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题名修正相位缠绕误差的机载电离层异常监测方法
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作者
赵琳
贺崟
贾春
庞志超
李阳
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机构
哈尔滨工程大学智能科学与工程学院
天津航海仪器研究所
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出处
《中国惯性技术学报》
北大核心
2025年第2期205-212,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFB3901300)
国家自然科学基金(62403158,62373117)
+1 种基金
中国博士后科学基金(2024M754152)
黑龙江省省重点研发计划项目(创新基地)(JD2023SJ09)。
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文摘
电离层异常是地基增强系统服务航空用户需要监测的重要风险源之一。传统机载码-载波偏离度(CCD)电离层异常监测方法需要低通滤波器平滑伪距噪声,这导致算法存在异常探测能力弱且响应时间长等问题。基于此,提出了一种基于修正相位缠绕误差的频间差分模型以监测电离层异常的方法。利用双频载波相位进行站间、频间和历元间的差分,以构建检测统计量,并针对检测统计量中残留的相位缠绕误差,构建了基于载波相位时间差分测速的修正模型。为验证所提方法的性能,在实测动态机载GNSS数据中加入两类典型电离层异常情况进行仿真测试。与CCD方法相比,所提方法能够实时反映机载电离层延迟误差的变化情况。针对Ⅰ型异常,具备与传统CCD方法相当的监测能力;针对Ⅱ型异常,可检测异常幅值降低76%,对幅值为5 m的Ⅱ型异常,响应时间缩短24%。
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关键词
卫星导航系统
地基增强系统
电离层异常
相位缠绕
频间差分
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Keywords
global navigation satellite system
ground-based augmentation system
ionospheric anomaly
phase wind-up
inter-frequency difference
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分类号
V249.324
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名GNSS卫星导航地基增强系统与位置云服务关键技术
被引量：11
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作者
黄丁发
周乐韬
卢建康
梅熙
冯威
张熙
严丽
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机构
西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期388-395,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41374032)
中国铁路总公司科技研究发展计划资助项目(2014G04-A-3)
教育部创新团队发展计划资助项目(ITR13092)
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文摘
针对地基增强系统自主研发了高精度增强参考站网络位置服务平台,通过与国际上代表性的平台系统比测,结果表明:网络RTK服务的初始化时间基本一致,相同测试点两个系统的精度相当,均实现了厘米级的RTK定位.北斗与GPS联合数据处理结果表明:联合解的57条基线在X、Z方向均优于1 mm,Y方向优于2 mm.与北斗和GPS单独解算相比,联合解算分别有55条和53条基线精度得到了改善,占总体的96.5%和93.0%.针对大规模CORS网络的多模GNSS数据融合、处理与位置服务问题,提出了建立位置无关服务和资源池的位置云服务的思想,实现数据处理与分析能力共享、多样性服务、广域无缝定位连接,为广域分布式CORS网络的信息获取、共享、处理和分析等提供了全新的理论基础.
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关键词
GNSS
卫星导航
地基增强
多模GNSS数据融合
位置云
位置服务
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Keywords
global navigation satellite system
satellite navigation
ground based augmentation
datafusion of multi-mode GNSS
location cloud
location based service
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名GPS地基增强系统简介及其性能仿真验证
被引量：13
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作者
李康
巩冠峰
Roberto Sabatini
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机构
中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
英国克莱菲尔德大学工程学院
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出处
《电光与控制》
北大核心
2013年第8期89-94,共6页
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文摘
GPS地基增强系统主要用于增强卫星导航系统信息的完好性和提高导航精度,为飞机的精密进近和着陆导航提供服务。介绍了GPS地基增强系统组成结构、服务类型和主要服务信息种类,进而对信息完好性进行了简单说明。然后对GPS地基增强系统的误差源进行了简单描述,根据误差源模型建立地基增强系统的完好性数学模型。最后以A320飞机为飞行平台,通过仿真飞机在着陆过程中的水平保护级和垂直保护级,评估地基增强系统的性能。通过仿真分析,GPS地基增强系统能够满足CATⅢB类的精密进近和着陆导航要求。
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关键词
GPS
地基增强系统
全球卫星导航系统
水平保护级
垂直保护级
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Keywords
GPS
ground Based augmentation System （GBAS）
global navigation satellite System （GNSS）
Lateral Protection Level （LPL）
Vertical Protection Level （VPL）
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分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名GNSS航空应用的展望
被引量：1
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作者
周其焕
陈惠萍
魏雄志
薛文安
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机构
中国民航学院三维显示技术研究所
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出处
《中国民航学院学报》
1995年第1期75-85,共11页
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文摘
全球导航卫星系统（ＧＮＳＳ）已获国际民航组织（ＩＣＡＯ）采纳。它能改善空中和地面的信息环境。ＧＮＳＳ将分阶段实施，并用某些民间设施增强。为了长远的保证，必须依靠民间自筹建成一个国际管理的民用ＧＮＳＳ，这是ＩＣＡＯ的目标，也是民航用户所期望的。为了及时和有序地实现ＧＮＳＳ，国际上的合作与协调非常重要。
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关键词
卫星导航
全球导航
GNSS
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Keywords
satellite navigation global navigation ground augmentationspace segment augmentation
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分类号
TN967.1
[电子电信—信号与信息处理]
V249.323
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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