挤压主要导致管片两侧CT型连接件由于错位剪切和同向弯折而发生塑性屈服,屈服位置主要集中在“T”形端头薄肋处。③此外,盾壳的偏转挤压主要导致正在脱出盾尾及刚完全脱出盾尾的管片在上部分块产生较大的拉伸损伤。盾壳偏转角较小时管片主要发生局部拉伸开裂,偏转角增大时主要导致管片下部各分块拉伸及压缩损伤大幅增长,右侧60°~120°内环间连接件的剪切效应更加明显;盾壳偏转角控制在0.8°以下能避免管片结构安全储备的大幅度下降。研究成果可为输水隧洞新型承插式接头施工及设计优化提供借鉴。 展开更多

关键词 输水隧洞 承插式接头 力学特性 损伤开裂

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盾构隧道管片新型接头研发与在水下隧道中的应用 被引量：1

5

作者 薛光桥 肖明清 +2 位作者 何应道 赵明应 曹翔鹏 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第12期2362-2375,共14页

为解决盾构隧道承插式管片结构所面临的设计、施工以及高精度管片制作等难题,开展承插式新型接头结构力学性能、管片接缝防水体系、管片制作公差设计方法及控制标准、管片施工控制技术等多方面的研究,采用数值模拟配合模型试验的研究方... 为解决盾构隧道承插式管片结构所面临的设计、施工以及高精度管片制作等难题,开展承插式新型接头结构力学性能、管片接缝防水体系、管片制作公差设计方法及控制标准、管片施工控制技术等多方面的研究,采用数值模拟配合模型试验的研究方法,总结盾构管片新型接头设计关键技术,研发环、纵缝承插式新型接头并应用在南京江心洲污水收集系统二通道建设工程。形成如下创新成果:1)研发高性能纵缝连接件及高韧性环缝连接件,提出承插式新型接头结构设计方法,形成环、纵缝一体管片新型接头技术体系;2)提出适应承插式管片的接缝变形控制标准,研发低压缩、低摩阻、高抗拉三元乙丙橡胶密封防水技术,解决承插式新型接头接缝防水难题;3)提出接头构件的公差设计方法及控制标准,研发管片预制及拼装高精度控制技术,解决承插式新型接头盾构隧道高精度建造难题。 展开更多

关键词 盾构隧道 水下隧道 承插式接头 受力性能 接缝防水

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预制装配式综合管廊不同连接件承插接头抗剪性能试验研究 被引量：3

6

作者 张朝 刘杰 +1 位作者 许有俊 聂绪致 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期5175-5185,共11页

纵向连接件是预制装配式综合管廊接头的重要组成部分,其将预制管节沿纵向连接成为一个整体。为揭示各类型连接件对预制综合管廊结构和接头受力性能的影响规律,使其得到更好的应用,以包头市新都市区地下综合管廊项目为背景,开展纵向连接... 纵向连接件是预制装配式综合管廊接头的重要组成部分,其将预制管节沿纵向连接成为一个整体。为揭示各类型连接件对预制综合管廊结构和接头受力性能的影响规律,使其得到更好的应用,以包头市新都市区地下综合管廊项目为背景,开展纵向连接件+综合管廊承插接头的剪切模型试验,对比分析4种工况下管廊接头破坏特征及抗剪性能的差异性,探讨不同类型连接件的优缺点。试验结果表明:接头破坏前期以管节的挤压作用为主,后期以连接件的协同变形作用为主导,连接件作用与承担荷载呈正相关;GL-1(短螺杆)协同变形能力最佳,GL-3(钢绞线)次之,GL-2(长螺杆)最差;有无连接件破坏阶段不一致,GL-0(无连接件)可分为部分滑移阶段及破坏发展阶段,纵向连接件可延缓管节破坏进程,GL-1、GL-2、GL-3可大致分为部分滑移阶段、整体滑移阶段及破坏发展阶段;纵向连接件对减小管节的错台量以GL-1最优,且相对于GL-2、GL-3分别减少9.13%、1.70%的错台量;建议在预制综合管廊接头设计中,减小纵向连接件的长度,同时不跨接头布置,有利于保持结构的整体稳定性。研究结果可为进一步优化预制地下综合管廊接头及纵向连接件设计提供参考。 展开更多

关键词 预制综合管廊 承插式接头 纵向连接件 模型试验 抗剪性能 破坏机制

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承插式管片拼装误差仿真分析研究 被引量：2

7

作者 武文清 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第4期682-688,共7页

为解决承插式管片在拼装过程中出现的误差累积问题,提出一种基于管片装配尺寸链的仿真方法,通过建立MATLAB仿真模型并采用蒙特卡罗法对管片拼装过程进行模拟分析。研究结果表明:1)管片纵缝接触面张角是管片成环拼装可靠度的主要影响因素... 为解决承插式管片在拼装过程中出现的误差累积问题,提出一种基于管片装配尺寸链的仿真方法,通过建立MATLAB仿真模型并采用蒙特卡罗法对管片拼装过程进行模拟分析。研究结果表明:1)管片纵缝接触面张角是管片成环拼装可靠度的主要影响因素,实际管片拼装中应严格控制纵缝接触面张角的偏差;2)多环管片拼装分析中,在相同管片拼装公差控制条件下,错缝拼装方式对应的管片环内拼装可靠度较通缝拼装方式高;3)对南京江心洲隧道工程采用的承插式管片拼装公差进行优化设计,拼装可靠度得到有效提升,管片拼装质量更高。 展开更多

关键词 承插式管片 拼装误差 MATLAB仿真模型 蒙特卡洛法 仿真分析

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预埋承插式接头错缝拼装盾构隧道受力性能及管片开裂原因分析 被引量：2

8

作者 瞿欣阳 邵华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第S01期73-78,共6页

[目的]以上海轨道交通某区段新型隧道顶部管片开裂为背景,分析预埋承插式接头错缝拼装隧道在外荷载作用下变形特点及管片开裂原因,并提出此类隧道的运维侧重点。[方法]根据盾构推进时间、保护区历年变化及隧道收敛变形数据,分析了隧道... [目的]以上海轨道交通某区段新型隧道顶部管片开裂为背景,分析预埋承插式接头错缝拼装隧道在外荷载作用下变形特点及管片开裂原因,并提出此类隧道的运维侧重点。[方法]根据盾构推进时间、保护区历年变化及隧道收敛变形数据,分析了隧道管片开裂原因。并且发现顶部有无拼接缝的隧道环,在变形程度及裂缝产生方面存在差异。通过与相同环境下单圆通缝隧道收敛变形数据进行对比,得出了新型隧道与单圆通缝隧道受力性能的异同及相对刚度。[结果及结论]此次管片开裂是由侧方拔桩施工导致水平方向土压力变小以及正上方填土使得竖直方向土压力增大两者叠加产生的。顶部为整块管片的隧道环相较顶部为拼接缝的收敛变形更小,但容易开裂,运维时宜重点关注顶部为整块管片隧道环的收敛变形数据。新型隧道横断面刚度约为单圆通缝隧道的2.5倍,峰值处的荷载会传递到邻近的隧道环共同承担,使得隧道收敛变形较为平缓,隧道在外荷载消除后变形恢复能力更强。因这种裂缝而产生的渗漏水病害及通路很难通过隧道回缩愈合。 展开更多

关键词 上海轨道交通 盾构隧道 错缝拼装 预埋承插式接头管片 收敛变形

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嵌入式钢管混凝土墩柱-盖梁承插节点抗震性能研究 被引量：1

9

作者 王建飞 王丽锋 王利辉 《世界地震工程》 北大核心 2024年第1期154-163,共10页

预制装配桥梁采用工厂化预制、现场拼装的施工方法,具有施工质量高、建设周期短和环境扰动少等优点。为满足预制装配桥梁下部结构的建造需求,结合了超高性能混凝土(ultra high-performance concrete,UHPC),提出一种新型的嵌入式钢管混凝... 预制装配桥梁采用工厂化预制、现场拼装的施工方法,具有施工质量高、建设周期短和环境扰动少等优点。为满足预制装配桥梁下部结构的建造需求,结合了超高性能混凝土(ultra high-performance concrete,UHPC),提出一种新型的嵌入式钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)墩柱-盖梁承插连接节点。开展1∶3缩尺的拟静力试验,揭示节点的损伤发展和失效模式,探究承插深度对节点抗震性能的影响规律,并基于ABAQUS建立节点的精细化数值分析模型。研究结果表明:1.2倍CFST直径的承插深度可保证损伤发生在节点区域以外,盖梁保持弹性状态,通过分析滞回曲线、承插能力和耗能能力等抗震性能指标,验证了新型节点良好的抗震性能;基于试验结果验证了节点数值分析模型可以合理精度预测节点的整体地震响应和承载能力。研究工作可为预制装配桥梁下部结构在中高烈度区的工程应用提供参考。 展开更多

关键词 预制装配桥梁 承插连接 墩柱-承台节点 拟静力试验 抗震性能

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碗式半刚性节点网壳弹塑性稳定分析 被引量：12

10

作者 范峰 马会环 +1 位作者 张洋 沈世钊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1513-1518,共6页

碗式节点(Socket-joint)具有一定的抗弯承载力,是一种典型的半刚性节点,也是一种新型的大跨空间结构节点形式.为能够较准确地得出碗式节点的弯矩-转角曲线,使用有限元软件ANSYS对其进行数值模拟,研究了碗式节点的弯曲刚度特征,得到节点... 碗式节点(Socket-joint)具有一定的抗弯承载力,是一种典型的半刚性节点,也是一种新型的大跨空间结构节点形式.为能够较准确地得出碗式节点的弯矩-转角曲线,使用有限元软件ANSYS对其进行数值模拟,研究了碗式节点的弯曲刚度特征,得到节点的弯矩-转角曲线.在此基础上,研究了40m的K8型半刚性节点的单层球面网壳的弹塑性稳定性能,分析了网壳在矢跨比,节点的弯曲刚度,网壳分频数等参数变化的情况下,网壳极限承载力的变化规律.通过参数分析,较为全面掌握了碗式半刚性节点单层球面网壳的稳定性能. 展开更多

关键词 碗式节点 半刚性节点 数值模拟 单层球面网壳 极限承载力

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拱北隧道曲线钢顶管接头橡胶圈结构数值模拟研究 被引量：13

11

作者 张鹏 曾聪 +2 位作者 王道伟 黎轩 马保松 《隧道建设》 北大核心 2016年第10期1226-1231,共6页

曲线钢顶管技术是给水工程和隧道支护工程中新的非开挖施工技术,其管节结构与传统混凝土顶管管节结构差别较大,但目前设计和施工缺乏理论依据和参考规范。为优化拱北隧道曲线钢顶管施工中采用的接头橡胶圈结构,采用ABAQUS有限元软件,建... 曲线钢顶管技术是给水工程和隧道支护工程中新的非开挖施工技术,其管节结构与传统混凝土顶管管节结构差别较大,但目前设计和施工缺乏理论依据和参考规范。为优化拱北隧道曲线钢顶管施工中采用的接头橡胶圈结构,采用ABAQUS有限元软件,建立接头安装模型,研究优化前后橡胶圈应力、接触压力和接头安装力的变化规律。结果表明:优化后的橡胶圈应力和接头安装力明显减小,且接触压力大于0.3 MPa,满足现场施工密封的要求,证明优化后的接头更加合理可靠。 展开更多

关键词 拱北隧道 曲线钢顶管 鹰嘴橡胶圈 承插口接头

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供水管网渗漏模型研究 被引量：10

12

作者 刘威 李斌 李杰 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第1期180-186,共7页

分析了柔性接头和刚性接头在地震下的破坏模式。在此基础上,给出了具有明确物理意义的接头渗漏面积表达式来修正已有的管线渗漏模型。利用管线渗漏试验确定了渗漏模型中的重要参数——渗漏系数。分别用不同模型对一个小型供水管网的抗... 分析了柔性接头和刚性接头在地震下的破坏模式。在此基础上,给出了具有明确物理意义的接头渗漏面积表达式来修正已有的管线渗漏模型。利用管线渗漏试验确定了渗漏模型中的重要参数——渗漏系数。分别用不同模型对一个小型供水管网的抗震功能可靠度进行了分析。结果表明:既有渗漏模型高估了管网的抗震能力,而本文建议的渗漏模型的结果更加符合实际。 展开更多

关键词 承插式接头 渗漏面积 渗漏模型 功能可靠度

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除氧头接管座焊缝开裂分析及修复 被引量：9

13

作者 姚兵印 李太江 +5 位作者 康豫军 王彩侠 王宪春 刘立营 应爱国 杨勇 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第7期98-100,共3页

某电厂4号、5号机组除氧器除氧头的三级抽汽平衡汽管(简称三抽管道)的接管座焊缝多次发生开裂泄漏,并且除氧头筒体内壁也存在大量裂纹。分析认为,造成焊缝开裂和除氧头筒体内壁裂纹的主要原因是接管座角焊缝未焊透及除氧头淋水盘结构不... 某电厂4号、5号机组除氧器除氧头的三级抽汽平衡汽管(简称三抽管道)的接管座焊缝多次发生开裂泄漏,并且除氧头筒体内壁也存在大量裂纹。分析认为,造成焊缝开裂和除氧头筒体内壁裂纹的主要原因是接管座角焊缝未焊透及除氧头淋水盘结构不合理。对此,提出了修复改进措施。 展开更多

关键词 除氧头 三抽管道 接管座 焊缝 裂纹 焊接 修复 淋水盘

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管道承插式柔性接口轴向力学性能试验研究 被引量：14

14

作者 韩阳 李冠潮 +1 位作者 李东桥 任雪振 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第5期44-51,共8页

通过球墨铸铁管承插式柔性接口的拟静力单调及往复加载试验,分析了柔性接口的轴向力学性能。试验结果表明,柔性接口的轴向拉力-位移曲线经历了3个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和滑动摩擦阶段,随着加载速率的增大,接口的轴向拉拔力、耗能... 通过球墨铸铁管承插式柔性接口的拟静力单调及往复加载试验,分析了柔性接口的轴向力学性能。试验结果表明,柔性接口的轴向拉力-位移曲线经历了3个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和滑动摩擦阶段,随着加载速率的增大,接口的轴向拉拔力、耗能能力等均有所增长,且单调加载力-位移曲线基本是逐级往复加载力-位移曲线的上包络线,表明胶圈柔性接口具有良好的抗震性能和耗能能力。基于试验结果及胶圈与管口的相互作用分析,提出了管道承插式柔性接口的轴向刚度方程和管道接口轴向滞回模型,该模型结果与试验结果具有较好的一致性,相关研究结果可为管道工程抗震设计提供参考。 展开更多

关键词 球墨铸铁管 承插式接口 刚度方程 力学性能 滞回曲线

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电站锅炉集箱管座接头焊缝裂纹分析 被引量：3

15

作者 陈二松 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第13期209-210,213,共3页

通过外观检查、成分分析、性能试验、金相诊断、电镜研究等方法对电站锅炉炉膛竖井转水平烟道处水冷壁下集箱管接头(材质为15CrMo)焊缝裂纹进行了失效分析。结果表明,集箱管座接头裂纹断裂属性为韧性,其成因主要是设计安装结构不合理,... 通过外观检查、成分分析、性能试验、金相诊断、电镜研究等方法对电站锅炉炉膛竖井转水平烟道处水冷壁下集箱管接头(材质为15CrMo)焊缝裂纹进行了失效分析。结果表明,集箱管座接头裂纹断裂属性为韧性,其成因主要是设计安装结构不合理,集箱和管束间温差大而造成应力集中所致。 展开更多

关键词 电站锅炉 集箱 管座接头 裂纹分析

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小尺寸管座角焊缝磁轭法磁粉检测工艺探讨 被引量：3

16

作者 敬尚前 张彦新 +1 位作者 李中伟 刘长福 《热力发电》 CAS 北大核心 2009年第9期86-88,共3页

磁粉检测作为一种有效的无损检测方法被广泛应用于火力发电厂铁磁性部件表面和近表面缺陷的检测,但在小尺寸管座角焊缝的磁粉检测中,缺陷的检出率受磁化方式、磁化方向、磁化设备、磁化规范等因素的影响。因此,对站立式与跨越式2种磁化... 磁粉检测作为一种有效的无损检测方法被广泛应用于火力发电厂铁磁性部件表面和近表面缺陷的检测,但在小尺寸管座角焊缝的磁粉检测中,缺陷的检出率受磁化方式、磁化方向、磁化设备、磁化规范等因素的影响。因此,对站立式与跨越式2种磁化方式以及直流磁化法与交流磁化法2种磁化方法进行了试验对比,结果表明跨越法会造成缺陷的漏检,交流磁轭对工件的磁化效果更佳,有利于缺陷的检出。 展开更多

关键词 火力发电厂 小尺寸管座 角焊缝 缺陷检出率 磁轭法 磁粉检测

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固体火箭发动机滚动球窝喷管强化接头材料性能分析 被引量：2

17

作者 刘文芝 武建新 +1 位作者 杜俊硕 程佳庆 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期522-527,共6页

为提高某固体火箭发动机滚动球窝接头接触承载能力,降低系统摆动力矩,以单珠承载试验模型为计算模型,采用摩擦接触问题的Lagrange乘子法与弹塑性耦合的有限元理论,计算分析了具有不同强化层材料性能的阳球试件与滚动体接触位置处的接触... 为提高某固体火箭发动机滚动球窝接头接触承载能力,降低系统摆动力矩,以单珠承载试验模型为计算模型,采用摩擦接触问题的Lagrange乘子法与弹塑性耦合的有限元理论,计算分析了具有不同强化层材料性能的阳球试件与滚动体接触位置处的接触应力、摩擦应力、变形及破坏机理;解决了阳球不同强化层材料性能对接头接触承载性能的影响问题。根据计算分析结果,提出了满足弹塑性摩擦接触性能条件下,小的摩擦系数、小的弹性模量和较大的屈服极限相配合的阳球强化层材料性能要求;通过与单珠承载试验对比分析,检验了有限元建模及计算结果的合理性。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 滚动球窝喷管 强化接头材料性能 弹塑性摩擦接触有限元 单珠承载试验

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承插焊接接头超声波检测方法研究 被引量：1

18

作者 罗宏建 周重回 张杰 《热力发电》 CAS 北大核心 2011年第2期94-96,共3页

为了检测发电机组各种连接管的承插焊接接头内部缺陷,通过承插焊接接头的有限元应力分析,制作了模拟缺陷试块,选择合理的超声系统及超声反射信号进行试块的检测分析。检验结果表明,该超声波检验方法能灵敏有效地检测出该类焊接结构早期... 为了检测发电机组各种连接管的承插焊接接头内部缺陷,通过承插焊接接头的有限元应力分析,制作了模拟缺陷试块,选择合理的超声系统及超声反射信号进行试块的检测分析。检验结果表明,该超声波检验方法能灵敏有效地检测出该类焊接结构早期内部缺陷,可为该类焊接结构安全运行提供技术支持。 展开更多

关键词 承插焊接接头 内部缺陷 有限元应力分析 超声检测

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滚动球窝喷管动态性能分析 被引量：3

19

作者 刘文芝 武建新 +2 位作者 薛俊芳 李超超 赵永忠 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期145-151,共7页

为检验极端载荷作用下,固体火箭发动机滚动球窝喷管动态性能及结构设计的正确性,理论计算中,接头内部,用并联非线性弹簧阻尼器,表征滚动体与保持架间的刚性碰撞;用有限元法为数学工具,以阴、阳球的模态柔性描述其弹性,同时引入弹塑性摩... 为检验极端载荷作用下,固体火箭发动机滚动球窝喷管动态性能及结构设计的正确性,理论计算中,接头内部,用并联非线性弹簧阻尼器,表征滚动体与保持架间的刚性碰撞;用有限元法为数学工具,以阴、阳球的模态柔性描述其弹性,同时引入弹塑性摩擦接触变形的数值计算结果,建立滚动体与阴、阳球间的弹性接触模型;充分考虑各构件的重量、转动惯量、材料特性及摩擦,建立系统整机刚柔耦合多体动力学模型。计算得到系统及接头内各主要零部件的运动规律、动态接触力、系统摆心漂移量及瞬时作动力矩。通过与系统冷试车试验所测力矩的对比论证,检验动力学建模方法及计算结果的合理性、正确性。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 滚动球窝喷管 刚柔耦合多体动力学 动态性能 冷试车试验

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新型承插型盘扣式模板支撑体系承载力计算方法缺陷分析 被引量：7

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作者 段军 班宇鑫 +1 位作者 肖明葵 张强 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第26期285-289,共5页

对承插型盘扣式模板支撑体系的承载力进行准确预测,有着十分重要的工程意义,但目前普遍采用的承载力计算方法中存在诸多缺陷。根据规范建议方法设计搭建某实际工程承重型高大模板支撑体系。通过现场检测以及有限元模拟分析,探讨承插型... 对承插型盘扣式模板支撑体系的承载力进行准确预测,有着十分重要的工程意义,但目前普遍采用的承载力计算方法中存在诸多缺陷。根据规范建议方法设计搭建某实际工程承重型高大模板支撑体系。通过现场检测以及有限元模拟分析,探讨承插型盘扣式模板支撑体系的承载力计算方法。在有限元分析中,采用水平力法考虑初始缺陷对承载力的影响,在接头处设置转动刚度值以分析钢管接头处刚度的削弱;并将有限元计算结果与现场实测值对比。结果表明:仅仅采用规范建议的方法进行计算,其结果与实测结果误差较大;考虑初始缺陷和节点半刚性后,结果获得改善;进一步考虑接头转动刚度后,承载力计算结果与实测结果吻合较好。说明在承插型盘扣式模板支撑体系承载力计算中应充分考虑钢管接头处刚度的削弱,以保证施工安全。 展开更多

关键词 盘扣式 承载力 节点刚度 初始缺陷 接头

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