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砂场废弃泥饼填筑路基可行性分析
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作者 蒋栋丞 黄煜镔 +3 位作者 陶俊方 薛爱新 蒋军军 林瀚 《路基工程》 2024年第6期76-80,共5页
基于宁波某地机制砂石料开采与加工产生的废弃泥饼,通过颗粒分析试验、界限含水率试验、X衍射试验、化学分析试验、击实试验、无侧限抗压强度试验、承载比试验,判定泥饼的土样种类及测试其力学性能,探讨废弃泥饼是否适用于路基填筑。结... 基于宁波某地机制砂石料开采与加工产生的废弃泥饼,通过颗粒分析试验、界限含水率试验、X衍射试验、化学分析试验、击实试验、无侧限抗压强度试验、承载比试验,判定泥饼的土样种类及测试其力学性能,探讨废弃泥饼是否适用于路基填筑。结果表明:泥饼土样粒组划分为细粒组,工程分类为低液限粉质黏土;粒组组成、界限含水率均在粉土和黏性土之间;最优含水率为20.6%,在路基工程施工过程中,应当注重排水,避免水大量流入土基造成强度下降;外掺3.0%水泥的泥饼土样CBR值较大,满足规范要求,可用于路基填筑。 展开更多
关键词 废弃泥饼 路基填筑 抗压强度 加州承载比 最优含水率 低液限粉质黏土
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重载铁路基床填料低围压静三轴试验研究 被引量:6
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作者 聂如松 董俊利 +2 位作者 程龙虎 梅慧浩 李亚峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2707-2715,共9页
为真实模拟基床表层填料在较低围压下的受力特性,选取朔黄铁路路基基床层填料的低液限粉土,在室内开展一系列不同围压、含水率及不同试验条件下的静三轴试验,探究含水率、围压及试验方法对应力应变曲线及抗剪强度的影响。在试验的基础上... 为真实模拟基床表层填料在较低围压下的受力特性,选取朔黄铁路路基基床层填料的低液限粉土,在室内开展一系列不同围压、含水率及不同试验条件下的静三轴试验,探究含水率、围压及试验方法对应力应变曲线及抗剪强度的影响。在试验的基础上,对应变硬化型曲线利用邓肯-张模型进行拟合;对应变软化型曲线利用沈珠江推广双曲线公式进行拟合,拟合结果良好。研究结果表明:峰值强度与围压之间具有良好的线形关系,并且强度对含水率的变化较为敏感;黏聚力与内摩擦角则均随含水率的增加而减小,其中内摩擦角下降的幅度要小于含水率的下降幅度,同时受试验条件的影响,对采取了排水措施的试验,有效应力得到了提高,因此黏聚力较大。 展开更多
关键词 低液限粉土 低围压 含水率 静三轴试验
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磷石膏-钢渣-矿渣固化低液限粉质黏土力学性能及耐久性能研究 被引量:6
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作者 王应富 张树光 +4 位作者 黄啸 李江山 刘磊 王胜杰 程鑫 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期12-23,共12页
为改良低液限粉质黏土的力学与耐久性能,提出了以磷石膏-钢渣-矿渣(PSG,Phospogypsum-Steel slag-Ground granulated blast-furnace slag)为材料的全固废固化剂对低液限粉质黏土进行固化,并与同掺量的P.O 42.5普通硅酸盐水泥固化土进行... 为改良低液限粉质黏土的力学与耐久性能,提出了以磷石膏-钢渣-矿渣(PSG,Phospogypsum-Steel slag-Ground granulated blast-furnace slag)为材料的全固废固化剂对低液限粉质黏土进行固化,并与同掺量的P.O 42.5普通硅酸盐水泥固化土进行对比。研究了不同PSG掺量(5%、10%、15%)和不同龄期对固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、水稳定性、干缩变形和抗冻融循环能力的影响,并通过电镜扫描(SEM)和X射线衍射(XRD)分析了其微观固化机制。试验结果表明:随着固化剂掺量的增加,固化土的最大干密度增大,最优含水率减小。PSG固化土具有较高的后期强度和水稳性能,28d的抗压强度达到了5.28MPa,水稳系数达到93.5%。90d的累计失水量和干缩应变分别为71.3g和1.12×10^(-3),比水泥固化土的79.6g和1.28×10^(-3)降低了10.43%和12.5%。20次冻融循环后,PSG固化土的强度损失为21.65%,比水泥固化土的27.25%降低了5.6%。微观测试发现大量絮凝状C-S-H胶凝物质和针棒状AFt在PSG固化土中出现,这些物质通过填充孔隙、包裹土颗粒和搭接骨架,提高了土体的强度,增强了土体性能。 展开更多
关键词 低液限粉质黏土 全固废固化剂 力学性能 耐久性能 固化机制
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低液限粉质粘土改良方法初探 被引量:1
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作者 雷志坚 付利平 钟振华 《内蒙古公路与运输》 2001年第4期26-27,共2页
按一定比例将石灰和低液限粉质粘土掺拌 ,或按一定比例将砂砾与低液限粉质粘土掺配 ,能有效地减小低液限粉质粘土的胀缩性。
关键词 公路 路基施工 低液限粉质粘土 干缩裂缝 含水量 胀缩性
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低液限粉质黏土公路路基压实控制指标的对比优化 被引量:2
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作者 刘富晓 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第5期947-951,共5页
本文研究了低液限粉质黏土路基压实中压实度K与振动压实值VCV、地基系数K 30和动态变形模量E vd之间的相关性,在此基础上优化了压实状态的控制指标.结果表明,随着压实遍数的增加,K-VCV,K-K 30,K-E vd之间线性拟合式的斜率下降,截距上升... 本文研究了低液限粉质黏土路基压实中压实度K与振动压实值VCV、地基系数K 30和动态变形模量E vd之间的相关性,在此基础上优化了压实状态的控制指标.结果表明,随着压实遍数的增加,K-VCV,K-K 30,K-E vd之间线性拟合式的斜率下降,截距上升,且相关系数增加,较好的线性关系有利于基于VCV、K 30或E vd指标对路基压实状态进行评价与控制.压实完成后,采用VCV、K 30、E vd三项力学响应指标评价低液限粉质黏土路基压实状态的一致性较好,据此优化了对低液限粉质黏土路基中上、下路床与上、下路堤压实状态的控制要求. 展开更多
关键词 低液限粉质黏土 公路路基 压实度 地基系数 动态变形模量
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高速公路路基压实低液限粉质黏土动力特性分析 被引量:5
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作者 刘升传 蒋光远 《路基工程》 2022年第4期69-76,共8页
通过对压实度在95%的粉质黏土的室内动三轴试验,深入分析了重塑粉质黏土的动孔压的发展规律、动变形的变化规律、动强度参数和累积塑性变形,以掌握动应力、围压变化对动孔压的影响规律。研究表明:在实际路基工程中降低路基顶部动应力幅... 通过对压实度在95%的粉质黏土的室内动三轴试验,深入分析了重塑粉质黏土的动孔压的发展规律、动变形的变化规律、动强度参数和累积塑性变形,以掌握动应力、围压变化对动孔压的影响规律。研究表明:在实际路基工程中降低路基顶部动应力幅值,提高路基压实度和适当的边坡防护,可以有效地减小路基累积塑性变形和稳定。依据累积变形曲线可以判断低液限粉质黏土路基土在循环荷载作用下的稳定情况,可为路基本体在动荷载作用下的永久变形计算和预测提供参考。 展开更多
关键词 高速公路路基 低液限粉质黏土 动三轴试验 动强度 累积塑性变形
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新疆伊犁地区低液限粉质黏土土水特征曲线试验研究 被引量:2
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作者 叶涛 《铁道勘察》 2022年第4期56-60,共5页
低液限粉质黏土在工程上属于不良土质,具有强度低、水稳定性差、冻融敏感等特性。土体稳定性分析的传统方法多基于饱和土体强度理论,若土质大部分为非饱和区,则不能忽略基质吸力的作用。为研究新疆伊犁地区低液限粉质黏土的土水特征,通... 低液限粉质黏土在工程上属于不良土质,具有强度低、水稳定性差、冻融敏感等特性。土体稳定性分析的传统方法多基于饱和土体强度理论,若土质大部分为非饱和区,则不能忽略基质吸力的作用。为研究新疆伊犁地区低液限粉质黏土的土水特征,通过压力模仪测得不同含水率下的基质吸力,并绘制基质吸力随含水率的关系曲线,分别利用Gardner模型和V-G模型进行拟合,并分析其拟合精度。研究结果表明:(1)土水特征曲线由平缓段与下降段组成,下降段基质吸力对非饱和土的性质影响显著;(2)质量含水率随基质吸力的增大而逐渐减小;(3)通过对两个模型的比选,发现V-G模型与试验结果的一致性更好,采用V-G模型拟合出的公式,利用质量含水率即可快速求出基质吸力。 展开更多
关键词 土工试验 低液限粉质黏土 土水特征曲线 伊犁地区
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浅谈低液限粉(黏)土路基强夯法处理
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作者 惠高峰 《山西交通科技》 2006年第2期60-61,共2页
本工程为低液限粉(黏)土路基的强夯法处理。通过强夯试验确定具体施工参数。本工程的强夯施工,达到了提高低液限粉(黏)土路基的强度和降低压缩性之目的。强夯法是成本低、速度快、技术较为可靠的地基处理方法。
关键词 低液限粉土(黏土) 路基 强夯法 处理
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