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题名基于有限质点法的单层柱面网壳冲击作用下动态响应
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作者
丁北斗
秦天琦
马占国
张鲲鹏
徐娜娜
施岑岑
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机构
中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性高校重点实验室
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
上海公路桥梁(集团)有限公司
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1298-1307,共10页
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基金
国家重点研发计划资助项目(No.2019YFE0118500)
国家自然科学基金资助项目(No.51978656)
徐州市科技局社会发展重点资助项目(No.KC19216)。
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文摘
为了探究单层柱面网壳结构受冲击作用下的动态响应,验证有限质点法模拟网壳结构冲击动态响应的准确性,建立了7个冲击工况的有限质点法模型,采用以对称罚函数为基础的双球碰撞模型为冲击模型,根据能量守恒定律确定冲击模型中碰撞刚度系数,引入Cowper-Symonds本构模型,获取结构动力响应,并将模拟结果与试验结果对比。结果表明:1)有限质点法得到的冲击力时程变化曲线与试验结果相近;2)由于未考虑结构损伤因素,有限质点法所得节点位移略小于试验值,但所获得的结构失稳动量与试验一致;3)冲击产生的网壳应变能更易沿着网壳斜杆传递,同时冲击区杆件,刚度较大区域如支座附近的杆件为结构的主要受力构件。有限质点法可以较为准确的判断单层柱面网壳结构受冲击作用的动态响应,可为提高相关结构抗冲击性能提供理论依据。
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关键词
单层柱面网壳结构抗冲击性能
有限质点法
单层柱面网壳试验
动态响应
对比分析
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Keywords
impact resistance of single-layer cylindrical latticed shell
finite particle method
test of single-layer cylindrical latticed shell
dynamic response
comparative analysis
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分类号
TU399
[建筑科学—结构工程]
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题名基于弹性圆柱壳的柔性齿轮副建模及动力学分析
被引量:2
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作者
张洋
关先磊
王青山
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机构
中南大学高性能复杂制造国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第1期20-27,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51705537)。
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文摘
基于弹性圆柱壳理论,建立柔性齿轮副等效简化模型。首先采用具有时变刚度的弹簧模拟齿轮交替啮合过程,其中时变啮合刚度通过解析模型得到;同时采用径向和切向支撑弹簧模拟轴和轴承的柔性。接着根据能量原理,推导柔性齿轮副系统的动能、应变能、啮合弹簧势能以及支撑弹簧势能。随后基于微分求积有限法(DQFEM)对能量表达式进行离散,分别使用拉格朗日方程和Newmark迭代来求解柔性齿轮副模型的模态和动态响应。通过收敛性分析,研究模型的数值稳定性,再与ANSYS的有限元模型进行模态特性的对比,验证模型的正确性。然后分析柔性齿轮副模型的固有频率随转速的变化规律,并给出齿轮啮合模型自然频率的坎贝尔图。最后,通过与基于齿轮体刚性假设的扭振模型进行对比,从时域和频域两方面阐述齿轮柔性对系统动力学特性带来的影响。
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关键词
振动与波
弹性圆柱壳
柔性齿轮副
微分求积有限法
固有频率
动态响应
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Keywords
vibration and wave
elastic cylindrical shell
flexible gear pair
differential quadrature finite element method
natural frequency
dynamic analysis
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名转动柱壳动力特性的精确解法
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作者
盛君
李琳
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机构
北京航空航天大学
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期21-24,共4页
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文摘
为研究转动柱壳的动力特性 ,在基于结构真实偏微分方程的基础上 ,提出一种精确解法 ,因而不用离散结构。应用这一方法需先求出由于转动的离心力带来的初始应变。然后通过对边界条件的处理 ,获得对应于变系数微分方程组的特征值问题 ,经过算例验证 ,本方法是可行的。通过算例 ,总结了转动圆柱壳行波振动的一般性质。
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关键词
转动柱壳
动力特性
精确解法
行波振动
结构振动
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Keywords
rotational cylindrical shell, dynamic analysis, accurate method.
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分类号
O327
[理学—一般力学与力学基础]
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