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题名调节级非定常流动与汽流激振力数值研究
被引量：2
- 1
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作者
刘龙海
谢金伟
周俊飞
朱鼎
王新军
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机构
杭州汽轮机股份有限公司研究院
西安交通大学能源与动力工程学院
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2015年第2期117-120,共4页
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文摘
采用ANSYS-CFX商用软件数值研究了亚临界600MW汽轮机调节级在不同工况下的三维非定常流动特性与汽流激振力的变化规律。结果表明:随着调节阀门的开启,调节级后的压力升高,焓降和功率逐渐减小,级效率升高,余速损失减小;部分进汽调节级会对动叶产生明显的激振力;在进汽弧段,动叶激振力变化均匀,而从进汽弧段旋转到非进汽弧段以及在喷嘴端面附近时,汽流激振力会发生很大突变。两阀全开时动叶受切向力最大,随着阀门的开启,叶片受切向力逐渐减小。动叶片受到的低频激振力频率集中区域均小于1 000Hz,远小于高频激振力频率。
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关键词
调节级
部分进汽
非定常
激振力
数值计算
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Keywords
control stage
partial admission
unsteady flow
excitation force
numerical research
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分类号
TK263
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽轮机部分进汽试验台振动数值分析
- 2
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作者
张伟
吴伟亮
肖玥
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2014年第1期22-23,21,共3页
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文摘
针对汽轮机部分进汽试验台建立三维计算模型,通过有限元方法对不同工况下汽轮机组的振动情况进行数值分析,并通过在基频下实验与模拟结果的比较,验证了数值计算的正确性,同时给出了在倍频上没有出现振动的原因。计算结果表明:不同工况下,转速、进口总压对激振力引起的基频振动都有较强的影响;随着进口总压的上升,机组在基频上的振动将加强,同时也要关注高频激振力引起的高频振动。计算的结果为机组的安全运行提供了有价值的数据。
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关键词
部分进汽
激振力
转速
进口总压
振动
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Keywords
partial admission
exciting force
rotate speed
inlet total pressure
vibration
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分类号
TK14
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名汽轮机部分进汽下非定常流动特性及激振力研究
被引量：5
- 3
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作者
肖玥
吴伟亮
刘伟
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机构
上海交通大学叶轮机械研究所
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2013年第3期178-181,221,共5页
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文摘
针对汽轮机部分进汽时非定常效应产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA进行数值模拟,观察非定常流动的流动特征,并对非定常流动下动叶轴向力和切向力进行计算。研究发现:在进汽部分,受固体壁面影响,叶片在靠近两侧固壁位置时受到的轴向力与切向力相对进汽中间部分较小;在堵塞部分与进汽部分的交界处存在较大切向压力梯度,造成轴向力和切向力的急剧变化;堵塞部分,由于叶轮转动产生的鼓风效应造成叶片上的轴向力为负,切向力做负功。
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关键词
部分进汽
非定常流动
激振力
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Keywords
partial admission
unsteady flow
exciting force
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分类号
TK121
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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题名部分进汽机组激振力特性研究
被引量：3
- 4
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作者
肖玥
吴伟亮
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机构
上海交通大学叶轮机械研究所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第13期3598-3602,共5页
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文摘
针对涡轮部分进汽时非定常流动特性及其产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA对不同转速涡轮内的流动进行了数值模拟。计算非定常流动下动叶轴向力和切向力,同时分析动叶表面的压力变化,得到激振力序列,对激振力进行频谱分析。研究发现:在堵塞部分与进汽部分的交界处存在较大切向压力梯度,造成轴向力和切向力的急剧变化;部分进汽下,叶轮激振力在基频下谐波分量最大,各倍频谐波分量依次减小,且各转速激振力频率主要集中在10倍频以下,超过10倍频的谐波分量较小。相同进口总压下,轴向力谐波分量随转速增大而增大,切向力则相反,且切向力各倍频谐波分量大小差距随转速增大而减小。
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关键词
转速
部分进汽
非定常流动
激振力
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Keywords
rotate speed partial admission unsteady flow exciting force
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分类号
TK263.3
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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