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基于16S rRNA高通量测序的驻岛人员肠道菌群分析
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作者 吴浩 谢沛 +4 位作者 张菂 黄文 李兆申 薛芊 鞠金涛 《海军军医大学学报》 北大核心 2025年第3期400-405,共6页
目的分析驻岛人员肠道菌群特征,为维护驻岛人员的肠道微生态平衡及提供精准的医疗保障奠定基础。方法采用随机抽样的方法纳入驻岛人员若干,同时纳入沿海地区人员若干作为对照,对人员粪便标本进行16S rRNA高通量测序。比较两组人员肠道... 目的分析驻岛人员肠道菌群特征,为维护驻岛人员的肠道微生态平衡及提供精准的医疗保障奠定基础。方法采用随机抽样的方法纳入驻岛人员若干,同时纳入沿海地区人员若干作为对照,对人员粪便标本进行16S rRNA高通量测序。比较两组人员肠道菌群多样性及菌群组成差异。结果肠道菌群alpha多样性分析显示驻岛人员肠道菌群丰度较沿海地区人员升高,beta多样性分析提示驻岛人员肠道微生物群落构成与沿海地区人员相比差异有统计学意义(P=0.001)。驻岛人员肠道内拟杆菌门丰度低于沿海地区人员(30.8%vs 48.3%,P<0.001),而肠道内变形菌门丰度高于沿海地区人员(28.3%vs 10.2%,P<0.001)。经多重假设检验校正后发现,驻岛人员肠道内拟杆菌属、罗斯氏菌属、另枝菌属、副拟杆菌属丰度显著下降,普雷沃氏菌属、大肠埃希菌-志贺菌属、柠檬酸杆菌属、产粪甾醇真杆菌属丰度显著提升。结论海岛特殊环境影响驻岛人员肠道菌群特征,肠道微生态健康亟需精准保障。 展开更多
关键词 驻岛人员 海岛 肠道菌群 16S rRNA 高通量测序
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含电动船充电站的海岛光储微网系统容量优化配置 被引量:11
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作者 陈虹宇 李星梅 王玉玮 《智慧电力》 北大核心 2024年第2期48-54,共7页
海岛光储微电网作为电动船充电站的主要电能来源,其容量配置受到电动船需求不确定性的影响。提出了含电动船充电站的海岛光储微网系统容量优化配置方法。首先,结合电动船的用能特点对其充电站的电能需求进行分析;然后,以综合经济成本最... 海岛光储微电网作为电动船充电站的主要电能来源,其容量配置受到电动船需求不确定性的影响。提出了含电动船充电站的海岛光储微网系统容量优化配置方法。首先,结合电动船的用能特点对其充电站的电能需求进行分析;然后,以综合经济成本最小化为目标函数构建了考虑电动船能耗不确定性的海岛光储微网容量配置鲁棒优化模型;最后,通过仿真实验验证了本文构建模型的有效性和合理性。仿真结果表明,所提模型得到的微网容量配置方案可以有效保证电动船的电能供应,方案的选择与决策者对供能可靠性和经济成本的偏好程度有关。 展开更多
关键词 电动船充电站 海岛光储微网系统 容量配置 鲁棒优化
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海南岛冬季瓜菜寒害气象指标及发生规律研究 被引量:1
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作者 邹海平 张京红 +3 位作者 李伟光 陈小敏 白蕤 吕润 《热带作物学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期855-863,共9页
利用海南岛18个气象站的1971—2020年冬季(12月至翌年2月)气象数据和灾情资料,构建考虑阴雨寡照影响、能量化寒害过程影响程度且具备生物学特征的冬季瓜菜寒害气象指标。在此基础上结合Mann-Kendall趋势检验法和ArcGIS技术,得出海南岛... 利用海南岛18个气象站的1971—2020年冬季(12月至翌年2月)气象数据和灾情资料,构建考虑阴雨寡照影响、能量化寒害过程影响程度且具备生物学特征的冬季瓜菜寒害气象指标。在此基础上结合Mann-Kendall趋势检验法和ArcGIS技术,得出海南岛冬季瓜菜寒害时空变化规律。结果表明:冬季各月及各月轻至重度瓜菜寒害发生概率较高的地区主要分布在海南岛西北部和中部,出现概率较低的地区主要分布在西部、南部、东部沿海一带。冬季各月瓜菜寒害均主要以轻、中度等级为主,二者占比高达88.3%。3个月中,1月瓜菜寒害发生次数最多(占比达48.6%),瓜菜轻至重度寒害亦均在1月出现最多(占比分别为50.2%、43.4%和40.2%)。近50年海南岛冬季各月瓜菜寒害年发生次数不显著减少的站点占多数(占比分别为83.3%、94.4%和72.2%),各月不同等级瓜菜寒害中除2月重度瓜菜寒害年发生次数呈增加趋势的站点较多(占比38.9%)外,其余等级瓜菜寒害年发生次数不显著减少的站点亦占多数(占比61.1%~88.9%)。冬季各月不同等级瓜菜寒害的影响范围均按寒害轻至重顺序明显缩小。3个月之间相比,12月和2月瓜菜寒害影响范围接近且明显小于1月,轻度和中度寒害影响范围月之间亦表现出类似规律,重度寒害影响范围12月和1月接近且明显大于2月。近50年海南岛冬季各月及各月所有等级瓜菜寒害影响范围均在缩小。总体而言,近50年海南岛冬季瓜菜寒害年发生次数减少、影响范围缩小,对海南岛冬季瓜菜种植有利。但2月东、中、西部地区瓜菜重度寒害年发生次数在增加,需加以关注。 展开更多
关键词 冬季瓜菜 寒害气象指标 Mann-Kendall趋势检验 站次比 海南岛
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大规模光伏电站孤岛经柔性直流送出的电压特性 被引量:5
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作者 黄碧月 辛清明 +2 位作者 赵晓斌 袁智勇 冯俊杰 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期3-13,共11页
光伏电站孤岛经柔性直流外送至负荷中心消纳是“沙戈荒”等地区光伏基地送出的重要技术方案。然而,孤岛送出系统中柔性直流设备代替传统旋转设备成为光伏设备的唯一稳定交流电压源,将导致系统电压特性明显不同于传统电网。因此,针对大... 光伏电站孤岛经柔性直流外送至负荷中心消纳是“沙戈荒”等地区光伏基地送出的重要技术方案。然而,孤岛送出系统中柔性直流设备代替传统旋转设备成为光伏设备的唯一稳定交流电压源,将导致系统电压特性明显不同于传统电网。因此,针对大规模光伏电站经孤岛柔性直流送出稳态、暂态电压特性开展研究。首先详细介绍了大规模光伏电站孤岛经柔性直流送出系统;其次建立了孤岛送出系统稳态电压分析模型,提出了以功率圆为表征计及柔性直流暂稳态无功功率能力的稳态电压特性及功率极限分析方法,并通过算例系统开展了稳态电压特性分析;然后研究了大规模光伏电站孤岛经柔性直流送出系统严重交流故障情况下暂态电压特性,提出新能源与柔性直流暂态协调控制策略;最后提出了提升电压稳、暂态特性的措施,可为光伏电站孤岛经柔性直流送出系统实际运行设计提供参考。 展开更多
关键词 孤岛外送 柔性直流 光伏电站 电压特性 暂态过电压
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不同算法下超大城市中心城区夏季冠层热岛强度的时空分异特征
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作者 刘火胜 李思韬 +1 位作者 吴昌广 张璟妍 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期132-139,共8页
为准确评估高度复杂的超大型城市冠层热岛强度分异特征,以武汉市为例,提出一种考虑城市不同片区空间差异性的冠层城市热岛强度(canopyurbanheatislandintensity,CUHII)计算方法,并结合基于“城-郊”二分法的传统算法探讨不同算法下冠层... 为准确评估高度复杂的超大型城市冠层热岛强度分异特征,以武汉市为例,提出一种考虑城市不同片区空间差异性的冠层城市热岛强度(canopyurbanheatislandintensity,CUHII)计算方法,并结合基于“城-郊”二分法的传统算法探讨不同算法下冠层城市热岛特征。结果显示:传统算法下各片区始终表现出城市热岛现象,且CUHII日变化曲线高度一致;与之相反,片区算法中各片区的CUHII日变化差异显著,具有多个大型生态空间的武昌片区在昼间出现了持续的冷岛现象。同时,除晴朗天气外,高温和降水天气会进一步加剧片区算法中城市片区间CUHII差异。此外,传统算法识别的冷、热岛中心范围较小并分布于中心城区外围,而片区算法识别的热岛中心呈带状覆盖城区中部高密集开发区,冷岛中心则邻近武昌片区内大型自然湖泊。结果表明,提出的算法弱化了城市区域发展不均对冠层热岛评估带来的干扰,有利于深入挖掘热岛特征并更加准确地识别城市热环境需要优先干预的区域。 展开更多
关键词 城市热岛强度 冠层城市热岛 气象条件 自动气象站 武汉市
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厦门岛轨道交通站点共享单车接驳影响因素研究 被引量:5
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作者 饶传坤 雷思静 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期90-98,共9页
共享单车凭借其高效便利的优势在全国各大城市快速普及,已成为轨道交通站点重要的接驳方式,但其供需失衡、乱停乱放等问题也给城市交通与环境带来挑战。利用厦门市共享单车及城市空间等多源大数据,通过Python、GIS解析共享单车出行的时... 共享单车凭借其高效便利的优势在全国各大城市快速普及,已成为轨道交通站点重要的接驳方式,但其供需失衡、乱停乱放等问题也给城市交通与环境带来挑战。利用厦门市共享单车及城市空间等多源大数据,通过Python、GIS解析共享单车出行的时空特征,探究轨道站域骑行特征及其来自土地利用、城市建成环境等方面的影响效应,结果表明:共享单车具有短时空距离利用的特征,为城市地铁站点的接驳交通提供了重要支撑;站点周边共享单车的接驳利用受城市多种因素影响,同时也反映了站点开发的阶段性和差异性;根据共享单车出行特征,轨道交通站点可归纳为四类,应根据站点的不同类型因站施策,完善城市慢行系统,促进共享单车骑行,加强轨道交通站域开发。 展开更多
关键词 共享单车 轨道交通站点 土地利用 供需匹配 厦门岛
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海南岛集中式光伏电站选址综合定量评估 被引量:4
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作者 宁湘宇 邬明权 牛铮 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2024年第4期153-165,共13页
针对目前光伏电站选址研究以定性化研究为主,投资因素考虑不足,难以直接支持光伏电站投资决策等问题,提出了一种光伏电站选址大数据综合定量评估方法。以海南岛为研究区,利用多源遥感和地理信息数据,将影响光伏电站建设选址的因素归纳... 针对目前光伏电站选址研究以定性化研究为主,投资因素考虑不足,难以直接支持光伏电站投资决策等问题,提出了一种光伏电站选址大数据综合定量评估方法。以海南岛为研究区,利用多源遥感和地理信息数据,将影响光伏电站建设选址的因素归纳为限制性因素、资源性因素、经济性因素与投资性因素4大类,构建了光伏电站选址和投资决策的评价体系,其中投资性因素方面主要考虑了预计发电量、建设规模与成本、投资回收周期与投资所需金额等。利用ArcGIS对各类影响因素进行空间分析,得到各因素分级图层。将各因素按照影响大小进行加权综合分级评价,得到各像元光伏选址综合分级评价结果,包括海南岛很适宜、较适宜、低适宜和禁止开发4大类别。研究成果不仅可直接服务于海南省光伏电站选址投资决策,还可以服务于海南省光伏电站建设规划,同时该方法可为其他地区光伏选址提供借鉴。 展开更多
关键词 新能源 光伏电站 海南岛 建设选址 联合国可持续发展目标
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一岛两侧站与单岛站十字换乘方案设计研究 被引量:1
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作者 姚显贵 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期1068-1076,共9页
为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换... 为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换乘路径等方式,使上下车乘客流线分离、换乘客流单向循环,最大程度减少客流交叉、加大缓冲区域,有效缓解换乘便捷与拥堵的矛盾;同时,借助客流仿真进行优化设计,达到大客流车站换乘的最佳效果;针对常规十字换乘站地下空间压抑、视线不通透的问题,在节点区域采用组合结构,实现大跨度、大层高设计,改善空间尺度和乘客舒适性。在节点区域采用小埋深、大空间,是在提高换乘功能、空间效果的基础上节约投资的有效途径。在十字路口下方的节点区采用盖挖逆作法,可提高深基坑的安全性,显著减小工程建设对道路交通、市政管线等外部环境的影响,并可节约大量混凝土支撑等临时结构,是一种安全、环保的建造方法。研究和实践表明:针对城市核心区的两线十字交叉大客流换乘站,综合利用一岛两侧站台、组合结构、盖挖逆作法等方法,可以达到车站设计综合效果最优的目的。 展开更多
关键词 地铁车站 一岛两侧 十字换乘 地下大空间 缓冲区域 客流仿真
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天津城市化对市区气候环境的影响 被引量:29
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作者 刘德义 黄鹤 +1 位作者 杨艳娟 傅宁 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期610-614,共5页
利用天津市区和郊区两个气象站近50年的地面温度、辐射、日照、风速、相对湿度和降水量资料,系统地分析了天津城市化进程对城市气候的影响,结果表明影响是显著的。受城市化的影响,天津市区地面温度远高于郊区,城市热岛效应明显,市区增... 利用天津市区和郊区两个气象站近50年的地面温度、辐射、日照、风速、相对湿度和降水量资料,系统地分析了天津城市化进程对城市气候的影响,结果表明影响是显著的。受城市化的影响,天津市区地面温度远高于郊区,城市热岛效应明显,市区增温率达0.42℃·(10a)-1,50年增温幅度达2.5℃,其地面总辐射、直接辐射和日照时数逐年减少的特征也进一步证明了城市化对大气的增温效应;市区近地层风速、相对湿度明显小于郊区,其中,平均风速以0.35m·s-1·(10a)-1的速率减小,相对湿度以1.11%·(10a)-1的速率减小。近50年来天津市区的降水量和降水日数均呈现明显的减少趋势,降水量的倾向率为5.91mm·(10a)-1,降水日数的倾向率为3.2d·(10a)-1。 展开更多
关键词 天津 气象站 城市化 城市气候 热岛效应
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基于自动站观测资料的深圳城市热岛研究 被引量:23
10
作者 张立杰 李磊 +2 位作者 江崟 谭明艳 李辉 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2011年第4期479-486,共8页
利用103个自动站气温观测资料,对深圳的城市热岛现象进行了研究。分析表明:1)高速的城市化进程造成自动站周边下垫面属性的变化,对气温造成了显著影响,这种影响即使是在仅仅10年内也表现得较为明显。2)由于深圳地处海滨,深圳的近地层气... 利用103个自动站气温观测资料,对深圳的城市热岛现象进行了研究。分析表明:1)高速的城市化进程造成自动站周边下垫面属性的变化,对气温造成了显著影响,这种影响即使是在仅仅10年内也表现得较为明显。2)由于深圳地处海滨,深圳的近地层气温分布是海陆作用叠加城市热岛效应形成的结果。按照传统定义的深圳城市热岛,其空间分布在不同季节和时段有较大变化。最后,进一步设计了人口密度加权城市热岛指标,该指数空间分布形态较为稳定,不会随季节出现较大变化,适合城市建设管理的需要。 展开更多
关键词 自动站 人口密度加权 城市热岛
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河心洲地铁车站深基坑开挖监测及环境影响分析 被引量:43
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作者 贺炜 潘星羽 +1 位作者 张军 付宏渊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期478-483,共6页
在河心洲进行地铁车站深基坑开挖,需考虑地质沉积特点、与周围河水位的水力联系及对周边环境与邻近桥梁结构安全性的影响,目前对该类特殊条件下的工程案例报道较少。结合长沙湘江橘子洲车站深基坑开挖的工程实例,基于典型河心洲的工程... 在河心洲进行地铁车站深基坑开挖,需考虑地质沉积特点、与周围河水位的水力联系及对周边环境与邻近桥梁结构安全性的影响,目前对该类特殊条件下的工程案例报道较少。结合长沙湘江橘子洲车站深基坑开挖的工程实例,基于典型河心洲的工程地质特点及相应的设计与施工方案,深入探讨了基坑支护结构及周围环境监测方案,介绍了监测点的布置、开挖过程中监测项目与所采用的监测预警值。根据工程实测结果,从支护结构内力、地下连续墙侧向位移、周边地表沉降及原有桥梁变位规律等方面,分析了基坑开挖本身的安全及对周边环境的影响。最后,探讨了保证河心洲基坑开挖安全的施工措施,由分析可知,施工中的关键技术可有效保证支护结构承担外部荷载,减少开挖过程对周边环境影响。 展开更多
关键词 深基坑工程 地铁车站 河心洲 工程监测 环境影响
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城市热岛效应监测方法研究进展 被引量:36
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作者 肖荣波 欧阳志云 +3 位作者 张兆明 王效科 李伟峰 郑华 《气象》 CSCD 北大核心 2005年第11期3-6,共4页
城市热岛效应是一种由于城市建筑及人们活动导致的热量在城区空间范围内聚集的现象,是城市气候最明显的特征之一。由于城市热岛影响因素以及相互关系的复杂性,为了精确细致地描述其时空分布,人们采用了多种方法来研究城市热岛现象,主要... 城市热岛效应是一种由于城市建筑及人们活动导致的热量在城区空间范围内聚集的现象,是城市气候最明显的特征之一。由于城市热岛影响因素以及相互关系的复杂性,为了精确细致地描述其时空分布,人们采用了多种方法来研究城市热岛现象,主要归纳为:气象站法、定点观测法、运动样带法、遥感测定法以及模拟预测等。最后,认为各种测定方法都存在一定的缺陷,建议多种测定方法综合运用。 展开更多
关键词 城市热岛 气象站 定点观测 运动样带 遥感 模拟
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南海西沙石岛地震台下的地壳结构研究 被引量:30
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作者 丘学林 曾钢平 +4 位作者 胥颐 郝天珧 李志雄 Keith Priestley Dan McKenzie 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1720-1729,共10页
为加强海上天然地震观测和岩石圈结构研究,我们在南海西沙群岛建立了石岛流动地震台,进行了为期一年多的观测试验.观测结果表明,虽然岛礁区的地震数据受热带气旋影响期间背景噪声较大,但仍能记录到MW6级以上的地震.本文对具有清晰P波波... 为加强海上天然地震观测和岩石圈结构研究,我们在南海西沙群岛建立了石岛流动地震台,进行了为期一年多的观测试验.观测结果表明,虽然岛礁区的地震数据受热带气旋影响期间背景噪声较大,但仍能记录到MW6级以上的地震.本文对具有清晰P波波形的远震记录进行了接收函数处理和计算模拟,得到台站下简单的地壳结构模型,其莫霍面深度为28 km,上地壳顶部有一层2 km厚的低速层,横波速度只有2.3 km/s,向下逐渐过渡到横波速度为3.8 km/s的下地壳.与已有的研究结果比较,发现石岛台与琼中台的地壳结构模型是西沙海槽剖面的自然延伸,西沙地块的地壳结构属减薄型陆壳,可与华南地块的正常陆壳对比. 展开更多
关键词 南海 西沙群岛 石岛地震台 远震接收函数 地壳速度结构
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天津城市热岛强度的精细化时空分布特征研究 被引量:15
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作者 孟凡超 黄鹤 +3 位作者 郭军 张雷 熊明明 李晓波 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期1822-1829,共8页
以天津市为例,利用2009—2017年自动气象观测站逐时气温资料,应用相对客观的遥感选站方法,选取市区周围有代表性的4个乡村参考气象站,分析了天津市城市内部热岛强度(UHII)的精细化时空变化特征,并评估了城市热岛效应对最高、最低和平均... 以天津市为例,利用2009—2017年自动气象观测站逐时气温资料,应用相对客观的遥感选站方法,选取市区周围有代表性的4个乡村参考气象站,分析了天津市城市内部热岛强度(UHII)的精细化时空变化特征,并评估了城市热岛效应对最高、最低和平均气温的影响。结果表明,(1)9年来,天津市中心六区为UHII最强区域,并由强热岛区向四周辐射,市中心的绿地和水体对UHII的增强具有一定的缓解作用;UHII冬季最强,市区达到2.0℃以上,秋季次之,夏季和春季较弱,且具有秋、冬季向东部扩展的季节变化特征。(2)年和四季平均UHII日变化较为相似,均表现为夜间强,白天弱,且具有相对稳定的高值、低值和两个快速变化时段。22:00(北京时间,下同)到次日06:00为相对稳定的高值时段,11:00—16:00左右为相对稳定的低值时段,而16:00—22:00为快速上升时段、06:00—11:00为快速下降时段。(3)城市热岛效应对日最低气温的影响大于对日最高气温的影响,城乡最低气温差值可达2℃以上,平均气温差值在1.0℃以上,而最高气温几乎没有差异。文章还表明,目前天津市自动气象站网能够满足对城市气候的精细变化特征分析研究的需求,对于连续监测本地气候变化具有重要作用。该文章不仅能为减缓城市热岛效应的政策制定提供理论依据,也能为开展城市规划低碳化工作提供科学参考。 展开更多
关键词 天津市 城市热岛强度 自动气象站 乡村参考站 时空分布特征
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基于工频突变量阻抗测量的新型孤岛检测方法 被引量:9
15
作者 郑涛 王燕萍 +3 位作者 袁飞 王增平 刘逸辰 王小立 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期8-13,共6页
为了能够对新能源场站集中式接入的情况进行有效的孤岛检测,提出一种基于工频突变量阻抗测量的新型孤岛检测方法。新方法利用孤岛发生瞬间的工频突变量电流和工频突变量电压求取工频突变量阻抗,根据其大小进行孤岛检测,并通过辅助判据... 为了能够对新能源场站集中式接入的情况进行有效的孤岛检测,提出一种基于工频突变量阻抗测量的新型孤岛检测方法。新方法利用孤岛发生瞬间的工频突变量电流和工频突变量电压求取工频突变量阻抗,根据其大小进行孤岛检测,并通过辅助判据有效避免误判的情况。仿真结果表明,新方法能够在孤岛发生后2个周期内迅速检测出孤岛,且不存在检测盲区,当系统发生短路故障或负荷波动等扰动时,新方法不会发生误判,具有较高的可靠性。另外,新方法是一种被动式孤岛检测法,不影响正常运行时的电能质量。 展开更多
关键词 新能源场站 孤岛检测 集中式 工频突变量 等值阻抗
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含电动汽车换电站的微电网孤岛运行优化 被引量:51
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作者 曹一家 苗轶群 江全元 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期1-6,共6页
由于风电、光伏等可再生能源具有间歇性,独立运行的微电网会经常出现功率缺额或过剩,给系统运行带来不利影响。对微电网内重要单元,如电池储能电站、电动汽车换电站、可中断负荷等分别进行了分析并建模,结合系统功率平衡、备用需求等约... 由于风电、光伏等可再生能源具有间歇性,独立运行的微电网会经常出现功率缺额或过剩,给系统运行带来不利影响。对微电网内重要单元,如电池储能电站、电动汽车换电站、可中断负荷等分别进行了分析并建模,结合系统功率平衡、备用需求等约束,建立微电网独立运行优化模型,利用CPLEX软件求解该混合整数规划问题。算例中对以电动汽车换电站和电池储能电站作为储能单元的微电网分别进行讨论,结果表明,相比传统电池储能电站,电动汽车换电站作为储能装置,通过协调优化,可以提高微电网的可再生能源接纳能力,提高微电网可靠性,并更具经济性。 展开更多
关键词 微电网孤岛运行 换电站 可中断负荷 混合整数规划 电动汽车 负荷管理
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北京地区热岛效应及日较差特征 被引量:25
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作者 刘伟东 杨萍 +1 位作者 尤焕苓 张本志 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2013年第2期171-177,共7页
通过对2007~2010年北京地区经质量控制后的123个自动气象站气温数据采用K均值聚类方法分类,得到城区、郊区、西部和北部山区、西南和东北部山区4个温度分区,分析了4个分区气温的年变化、日变化和日较差变化特征,并对北京地区热岛效应... 通过对2007~2010年北京地区经质量控制后的123个自动气象站气温数据采用K均值聚类方法分类,得到城区、郊区、西部和北部山区、西南和东北部山区4个温度分区,分析了4个分区气温的年变化、日变化和日较差变化特征,并对北京地区热岛效应的时间变化特征进行了细致分析。结果表明:聚类分析方法可对北京地区温度很好地进行分区,分区结果与站点的地形和下垫面情况较为吻合;不同分区温度日较差在西部和北部山区最大,在西南部和东北部山区次之,郊区再次之,在城区的日较差最小;在一年中,各温度分区以2月、5月与10月日较差较大,其中以5月的日较差为最大;北京地区热岛效应在冬季和夜间较强,而3~8月热岛较弱,在夏季的白天比其它季节白天强。 展开更多
关键词 热岛 日较差 自动站 聚类分析
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大型移动式光伏电站防孤岛能力检测平台的研究与开发 被引量:7
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作者 胡文平 雷胜华 +1 位作者 王雪 贾静然 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第15期120-127,共8页
根据近年来我国光伏发电产业的发展现状以及光伏电站并网标准的相关规定,针对开展防孤岛能力试验需要考虑的逆变器容量、并网点电压等级、负荷加载、地理环境等实际问题,开发了一套具有380 V/10 k V/35 k V多电压等级接入、最大容量为1.... 根据近年来我国光伏发电产业的发展现状以及光伏电站并网标准的相关规定,针对开展防孤岛能力试验需要考虑的逆变器容量、并网点电压等级、负荷加载、地理环境等实际问题,开发了一套具有380 V/10 k V/35 k V多电压等级接入、最大容量为1.5 MW的移动式光伏电站防孤岛能力检测平台。该平台能够满足不同类型光伏电源防孤岛能力试验的需要。选定曲阳县某光伏电站开展现场防孤岛能力检测试验。试验结果证明该检测平台能快速、准确地检测到并网逆变器是否具有防孤岛能力。 展开更多
关键词 光伏电站 防孤岛能力 孤岛检测 移动检测平台 多电压等级
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北京地区自动站降水特征的聚类分析 被引量:30
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作者 刘伟东 尤焕苓 +2 位作者 任国玉 杨萍 张本志 《气象》 CSCD 北大核心 2014年第7期844-851,共8页
利用2007—2010年北京123个自动气象站逐时降水观测资料,采用聚类分析方法,对北京的主城区、西部和北部区、东北区、东南区共分为4个区域的逐时降水时空分布特征进行了分析。结果表明:通过与实际地形和下垫面类型比较,自动站分类较为合... 利用2007—2010年北京123个自动气象站逐时降水观测资料,采用聚类分析方法,对北京的主城区、西部和北部区、东北区、东南区共分为4个区域的逐时降水时空分布特征进行了分析。结果表明:通过与实际地形和下垫面类型比较,自动站分类较为合理,避免了在区域划分方面的主观因素影响。主城区降水集中时段最为突出,集中出现在7月逐日20—00时,且降水强度最强,降水量较大,降水小时数不多。西部和北部区降水集中出现在6月逐日18—20时、7月逐日23时至次日03时,降水小时数最多,降水强度不大,降水量不大。东北区降水主要集中出现在7月逐日00—08时和17—23时,降水小时数较多,降水强度不大,降水量最大;东南区降水主要集中出现在7月的逐日02—04时,降水小时数少,降水强度较大,降水量较大。 展开更多
关键词 自动站 降水特征 自动站分类 聚类分析 城市雨岛效应
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地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析 被引量:21
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作者 刘智成 史聪灵 +1 位作者 钟茂华 孙元广 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第9期34-39,共6页
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的... 针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 突发客流 最大输送能力 岛式站台 行车组织
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