新能源汽车用后保险杠本体注塑模具设计及试验验证

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作者 黄可 邹华杰 +3 位作者 靳敏 许喆 许晨晨 强宇汉 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第7期108-114,共7页

对某型号新能源汽车后保险杠本体进行模具结构分析,在避开塑件侧凹及倒扣结构的前提下,设计组合分型面以满足关键尺寸精度要求。基于Moldflow2024数值模拟软件获得的制品温度场分布及浇口布局分析结果,针对主流道板设计了不同规格的“U... 对某型号新能源汽车后保险杠本体进行模具结构分析,在避开塑件侧凹及倒扣结构的前提下,设计组合分型面以满足关键尺寸精度要求。基于Moldflow2024数值模拟软件获得的制品温度场分布及浇口布局分析结果,针对主流道板设计了不同规格的“U”型截面,以平衡流道长度,确保熔体压力均匀分布,避免滞流或烧焦现象。综合考量结构强度、运动精度及维护便利性,在定模侧设计了三种抽芯机构,顶杆-T型滑槽转向机构、气缸抽芯机构和弹簧延迟开模机构。针对动模侧存在的大量倒扣及侧凹特征,设计了多组二级斜顶抽芯机构。该机构通过二级斜顶的联动运动实现分阶段脱模,有效克服了传统斜顶因行程不足导致的脱模失效问题。此外,设计了由5部分组成的冷却系统,显著减小了因冷却速率差异引起的制品变形。经试验验证,成型制品表面无缩痕等缺陷;各分型线处无飞边溢料,表明模具制造精度符合要求;各扣接特征及孔洞特征成型完整,证实模具设计合理。 展开更多

关键词 保险杠本体 顶杆-T型滑槽转向机构 气缸抽芯机构 弹簧延迟开模机构 二级斜顶抽芯机构

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某摩托车发动机进气歧管二次抽芯注塑模具设计 被引量：3

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作者 刘庆东 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期88-91,共4页

川崎摩托车发动机进气歧管结构复杂。产品侧孔内有斜孔,侧孔抽芯脱模力大,为此设计了2处二次抽芯机构。在动、定模两侧设计了斜顶抽芯机构,为了实现定模侧的斜向抽芯,模具在三板模的基础上增加了一块板,因此模具有4个分型面,为此设计了... 川崎摩托车发动机进气歧管结构复杂。产品侧孔内有斜孔,侧孔抽芯脱模力大,为此设计了2处二次抽芯机构。在动、定模两侧设计了斜顶抽芯机构,为了实现定模侧的斜向抽芯,模具在三板模的基础上增加了一块板,因此模具有4个分型面,为此设计了顺序定距分型机构。结果表明,所设计的模具结构合理,动作可靠,可以满足生产要求。 展开更多

关键词 注塑模 二次抽芯机构 侧孔内斜孔抽芯 定模侧斜向抽芯

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电动工具塑件的复合二次抽芯注塑模具设计 被引量：2

3

作者 赵利平 胡邓平 侯贤州 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期44-49,共6页

根据电动工具结构件镂空的结构特点,结合其成型生产的技术要求,设计一副包含了三边侧向抽芯的复杂注塑模具。选择侧向复合二次抽芯机构解决塑件一侧倒扣和内扣组合结构的脱模问题,侧向复合二次抽芯结构中的内缩镶件机构设计精巧,模具空... 根据电动工具结构件镂空的结构特点,结合其成型生产的技术要求,设计一副包含了三边侧向抽芯的复杂注塑模具。选择侧向复合二次抽芯机构解决塑件一侧倒扣和内扣组合结构的脱模问题,侧向复合二次抽芯结构中的内缩镶件机构设计精巧,模具空间占用少,采用研磨工艺制作,使其尺寸精度达到IT5级;选择2个平滑块侧分型抽芯结构的方式脱出塑件另外两侧边的倒扣和主体胶位,充分利用滑块达到分步脱模的目的,同时,配合斜顶抽芯顶出机构的设计,有效解决了镂空结构状塑件容易粘模和顶出困难的难题。模具经过实际生产验证,结构的合理性、生产的顺畅性、品质的稳定性均达到模具批量生产的要求。 展开更多

关键词 镂空 侧向复合二次抽芯 组合结构 侧分型抽芯 斜顶抽芯 内缩镶件机构

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组合仪表罩垂直内嵌复合倒扣四次侧抽机构及注塑模具设计

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作者 李厚佳 简发萍 +1 位作者 郑得庆 陈小红 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2024年第12期76-82,109,共8页

针对类O型壳状复杂塑件同一侧面3个倒扣内各嵌含2个抽芯方向与其呈90°的垂直复合倒扣、内侧4个斜倒钩、侧面2个深度长达35.5615 mm的倒扣、四周侧6个倒扣的结构难点,解决同一侧面垂直内嵌复合倒扣如何实现多次侧向抽芯的问题,同时... 针对类O型壳状复杂塑件同一侧面3个倒扣内各嵌含2个抽芯方向与其呈90°的垂直复合倒扣、内侧4个斜倒钩、侧面2个深度长达35.5615 mm的倒扣、四周侧6个倒扣的结构难点,解决同一侧面垂直内嵌复合倒扣如何实现多次侧向抽芯的问题,同时研究斜倒钩同步抽芯、长距离抽芯及热流道转冷流道复合浇注系统设计。创新提出了斜面型芯+L块式复合侧抽芯方法,一次开模成功实现侧面垂直内嵌复合倒扣的4次侧向抽芯。设计了斜顶同步抽芯机构,成功实现内侧4个斜倒钩与内侧倒扣的同步抽芯,利用油缸成功实现2个深长倒扣的侧向抽芯,利用斜导柱侧向抽芯机构实现四周侧6个倒扣抽芯。设计了4类抽芯机构,一次开模实现复杂倒扣产品脱模,设计了热唧咀转冷流道4点潜伏式浇口的复合浇注系统,满足生产要求。该模具已投入批量生产,结构合理、动作可靠,能够满足生产需求,为同一侧面垂直内嵌复合倒扣的多次侧向抽芯设计提供了新思路,在注塑模具设计领域具有较好借鉴意义。 展开更多

关键词 垂直内嵌复合倒扣 斜面型芯+L块式复合抽芯机构 侧向4次抽芯 热唧咀转冷流道复合浇注系统 注塑模具

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基于内外侧联动式抽芯的多分型面镂空式收纳桶模具设计 被引量：2

5

作者 邵俊 胡烈 +1 位作者 褚建忠 任建平 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期109-115,共7页

根据产品的使用性能和工艺特点,对镂空式收纳桶的产品结构和工艺进行了分析。基于产品镂空和桶槽分布位置的不同,设计了3层分型面的模具结构,以实现对各个成型部分的运动控制;镂空形状分布面积比较大,为提高成型质量、节省模具空间,巧... 根据产品的使用性能和工艺特点,对镂空式收纳桶的产品结构和工艺进行了分析。基于产品镂空和桶槽分布位置的不同,设计了3层分型面的模具结构,以实现对各个成型部分的运动控制;镂空形状分布面积比较大,为提高成型质量、节省模具空间,巧妙设计了定模侧爆炸式滑块抽芯机构;由于产品底部的侧凹形状位于定模底部,空间狭窄且缺乏动力源,因此在定模底部设计了型腔侧浮动式斜顶机构,完成了底部侧凹的抽芯动作;针对产品边缘具有内外圆角的大尺寸桶槽,在动模内部设计了内外侧联动式抽芯机构。模具投产后,各个抽芯机构动作顺畅,产品脱模顺利,达到了预期目的。 展开更多

关键词 内外侧抽芯 多分型面 爆炸式滑块 浮动式斜顶

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扫地机器人尘盒盖注塑模具设计 被引量：13

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作者 赵利平 张艳华 +1 位作者 于维斌 张维合 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期133-139,共7页

分析了某扫地机器人尘盒盖注塑模具的设计过程,针对该产品的特性和注塑模具的特点,选择使用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)抗静电剂作为产品的材料。为了满足扫地机器人尘盒盖的外观要求、结构要求和产能要求,模具采用一模两穴布局,... 分析了某扫地机器人尘盒盖注塑模具的设计过程,针对该产品的特性和注塑模具的特点,选择使用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)抗静电剂作为产品的材料。为了满足扫地机器人尘盒盖的外观要求、结构要求和产能要求,模具采用一模两穴布局,采用单嘴模热流道转冷流道的浇注系统,采用侧浇口进料形式,提高了产品成型良率及外观质量。模具设计了前模斜顶抽芯机构,创新设计了滑块二次抽芯机构同时脱2个方向的倒扣,采用后模斜顶内缩抽芯机构结合普通滑块抽芯机构来完成脱模,解决了产品不同方向上的孔位倒扣的脱模问题及产品环形深筋位的粘模力问题。经过实际生产验证,该模具的各个结构设计合理,产品成型稳定,满足生产要求。 展开更多

关键词 扫地机器人尘盒盖 滑块二次抽芯机构 热流道 前模斜顶抽芯机构 后模斜顶内缩抽芯机构

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轴套盖内环槽抽芯机构及注塑模具结构设计 被引量：28

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作者 杨素华 肖国华 卞平 《中国塑料》 CSCD 北大核心 2017年第11期130-136,共7页

结合某轴套盖塑件圆筒特征上内侧带带环形内槽、外侧带凸筋的结构特点,设计了能实现产品自动化注塑生产的4次分型、2次顶出的点浇口多板模具;针对环形内槽特征设计了六面体T形槽差速驱动的内环抽芯机构,并对机构运动的几何参数关系进行... 结合某轴套盖塑件圆筒特征上内侧带带环形内槽、外侧带凸筋的结构特点,设计了能实现产品自动化注塑生产的4次分型、2次顶出的点浇口多板模具;针对环形内槽特征设计了六面体T形槽差速驱动的内环抽芯机构,并对机构运动的几何参数关系进行了机构运动建模分析,给出了具体的运动参数关系式;针对外环上凸筋构成的倒扣,采用了顶杆驱动、导向块T形槽导向的"肘形"斜顶机构。结果表明,模具结构设计合理,机构设计简单可靠。 展开更多

关键词 环槽倒扣 抽芯机构 注塑模具 二次顶出 斜顶机构

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气缸感应开关壳体注塑模具设计 被引量：12

8

作者 黄继战 陈炜 范玉 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期79-85,共7页

在分析感应开关壳体工艺性能的基础上,设计了一套一模四腔的两板式抽芯模具。详细介绍了模具结构设计,包括分型面与型腔布局、浇注系统、成型零件、冷却、抽芯与顶出的设计,绘制了模具整体结构图,阐述了模具工作过程。该模具采用了一模... 在分析感应开关壳体工艺性能的基础上,设计了一套一模四腔的两板式抽芯模具。详细介绍了模具结构设计,包括分型面与型腔布局、浇注系统、成型零件、冷却、抽芯与顶出的设计,绘制了模具整体结构图,阐述了模具工作过程。该模具采用了一模四腔布局,成型零件采用了整体式结构,并对定模镶件进行了局部镶拼,便于加工和维修;浇注系统采用了单一侧浇口进料,实现了单向填充,减少了塑件变形;冷却系统采用了阶梯式循环冷却方式;于塑件宽度方向上创新设计一套特殊的侧抽芯机构,可同时完成4个塑件的抽芯功能,解决了抽芯机构在模具内部而导致的设计难题。实践证明,该模具结构合理,抽芯机构运行可靠,批量生产的塑件质量良好,对同类塑件的模具设计具有借鉴意义。 展开更多

关键词 感应开关壳体 注塑模具 侧抽芯机构 成型零件 浇注系统

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汽车前保险杠热流道精密注塑模设计 被引量：20

9

作者 温煌英 赵利平 刘付国宇 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期98-103,共6页

根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶... 根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶针板油缸+直顶杆(推块)+斜顶杆”组合脱模机构,成功解决了因推杆复位不良导致和滑块相撞问题;通过采用组合式的冷却水路结构和水冷温度控制系统,将注射周期缩短了15%;模具各机构先进合理,成型塑件尺寸精度达到了MT3的设计要求,通过了各项实验测试。 展开更多

关键词 汽车前保险杠 热流道 精密组合模芯 侧向抽芯机构 斜顶脱模机构

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电热水壶手柄旋转抽芯模具设计 被引量：12

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作者 赵利平 张维合 +1 位作者 侯贤州 彭新华 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期82-87,共6页

根据分析某电热水壶手柄的结构特点,结合其性能要求设计了一副复杂抽芯的注塑模具,通过采用定模侧向优先抽芯机构,成功解决了塑件在定模侧倒扣的脱模难题。侧向抽芯机构解决了动模侧倒扣脱模的问题。定距开模顺序保护机构为抽芯顺序提... 根据分析某电热水壶手柄的结构特点,结合其性能要求设计了一副复杂抽芯的注塑模具,通过采用定模侧向优先抽芯机构,成功解决了塑件在定模侧倒扣的脱模难题。侧向抽芯机构解决了动模侧倒扣脱模的问题。定距开模顺序保护机构为抽芯顺序提供保障,实现模具安全生产。一次油缸驱动的曲柄旋转抽芯机构解决了在动模侧狭长圆弧形大行程倒扣的脱模难题。侧分型抽芯机构优化了模具分型选择,使模具在制作过程中更加高效便捷,缩短了模具的制作周期,降低人工成本的同时还解决了塑件在注塑生产过程中易发生粘模和顶出问题,无顶出机构的设计使模具的制作成本降低了20%左右,生产效率提高了15%左右,在实际生产过程中由此模具制成的塑件的成型品质良好,符合生产要求。 展开更多

关键词 电热水壶手柄 侧分型 定模侧向优先抽芯机构 定距开模顺序保护机构 油缸 曲柄旋转抽芯机构

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头直中弯塑管油齿驱动三向抽芯机构注塑模具 被引量：5

11

作者 聂艳平 许孔联 贺柳操 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期71-75,共5页

结合塑件两头为直管,中间为劣弧弯管特征,内壁脱模困难的问题,设计了1模1腔改装式3板注塑模具,模具单点点浇口进行浇注,分3次分型打开。设计了1个前模插销驱动斜抽芯机构和1个哈弗滑块机构来完成外壁的抽芯脱模。结合管内壁上两端为直壁... 结合塑件两头为直管,中间为劣弧弯管特征,内壁脱模困难的问题,设计了1模1腔改装式3板注塑模具,模具单点点浇口进行浇注,分3次分型打开。设计了1个前模插销驱动斜抽芯机构和1个哈弗滑块机构来完成外壁的抽芯脱模。结合管内壁上两端为直壁,中间为劣弧弯管壁的脱模,采用直线抽芯方式进行脱模,将弯管段的成型件分为5个成型块,由2个油缸驱动机构和2个顶出机构来完成管内壁的完全脱模。其中,上端1个油缸机构通过油缸驱动水平滑块来完成管内壁上端直管和部分弯管壁的1个成型块的抽芯。另一个油缸机构通过油缸来驱动1个2次斜向抽芯机构来实现弯管内壁3个成型件的抽芯。塑件最后留于管内壁第5个成型件及动模型芯上,由顶出机构顶出后,被注塑机气枪将塑件从第5个内壁成型件上吹落,完成自动脱模。 展开更多

关键词 异型弯管 塑件 注塑模具 抽芯机构 内壁 自动脱模 机构设计

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进气歧管盖多向抽芯热流道注塑模具设计 被引量：8

12

作者 黄可 蒋庆斌 李兵兵 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期106-111,共6页

在NX1857软件中,对发动机进气歧管盖三维造型进行处理,并输入至Moldflow2020模流分析软件中,得出结果,模腔在4.25 s时被填满,同时模腔压力达到极值;塑件总体翘曲量最大为3.168 mm,出现位置在塑件两端,翘曲率小于0.8%,验证了水路设置的... 在NX1857软件中,对发动机进气歧管盖三维造型进行处理,并输入至Moldflow2020模流分析软件中,得出结果,模腔在4.25 s时被填满,同时模腔压力达到极值;塑件总体翘曲量最大为3.168 mm,出现位置在塑件两端,翘曲率小于0.8%,验证了水路设置的合理性。将塑件划分为4个区域,分别为卡箍成型区、外观面成型区、内腔成型区、出气口成型区,卡箍成型区内设置了斜导柱-拨叉机构;外观面成型区内设置了斜抽芯机构;内腔成型区内设置了双斜导柱-滑块机构;出气口成型区内设置了强脱机构。冷却系统采用随形水路,减少了塑件各向温度差,提高了塑件表面光泽的均一性,降低了塑件翘曲量。料流经主热流道板分成2支,同时直接进入型腔,在保压、冷却、固化后形成塑件。注塑过程不产生流道凝料,提高了综合经济效益,优化了生产节拍。模具开启时,三组斜导柱同时动作,驱动相应滑块,沿既定方向运动;拨叉驱动拨块,完成卡箍倒扣特征的抽芯;反铲基沿既定运动方向运动与斜抽芯分离,在弹簧的作用下,斜抽芯沿既定运动方向迅速到达限位块处,完成抽芯。 展开更多

关键词 歧管盖 斜导柱-拨叉机构 斜抽芯机构 双斜导柱-滑块机构 强脱机构 模流分析软件

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汽车座椅侧护板注塑模具创新设计 被引量：8

13

作者 赵利平 张维合 彭新华 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期139-143,共5页

采用定模内和动模内镶件互换结构设计,实现了同一套模具可生产某汽车座椅侧护板(有按钮孔和无按钮孔)2种不同结构的塑件,提升了模具的使用价值,降低了产品研发的成本,并通过设计便捷式模内镶件互换结构,极大地减少了拆模、装模的时间和... 采用定模内和动模内镶件互换结构设计,实现了同一套模具可生产某汽车座椅侧护板(有按钮孔和无按钮孔)2种不同结构的塑件,提升了模具的使用价值,降低了产品研发的成本,并通过设计便捷式模内镶件互换结构,极大地减少了拆模、装模的时间和人工成本。异型的斜顶抽芯机构与直顶顶出机构相配合,解决了常规斜顶抽芯机构在设计位置不足的情况下完成塑件倒扣的正常脱模。 展开更多

关键词 镶件互换结构 异型 斜顶抽芯机构 直顶顶出机构

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温控器面板注射模抽芯机构设计 被引量：3

14

作者 黄少初 黄诗君 +1 位作者 纪忠华 王焕 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期75-78,共4页

以温控器面板为例,对其成型工艺进行分析,采用热流道系统,设计出一模一腔模具,并阐述模具的工作过程。针对塑料件在分模过程中的难点,巧妙设计了斜槽侧抽芯机构、隧道式侧抽芯机构及凹槽成型结构,介绍了抽芯机构的设计方法和特点。实践... 以温控器面板为例,对其成型工艺进行分析,采用热流道系统,设计出一模一腔模具,并阐述模具的工作过程。针对塑料件在分模过程中的难点,巧妙设计了斜槽侧抽芯机构、隧道式侧抽芯机构及凹槽成型结构,介绍了抽芯机构的设计方法和特点。实践证明,该抽芯机构设计合理、动作可靠,模具能适应批量生产,产品无缺陷,成型周期短。该抽芯机构设计对同类产品成型具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 模具 侧抽芯机构 凹槽成型结构 温控器面板

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型芯内缩式自动脱螺纹注塑模设计 被引量：9

15

作者 田福祥 贺斌 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2005年第5期41-43,共3页

根据带断续内螺纹塑件的特点,设计了型芯内缩式自动脱螺纹注塑模。模具型芯由2个型芯组件和1个双斜面楔块组合而成,通过楔块与型芯组件的相对运动,使2个型芯组件内移,实现自动脱螺纹。该模具适用于带断续内螺纹的塑件或内壁有环形断续... 根据带断续内螺纹塑件的特点,设计了型芯内缩式自动脱螺纹注塑模。模具型芯由2个型芯组件和1个双斜面楔块组合而成,通过楔块与型芯组件的相对运动,使2个型芯组件内移,实现自动脱螺纹。该模具适用于带断续内螺纹的塑件或内壁有环形断续凹槽的塑件。 展开更多

关键词 断续螺纹 内缩式型芯 抽芯机构 双斜面楔块 自动脱螺纹 注塑模设计 模具型芯 相对运动 内螺纹 塑件

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节能灯灯头的注塑模设计 被引量：2

16

作者 俞芙芳 蔡少韩 +1 位作者 陈洪义 邱翌前 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期74-77,共4页

分析了节能灯灯头塑料件的工艺特点,针对塑料件的实际情况,采用1模4腔,塑料件中间的螺纹段采用组合式型环来成型,塑料件底部的4个内侧卡扣采用斜顶抽芯机构成型,以解决塑料件内部空间不足、难以设置侧抽芯机构的问题。

关键词 节能灯灯头 斜顶抽芯 双分型面 组合式型环

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基于注塑模具的斜滑杆抽芯机构设计 被引量：22

17

作者 凌忠良 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期101-103,共3页

以大口径塑料盖注塑模具为例,通过分析塑件的结构特点和使用要求,设计了一种斜滑杆侧向抽芯机构,介绍了该抽芯机构的模具结构、工作过程、斜滑杆设计和距离计算。生产实践证明,此注塑模具结构合理,工作可靠,抽芯机构运动灵活,成型塑件... 以大口径塑料盖注塑模具为例,通过分析塑件的结构特点和使用要求,设计了一种斜滑杆侧向抽芯机构,介绍了该抽芯机构的模具结构、工作过程、斜滑杆设计和距离计算。生产实践证明,此注塑模具结构合理,工作可靠,抽芯机构运动灵活,成型塑件品质较好,适合大批量自动化生产,为类似塑件注塑模具设计提出了一条新的思路。 展开更多

关键词 注射成型 模具 斜滑杆 抽芯机构 抽芯距 塑件

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动定模开模方向斜抽芯注塑模具设计 被引量：13

18

作者 刘庆东 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期100-105,共6页

针对汽车塑料件的结构特点和技术要求,设计了一种可实现动定模开模方向斜抽芯的模具,解决了塑料件上与开模方向不平行的阶梯孔的抽芯脱模难题。模具在定模一侧设计了面板与A板可分离的二次抽芯机构,在动模一侧设计了B板与托板可分离的... 针对汽车塑料件的结构特点和技术要求,设计了一种可实现动定模开模方向斜抽芯的模具,解决了塑料件上与开模方向不平行的阶梯孔的抽芯脱模难题。模具在定模一侧设计了面板与A板可分离的二次抽芯机构,在动模一侧设计了B板与托板可分离的抽芯机构。为了配合抽芯,同时设计了顺序定距分型机构和顶针板随行机构。该模具经过试模,满足生产要求,现已投入批量生产。 展开更多

关键词 注塑 模具 斜抽芯 二次抽芯机构 顺序定距分型机构 顶针板随行机构

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一种斜孔弯销三次抽芯机构的设计 被引量：2

19

作者 张强 李国富 王正才 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期76-79,共4页

设计了一种斜孔弯销三次抽芯机构,当注塑产品上型芯动模侧存在与开模方向不一致的斜向螺孔柱位孔时,该抽芯机构可实现上述特征产品的抽芯和自动化模塑生产。该抽芯机构通过弯销的动作实现第1次抽芯动作,弹簧带动主滑块实现第2次抽芯动作... 设计了一种斜孔弯销三次抽芯机构,当注塑产品上型芯动模侧存在与开模方向不一致的斜向螺孔柱位孔时,该抽芯机构可实现上述特征产品的抽芯和自动化模塑生产。该抽芯机构通过弯销的动作实现第1次抽芯动作,弹簧带动主滑块实现第2次抽芯动作,弹簧驱动斜顶针实现第3次抽芯动作。模具结构中简化略去了锁紧块的应用,在简化模具结构的同时,有效地保证了产品成型质量,降低了模具生产制作成本和产品注塑成本。 展开更多

关键词 注塑模具 斜孔弯销 三次抽芯 机构设计

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强力电锤仿生手柄注塑模具设计 被引量：9

20

作者 韩宝菊 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期60-64,98,共6页

针对强力电锤仿生手柄管位多、筋位多、需要大侧面抽芯脱模复杂结构的特点,经过塑料件结构分析、注塑成型工艺分析以及模具设计计算,设计了完整的三板模模具结构。模具结构主要采用3种侧抽芯机构的结构设计,包括N2螺孔特征前模T型槽抽... 针对强力电锤仿生手柄管位多、筋位多、需要大侧面抽芯脱模复杂结构的特点,经过塑料件结构分析、注塑成型工艺分析以及模具设计计算,设计了完整的三板模模具结构。模具结构主要采用3种侧抽芯机构的结构设计,包括N2螺孔特征前模T型槽抽芯机构、手柄端面特征T型槽镶件抽芯芯机构、安装台特征斜滑块上座顶针板二次脱模侧抽芯机构;通过计算与分析给出了准确的模具设计参数;通过机构创新设计,降低了模具的设计难度以及保证了机构的可靠性与经济性。经生产实践验证,模具整体结构简单,可靠性好,制作周期短,较好地满足了生产需求。 展开更多

关键词 注塑模具 侧抽芯 脱模 斜滑块 滑块二次抽芯 机构设计

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