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航空用镉镍蓄电池 被引量:2
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作者 许天灿 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1994年第1期16-19,共4页
本文报道了20GNG36型航空镉镍蓄电池组的研制及主要电性能的测试结果.利用引进国外先进的技术、工艺及设备生产全烧结电极是保证该电池性能指标的重要措施.
关键词 航空 镉镍蓄电池 蓄电池
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电动汽车用5GNFG150镉镍碱性蓄电池组的研制 被引量:1
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作者 刘海忠 段秋生 +4 位作者 薛世义 张文宽 朱汉林 张庆林 李莉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期70-73,共4页
介绍了我厂研制电动汽车用5GNFG150镉镍碱性蓄电池组的概况。通过提高烧结镍电极和涂膏镉电极的质量比容量(分别提高了35%和27%),并采用穿壁联接结构(联接良好,操作简单),使研制的5GNFG150电池组达到了额... 介绍了我厂研制电动汽车用5GNFG150镉镍碱性蓄电池组的概况。通过提高烧结镍电极和涂膏镉电极的质量比容量(分别提高了35%和27%),并采用穿壁联接结构(联接良好,操作简单),使研制的5GNFG150电池组达到了额定容量150Ah,标称电压6V,质量比能量50Wh/kg以上的技术指标要求。对5GNFG150电池组进行了几项性能测试:(1)模拟电动汽车放电试验(350A放电30s,转50A放电0.5h,共进行了5个循环);(2)不同电流放电试验:30A、50A、75A、100A、130A,放电容量分别为164.5Ah、144.9Ah、147.6Ah、146.9Ah、140.5Ah;(3)恒压限流充电试验:恒压7.25V/组限流60A充电8h,可充入85%的额定容量;(4)循环寿命试验;(5)装车运行试验。结果表明:5GNFG150电池组配套的电动汽车启动、爬坡加速性能优异,可爬20%坡度,一次充电可行驶100km以上,最高车速可达90km/h,整车性能达到了技术指标要求。 展开更多
关键词 蓄电池 制造 电动汽车 镉镍蓄电池
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