空间网格空腹夹层板结构创新与实践最新进展

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作者 陈红鸟 杨瑛 +4 位作者 田鹏刚 周正荣 陈靖 魏艳辉 马克俭 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期1-20,共20页

为了解决大跨度空腹网架结构抗剪刚度不足的问题,贵州大学马克俭教授于20世纪90年代创新地提出了空腹夹层板结构。通过减小竖杆的高宽比,使之形成“超短柱”,即剪力键,利用剪力键连接上、下肋协同受力,从而使空腹夹层板结构具有较大的... 为了解决大跨度空腹网架结构抗剪刚度不足的问题,贵州大学马克俭教授于20世纪90年代创新地提出了空腹夹层板结构。通过减小竖杆的高宽比,使之形成“超短柱”,即剪力键,利用剪力键连接上、下肋协同受力,从而使空腹夹层板结构具有较大的剪切刚度,其整体力学特性介于密肋井字楼盖与空腹网架之间。系统回顾了空腹夹层板结构的发展历程,介绍了该结构的组成和分类,总结了该结构的几何和力学特点,归纳了现有的理论分析方法与技术规程、结构优势及工程应用案例,尤其是2010年以后的工程实践进展;最后,对空腹夹层板结构体系的应用前景进行展望。空腹夹层板结构具有大跨度灵活划分空间、节约层高、降低结构自重、节省建筑用材、空腹可穿越管线等诸多优势,在全国30个省(市、自治区)的实际工程应用面积已达300余万平方米,节约建设资金超过2亿元。空腹夹层板结构体系的理论及实践创新体现了新时代的科技自立自强,采用多高层大跨度空腹夹层板楼盖结构可节约土地资源,对促进我国生态文明建设有重要意义。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 空腹夹层板 大跨度结构 多高层建筑 网格结构

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基于SPS的船体耐撞结构设计研究(英文) 被引量：3

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作者 刘昆 王自力 +1 位作者 张延昌 唐文勇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1505-1514,共10页

夹层板系统(SPS)具有优良的力学性能,因此被广泛地应用于船舶修造过程。因其夹芯层具有良好的缓冲作用,所以可以用作耐撞结构以提高舰船的碰撞性能。文章基于大型商业有限元分析软件ABAQUS,分析了SPS舷侧结构的碰撞性能,重点讨论了损伤... 夹层板系统(SPS)具有优良的力学性能,因此被广泛地应用于船舶修造过程。因其夹芯层具有良好的缓冲作用,所以可以用作耐撞结构以提高舰船的碰撞性能。文章基于大型商业有限元分析软件ABAQUS,分析了SPS舷侧结构的碰撞性能,重点讨论了损伤变形、碰撞力和能量吸收等碰撞参数,并与传统舷侧结构的碰撞性能进行比较。研究表明:SPS舷侧结构较传统舷侧结构在总质量相当的情况下,极限撞深提高且在极限撞深时吸能也提高较多,表现出了优越的耐撞性能。 展开更多

关键词 夹层板系统(sps) 舷侧结构 船舶碰撞 耐撞结构设计

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氧化石墨烯/陶瓷球增强聚氨酯SPS复合板抗侵彻性能 被引量：1

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作者 邹广平 吴松阳 +2 位作者 杨柳 唱忠良 王宣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第13期17-24,共8页

无机填料的加入,能够较大程度增强聚氨酯的性能,从而使以聚氨酯为芯层的复合结构性能得到提升。为得到具有更好抗侵彻能力的SPS(sandwich plate system)复合板,利用原位聚合法得到氧化石墨烯增强聚氨酯弹性体并对其进行单轴拉压测试,在... 无机填料的加入,能够较大程度增强聚氨酯的性能,从而使以聚氨酯为芯层的复合结构性能得到提升。为得到具有更好抗侵彻能力的SPS(sandwich plate system)复合板,利用原位聚合法得到氧化石墨烯增强聚氨酯弹性体并对其进行单轴拉压测试,在此基础上加入陶瓷球作为新的增强相,以Q235钢作为面板制备了芯层为石墨烯增强聚氨酯以及石墨烯/陶瓷球增强聚氨酯的SPS复合结构,通过钢球弹的侵彻试验并运用LS-DYNA数值仿真得到两种复合板的弹道极限速度,分析其吸能特性及损伤机理。结果表明:当石墨烯质量分数w=0.4%时,石墨烯增强聚氨酯的压缩模量较纯聚氨酯提高了32.4%,拉伸强度提高了42.6%;在加入陶瓷球后,复合板的弹道极限速度提高了20.8%,陶瓷球的碎裂和偏移中断了径向应力的传播,子弹尺寸以外的陶瓷球较为完整。 展开更多

关键词 聚氨酯 陶瓷球 sps(sandwich plate system)复合板 动态响应 数值仿真

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SPS复合钢板三点弯曲性能研究 被引量：3

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作者 邹广平 吴晔 薛启超 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1-4,共4页

以聚氨酯弹性体材料为芯材、普通钢板为面板制备SPS复合钢板。通过试验研究SPS复合钢板的三点弯曲行为,观察其破坏模式,分析其弯曲性能的影响因素。结果表明:SPS复合钢板的三点弯曲载荷-位移曲线可分为线性段、非线性屈服段和失稳段;三... 以聚氨酯弹性体材料为芯材、普通钢板为面板制备SPS复合钢板。通过试验研究SPS复合钢板的三点弯曲行为,观察其破坏模式,分析其弯曲性能的影响因素。结果表明:SPS复合钢板的三点弯曲载荷-位移曲线可分为线性段、非线性屈服段和失稳段;三点弯曲载荷作用下,SPS复合钢板的主要失效模式是面芯分层和芯子剪切破坏;其三点弯曲的极限载荷值受几何尺寸、面板芯子的性能、胶层强度和加载速率等因素影响。 展开更多

关键词 夹层材料 sps复合钢板 三点弯曲试验 失效模式 极限载荷

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具有锥形空腔的压电声学超材料隔声特性研究

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作者 赵跃超 马张飞 +1 位作者 韩康 杨毅 《机电工程》 北大核心 2025年第8期1594-1605,共12页

针对低频噪声波长长、穿透性强、衰减慢等问题,设计了一种具有锥形空腔的压电声学超材料(PAM)结构,采用仿真和实验测试的方法研究了其对声波的调控性能。首先,采用COMSOL软件建立了具有锥形空腔PAM的有限元模型;然后,研究了分流电路中... 针对低频噪声波长长、穿透性强、衰减慢等问题,设计了一种具有锥形空腔的压电声学超材料(PAM)结构,采用仿真和实验测试的方法研究了其对声波的调控性能。首先,采用COMSOL软件建立了具有锥形空腔PAM的有限元模型;然后,研究了分流电路中电感与负电容大小对PAM隔声特性的影响,分析了PAM夹芯层有无锥形空腔、锥形空腔尺寸、橡胶板厚度对隔声性能的影响;最后,制备了具有锥形空腔的PAM试件,并基于四传声器法搭建了隔声测试平台,对具有锥形空腔的PAM隔声性能进行了实验测试,结合实验结果对仿真结果进行了验证。研究结果表明:随着等效电感值增大,隔声峰值频率向低频移动;引入负电容后可提高PAM在高频处的隔声性能。同时,随着负电容值增大,隔声峰值增加,隔声谷值减小。上述研究结果可为PAM在噪声控制方面的应用提供理论基础。 展开更多

关键词 机械工程材料 压电声学超材料 分流电路参数 结构参数 隔声性能 夹层板 锥形空腔

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SPS夹层结构落锤冲击试验研究 被引量：3

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作者 姚鹏 田阿利 +1 位作者 刘昆 胡大伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第20期296-301,共6页

SPS(sandwich plate system)夹层结构具有良好的缓冲吸能特性,在舰船抗冲击防护方面具有广阔应用前景。利用落锤碰撞冲击试验设备开展SPS夹层结构动态冲击试验研究,并与加筋板进行抗冲击性能对比分析,探讨SPS夹层结构在落锤冲击载荷下... SPS(sandwich plate system)夹层结构具有良好的缓冲吸能特性,在舰船抗冲击防护方面具有广阔应用前景。利用落锤碰撞冲击试验设备开展SPS夹层结构动态冲击试验研究,并与加筋板进行抗冲击性能对比分析,探讨SPS夹层结构在落锤冲击载荷下的损伤模式,撞击力变化及能量吸收等特性,获得SPS夹层结构在碰撞载荷作用下的耐撞性性能。试验研究结果表明,在等质量前提下,SPS夹层结构耐撞性能显著优于加筋板,主要通过结构的整体塑性变形和芯层压缩变形吸收冲击能量,使得SPS夹层结构的损伤破口明显小于加筋板,SPS夹层结构的撞击力峰值比加筋板减小28.5%;基于试验数据验证有限元仿真结果的可靠性,对比加筋板计算结果可知,SPS夹层结构吸能增幅为24.33%。研究成果有望为舰船轻量化设计及安全防护设计提供参考。 展开更多

关键词 sps夹层结构 耐撞性 落锤碰撞 试验

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圆曲面SPS防护浮箱在船舶冲击下的防护性能 被引量：1

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作者 孙锐 尹冠生 +3 位作者 张新宇 李轩 王建强 赵彦龙 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期197-208,共12页

利用非线性有限元软件ABAQUS建立了全船、圆曲面浮箱和桥墩的简化模型。通过对能量、应力、撞击力、变形位移和船艏角速度进行分析,研究了浮箱横截面双轴比(椭圆截面的长、短轴之比)、偏心距和撞击角等因素对浮箱防护性能的影响。结果表... 利用非线性有限元软件ABAQUS建立了全船、圆曲面浮箱和桥墩的简化模型。通过对能量、应力、撞击力、变形位移和船艏角速度进行分析,研究了浮箱横截面双轴比(椭圆截面的长、短轴之比)、偏心距和撞击角等因素对浮箱防护性能的影响。结果表明,浮箱吸能随着双轴比的增大而显著增大,不同双轴比浮箱的应力峰值差别不明显,桥墩撞击力峰值和浮箱变形位移随着双轴比的增大而减小;随着偏心距和撞击角的增大,船艏角速度增幅变大,船舶保留的动能增加,桥墩撞击力峰值和浮箱变形减小。因此在一定范围内,浮箱的防护性能随着截面双轴比、偏心距和撞击角的增大而增强。 展开更多

关键词 钢-PU夹层板结构 防护浮箱 双轴比 船舶撞击 变形

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含螺旋孔的超材料夹层板的带隙特性研究 被引量：1

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作者 张玖林 田霞 《人工晶体学报》 CAS 北大核心 2024年第3期511-518,共8页

本文提出一种新型低频宽带的穿孔超材料夹层板,旨在有效抑制板间横向振动。该结构的单胞由上下层面板、螺旋板、圆柱振子和支撑部件等构成。其中,螺旋板上设计4个螺纹孔,圆柱振子通过螺栓固定于板中心,螺旋板通过两侧横板与支撑部分连... 本文提出一种新型低频宽带的穿孔超材料夹层板,旨在有效抑制板间横向振动。该结构的单胞由上下层面板、螺旋板、圆柱振子和支撑部件等构成。其中,螺旋板上设计4个螺纹孔,圆柱振子通过螺栓固定于板中心,螺旋板通过两侧横板与支撑部分连接。采用COMSOL仿真软件对胞元进行有限元分析,获得了无限周期结构的能带和共振模态,并计算了有限周期结构的传输透射率。结果表明,该结构能够产生两个宽幅的低频振动带隙,带隙范围内的振动衰减明显。本文进一步揭示了带隙机理,优化了结构参数,实现了两带隙的低频耦合,给出了符合工程实际需求的带隙。 展开更多

关键词 超材料夹层板 螺旋结构 能带结构 局域共振 低频宽带 振动控制

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沙戈荒环境下风电叶片中复合材料耐高温性能研究 被引量：3

9

作者 张仲香 刘宝锋 +3 位作者 方晨鑫 陈文光 顾育慧 李军向 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第3期103-107,共5页

风电叶片在沙戈荒环境服役过程中会遇到极端高温天气,叶片内腔无法散热会导致温度远高于大气环境温度,随着未来沙戈荒地区风力发电机组装机量不断增加,研究沙戈荒环境下风电叶片复合材料耐高温性能至关重要。对风电叶片蒙皮、梁帽、壳... 风电叶片在沙戈荒环境服役过程中会遇到极端高温天气,叶片内腔无法散热会导致温度远高于大气环境温度,随着未来沙戈荒地区风力发电机组装机量不断增加,研究沙戈荒环境下风电叶片复合材料耐高温性能至关重要。对风电叶片蒙皮、梁帽、壳体所用复合材料在60℃下的力学性能变化情况进行了研究,为沙戈荒环境下的风电叶片材料的选择和设计提供参考。试验结果表明:60℃高温作用3 h后,蒙皮用层合板的拉伸和压缩性能退化程度高,拉伸强度和压缩强度下降率分别为23.9%、41%,但层合板的V形剪切强度下降率相对较低,为1.5%;梁帽用拉挤板的V形剪切强度下降率较高,为16.3%,拉挤板的拉伸强度和压缩强度下降率分别为3.3%、6.3%;壳体用PVC60泡沫和Balsa轻木夹芯复合材料的剪切强度分别下降31%、4.2%。 展开更多

关键词 风电叶片 复合材料 拉挤板 层合板 夹芯结构 力学性能 耐高温性 沙戈荒

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复合材料层合板壳结构分析理论研究进展

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作者 宋肖肖 李顶河 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期973-998,共26页

复合材料已经广泛应用于航空航天、汽车、船舶、能源等众多工程领域,成为现代轻质高性能结构设计的核心材料,但其独特的复杂性给传统分析理论带来了前所未有的挑战。为了进一步发挥复合材料结构的优势,迫切需要发展先进的力学分析方法... 复合材料已经广泛应用于航空航天、汽车、船舶、能源等众多工程领域,成为现代轻质高性能结构设计的核心材料,但其独特的复杂性给传统分析理论带来了前所未有的挑战。为了进一步发挥复合材料结构的优势,迫切需要发展先进的力学分析方法。系统梳理复合材料层合板壳结构分析理论的研究现状,重点介绍和评述几类代表性的分析理论,包括剪切变形理论、逐层理论、扩展逐层理论、状态空间理论以及多尺度分析方法,分析其在克服复合材料结构复杂性方面的作用和局限性。同时,系统总结了加筋和夹芯复合材料结构的建模方法研究进展。在此基础上,凝练了复合材料层合板壳力学在非线性、多尺度、多物理场耦合等方面面临的关键科学问题,并对今后的重点发展方向进行了展望。研究表明,发展三维精确化逐层理论、融合数据驱动计算力学与层合理论、构建跨尺度多物理场分析方法等将是未来复合材料层合板壳力学的研究热点,多种理论方法的融合与创新将是攻克复杂问题的有效途径。 展开更多

关键词 复合材料 层合板壳 剪切变形理论 逐层理论 状态空间理论 多尺度分析 加筋结构 夹芯结构

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船用夹层板系统水下防护性能数值仿真分析 被引量：9

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作者 刘昆 包杰 +1 位作者 王自力 唐文勇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期982-993,共12页

夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,可应用于船舶防护结构设计中,提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS,分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速度响应等力学行为,并与传统船体加筋板架结构的... 夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,可应用于船舶防护结构设计中,提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS,分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速度响应等力学行为,并与传统船体加筋板架结构的防护性能进行对比分析;然后系统研究了不同冲击波工况下SPS的防护性能,并讨论了SPS结构参数对其防护性能的影响。研究结构表明,SPS对冲击波载荷具有较好缓冲及卸载效果;随着冲击因子的增大,SPS上下面板中心单元的应力和应变以及结构吸能都在相应增大,其中心点位移、速度和加速度也呈现出近似线性增长趋势;SPS存在最优结构匹配问题,需要进一步开展结构尺寸优化。 展开更多

关键词 水下爆炸 夹层板系统(sps) 防护性能 结构参数 数值仿真

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反射器夹层面板精密成形原理 被引量：20

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作者 周贤宾 陈连峰 李东升 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期296-300,共5页

对高精度、大面积不可展双曲反射面的制造问题 ,提出了基于“离散钉模、真空负压、蜂窝夹层、应力释放、回弹补偿”的高精度反射面板成形原理 ;建立了四边自由面内多点约束的薄板大挠度弯曲解法及夹层板成形过程仿真模型 ,用于确定成形... 对高精度、大面积不可展双曲反射面的制造问题 ,提出了基于“离散钉模、真空负压、蜂窝夹层、应力释放、回弹补偿”的高精度反射面板成形原理 ;建立了四边自由面内多点约束的薄板大挠度弯曲解法及夹层板成形过程仿真模型 ,用于确定成形工艺参数 ;利用动力显式和静力隐式算法相结合的方法实现成形过程仿真 ;通过开缝和开槽方法释放面内压应力 ,确定了面板开缝和开槽方案 ;通过逆向修正离散模包络面 ,使其与成形模拟得到的夹层板型面误差最小 ,得到模具修正因子 ,补偿回弹误差 .在此基础上开发了夹层板精密成形CAE系统 .该方法制造的面板型面精度RMS达到 2 5 μm以下 。 展开更多

关键词 天线反射器 精密成形 紧缩场 离散钉模 蜂窝夹层板

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夹层板系统碰撞性能数值仿真分析 被引量：4

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作者 周红 张延昌 岳亚霖 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第1期84-90,共7页

夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,在修船中应用广泛。夹芯层具有很好的缓冲作用,可作为耐撞结构应用于船舶结构设计,提高其耐撞性能。基于非线性有限元软件ABAQUS分析SPS在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等力学行为... 夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,在修船中应用广泛。夹芯层具有很好的缓冲作用,可作为耐撞结构应用于船舶结构设计,提高其耐撞性能。基于非线性有限元软件ABAQUS分析SPS在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等力学行为,并对比分析其与加筋板架、折叠式夹层板的碰撞性能,最后研究了自身结构尺寸参数对其碰撞性能的影响。研究表明,SPS具有良好的碰撞性能,优于加筋板架和折叠式夹层板。SPS自身结构参数对其碰撞性能有一定影响,面板厚度增加,上下面板吸能明显增加,比能随着面板厚度的增加呈下降趋势,对夹芯层的吸能及比能影响不明显。夹芯层高度增加,夹芯层和上面板吸能明显增加,上面板比能增加最快,对夹芯层和下面板的比能影响不明显。 展开更多

关键词 夹层板系统 碰撞 碰撞性能 结构参数 sandwich plate system( sps)

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夹层板改善单舷侧散货船耐撞性能的数值模拟分析 被引量：8

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作者 李慧 张磊 +2 位作者 甘浪雄 郑元洲 赵晓博 《船海工程》 北大核心 2015年第6期35-40,共6页

船舶碰撞事故中船艏对船中垂直碰撞是最为危险的情形,为提高船舶的防撞性,在单层壳舷侧填充夹层(蜂窝式夹层板、圆管式夹层板、折叠式夹层板等)以提高舷侧结构的能量吸收能力。利用有限元仿真软件MSC/Dytran对改进的夹层板舷侧结构及常... 船舶碰撞事故中船艏对船中垂直碰撞是最为危险的情形,为提高船舶的防撞性,在单层壳舷侧填充夹层(蜂窝式夹层板、圆管式夹层板、折叠式夹层板等)以提高舷侧结构的能量吸收能力。利用有限元仿真软件MSC/Dytran对改进的夹层板舷侧结构及常规舷侧结构在横向冲击载荷作用下的变形损伤、能量吸收及极限撞击速度进行对比分析。数值仿真结果表明,改进的夹层板结构显著提高了舷侧结构的耐撞能力,是一种先进的船舶防护结构形式,且圆管式夹层板结构最理想,上蒙皮为其主要吸能构件。 展开更多

关键词 防撞性 船舶碰撞 夹层板 结构优化

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V-型皱褶夹芯板与隔声性能实验 被引量：21

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作者 王志瑾 徐庆华 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期65-69,共5页

设计并制作了5个不同几何特征参数和构型的皱褶芯材夹层板试验件,采用混响室-消声室法进行了标准隔声试验。通过对比试验,分析了褶皱芯材夹层板的隔声性能的基本规律,给出了隔声性能与其特征参数及构型之间的基本关系。试验结果表明:复... 设计并制作了5个不同几何特征参数和构型的皱褶芯材夹层板试验件,采用混响室-消声室法进行了标准隔声试验。通过对比试验,分析了褶皱芯材夹层板的隔声性能的基本规律,给出了隔声性能与其特征参数及构型之间的基本关系。试验结果表明:复合材料皱褶芯材夹层板的隔声性能随高度和面密度的增加而提高;复合材料皱褶芯材夹层板的隔声性能不完全服从质量定律;重量相同时,板的构型对其隔声性能有很大影响;在低、高频段,双层芯材垂直叠放夹层板的隔声性能比单层芯材夹层板好。 展开更多

关键词 隔声 隔声材料 复合材料夹层板 皱褶结构

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中国钢筋混凝土空间网格结构新体系的开拓与发展(下) 被引量：9

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作者 马克俭 张华刚 +1 位作者 肖建春 卢亚琴 《中国工程科学》 2008年第8期22-34,共13页

钢筋混凝土空间网格结构包括平板型的空腹网架结构、空腹夹层板结构、空腹双重网格结构、现浇混凝土空心大板楼盖结构。这些新型结构体系从20世纪80年代至今在跨度18～32m公共建筑的屋盖和楼盖应用达100多万平方米，取得很好的社会与经... 钢筋混凝土空间网格结构包括平板型的空腹网架结构、空腹夹层板结构、空腹双重网格结构、现浇混凝土空心大板楼盖结构。这些新型结构体系从20世纪80年代至今在跨度18～32m公共建筑的屋盖和楼盖应用达100多万平方米，取得很好的社会与经济效益。有的已编制了相应的技术规程。我们研制了将钢筋混凝土空腹夹层板单向弯曲形成的钢筋混凝土空腹夹层网壳和网拱结构，双向弯曲形成的钢筋混凝土空腹夹层双曲扁网壳结构。这些拥有我国自主知识产权的空间网格结构新体系，均具有自身的特点和对建筑物的适应性，文章将按研制时间先后逐一介绍。其结构的“安全、合理、经济、先进”性，则通过工程实例予以剖析。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 空腹夹层板 现浇混凝土空心大板 网架结构 网壳结构

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超轻金属点阵三明治板结构抗侵彻性能分析 被引量：5

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作者 倪长也 金峰 卢天健 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期94-97,共4页

利用有限元模拟软件(LS-DYNA),基于超轻金属点阵材料的可设计性,选取空心金字塔点阵三明治板,在四边固支受钢性弹丸垂直中心侵彻条件下研究其抗侵彻性能。三明治板中金字塔结构排列为5×5形式,靶板长为14.5 cm、宽为10.5 cm.通过分... 利用有限元模拟软件(LS-DYNA),基于超轻金属点阵材料的可设计性,选取空心金字塔点阵三明治板,在四边固支受钢性弹丸垂直中心侵彻条件下研究其抗侵彻性能。三明治板中金字塔结构排列为5×5形式,靶板长为14.5 cm、宽为10.5 cm.通过分析期望从中得出各子结构在三明治板抗侵彻过程中的吸能表现,分析三明治板的总体抗弹性能及各子结构对抗弹性能的影响。弹丸作用于板的入射速度及出射速度也是我们关注的重要参数,用以量化确定三明治结构对于入射弹丸的弹道极限速度及抗侵彻能力。研究发现由于金字塔结构的特殊性,可对弹丸实现偏航,从而使得三明治板的抗侵彻性能得以显著提高。 展开更多

关键词 固体力学 超轻金属点阵材料 三明治板 侵彻 有限元数值模拟

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协同式空腹夹层板动力特性分析及舒适度研究 被引量：9

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作者 姜岚 马克俭 +3 位作者 张华刚 徐向东 魏艳辉 胡岚 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2017年第6期122-131,共10页

为了解贵州省博物馆新馆协同式空腹夹层板的动力特性及人行舒适度性能,采用有限元法计算楼盖结构模态及加速度响应,并进行现场实测。还推导了基频的简化计算公式。其中有限元分析时,考虑了不同边界条件、不同单元类型等因素对分析结果... 为了解贵州省博物馆新馆协同式空腹夹层板的动力特性及人行舒适度性能,采用有限元法计算楼盖结构模态及加速度响应,并进行现场实测。还推导了基频的简化计算公式。其中有限元分析时,考虑了不同边界条件、不同单元类型等因素对分析结果的影响。分析结果表明:楼盖自振频率及加速度峰值计算值、实测值均满足规范。实体-壳单元模型、双层梁-壳单元模型均能较为准确反映协同式空腹夹层板动力特性,不同频率下定点激励及行走路线激励下的楼盖加速度峰值满足规范要求,基频简化计算方法能够满足工程精度要求。 展开更多

关键词 组合结构 空腹夹层板 动力特性 模态测试 基频计算 振动舒适度

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纸蜂窝夹层板主共振频率的影响因素 被引量：4

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作者 杨瑞 郭彦峰 +2 位作者 王冬梅 付云岗 梁宁 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第5期117-123,共7页

目的研究芯层结构因素和静应力因素对纸蜂窝夹层板-质量系统主共振频率的影响。方法采用正弦振动试验测试纸蜂窝夹层板-质量系统的振动传递特性,分析不同静应力作用下不同蜂窝芯的纸蜂窝夹层板-质量系统的主共振频率变化规律。结果纸蜂... 目的研究芯层结构因素和静应力因素对纸蜂窝夹层板-质量系统主共振频率的影响。方法采用正弦振动试验测试纸蜂窝夹层板-质量系统的振动传递特性,分析不同静应力作用下不同蜂窝芯的纸蜂窝夹层板-质量系统的主共振频率变化规律。结果纸蜂窝夹层板-质量系统的主共振频率在150～350Hz之间;蜂窝芯结构及芯层材料影响纸蜂窝夹层板的刚性,从而影响系统的主共振频率;载荷质量变化引起静应力的变化,也会影响系统的主共振频率。主共振频率均随蜂窝胞元边长、纸板厚度、芯纸定量及静应力的增大而降低。结论可为纸蜂窝夹层板的振动传递特性研究提供基础,有助于不同材质蜂窝夹层板的优化设计。 展开更多

关键词 纸蜂窝夹层板 蜂窝芯结构 静应力 主共振频率

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复合材料多功能防弹板防弹性能研究 被引量：7

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作者 李欢秋 欧阳科峰 张仕 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期73-78,共6页

虽然单一的装甲钢或芳纶板具有良好的防高速弹丸贯穿性能,但采用复合结构可以大大提高单一防弹板的防弹效率,减轻防护板面密度。通过弹道实验和数值模拟方法研究了装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构抗56式7.62mm普通钢芯弹贯穿特性;探讨了不... 虽然单一的装甲钢或芳纶板具有良好的防高速弹丸贯穿性能,但采用复合结构可以大大提高单一防弹板的防弹效率,减轻防护板面密度。通过弹道实验和数值模拟方法研究了装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构抗56式7.62mm普通钢芯弹贯穿特性;探讨了不同复合形式的装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构抵抗弹丸的防护效能和影响防弹板吸收子弹动能的因素;提出了该种装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构最佳防弹速度区间的概念和相应的V50估算公式,由此可以设计出防弹效费比最佳的防弹板。 展开更多

关键词 复合材料 泡沫夹层结构 防弹板 侵彻 弹道实验 数值模拟 最佳防弹速度

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