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建筑隔震装置用橡胶高温下力学性能研究
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作者 王岚 朱宏辉 +1 位作者 王俊胜 刘中宪 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第10期1373-1378,共6页
为了研究建筑工程隔震装置用橡胶材料高温力学性能,进行了常温和高温下橡胶材料拉伸性能、剪切性能以及压缩性能的力学试验,得到橡胶材料高温下力学性能损伤规律。通过试验数据拟合,得到橡胶材料高温本构关系和相关参数计算公式,为今后... 为了研究建筑工程隔震装置用橡胶材料高温力学性能,进行了常温和高温下橡胶材料拉伸性能、剪切性能以及压缩性能的力学试验,得到橡胶材料高温下力学性能损伤规律。通过试验数据拟合,得到橡胶材料高温本构关系和相关参数计算公式,为今后隔震装置高温下数值模拟分析提供了真实高温下基本力学性能参数依据。 展开更多
关键词 建筑工程隔震装置 硫化橡胶 力学性能试验 本构模型
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广州明珠湾大桥主桥总体设计 被引量:34
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作者 胡会勇 赵健 +2 位作者 任延龙 安路明 刘银涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期93-99,共7页
广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60)m中承式钢桁拱桥,采用双层桥面布置。大桥主跨采用结构自平衡体系,无外部推力;主梁采用N形三主桁钢桁梁结构;拱肋、钢桁梁均采用箱形截面,腹杆部分采用工字形截面、部分采用箱形截面,弦杆、... 广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60)m中承式钢桁拱桥,采用双层桥面布置。大桥主跨采用结构自平衡体系,无外部推力;主梁采用N形三主桁钢桁梁结构;拱肋、钢桁梁均采用箱形截面,腹杆部分采用工字形截面、部分采用箱形截面,弦杆、腹杆与主桁架之间采用栓焊结合连接方式;桥面板采用正交异性钢桥面板,桥面铺装采用浇筑式沥青混凝土;主跨吊杆采用1670 MPa的镀锌平行钢丝索;主墩深水基础采用钻孔灌注桩基础。采用12000 t级双曲面球型减隔震支座,解决了全桥强震作用下的纵、横向减隔震问题。在主墩与边墩分别设置B型转筒式与C型护舷防撞装置,可有效预防3000 t级船舶失控对大桥的撞击。为提高架梁效率、适应通航水域条件,大桥架设采用拱梁同步施工方案。采用MIDAS Civil软件建立全桥空间有限元模型,对该桥静力、动力、稳定、抗风、抗震性能进行分析,结果表明:主桥最大悬臂施工与运营阶段,抖振响应均能满足规范要求,大桥结构受力性能良好、安全可靠。 展开更多
关键词 中承式拱桥 三主桁钢桁拱 栓焊结合 双曲面球型减隔震支座 防撞装置 拱梁同步施工 结构分析 桥梁设计
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