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机动飞行条件下固冲发动机补燃室绝热层烧蚀实验研究
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作者 闫航 程吉明 +3 位作者 刘杰 李海波 冯喜平 侯晓 《推进技术》 北大核心 2025年第1期94-102,共9页
总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚,并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题,设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置,通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化规律... 总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚,并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题,设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置,通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化规律,实现了补燃室内压力、绝热层表面温度、燃气速度、燃气与绝热层间夹角等烧蚀影响参数的可控。利用该装置对某典型固冲发动机机动飞行工况开展了实验,结果表明,实验结果满足补燃室烧蚀严重区域目标参数模拟要求,目标压强为0.45 MPa,实验测量压强为0.467 MPa,与目标压强相对误差为3.78%;实验过程中温度测试结果为1245 K,1341 K,与数值仿真结果相比相对误差分别为5.62%和5.14%,数值仿真得到的试件中心温度为2367 K,与目标温度相比相对误差为2.9%;实验用绝热层在燃气直接作用区域形成了冲刷凹坑,最大烧蚀位置的线烧蚀率约为0.03 mm/s,非直接作用区域试件膨胀,凹坑形状受试件附近流场分布规律影响。 展开更多
关键词 固冲发动机 模拟机动条件 富氧两相环境 烧蚀实验系统 硅橡胶绝热层
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用于冲压发动机补燃室热防护的硅橡胶绝热层研究 被引量:20
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作者 张艳 陈国辉 王吉贵 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2007年第3期65-68,共4页
通过分析影响冲压发动机补燃室热防护层性能的因素,研究了粉状填料和纤维填料对硅橡胶绝热层耐烧蚀性能的影响和填料的组合作用;研究了硅橡胶绝热层与发动机壳体的粘接性能,将几种偶联剂对绝热层与壳体粘接性能的影响进行了对比。结果表... 通过分析影响冲压发动机补燃室热防护层性能的因素,研究了粉状填料和纤维填料对硅橡胶绝热层耐烧蚀性能的影响和填料的组合作用;研究了硅橡胶绝热层与发动机壳体的粘接性能,将几种偶联剂对绝热层与壳体粘接性能的影响进行了对比。结果表明,通过有机填料与无机填料以及纤维的共同作用,可以显著提高硅橡胶绝热层的耐烧蚀性能,降低其烧蚀率;WD-60偶联剂可显著提高硅橡胶与钢的粘接强度。初步探索出适合于冲压发动机补燃室热防护所用的硅橡胶绝热层配方。 展开更多
关键词 应用化学 冲压发动机 硅橡胶 热防护
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硅橡胶绝热层应用研究 被引量:2
3
作者 张艳 舒慧明 路向辉 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期172-174,共3页
从配方放大、粘接性能和成型工艺等方面对高性能有机硅绝热层配方进行了应用研究,确定了在绝热层性能不受影响的情况下由实验配方转化为工程配方后各组份的百分含量;通过大量实验研究出了保证绝热层与推进剂及发动机壳体可靠粘接的过渡... 从配方放大、粘接性能和成型工艺等方面对高性能有机硅绝热层配方进行了应用研究,确定了在绝热层性能不受影响的情况下由实验配方转化为工程配方后各组份的百分含量;通过大量实验研究出了保证绝热层与推进剂及发动机壳体可靠粘接的过渡层配方组成及刷涂工艺、晾置时间和刷涂厚度;探索出了适合于高固含量液体绝热层胶料可靠成型的复合成型工艺,经过多个实体发动机壳体绝热层制做确定了合适的成型工艺参数。最后对硅橡胶绝热层的成功应用进行了展望。 展开更多
关键词 硅橡胶 绝热层 冲压发动机 应用
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硅橡胶绝缘子在电力机车高压电器上的应用
4
作者 杨国秀 《电力机车与城轨车辆》 2004年第1期19-21,共3页
指出现有瓷质绝缘子存在的主要问题,分析硅橡胶复合绝缘子的产品结构和材料性能,并根据8G,SS1型电力机车主断路器和高压互感器的工作原理,对8G,SS1型电力机车运用硅橡胶复合绝缘子的可行性进行理论分析,并提出改造方案。
关键词 电力机车 高压电器 硅橡胶绝缘子 主断路器 高压互感器
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