舰船装备保障系统规划模型研究 被引量：2

1

作者 罗忠 朱晓军 张志华 《中国工程科学》 北大核心 2015年第5期51-57,70,共8页

针对舰船装备保障系统规划的系统性与复杂性,基于装备保障工程实践,研究提出了舰船装备保障系统规划模型,将规划要素分解为保障需求、能力建设和组织实施三个方面,并建立了核心问题的分层结构与映射关系。构建了舰船装备技术保障任务框... 针对舰船装备保障系统规划的系统性与复杂性,基于装备保障工程实践,研究提出了舰船装备保障系统规划模型,将规划要素分解为保障需求、能力建设和组织实施三个方面,并建立了核心问题的分层结构与映射关系。构建了舰船装备技术保障任务框架体系,设计了舰船寿命期修理结构论证模型,探索了舰船装备维修设计方法,突破了舰船装备保障系统规划的关键技术。该规划模型能够为研制阶段同步开展舰船装备保障系统配套建设,有序推进技术保障工作,加快形成保障能力提供理论支撑。 展开更多

关键词 舰船装备 保障系统 规划 修理结构 维修设计

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舰船综合保障系统设计 被引量：10

2

作者 祝泓 张平 《中国工程科学》 北大核心 2015年第5期44-50,共7页

本文在分析国外综合保障系统的基础上,提出了适用于我国舰船的保障系统顶层设计方案,给出了系统组成、主要功能和主要技术指标,将综合保障系统划分为保障资源系统、装备综合保障管理信息系统、装备故障诊断与健康管理系统三个分系统,并... 本文在分析国外综合保障系统的基础上,提出了适用于我国舰船的保障系统顶层设计方案,给出了系统组成、主要功能和主要技术指标,将综合保障系统划分为保障资源系统、装备综合保障管理信息系统、装备故障诊断与健康管理系统三个分系统,并对各分系统的系统功能和组成进行了阐述,为舰船装备开展综合保障系统集成和管理提供了参考。 展开更多

关键词 舰船 综合保障系统 系统设计 保障资源

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舰船载船浮箱下水的结构分析与优化 被引量：5

3

作者 周清华 魏波 +1 位作者 陈震 蔡乾亚 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第11期44-47,共4页

载船浮箱下水是一个技术复杂且事故因素较多的工艺过程。运用整船三维有限元分析方法评估首次采用载船浮箱下水方式的万吨级舰船在深水坞内边墩、尾部支墩拆除后的结构安全性。通过多种工艺方案的对比分析、反复优化和理论验证,提出了... 载船浮箱下水是一个技术复杂且事故因素较多的工艺过程。运用整船三维有限元分析方法评估首次采用载船浮箱下水方式的万吨级舰船在深水坞内边墩、尾部支墩拆除后的结构安全性。通过多种工艺方案的对比分析、反复优化和理论验证,提出了船体、支撑系统和浮箱的加强设计方案,已成功应用于实船,保证了该产品安全、可靠、稳妥的下水。 展开更多

关键词 舰船 载船浮箱下水 支撑系统 有限元分析 应力与变形

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船舶保障系统FMEA分析 被引量：1

4

作者 韩宗真 向平 郑卉凌 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第6期129-131,共3页

船舶保障系统是一个典型的多阶段复杂任务系统。根据系统特点,对FMEA方法进行分析比较,在此基础上采用了基于流程的系统级FMEA分析方法,对系统的故障模式及影响进行了分析,给出分析结论,提出预防改进措施和应急对策,对于提高船舶保障系... 船舶保障系统是一个典型的多阶段复杂任务系统。根据系统特点,对FMEA方法进行分析比较,在此基础上采用了基于流程的系统级FMEA分析方法,对系统的故障模式及影响进行了分析,给出分析结论,提出预防改进措施和应急对策,对于提高船舶保障系统的任务可靠性具有重要意义。 展开更多

关键词 船舶保障系统 可靠性 FMEA

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蒲草收割船割台的设计 被引量：2

5

作者 金金 王泽河 +1 位作者 姜海勇 弋景刚 《中国农机化学报》 北大核心 2014年第4期48-51,共4页

为了实现蒲草高效率整齐收割以及减少人工劳动强度和更有好地净化水资源,本文设计了一种高效率整齐收割蒲草的收割船。该设备采用液压系统控制割刀刀架升降,可以实现不同水深作业;分禾、扶禾机构的合理设计可以保证蒲草的连续收割。

关键词 蒲草 收割船 扶禾结构 液压系统

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新型船舶智能避碰决策支持系统研究 被引量：5

6

作者 管冰蕾 葛泉波 +1 位作者 段胜安 刘波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第3期16-22,共7页

简明有效的船舶避碰决策支持系统是海上船舶安全运行的关键,也是国际海上智能交通系统研究中的难点。以沿海AIS船舶监控通信网络硬件系统建设为基础,深入探讨了船舶避碰系统关键技术问题,引入包括多源信息融合在内的多种先进信息处理技... 简明有效的船舶避碰决策支持系统是海上船舶安全运行的关键,也是国际海上智能交通系统研究中的难点。以沿海AIS船舶监控通信网络硬件系统建设为基础,深入探讨了船舶避碰系统关键技术问题,引入包括多源信息融合在内的多种先进信息处理技术和实用的系统构建理念,提出一个简明实用船舶智能避碰决策支持系统(IDSSVCA)研发方案。通过对现有船舶智能避碰决策支持系统的回顾,指出存在的主要问题,然后阐述智能避碰决策支持系统的研发思路,并给出解决关键性问题的方案。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 海事智能交通 船舶避碰 决策支持系统 信息融合

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基于数据仓库的船舶运输智能决策支持系统 被引量：3

7

作者 杨秋平 谢新连 +1 位作者 徐豪 张量 《船海工程》 2009年第3期109-112,共4页

为解决业务数据量的不断增加导致传统船舶运输决策支持系统难以满足实际要求的问题,提出了基于数据仓库的船舶运输智能决策支持系统。设计了具有基础数据层、分析管理层、决策功能层和交互层的四层体系结构,建立了船舶运输数据仓库,使... 为解决业务数据量的不断增加导致传统船舶运输决策支持系统难以满足实际要求的问题,提出了基于数据仓库的船舶运输智能决策支持系统。设计了具有基础数据层、分析管理层、决策功能层和交互层的四层体系结构,建立了船舶运输数据仓库,使用联机分析处理技术将大量的源数据转化为有用的信息,服务于决策过程,实现了定性与定量相结合的船舶运输决策支持。采用Fortran和VB两种语言混合编程技术实现了系统执行效率的优化。 展开更多

关键词 数据仓库 船舶运输 智能决策支持系统 联机分析处理

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一种新型船舶避碰决策支持系统的设计与实现 被引量：2

8

作者 郝清赋 陈英武 +2 位作者 汪浩 王敬全 吴唏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第15期222-225,共4页

该文介绍了一种新型的船舶避碰决策支持系统——基于Multi-Agent的协商避碰决策支持系统的设计与实现。该系统是一个开放的、智能化的系统,它基于系统论的思想,把协商决策引入船舶避碰,是一个包括避碰决策Agent、协商决策Agent、网络通... 该文介绍了一种新型的船舶避碰决策支持系统——基于Multi-Agent的协商避碰决策支持系统的设计与实现。该系统是一个开放的、智能化的系统,它基于系统论的思想,把协商决策引入船舶避碰,是一个包括避碰决策Agent、协商决策Agent、网络通信Agent和法律仲裁Agent等的Multi-Agent系统,该系统可以最大限度地减少避碰决策中的不确定性,具有良好的用户界面,能提供网络环境下智能化的决策支持,可以更好地解决船舶避碰问题。 展开更多

关键词 多船避碰 协商避碰 决策支持系统

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船舶操纵水动力建模的参数漂移消除和灵敏度分析 被引量：6

9

作者 罗伟林 邹早建 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1358-1362,共5页

针对应用系统辨识进行船舶操纵水动力建模过程中出现的参数漂移,提出了一种基于支持向量机的辨识方法,采用该方法对系统输入和输出样本数据进行批处理辨识,避免了参数估计初值的选定.通过引入附加激励,减小了船舶操纵运动过程中的动力... 针对应用系统辨识进行船舶操纵水动力建模过程中出现的参数漂移,提出了一种基于支持向量机的辨识方法,采用该方法对系统输入和输出样本数据进行批处理辨识,避免了参数估计初值的选定.通过引入附加激励,减小了船舶操纵运动过程中的动力相消效应,由系数辨识结果和对回归模型中变量的相关性分析验证了该方法的有效性.为了减小模型复杂度对参数漂移的影响,对模型中的水动力系数进行了灵敏度分析,以获取各个系数对操纵性预报及水动力建模的影响权重.分析结果表明,线性水动力导数、横向速度和转首角速度的三阶水动力导数对建模精度的影响最大. 展开更多

关键词 船舶操纵性 参数漂移 灵敏度 系统辨识 支持向量机

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不定期船运输市场优化决策支持系统构建研究 被引量：1

10

作者 刘建林 施欣 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第2期76-82,共7页

随着世界不定期船运输市场的持续发展和竞争的进一步加剧,在物流供应链管理全球化背景下,海运业的定位应是全面物流服务的提供商或者至少是全面物流提供商的一部分。给出了不定期船运输市场优化决策支持系统的理论框架,该框架由国际航... 随着世界不定期船运输市场的持续发展和竞争的进一步加剧,在物流供应链管理全球化背景下,海运业的定位应是全面物流服务的提供商或者至少是全面物流提供商的一部分。给出了不定期船运输市场优化决策支持系统的理论框架,该框架由国际航运市场分析模块、不定期船航线优化决策模块和绩效评估模块构成,并探讨了新系统的技术开发路线,为系统的成功开发奠定理论基础。 展开更多

关键词 不定期船 航线优化 绩效评估 决策支持系统

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基于最小二乘支持向量机的船舶操纵运动建模 被引量：19

11

作者 罗伟林 邹早建 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第13期3381-3384,共4页

基于自由自航船模试验或实船试验的系统辨识方法是一种确定船舶操纵运动水动力导数的有效方法。通过对舵角、漂角、转首角速度等试验数据的分析,用最小二乘支持向量机确定了船舶操纵运动数学模型中的水动力导数及其干扰力系数,其中非线... 基于自由自航船模试验或实船试验的系统辨识方法是一种确定船舶操纵运动水动力导数的有效方法。通过对舵角、漂角、转首角速度等试验数据的分析,用最小二乘支持向量机确定了船舶操纵运动数学模型中的水动力导数及其干扰力系数,其中非线性模型的参数辨识采用了多项式核函数。利用辨识得到的参数进行了操纵运动预报仿真并同自航模试验及实船试验数据对比,数值仿真结果验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 支持向量机 系统辨识 数学模型 船舶操纵性

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基于支持向量机的船舶电力负荷预测 被引量：43

12

作者 王锡淮 朱思锋 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期36-39,共4页

船舶电力系统是一个独立的电力系统,需要根据准确的负荷预测来控制多台发电机组的运行。本文提出了一种基于支持向量机的船舶电力负荷短期预测方法。对某大型集装箱船舶在不同工况下的电力负荷数据,分别用基于径向基核函数的支持向量机... 船舶电力系统是一个独立的电力系统,需要根据准确的负荷预测来控制多台发电机组的运行。本文提出了一种基于支持向量机的船舶电力负荷短期预测方法。对某大型集装箱船舶在不同工况下的电力负荷数据,分别用基于径向基核函数的支持向量机方法、多层 BP 网络和 RBF 网络方法进行训练和预测计算,仿真结果表明支持向量机具有更高的预测精度,是船舶电力负荷预测的一种有效方法。 展开更多

关键词 电力负荷预测 发电机组 径向基 运行 有效方法 工况 机具 支持向量机 仿真结果 RBF网络

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支持向量机网络在船舶电力推进系统状态评估中的研究 被引量：1

13

作者 朱永祥 孔祥海 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第1期144-147,共4页

船舶电力推进系统状态评估是状态检修的前提和基础,建立合适的舰船电力推进系统状态评估流程与模型,并开发出可行的评估系统是舰船状态评估的必须步骤。本文在对船舶电力推进系统的状态评估方法进行概述和分类的基础上,提出船舶电力推... 船舶电力推进系统状态评估是状态检修的前提和基础,建立合适的舰船电力推进系统状态评估流程与模型,并开发出可行的评估系统是舰船状态评估的必须步骤。本文在对船舶电力推进系统的状态评估方法进行概述和分类的基础上,提出船舶电力推进系统状态评估流程、基于支持向量机网络的船舶电力推进系统状态评估模型和具体的评估步骤。 展开更多

关键词 舰船电力推进系统 状态评估 支持向量机网络

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船舶避碰智能决策支持系统的设计与实现 被引量：15

14

作者 刘宇宏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第4期32-37,共6页

建立了基于多库模式的船舶避碰智能决策支持系统(IDSSVCA),描述了系统的总体结构,并对各个库进行简要的介绍,讨论了多库协同器的组成和作用,同时给出了系统的工作流程图,最后通过实例说明系统运行的可行性和有效性。

关键词 船舶避碰 智能决策支持系统 实例 总体结构 组成 协同 模式 有效性 工作流程图 可行性

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基于AIS的数据时空分析及船舶会遇态势提取方法 被引量：8

15

作者 马杰 刘琪 +2 位作者 张春玮 刘克中 张煜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期111-116,共6页

为精准提取船舶会遇态势,提升水上交通安全监管能力,对长江口南槽水域自动识别系统(AIS)数据做时空分析,提出对船舶会遇态势模式分类的自动提取方法。首先,利用会遇态势过程的时空约束关系提取会遇船舶配对轨迹信息;然后,借助数据插值... 为精准提取船舶会遇态势,提升水上交通安全监管能力,对长江口南槽水域自动识别系统(AIS)数据做时空分析,提出对船舶会遇态势模式分类的自动提取方法。首先,利用会遇态势过程的时空约束关系提取会遇船舶配对轨迹信息;然后,借助数据插值方法对会遇轨迹做时空同步处理和数据补全,实现会遇场景重建;最后,分析船舶会遇的时空演化特征,提取特定时间窗口内的相对距离和航向差特征,形成会遇特征序列,利用支持向量机(SVM)对会遇特征序列分类辨识建模,实现会遇态势的自动提取。结果表明:设置时空约束条件可以准确提取船舶配对轨迹信息;对会遇过程作时空分析,实现了会遇场景的重建;借助SVM设计的会遇态势提取算法的准确率达90%以上,与传统方法相比降低了误判率。 展开更多

关键词 船舶会遇态势 自动识别系统(AIS) 时空分析 支持向量机(SVM) 自动提取

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基于多支持向量机系统的供应链伙伴关系协同预警框架 被引量：5

16

作者 李辉 李向阳 王颜新 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期753-758,764,共7页

为有效地支持供应链合作伙伴关系,保证供应链的协调性,提出了供应链伙伴关系发展程序和基于多支持向量机系统的分布式供应链伙伴关系协同预警框架,并研究了伙伴关系预警的多Agent实现。首先,论述了包括伙伴关系发展程序的供应链伙伴关... 为有效地支持供应链合作伙伴关系,保证供应链的协调性,提出了供应链伙伴关系发展程序和基于多支持向量机系统的分布式供应链伙伴关系协同预警框架,并研究了伙伴关系预警的多Agent实现。首先,论述了包括伙伴关系发展程序的供应链伙伴关系管理2维模型;其次,分析了供应链伙伴关系预警问题以及协同预警决策、支持向量机和分布式委员会机器的内在关联;再次,描述了基于多支持向量机系统的伙伴关系协同预警模型及工作原理,进而研究了多Agent的设计,包括多Agent模型、Agent群体目标和个体目标分析、Agent合作步骤论述。最后,通过示例说明了系统的工作流程。 展开更多

关键词 供应链管理 伙伴关系发展程序 关系预警 多支持向量机系统

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航运经营管理决策支持系统开发技术研究

17

作者 赵刚 《上海海运学院学报》 1999年第1期25-30,共6页

讨论了航运经营管理决策支持系统的开发技术方案，明确了采用面向对象的方法和以ＶｉｓｕａｌＦｏｘＰｒｏ作为开发工具的方案；在模型管理方面，研究了用模型类和模型数据库共同表示模型的方法以及模型的构造、操作问题；最后描述了整... 讨论了航运经营管理决策支持系统的开发技术方案，明确了采用面向对象的方法和以ＶｉｓｕａｌＦｏｘＰｒｏ作为开发工具的方案；在模型管理方面，研究了用模型类和模型数据库共同表示模型的方法以及模型的构造、操作问题；最后描述了整个系统的结构框架。 展开更多

关键词 水路运输 经营管理 决策支持系统 面向对象

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船舶模拟驾驶系统障碍物自动识别方法 被引量：1

18

作者 刘晓峰 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第22期144-147,共4页

本文研究船舶模拟驾驶系统障碍物自动识别方法,满足船舶模拟驾驶系统在未知环境下的避障需求。船舶模拟驾驶系统的电子导航雷达单元,利用激光雷达传感器采集船舶环境信息的激光点云数据;控制中心依据所采集激光点云数据,通过自适应距离... 本文研究船舶模拟驾驶系统障碍物自动识别方法,满足船舶模拟驾驶系统在未知环境下的避障需求。船舶模拟驾驶系统的电子导航雷达单元,利用激光雷达传感器采集船舶环境信息的激光点云数据;控制中心依据所采集激光点云数据,通过自适应距离阈值聚类法聚类激光点云数据,提取障碍物特征向量。将提取障碍物特征向量作为支持向量机的输入,利用粒子群优化算法确定支持向量机的最优核参数,利用设置最优核参数的支持向量机,输出船舶模拟驾驶系统障碍物自动识别结果。实验结果表明,船舶模拟驾驶系统采用该方法,自动识别模拟驾驶时的静态障碍物以及动态障碍物,满足船舶安全航行需求。 展开更多

关键词 船舶 模拟驾驶系统 障碍物 自动识别方法 支持向量机 粒子群

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船舶运输管理决策支持系统的设计与实现 被引量：6

19

作者 孙绍伟 谢新连 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第4期218-221,共4页

针对船舶运输管理中的专业问题,在分析航运信息、决策模型和求解算法的基础上设计了船舶运输管理决策支持系统,利用ADO+SQLServer技术开发数据库系统,利用FORTRAN和VB两种语言混合编程技术实现系统的运行效果的优化,阐述了系统的设计思... 针对船舶运输管理中的专业问题,在分析航运信息、决策模型和求解算法的基础上设计了船舶运输管理决策支持系统,利用ADO+SQLServer技术开发数据库系统,利用FORTRAN和VB两种语言混合编程技术实现系统的运行效果的优化,阐述了系统的设计思想和运行流程,并结合实例总结了系统的特点。该系统适合于航运企业管理现代化和高层次人才培养的需要。 展开更多

关键词 船舶运输管理 贪婪算法 决策支持系统 混合编程技术

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PSO并行优化LSSVR非线性黑箱模型辨识 被引量：11

20

作者 刘胜 宋佳 李高云 《智能系统学报》 2010年第1期51-56,共6页

针对非线性黑箱系统辨识中存在不确定性、高阶次,采用常规辨识方法建立其精确数学模型十分困难等问题,提出一种基于自适应粒子群算法的最小二乘支持向量机回归(PSO-LSSVR)非线性系统辨识方法.该方法采用2组自适应粒子群算法并行计算模型... 针对非线性黑箱系统辨识中存在不确定性、高阶次,采用常规辨识方法建立其精确数学模型十分困难等问题,提出一种基于自适应粒子群算法的最小二乘支持向量机回归(PSO-LSSVR)非线性系统辨识方法.该方法采用2组自适应粒子群算法并行计算模型,分别利用自适应粒子群算法对LSSVR中的参数进行自动选取和矩阵迭代求解,既克服了传统LSSVR参数难以确定的缺点,提高了辨识精度,同时避免了复杂矩阵求逆运算,加快了计算速度.将该方法应用于船舶操纵性模型非线性系统辨识,仿真结果表明,由该方法得到的LSSVR能够有效地对系统进行建模,仿真精度高,结构简单,具有一定的理论推广意义. 展开更多

关键词 粒子群算法 最小二乘支持向量机回归 非线性系统辨识 黑箱模型 船舶操纵模型

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