期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究
被引量：
11
1
作者
周耀群
张为公
+1 位作者
刘广孚
李忠国
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第20期2510-2514,共5页
提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路...
提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断。介绍了车轮六分力传感器的结构设计、整个试验系统的构成以及相关的信号处理和试验情况。试验结果证明了传感器测力的正确性以及整个系统的有效性。
展开更多
关键词
车轮六分力传感器
汽车道路试验系统
弹性体
无线传输
标定
解耦
在线阅读
下载PDF
职称材料
多维车轮力传感器静态解耦的研究
被引量：
5
2
作者
刘广孚
张为公
李忠国
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2006年第7期15-18,共4页
传感器的静态耦合是制约多维车轮力传感器(WFT)测量精度的一个主要因素,WFT的耦合主要为线性耦合。针对标定WFT时不能施加单维力的情况,用迭代法实现了线性解耦。对WFT的耦合率矩阵进行了计算,并进行了耦合分析。对汽车道路试验数据进...
传感器的静态耦合是制约多维车轮力传感器(WFT)测量精度的一个主要因素,WFT的耦合主要为线性耦合。针对标定WFT时不能施加单维力的情况,用迭代法实现了线性解耦。对WFT的耦合率矩阵进行了计算,并进行了耦合分析。对汽车道路试验数据进行了解耦,并与不解耦的结果进行了对比。结果表明:经线性解耦后,WFT的耦合误差基本被消除,测量精度得到了提高。
展开更多
关键词
车轮力传感器(
wft
)
耦合
静态解耦
耦合矩阵
在线阅读
下载PDF
职称材料
车轮力传感器的侧向力动态标定方法
被引量：
9
3
作者
刘广孚
张为公
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2010年第3期100-103,共4页
车轮力传感器(WFT)在汽车道路试验中起着非常重要的作用,其动态特性是评价传感器的重要指标,但在国内尚缺乏研究。文中以零成本的方式,设计了WFT中的侧向力传感器的动态标定装置。用负阶跃加载的方式,进行了侧向力的动态标定,通过对试...
车轮力传感器(WFT)在汽车道路试验中起着非常重要的作用,其动态特性是评价传感器的重要指标,但在国内尚缺乏研究。文中以零成本的方式,设计了WFT中的侧向力传感器的动态标定装置。用负阶跃加载的方式,进行了侧向力的动态标定,通过对试验数据进行分析,得到了传感器的传递函数。试验结果表明:用负阶跃加载的方式对WFT进行动态标定是可行的,侧向力的动态标定为其余五维力的动态标定奠定了基础。
展开更多
关键词
车轮力传感器
动态标定
负阶跃加载
传递函数
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究
被引量：
11
1
作者
周耀群
张为公
刘广孚
李忠国
机构
东南大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第20期2510-2514,共5页
基金
江苏省交通科学研究计划项目(05C02)
交通部西部交通建设科技项目(2001398223.87)
文摘
提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断。介绍了车轮六分力传感器的结构设计、整个试验系统的构成以及相关的信号处理和试验情况。试验结果证明了传感器测力的正确性以及整个系统的有效性。
关键词
车轮六分力传感器
汽车道路试验系统
弹性体
无线传输
标定
解耦
Keywords
six--component wheel force transducer （wft）
vehicle roadway test
elastomer
wireless data tansmission
demarcating
decoupling
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U467.11 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
多维车轮力传感器静态解耦的研究
被引量：
5
2
作者
刘广孚
张为公
李忠国
机构
东南大学仪器科学与工程系
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2006年第7期15-18,共4页
基金
江苏省交通科学研究计划项目(项目编号:05C02)
文摘
传感器的静态耦合是制约多维车轮力传感器(WFT)测量精度的一个主要因素,WFT的耦合主要为线性耦合。针对标定WFT时不能施加单维力的情况,用迭代法实现了线性解耦。对WFT的耦合率矩阵进行了计算,并进行了耦合分析。对汽车道路试验数据进行了解耦,并与不解耦的结果进行了对比。结果表明:经线性解耦后,WFT的耦合误差基本被消除,测量精度得到了提高。
关键词
车轮力传感器(
wft
)
耦合
静态解耦
耦合矩阵
Keywords
wft
（
wheel
force
transducer
）
cross-talk
static decoupling
cross-coupling matrix
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
车轮力传感器的侧向力动态标定方法
被引量：
9
3
作者
刘广孚
张为公
机构
中国石油大学(华东)信息与控制工程学院
东南大学仪器科学与工程学院
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2010年第3期100-103,共4页
基金
中国石油大学引进人才(博士)科研基金资助项目
文摘
车轮力传感器(WFT)在汽车道路试验中起着非常重要的作用,其动态特性是评价传感器的重要指标,但在国内尚缺乏研究。文中以零成本的方式,设计了WFT中的侧向力传感器的动态标定装置。用负阶跃加载的方式,进行了侧向力的动态标定,通过对试验数据进行分析,得到了传感器的传递函数。试验结果表明:用负阶跃加载的方式对WFT进行动态标定是可行的,侧向力的动态标定为其余五维力的动态标定奠定了基础。
关键词
车轮力传感器
动态标定
负阶跃加载
传递函数
Keywords
wheel
force
transducer
（wft
）
dynamic calibration
negative step load
transfer function
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究
周耀群
张为公
刘广孚
李忠国
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多维车轮力传感器静态解耦的研究
刘广孚
张为公
李忠国
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2006
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
车轮力传感器的侧向力动态标定方法
刘广孚
张为公
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2010
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
